eado越野

㈠ 長安逸動掛空檔剎車有響動什麼原因

出現剎車異響原因：1、新車磨合原因。2、更換新的摩擦片或者新的制動盤。3、硬質異物進入制動片和制動盤的間隙。

剎車時有異響分為幾種情況：1、新車磨合。由於庫存的新車停放時間長，加上制動盤容易生銹有銹跡，在新車行駛磨合過程中踩制動時會有異響，一般經過兩百公里以上的磨合後異響就沒那麼明顯，制動時會更加有力。2、更換新的摩擦片或者新的制動盤。如果工人師傅在跟換新的摩擦片時沒有進行倒角處理，或者沒有塗抹消音膏就容易出現剎車異響，而更換新的制動盤後暫不能與摩擦片有良好的磨合，就會有異響。3、硬質異物進入制動片和制動盤的間隙。一般在涉水過後，或者走泥路越野等情況，硬質砂石就會跑進制動機構的間隙中，在制動系統工作時就會出現卡滯，跑到制動盤的間隙就會剎車異響

㈡ 油電混合動力汽車有哪些10萬左右的 來個詳細的

10萬左右的油電混合動力汽車有豐田卡羅拉雙擎、雷凌雙擎、長安逸動PHEV、吉利帝豪GS、比亞迪·秦

1、豐田卡羅拉雙擎

COROLLA HYBRID卡羅拉雙擎搭載了適合中國使用環境的最新的雙擎技術，除了普通的駕駛模式之外，還擁有電動模式（EV）、節能模式（ECO）、動力模式（POWER）三種駕駛模式，帶來不同的駕駛體驗。

COROLLA HYBRID卡羅拉雙擎的外觀極具個性和先進性。前臉採用細長的LED前大燈及「閃電眼」造型LED示廓燈，配合兼具亮光與亞光兩種不同質感的鍍鉻裝飾條，呈現出高級感；尾部三維立體組合式LED尾燈搭配熏黑尾燈罩實現了運動感和優雅的完美平衡。

5、吉利帝豪GS

帝豪GS共推出運動版和優雅版兩個版型、1.3T和1.8L兩種排量共計11款車型，官方指導價為7.78~10.88萬元。吉利帝豪GS誕生於吉利全新FE平台，與博瑞、博越同屬吉利發展戰略下的第三代產品。

帝豪GS名稱中的字母「G」代表「Grand」，是對其更大的車身尺寸和空間的詮釋。字母「S」代表Sporty，帝豪GS造型融入了「運動擬態設計美學」理念的跨界SUV風格。

選購車輛前注意事項：

一、車的油耗

現在的油價只漲不跌的，雖說每次加油也就幾百塊錢，但是如果長時間的加油呢？加油每年的費用也要幾千吧，所以在買車的時候，最好選那些油耗較小的車子，喜歡手動擋的車子也最好買手動擋，能省就省。

二、車里的各種高配置

當你為了省錢而去買了一台低配置的車子，然後又去4S店裡加裝這些裝置，對於價格來說，這樣裝也是不能省錢的，因為4S店不是什麼善茬，其實對於GPS上面的，自己在網上買自己安裝是最好的。

三、保險

在買車的時候，我們還要考慮車子的各種保險，像是交強險和三者險，這是必須要買的，所以這樣下來，保險也會是一筆不小的開支，所以在買車之前一定要考慮好。

四、保養

另外再車子買回去之後，每跑個一萬公里就需要去做次保養，這個相信大家都是知道的，而且每次保養的情況也要根據車子的情況而定，一般車子要是沒事也就幾百塊錢，但是如果出了問題，那就需要幾千塊了，所以在買車前這些可都是要考慮的哦

㈢ 長安逸動車身是什麼結構

您好！現在轎車一般都是承載式的車身結構，逸動也是這種結構，非承載式的車身結構多用於卡車、貨車、越野車，像賓士的G級越野車就是非承載式的結構，下面說說兩者之間的區別和各自的特點。
所謂的非承載式，就是車架由兩根縱梁和若干橫梁組成，貫穿車身，汽車的發動機、懸掛、車身等直接或間接的安裝在車架上，車架承載了車身、乘客、貨物等所有重量，具有很強的抗扭性，優點是：車架剛性大，撞擊時變形小，對車內乘客的保護較好。缺點是：車架重，車身重心高，穩定性一般，油耗高。
接下來是承載式，承載式的特點就是沒有車架，整個車身為一體，發動機、傳動系統、懸掛等都安裝在制定位置，優點是：車身輕，重心低，行駛平穩油耗低。缺點是：由於沒有車架，行駛在顛簸路面，四輪受力會不均。
逸動承載式的結構安全也很到位，車頭、車尾、側面都有剛強度的鋼結構，而且採用了吸能式的設計，能夠很好的保護駕乘人員的安全，所以現在承載式的結構越來越廣泛。

㈣ 22款長安逸動plus的,渦輪是什麼品牌的耐用嗎

22款長安逸動plus的,渦輪是霍尼韋爾品牌的耐用。
長安逸動PLUS搭載了藍鯨1.4T發動機，最大馬力比大眾朗逸的1.4T發動機更高，最大扭矩更高，1.6L自然吸氣發動機當然更比不上。更重要的是，逸動PLUS的百公里加速只需要7.9秒，這個數據，滿街竄的思域是干不過它的，並且1500轉即可到達峰值扭矩，
在市區路況加速和超車都非常從容。這背後，是霍尼韋爾的渦輪以及雙渦管的技術，
這在20萬級別的合資車中很常見，但逸動PLUS也有。自主品牌車型的配置很高，
10萬元的逸動PLUS，就有搭載了一體式10.25英寸雙聯屏，上車能連接車載WiFi，
語音能控制空調、天窗、導航等，合資品牌肯定是比不過的，15萬買到大屏幕都能偷笑。
逸動PLUS用了足足5層隔音棉，但在許多合資車型上，3層隔音棉已經十分厚道，
摸一摸座椅，逸動PLUS還使用超纖材質，手感好易打理，15萬的合資車型則使用PVC材質，耐用性要比超纖材質短一些。就是在門把手這樣的細節上，逸動PLUS還裝了一個獨立的阻尼機構，讓乘客在拉門把手的時候，就能感受到豪華車一樣的優雅。

㈤ 長安逸動配套的電瓶是24V還是12V急

你好！這款汽車配套的是12V電瓶。
1、一般家用轎車配置的都是12V電瓶。
2、一些卡車和重型汽車配置24V電瓶。
購買車載小電器的時候需要搞清楚車輛輸出電壓，這樣才能買到適用的產品。

㈥ 2021長安逸動油箱會刮破嗎

2021長安逸動油箱會刮破的。
汽車油箱真的會容易破的

如果地面上有比較鋒利的硬物，比如石塊鐵塊之類的東西，在經過車輪的碾壓以很高的速度崩向油箱，那麼就有可能對它造成破壞，有可能造成燃油的泄漏。早期的油箱是鐵質的，雖然堅硬但是韌性不足，而且容易生銹，因此反而不安全。

㈦ 長安逸動峰值扭矩多少

您好！第二代逸動搭載的是一台1.6缸內直噴發動機，其最大馬力為128馬力，最大扭矩168牛米。
這里簡單的科普一下，汽車扭矩是發動機從曲軸端輸出的力矩，在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽車在一定范圍內的負載能力。
1.發動機的最大扭矩與發動機的進氣系統、供油系統和點火系統的設計有關，在某一轉速下，這些系統的性能匹配達到最佳，就可以達到最大扭矩。另外，發動機的功率、扭矩和轉速是相關聯的，具體關系為：功率=K×扭矩×轉速，其中K是轉換率。選擇發動機時也要權衡一下怎樣合理使用、不浪費現有功能。
2.扭矩是汽車發動機的主要指數之一，它反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力等。它的准確定義是位矢(L)和力(F)的叉乘(M)，物理學上指使物體轉動的力乘以到轉軸的距離，它能表示發動機所輸出的力的大小(因為發動機中曲軸的半徑一定)。通俗點講，扭矩是衡量一個汽車發動機好壞的重要標准，一輛車扭矩的大小與發動機的功率成正比。
3.長安逸動由於採用了獨有的DVVT技術，再加上搭配的愛信6AT變速箱，第二代逸動的動力表現絲毫不遜色與1.8L排量發動機，168牛米的扭矩完全能夠滿足日常代步、超車、高速等駕駛場景的需求。
簡單來說，對於家用轎車而言，扭矩越大加速性越好；對於越野車，扭矩越大其爬坡度越大；對於貨車而言，扭矩越大車拉的重量越大。

㈧ 長安逸動配套的電瓶是24V還是12V急

一般來說，普通汽油轎車使用的是12V的，大多數汽油車是12V的
柴油汽車，卡車客車等大型車是24V的，普通的小型柴油車車，如SUV，轎車，越野車是用12V的多。

㈨ 長安逸動1.6L爬坡跑高速真的不行嗎

1.6跑高速沒有問題，但是速度到了120以上會顯「飄」，太躁也大。這不是問題，15萬以下的車，大部分都是這樣的。

至於你說的山路，是崎嶇不平的土路，還是平坦的柏油山路阿，這個差距很大的。

崎嶇不平的山路奧迪A8跑也讓人擔心阿，這種山路時越野車跑的，像這種轎車盡量不要去跑山路。如果非要跑，那就加裝地盤鋼板，防止托底損害發動機。走崎嶇山路的時候要特別注意不要沿別人的車轍走，這樣最容易托底。

㈩ 2020年長安汽車在俄羅斯的銷量增長2.5倍

作為長安汽車羅斯的新聞服務，銷售的領導者，去年是緊湊型跨界車的長安CS35加和全輪驅動越野車長安CS75FL的。CS35 Plus占該品牌總銷售額的48%，而CS75FL佔28%。回想一下，更新的CS75FL跨界車已於2020年2月開始銷售。

同時，自2021年1月起，已經停產的CS35和CS75跨界車已從俄羅斯長安線上消失了。來年，更新的CS35 Plus和CS55跨界車將出現在俄羅斯市場上。此外，還計劃帶來新的Uni-K跨界車，該跨界車已在2020年11月的廣州國際車展上亮相。還討論了在俄羅斯市場推出緊湊型轎車Eado的可能性。

2020年，長安將業務擴展到俄羅斯和獨聯體國家。該品牌的官方經銷商數量已經增加了3倍-從35個銷售點增加到106個銷售點。長安國際副總經理，長安汽車俄羅斯公司總經理孫澤軍表示，該公司計劃在2021年在俄羅斯許多大城市開設更多經銷店，以進一步接近客戶。