北汽吉普越野視頻

㈠ 北京jeep跟Jeep有什麼區別

北京jeep跟Jeep的主要區別如下：

1、品牌歷史不同

北京jeep是在1984年1月15日正式開始營業，由北京汽車工業控股有限責任公司(BAIC)與戴姆勒·克萊斯勒公司(DCC)、戴姆勒·克萊斯勒（中國）投資有限公司(DCCL)的中、美、德合資經營的企業品牌；

Jeep是一個汽車品牌，世界上第一輛Jeep越野車是1941年7月23日在二戰中為滿足美軍軍需生產的，至今已具有78年歷史。

2、主要生產車型不同

北京jeep主要生產車型是：Jeep4700/4000 (Jeep Grand Cherokee)、Jeep 2500、MITSUBISHI帕傑羅SPORT (Mitsubishi Pajero Sport)、MITSUBISHI歐藍德(Mitsubishi Outlander)、軍用輕型越野指揮車；

Jeep主要生產車型是：牧馬人、指南者、自由俠、自由光、大切諾基、指揮官、大指揮官等車型。

3、發展不同

2003年9月8日，北京汽車工業控股有限責任公司又與戴姆勒·克萊斯勒股份公司簽署了戰略合作框架協議，新增投資總額預計10億歐元，近期合作的項目包括對北京吉普汽車有限公司進行重組，計劃生產賓士E級與C級轎車，北京jeep公司由最初生產越野車為主，向同時生產越野車、SUV和高檔轎車的方向發展；

菲亞特-克萊斯勒合資公司攜jeep品牌在2013年1月與廣汽集團簽署了生產乘用車的合作協議，提高產能，用於生產克萊斯勒集團JEEP品牌車型，jeep由純進口向著國產的方向發展。

㈡ 北汽「痛定思痛」，212越野吉普車或推硬頂配置！不擔心漏雨

北汽「痛定思痛」，212越野吉普車或推硬頂配置！不擔心漏雨

隨著生活水平的提高，越來越多的年輕車迷開始喜歡硬派越野車，玩越野已經成為了一種時尚，從第14屆阿拉善英雄會的規模就可以看出，將來越野圈子還會越來越大。但是很多人認為玩越野是一個燒錢的活動，畢竟那些進口的大牌越野車價格普遍都比較高，豐田蘭德酷路澤或者日產途樂顯然不太適合普通工薪階層。其實玩越野的門檻並沒有那麼高，國產越野車當中就有一款很經典的車型。

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㈢ 這款北汽吉普並不是「鐵憨憨」，汽油柴油都有，滿足平民越野夢

這款北汽吉普並不是「鐵憨憨」，汽油柴油都有，滿足平民越野夢

可能很多人都有一個越野夢想，開著硬派越野車走一趟川藏線，領略不一樣的風景。可是硬派越野車普遍比較貴一些，比如豐田蘭德酷路澤確實是很牛的越野車，但是價位並不適合普通平民家庭，更別說什麼賓士大G了。其實在國產車領域，有一款歷時很長的吉普車，具備不錯的越野能力，這款車就是北京212吉普車，車型歷史超50年，算是國產乘用車的鼻祖。

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㈣ 「北京」越野漸入佳境，BJ40價格沖擊28萬！經典212換發動機

「北京」越野漸入佳境，BJ40價格沖擊28萬！經典212換發動機

在國產硬派越野車領域，「北京」二字是很有分量的。如今北京汽車製造廠和北汽集團「越野世家」系列產品都懸掛北京漢字車標，不過這兩家公司已經關系不大，北汽越野世家主推的BJ40系列產品銷量還不錯，而北京汽車製造廠出品的經典212越野吉普車已經逐漸被市場邊緣化。但是進入2020年之後，這兩個掛著北京車標的越野車都開始「漸入佳境」，進步很明顯。

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㈤ Jeep全新越野車亮相北京車展，網友：買不起大G就看它

經典之所以被稱為經典，不是指它一成不變，更多是指能隨著時代的變化與時俱進，在保持自身特徵的前提下，不斷迭代升級，以求達到當下最優秀的模樣。

為適應如今新能源趨勢，不少汽車廠家將在自家燃油產品基礎上升級，通過加入具有電氣化的動力系統，使它搖身一變成為一輛能掛綠牌的新能源車型。雖然許多人說這種「半成品」就是拿來欺騙消費者的。對於這個觀點，我不敢苟同，但也不否定，起碼在Jepp牧馬人4xe身上，我看不到任何敷衍應付的痕跡，反倒是「觸電」的它處處充滿亮點。

Jeep全新越野車亮相北京車展，網友：買不起大G就看它

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㈥ 2021年推出一款北京越野全新致敬BJ212車型

根據官方說法，2021年將整合旗下所有車型，統一車身結構為偶數系列：北京BJ20(參數|詢價)、北京BJ40、北京BJ80以及未來的北京BJ60，均採用非承載式車身。奇數系列：北京BJ90、北京BJ30和未來的北京BJ50、北京BJ70採用承載式車身結構。系列化、統一化後，可以強化其品牌屬性，豐富消費者的購車需求。
官方還表示，將於2021年上市的全新北京BJ20車型將基於全新平台開發，可滿足城市、越野、叢林、爬坡等多種使用場景。同時，北汽越野車新品還將搭載48VP0系統，可有效提升排放水平。關於該品牌車型的更多信息，我們將持續關注。

㈦ 北汽也有開竅的時候，212吉普車或迎大更新！硬頂，長軸，大屏

北汽也有開竅的時候，212吉普車或迎大更新！硬頂，長軸，大屏

如今只要一提到國產車，可能大部分人首先想起的就是長城吉利之類的一線品牌，這些民營國產汽車品牌這些年的進步非常大，吉利汽車接連收購了不少海外品牌，長城汽車儼然已經成了中國SUV市場的領導者。其實要說到國產車的鼻祖，那還是要提到北京汽車製造廠，北汽旗下曾經誕生了非常經典的越野吉普車型北京212，這款車已經有50多年的歷史，至今依然在生產。

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㈧ 北京吉普所有車型

北京JEEP車型有：大指揮官，自由光，指南者，自由俠。

1、大指揮官

級別：中型SUV

JEEP大指揮官給人的第一印象就是「大」，不僅身材巨大無比，車內的空間也是這款車的一大賣點，第三排座椅可以輕松坐下成年人，並且後備箱空間表現在同級別車型中也是數一數二的。

除此之外，大指揮官的外觀也是一大亮點，經典的美系硬派SUV風格非常吸引路人目光，內飾也採用了大量高級材質，豪華感營造得非常好，平順的動力以及良好的底盤過濾能力也給這款車帶來了不錯的舒適性。

二手自由光保值率怎麼樣？

自由光前五年平均保值率分別為：69.6%，58.4%，53.3%，44.7%，39.1%，保值率在中型SUV之中排第25名；在汽車整體保值率水平中，自由光的保值率屬於中等水平。

㈨ 北京吉普耗油量是多少

北京吉普40這款車油耗介紹：1、北京吉普40油耗在0.8-0.9元一公里左右，北京bj40是北汽吉普的主打車型，其實越野車也是分兩種的，一種是屬於城市SUV的變種的，這種的越野車也可以說是假越野吧；比如像吉普，指南者自由光什麼這樣的一類的，我覺得像普拉多呀，還有猛禽啊，這一類的也都不算是真正的越野吉普；2、車動力搭載了2.0t和2.3t兩款渦輪增壓發動機傳動方式配備了5擋手動和6擋自動一體變速箱，相對於老式的吉普，這款吉普的內飾，還有他的外觀，各個方面都比較符合現代人的這種審美而且動力方面來說的話也是更為強悍一些；3、而且它的可玩性和改裝性也是在所有肌膚中應該是最強的。畢竟它的擴展性來說的話，比這種城市SUV要多很多可選擇的這些越野的配件。

㈩ 北京212越野「老吉普」更新，211馬力配六速！還等哈弗大狗

北京212越野「老吉普」更新，211馬力配六速！還等哈弗大狗？
最近國產越野圈子裡有不少新消息，BJ40系列更新之後換上了長城2.0T發動機，性價比更高，而長城汽車自己也推出了一款輕度越野車，命名為哈弗大狗，該車型並不是純正的硬派越野SUV架構，可能會採用城市SUV底盤，比較偏向於科技配置和乘坐舒適性。但是哈弗大狗具備更大的接近角離去角，還有超高離地間隙，因此成了不少越野車迷新的關注點。
其實大家之所以期待哈弗大狗，可能是因為曾經廉價越野SUV車型哈弗H5的影響力尚在，越野車迷十分期待國產車企能拿出更優秀的廉價越野車。最近北京汽車製造廠也有新動作，旗下的北京212越野「吉普車」迎來了一次更新，這次推出了一款動力配置很高的車型，換裝2.4T渦輪增壓發動機，還是汽油動力，不過極限輸出遠超此前的1.5T發動機。
新2.4T發動機代號4K22D4T，依然來自於北京汽車製造廠的金牌供應商「航天三菱」，極限輸出高達211馬力，這確實有點出乎意料，北京212越野車從來沒有過這么強大的馬力數值。該發動機的峰值扭矩達到320牛米，同樣是歷史最佳表現。為了配合這么強的發動機，高配版北京212還換上了6速手動波箱，扭矩承受力更強，高速狀態下轉速表現更好。
211馬力配六速波箱，這是北京212產品55年來的最強動力配置，已經接近哈弗H9車型224馬力的水平，與北汽BJ40的差距也進一步縮小。而這款高配版北京212目前的價格定位在10.1萬，在所有硬派越野車領域，屬於比較廉價的，喜歡玩越野車的愛好者群體不一定都有充足的購車資金，所以更便宜，而且動力更強的新款北京212預計會有不錯的市場表現。
這款高配版北京212主要升級了動力總成，外觀和內飾沒有大改動，還是十分經典的鐵皮鈑金外殼搭配內飾黑色硬塑料材質，打開車門之後可以發現，這款車毫無高級感可言，內飾配置屬於幾十年前的水準，不過雙溫空調已經有了，儀表盤上還增加了胎壓監測，座椅舒適度略有提升，鐵皮硬頂帶來的密封效果和隔音效果都比帆布軟頂強了很多。
所以總結來看，這款定價十萬出頭的北京212高配版本車型很值得推薦，和即將到來的哈弗大狗新車相比，至少配備有非承載式大梁車身以及分時四驅系統，長時間走爛路不用擔心底盤問題，十分稀缺的電子配置也能保證比較低的故障率，這是北京212越野車的優勢所在，所以如果關注廉價越野車，也許不需要等哈弗大狗了。
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