進口皮卡家用

⑴ 高端實用 全能新幫手 上汽大通MAXUS T90 VS長城炮

易車原創 皮卡的政策放開之後，不少曾經生產商用皮卡的企業也開始轉向了家用皮卡的領域，五個人一起出遊，需要的不僅僅是能坐，還需要能裝。相比起原來純種的工具車，家用皮卡需要更高的顏值，更大的空間，更多的功能以及更大的拓展性。

但是，進口皮卡的價格可謂高不可攀，福特F-150等等著名的進口皮卡價格直接30W+，而且各種大排量使得購車成本更是直線飆升。因此如果想要購買皮卡嘗鮮，不妨看看國內的自主皮卡。

上汽大通是國內較早進軍皮卡這一領域的品牌，而剛剛推出不久的上汽大通MAXUS T90（昵稱：上汽牛）更是定位於高端皮卡產品。今天我們又拿來了一台非常暢銷的自主皮卡——長城炮，來做個對比，看看兩款車型到底孰優孰劣。

車型方面，我們此次選擇的車型分別是：

上汽大通MAXUS T90：2021款 2.0T雙增壓自動 四驅 標箱高底盤 舒享型 柴油（16.98萬元）

長城炮：2021款 全球版 2.0T 手自一體兩驅舒適性 汽油 （12.68萬元）。

對比車型相差了有4萬多元，但是更大的發動機功率扭矩、車身激光一體焊接、12英寸+10.25英寸雙聯屏、最新的斑馬智行VENUS、四驅的驅動形式等等優勢也讓上汽大通MAXUS T90多出的這4萬差價顯得物有所值。同時上汽大通MAXUS T90燃油版本的售價區間為12.98-21.98萬元，與長城炮的售價區間基本相當，有眾多配置可供大家選擇。

⑵ 體驗感比較好的皮卡車 型 求推薦

值得推薦的皮卡汽車有慶鈴五十鈴、江西五十鈴鈴拓、鄭州日產銳騏、上汽大通、江鈴經典域虎。
1、慶鈴五十鈴
這款極為經典的皮卡車型，這款車在2015年進行過一次小改款，該車仍舊是在TF140基礎上進行打造，車頭細節部分進行了調整改進，不過與近年來國內流行的大尺寸皮卡相比，仍舊保持這極為傳統的造型。
2、江西五十鈴鈴拓
動力方面，鈴拓全系配備的是2.5T柴油發動機，傳動系統匹配的是6MT變速箱，四驅車型配備的是電控分時四驅系統。剛剛上市了加長版車型，其貨箱尺寸為1770/1530/480mm，相比標准版增加了290mm。
3、鄭州日產銳騏

2018款銳騏皮卡在老款車型的設計基礎上對外觀細節進行了變化，整體依舊保持著較為硬朗的設計風格。而貨箱尺寸為1395×1390×430mm，相比起前兩款車型在拉貨方面要弱不少，不過，動力方面，銳騏搭載的2.4L汽油和2.5T柴油兩種發動機。
4、上汽大通
在動力上，柴油版T60搭載了義大利VM技術的2.8T渦輪增壓發動機，最大功率110kW，峰值扭矩360N·m，自動擋車型匹配的是法國邦奇動力的6AT變速箱。
5、江鈴經典域虎
江鈴經典域虎是江鈴汽車針對老域虎的升級換代產品，新車在外形、內飾及配置等方面均作了實質性提升，已然脫胎換骨。經典域虎全系均為柴油版，不設自動擋，採用格特拉克5速手動變速箱。

⑶ 有開皮卡的嗎求十萬左右皮卡推薦

說到皮卡，往往大家第一時間想到的都是福特猛禽、道奇公羊、豐田坦途等進口高端皮卡。它們霸氣十足，當然也成為了不少人心目中的夢想車，但由於價格偏貴，很多人都是望而止步。

其實隨著我國汽車工業的不斷進步發展，如今國內皮卡車越來越具備乘用車的特徵，且性價比更為突出，再加上皮卡頭上的"緊箍"逐漸放開，所以對於喜歡皮卡的朋友們來說是有利的。下面推薦幾款霸氣十足，價格實惠，家用拉貨兩不誤的皮卡，一起來看看。

推薦一、鄭州日產納瓦拉---霸氣硬漢

想要一輛硬漢的皮卡車型，鄭州日產納瓦拉就是不錯的選擇，該車指導價為13.98萬-19.58萬元，作為一款合資皮卡這價格定價吸引了不少皮卡消費者的關注。在外觀上，納瓦拉的前臉和身形足夠霸氣，日產家族式設計語言，鍍鉻裝飾條和渾然一體的大燈設計，霸氣之餘還增加了大氣。內飾上，標準的日產風格用料，實用性較強。而3150mm的軸距，保證了寬敞的後排空間，而且三個成年人也不顯擁擠，更重要的是前後排座椅的舒適度卻是很多硬派越野車里沒有的。

作為一輛皮卡，消費者最為關注的自然是其貨廂尺寸。納瓦拉的貨廂容積三維為1520/1562/475mm，貨廂保護塗層（貨箱寶）可供全系車型選裝。此外，車內配置方面，該車升級為國六，進行了大量的配置豐富和充實。9寸大屏，TFT全液晶儀表盤、胎壓監測、後視鏡帶攝像頭、司機側安全帶未系提醒等。同時，更增加了日產研發的VDC車輛動態控制系統，更好地保障行車安全。

動力方面，搭載2.5L（QR25）發動機，其最大馬力184Ps，峰值扭矩為236N·m（兩驅手動車型）和251N·m（四驅手動/自動車型），匹配5速手動（僅兩驅）、6速手動（僅四驅）和7速手自一體變速箱（兩驅/四驅）。底盤方面，新車全系採用前雙叉臂獨立式、後鋼板彈簧式非獨立懸架。此外，納瓦拉雖然是一款皮卡，但它的NVH表現優秀。如果你想要一輛相對可靠、專業的皮卡車型，納瓦拉就是不錯的選擇。

推薦二、江鈴域虎9---濃濃的美式風格

江鈴造皮卡的功底還是很深厚的，而域虎9作為域虎旗下的一款新車，它是基於域虎7作為基底進行了全新的打造，但是前臉採用全新設計，看上去更加霸氣，肌肉感十足，散發著濃濃的美式風格，氣場完全不輸猛禽、坦途。如果遮住車標的話還以為是款進口車型。新車的長寬高為5375*1905*1760mm，軸距為3085mm，空間表現比較優秀。同時配備有一體式貨廂龍門架、雙六輻式雙色輪圈、梯形輪眉等，讓整車極具力量感。其內飾採用傾向於轎車化的設計，還算符合多數人的審美。

作為一款皮卡車型，從外觀和內飾來看，該車在各個方面的表現都很出色。當然在配置方面也是誠意滿滿的，搭載AI智能語音系統，全系採用LED光源，還擁有L2級別駕駛輔助系統，可實現自適應巡航、車道偏離預警、交通標志識別等功能，為車主帶來更安心的駕駛體驗。其價格也十分的誠意，域虎9官方指導價13.48萬-20.78萬元，並具備兩驅和四驅可選。

動力方面，江鈴域虎9搭載福特EcoBoost 2.0 GTDi汽油發動機，與福特猛禽同系，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，匹配采埃孚8速手自一體變速箱，不僅在動力輸出、換擋平順性、駕乘舒適性都有優秀的表現，百公里油耗僅8.5L，保證動力輸出的同時更經濟環保。

推薦三、上汽MAXUS T60---兼具科技和實用性

大通T60採用了SUV化的外觀設計，整車造型時尚、酷炫且厚重，而且7.98萬-21.38萬元，其售價范圍比較廣，車型選擇也比較豐富，深受皮卡消費者青睞。除了上汽大通T60出色的顏值，內在實力也不容小覷。其內飾繼承了上汽簡潔時尚有科技感的理念。

此外，大通T60的優勢在於智能互聯，它搭載了上汽與阿里共同開發的斑馬智行車聯網系統，語音和娛樂方面的表現都不錯。在配置方面，該有的安全配置都有，比如車身穩定系統、剎車輔助系統、上坡輔助、定速巡航、360°環車影像、座椅加熱等配置。

新車還提供了兩種貨廂供消費者選擇，標准貨廂尺寸為1485/1510/530mm，加長貨廂尺寸達到了1800/1510/530mm。動力方面，搭載2.4L汽油發動機和2.8T柴油發動機以及針對國六b排放法規而正向開發的"上汽π"2.0T柴油發動機，其中，2.0T柴油發動機擁有163Ps（120kW）最大功率，375N·m最大扭矩，與之匹配的是6MT和6AT（法國邦奇）變速箱。如果你需要一輛兼具科技和實用性的皮卡，大通T60就是不錯的選擇，花10萬左右買輛非常值。

⑷ 有什麼好的家用皮卡嗎

第一款：Jeep Gladiator

其實從之前看過Jeep Gladiator之後，對於這款車的直觀印象就是小眾中的小眾車，畢竟牧馬人雖然很受大家喜歡，但是終究越野車不是目前沒有占據最大市場份額，而Jeep Gladiator作為一款皮卡，其消費群體並不大。但是不可否認的是，Jeep Gladiator將是一些熱衷皮卡和越野的消費者眼中最理想的大玩具。作為一輛中型皮卡，實用性上Jeep Gladiator比大多數SUV或者越野車都要實用，畢竟拉貨也是可以的，性能上有著牧馬人在這放著，你覺得Jeep Gladiator的越野性能和公路性能如何？總體而言，在上海車展上如果你看到Jeep Gladiator，那麼你就會明白為什麼大家說它不比SUV差了。

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第二款：福特F150猛禽

如果說Jeep Gladiator是適合大多數愛好者玩的的大玩具，畢竟按照牧馬人車主一貫的改裝愛好，Jeep Gladiator少不了被各種誇張的改裝。而相比之下，福特F150猛禽基本上屬於那種不用改的存在，至少每次在車展上看到這款車，大家都是一擁而上。雖然說福特F150猛禽在被很多人說成是貨車，但是百萬級別內基本上很難找到對手，這款車在性能表現上十分出眾，加上霸氣的外觀，可玩性很高。當然，相比Jeep Gladiator，猛禽的價格不便宜。新款猛禽雖然動力沒輸出感覺沒什麼太大的變化，但是新加入的軌道控制技術、主動減震器等諸多全新技術讓這款車變得更加具有可玩性。

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第三款：長城皮卡P系列

其實提到長城皮卡，大多數朋友第一時間想到的都是長城風駿5或者風駿7，畢竟這算是國內皮卡市場目前銷量最好的車型，但是將在上海車展露面的長城皮卡P系列，卻讓很多人抱有非常大的期望，因為這款車或許將是國產豪華皮卡的領頭羊。據了解，P系列將包含商用、越野以及乘用三種外觀類型，全系標配三把鎖、涉水喉、絞盤，相信喜歡皮卡的朋友都知道這車的基礎可玩性算是中上乘。目前只要動力和價位滿足大眾需求，那麼銷量基本上是不用擔心了。按照長城的習慣，相信這款車會是未來進口皮卡的一大勁敵。

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第四款：江鈴域虎

其實如果沒有長城皮卡，江陵域虎或許也能稱霸國內皮卡市場，或許也是和長城一個想法，江鈴域虎的型號也不少，域虎3、5、7的全陣容模式也是大幅提升了銷量。其中域虎3主打低端皮卡市場，域虎5即原來

⑸ 今年上半年推出16款新皮卡，都有哪些值得關注的呢

今年上半年面對疫情等多重因素的影響下，皮卡市場的銷量同比往年受到了一定的影響。盡管如此行業中的新款產品依舊是層出不窮，在剛過去的上半年中主流皮卡企業先後共推出16款皮卡新車，覆蓋商用皮卡、乘用皮卡、特裝版皮卡等。

關鍵詞1：16款新皮卡。新推出的16款皮卡車型中包括6款全新車型和10款以年度改款或新增特裝版的車型，6款全新車型分別為：福田大將軍G7、中國重汽VX7、長城金剛炮(圖片|配置|詢價)、Jeep 角鬥士、鄭州日產銳騏7(圖片|配置|詢價)、福特F-150猛禽。

此外，新款福特F-150猛禽皮卡進入國內之後，其搭載的3.5L EcoBoost®️ V6雙渦輪增壓高功率發動機，實現了最大功率達到311kW，峰值扭矩達到684N·m，並且該車在NEDC綜合工況下，油耗低至11.5L/100km。在上半年的16款新皮卡中，除了本篇文章中的3個關鍵詞，在性能特裝版皮卡、進口皮卡入市以及多連桿後懸皮卡也同樣值得關注。我們也將在接下來對此做進一步的解讀。

⑹ 皮卡也能適合家用 試駕上汽大通T70澳洲版

易車原創 皮卡在國人心中一直有著兩副面孔，在歐美大片中它是不折不扣的公路硬漢，家家戶戶特別是農場主必備一台，但在我們的現實生活中它卻是那種黃色車身，車廂里永遠放著電纜和梯子的工程車。不過近年來隨著國內一些主流城市，如武漢、成都、長沙、重慶、南京等地相繼解禁皮卡，皮卡作為家用車的屬性也開始被重視起來，市場上新生代的皮卡產品在配置和功能設計上也越來越趨近於乘用車的體驗了，例如我們本次試駕的上汽MAXUS T70澳洲版，它會給了我們帶來哪些不一樣的新感覺和新體驗呢？一起來看看。

外觀粗獷霸氣

澳洲地區土地面積大，人煙稀少，特別在中部地區也以地形崎嶇、荒蕪著稱，成為了很多自駕穿越旅行者的露營聖地，而上汽MAXUS T70澳洲版車如其名，粗獷、霸氣又不失野性的外觀很符合澳洲風格。

側面來看，上汽MAXUS T70沒有按照美式肌肉皮卡的樣式來設計，而是盡可能地體現方正大氣感。

皮卡車的貨箱設計往往是簡約而不簡單，上汽MAXUS T70尾廂設計也有一些討巧之處。

最後，根據易車App數據，上汽大通MAXUS在9月份品牌銷量排行榜上排名第83位，想了解更多數據可查看易車App。

⑺ 猛禽屬於什麼類型的車；猛禽是什麼車

猛禽屬於什麼類型的車 猛禽的車型定位是皮卡。皮卡是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。

皮卡在美國叫PICK UP，國內所說的皮卡，是美國叫法的音譯。皮卡是前面像轎車，後面帶貨箱的客貨兩用汽車。

皮卡在我國屬於輕型貨車。早期的時候需要在車身噴字、貼反光條。從2018年1月1日起，這些規定都將成為歷史，因為在最新發布的國標（GB 7258-2017）中，將皮卡車定義為多用途貨車。

猛禽是福特旗下的一款進口皮卡。截至2019年10月28日，猛禽在售的車型共有四款，分別是：

2019款 3.5T 猛禽性能版，官方指導價：52.38萬元；2019款 3.5T 猛禽性能勁化版，官方指導價：57.28萬元；

2019款 3.5T LTD，官方指導價：57.28萬元；2019款 3.5T 猛禽極地藍光限量版，官方指導價：61.28萬元。

動力方面，全部搭載3.5升V型6缸渦輪增壓發動機，匹配10擋手自一體變速箱，最大功率280KW，最大馬力381PS，最大扭矩672N·m。
猛禽是什麼車
猛禽是福特旗下的一款皮卡車，這款車叫福特猛禽f150，這款車在國內受到了不少消費者的喜愛。

這款車搭載了一台3.5升雙渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為280kw，最大扭矩為672牛米，最大功率轉速為5500轉每分鍾，最大扭矩轉速為3000轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是10速手自一體變速箱。

f150的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，後懸架使用了鋼板彈簧非獨立懸架，這款車搭載了分時四驅系統。

皮卡車的越野能力也是不差的，並且通過性也是很好的，有不少越野愛好者會用猛禽去越野。

皮卡車採用了非承載式車身，這種車身與一般家用車或城市suv使用的承載式車身是不同的。

承載式車身的大梁與車殼是一體的，這種車身的大梁與車殼是無法分離的。

非承載式車身的大梁與車殼不是一體的，大梁與車殼是可以完全分離的。

非承載式車身的抗扭性能非常強，所以採用這種車身設計的汽車能夠應付更加惡劣的路況。

分時四驅系統也是可以提高車子的脫困能力的。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

⑻ hhnis皮卡是什麼牌子

hhnis皮卡是什麼牌子 hhnis皮卡是黃海皮卡新款NIS車的標。HHN1S，黃海皮卡車，2017款黃海N1S。 hhn3a皮卡牌子是什麼皮卡在中國其實不是很受歡迎，但是在一些歐洲國家，很多消費者都喜歡買皮卡，尤其是美國，美國人特別喜歡大排量的皮卡。皮卡採用類似轎車的座艙，後面有一個貨斗，採用非承載式車身設計。皮卡的通過性、實用性、舒適性和駕駛視野都很好，是一款非常實用的車。有些騎手其實非常喜歡大排量皮卡。國內常見的大排量進口皮卡有三款，分別是福特猛禽f150、豐田快速路和道奇公羊。福特猛禽f150深受很多騎手的喜愛，很多改裝車愛好者也會對這款皮卡進行改裝。事實上，皮卡具有一定的越野能力，因為皮卡採用非承載式車身設計，不同於一般家用車的承載式車身。非承載式車身的大梁沒有和車殼融為一體，而且這種車身的抗扭性能非常強，所以採用這種車身設計的汽車可以應對更加惡劣的路況。很多硬核越野車也採用非承載式車身設計。 @2019

⑼ 多重利好助推市場發展，一文盤點上半年推出的皮卡全新車型

時間已經來到了6月底，2022年上半年已經接近尾聲。在這半年中，國內皮卡市場利好政策不斷加碼，也為皮卡產品帶來了更多的使用場景和爆發機會，不少企業紛紛借勢推出全新車型。從1-5月國產皮卡終端上險量來看，雖然有一些下降，但皮卡消費需求並未降低，而企業的新車計劃也並沒有完全放棄，下半年仍然有不少車型將要推出。現在，我們就為上半年做個小結，按照上市時間的順序，看看都有哪些企業推出了全新車型。

動力部分，鈴拓GANK汽油版搭載福特2.0T汽油發動機，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，傳動部分匹配采埃孚8AT自動變速箱。底盤部分也是鈴拓GANK汽油版的亮點之一，它採用了全新設計的多連桿螺旋彈簧整體橋的樣式，讓整車開起來更加舒適，偏向家用皮卡市場。

鄭州日產銳騏7

上市時間：6月16日

售價區間：10.98-16.08萬

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【本文來自易車號作者中國皮卡網，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

⑽ 皮卡是什麼；皮卡是貨車還是客車

皮卡是什麼 皮卡是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。

皮卡是汽車市場的一個比較重要的組成部分，既有轎車的舒適性又有足夠強勁的動力，雖然是一款兩用汽車，但是這款車的載貨能力要比轎車的載貨能力強，汽車的通過性強，能夠適應不同的路面。

汽車市場最常見的車型是雙排座皮卡，這款車既可以作為商用車也可以作為家用車，在美國，皮卡是非常暢銷的一種車型，皮卡車型最開始是在美國出現的，在美國是一種非常常見而且實用的交通工具。

從這款汽車的技術層面來看，皮卡分為日系和美系，日系車型包括豐田系列、日產系列、五十鈴系列、 馬自達 系列等，美系車型包括通用系列、福特系列等，從汽車的檔次來劃分，汽車可以劃分為高、中、低檔。

皮卡的構造是多樣化的，為了能夠滿足廣大的消費者，皮卡的種類分為雙門或四門、長貨廂或短貨廂、兩驅或四驅、汽油或柴油發動機，相對於輕卡和微卡來說，皮卡的舒適性和安全性更高一些。
皮卡是貨車還是客車
皮卡在國內不屬於客車，皮卡在國內屬於貨車，有些進口的高端皮卡在國內屬於農用機械。所以在高速公路駕駛皮卡的時候一定要按照貨車的限速，不要按照小客車的限速，如果按照小客車的限速就會超速。

皮卡是一種非常實用的汽車，這種汽車有類似於轎車的駕駛艙，並且後面還有開放式貨廂。

皮卡都採用非承載式車身設計，也就是大家經常說的帶大梁，所以皮卡可以應對一些越野路面，有些皮卡的越野性能甚至比硬派越野車還要強。

皮卡車可以拉人，也可以拉貨，並且可以應對惡劣路況。

自主品牌生產的皮卡車價格都是比較便宜的，在國內的一些城市可以經常見到自主品牌生產的皮卡。

有些熱愛皮卡的消費者會購買進口的高端皮卡，國內最常見的進口皮卡是福特f150，豐田 坦途 （ 查成交價 | 車型詳解 ）， 道奇ram ，這三款車都使用了大排量發動機，並且擁有很強的拖拽能力，這三款皮卡都可以拖拽小型遊艇或房車。

大排量高端進口皮卡在進口的時候正常情況下都是按照農用機械來報關的，所以這種車的使用壽命只有15年。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019