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全球前皮卡銷量排行

發布時間: 2021-05-11 11:08:14

A. 皮卡好不好看銷量 國六皮卡排行榜 多款新車入圍

目前,國內國六皮卡銷量占據了更大的市場份額。皮卡市場中的國六皮卡車型層出不窮,未來市場中的國六皮卡銷量還將繼續呈現出上漲的趨勢。11月市場中在售的國六皮卡車型共計22款,其中4款皮卡的銷量均在千輛以上。

本篇我將為大家匯總11月熱銷國六皮卡車型,其中熱銷國六車型中包含多款全新皮卡以及自動擋國六皮卡。

除上述皮卡車型,鄭州日產銳騏6、長安神騏F30等皮卡也均有著不錯的銷量表現。另,值得關注的是,福田馭途系列大皮卡在11月期間也產生了167輛的銷量,隨著未來該車在終端鋪貨的日益完善,其市場銷量或將擁有著更進一步的提升。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

B. 2019年全球十大暢銷車排行,豐田大眾也太厲害了

前段時間,國際知名市場調研機構Focus2move發布了2019年全球汽車製造商及全球十大暢銷車車型排行榜。其中,在汽車製造商銷量排名中,大眾集團繼續領跑榜首,連續4年蟬聯製造商銷量冠軍,同時也是榜內唯一突破千萬輛的車企。

為此,大眾集團除了為旗下產品進行更新換代,還為自己在純電動領域上的戰略布局按下「快進鍵」。按照規劃,大眾集團將在2023年將推出10款國產MEB車型;到2025年,純電動車型在整體產品中佔比將達到25%-35%,年銷量最多將達三百萬輛;至2035年,這一數字將提升至50%。此舉,在大咖看來,無非是大眾集團在燃油車領域佔領金字塔塔尖後,在電動車領域上的未雨綢繆。

大咖點評:

總的來說,來到新的一年,車企們又開始新一輪的戰略布局,在頭部企業紛紛尋求發展新機遇、入局新領域的帶動下,待到2020年年末之時,或許這份榜單還將會有著意想不到的變動。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

C. 皮卡汽車的排行榜是怎樣的

1、長城汽車GreatWall皮卡。國內極具規模的SUV及皮卡領導品牌,上市公司,擁有長城轎車/哈弗SUV/風駿皮卡等自主汽車品牌,中國汽車工業銷售領先企業。長城汽車擁有先進的企業文化和管理團隊,創建了獨具特色的經營和管理模式,經營質量在國內汽車行業首屈一指。

除了製造汽車,公司還設有金融服務部門,主要經營購車金融、車輛租賃和汽車保險方面的業務。江鈴於二十世紀八十年代中期在中國率先引進國際先進技術製造輕型卡車,成為中國主要的輕型卡車製造商。

1993年11月,公司成功在深圳證券交易所發行A股,成為江西省第一家上市公司,並於1995年在中國第一個以ADRs發行B股方式引入外資戰略合作夥伴。美國福特汽車公司(「福特」)現持有公司32%股份。

D. 現在哪家的皮卡銷量最高

第一名:長城汽車、12.0401萬輛
第二名:江鈴汽車 、6.0456萬輛
第三名:鄭州日產、3.4922萬輛
第四名:五十鈴、2.7959萬輛
第五名:江淮汽車、1.7924萬輛
第六名:中興汽車、1.4109萬輛
第七名:黃海汽車、1.3484萬輛
第八名:慶鈴、1.2147萬輛
第九名:長安、1.1947萬輛
第十名:上汽大通、1.1771萬輛

E. 國產皮卡排行榜前十名

10、黃海N3


指導價:11.18-16.08萬元


黃海N3皮卡參數:整車尺寸5595×1950×1865mm,軸距3405mm,貨箱尺寸(長寬高)參數為1715x1620x460mm,並且噴塗貨箱寶,能一定程度防銹和防刮傷。


動力方面,搭載2.4T渦輪增壓汽油機,最大功率218馬力(160kw),扭矩峰值320Nm,傳統系統採用6AT變速箱,驅動行駛為前置四驅(分時四驅),可選裝差速鎖。


底盤懸架方面,採用前雙叉臂式獨立懸架,後整體橋式5片鋼板彈簧非獨立懸架,承載能力較強,但是後排乘坐舒適性有所犧牲。關於黃海n3詳情可點擊(為什麼說千萬不要買黃海n3)了解。


9、五十鈴D-MAX


指導價:14.48-21.98萬元


動力方面,D-MAXX-POWER版車型依舊使用3.0T渦輪增壓柴油發動機,最大馬力177馬力(130千瓦),峰值扭矩可達430牛·米,匹配愛信6速手自一體變速箱。


對dmax油耗實測,D-MAX行駛129.4公里,消耗柴油9.06升,油耗為7.0升/百公里。底盤懸架方面,五十鈴dmax採用前雙橫臂式、後整體橋式懸架結構,後懸架採用5片鋼板彈簧。


五十鈴dmax國六什麼時候上市,有網友拍攝到一張江西五十鈴D-MAX新車型的路試諜照,從尾標來看,新車將會搭載1.9T柴油發動機(最大功率120kW,最大扭矩360N·m),極有可能就是即將推出的國六車型。關於更多dmax詳情可點擊(買了dmax後悔)或(納瓦拉和dmax哪個好)查看。


8、江鈴域虎5


指導價:9.68-13.63萬元


江鈴域虎5搭載福特puma系列2.0T柴油,最大功率104kW,峰值扭矩為340Nm,完全符合國六排放標准,江鈴域虎5不僅動力輸出強勁還兼顧燃油經濟性,官方宣布的百公里油耗僅為8.3L,在同級別中競爭中優勢明顯,這也是江鈴域虎5成為經典皮卡的重要原因之一。


7、江淮帥鈴t8


指導價:9.98-13.48萬元


江淮帥鈴t8有大雙版和標雙版車型可以選擇,主要提現在後貨箱長短上,大雙版帥鈴t8長寬高為5615x1880x1830mm,軸距3380mm,而標雙版長寬高為5325x1880x1830mm,軸距3090mm,貨箱尺寸參數為1810/1520x1520x470mm。


動力方面,搭載型號為HFC4GA3-4D的2.0T渦輪增壓汽油發動機,最大功率190馬力,最大扭矩290Nm,傳動系統匹配的是6擋手動變速箱。據廠家透露,將會有2.0T和2.5T兩款柴油和2.4T汽油,共三款排放可以達到國六b標準的全新動力。詳情可點擊(帥鈴t8缺點有哪些?)了解。


6、北汽福田拓陸者


指導價:7.78-19.88萬元


動力方面,北京福田拓陸者E7推出3種動力選擇,分別是兩款2.0T(柴油/汽油)和一款2.8T柴油發動機,其中2.0T汽油和2.8T柴油已經在拓陸者其他系列上看到。


唯一不同是2.0T柴油發動機(歐康FD20發動機),它是福田與德國FEV及英國Ricardo公司共同打造的一款靜音發動機,最大功率150馬力,扭矩峰值320Nm。


5、中興領主


指導價:8.48-19.88萬元


標准版領主車身尺寸:5341x1885(1920)x1815(1830,1845)mm,軸距為3230mm,長貨箱車身尺寸:5624x1885(1920)x1815(1830,1845)mm,軸距3513mm。


動力方面,領主國六柴油車型搭載SD4V256R-110的2.5L國六發動機,最大功率為110kW,最高車速為160km/h。領主自動擋搭載JE4D25Q5A的2.5T柴油發動機,最大功率為95kW,最大扭矩為320N·m,與之匹配法國邦志的6擋自動變速器。


另外,領主自動擋四驅車型配備分時四驅和伊頓差速鎖,還有定速巡航、雪地和運動等多種駕駛模式。



4、日產納瓦拉


指導價:13.98-19.58萬元


車身長寬高分別為5263/1850/1790兩驅版(1808四驅版)mm,軸距均為3150mm,四驅版車型接近角和離去角為31度和26度,最小離地間隙215mm。


動力方面,搭載2.5L自然吸氣汽油發動機,其最大功率為135kW(184Ps),最大扭矩為236N·m(兩驅手動車型)和251N·m(四驅手動/自動車型),傳動系統則匹配5速手動(僅兩驅)、6速手動(僅四驅)和7速手自一體變速箱(兩驅/四驅自動車型)。


3、江鈴寶典


指導價:7.88-10.53萬元


江鈴皮卡算得上是國內皮卡的鼻祖,特別是五十鈴發動機搭載在江鈴寶典上,皮實耐用。而近年來,江鈴開發了高端皮卡域虎系列,域虎系列引進的是福特技術,質量也是沒得說。


動力搭載騰豹2.9T柴油發動機,最大功率125馬力(92kw),最大扭矩280Nm,匹配5檔手動變速箱。車身尺寸5140/5050x1690x1610,軸距達到3025mm,貨箱尺寸為1480x1470x415mm。


2、長城風駿5


指導價:7.58-11.98萬元


動力方面,搭載2.3L自然吸氣汽油發動機和2.0L渦輪增壓柴油發動機。汽油版長城風駿5最大功率93KW,最大扭矩205Nm,而柴油版長城風駿5最大功率95KW,最大扭矩達到驚人的305Nm。


新款長城風駿5皮卡搭載GW4D20D的2.0T渦輪增壓柴油發動機(榮獲中國十佳發動機稱號),最大功率143馬力(105千瓦)/4000rpm,最大扭矩315牛·米/1400-2800rpm(與風駿6柴油版車型採用同樣的動力系統),匹配6擋手動變速箱。詳情可點擊(長城風駿5皮卡怎麼樣)查看。


1、長城炮


指導價:12.68-15.98萬元


2019長城新款皮卡炮是在成都車展上上市的,2019年9月5日長城炮發布會上市長城炮乘用版和商用版,整車尺寸方面,長寬高分別5410/1934/1886mm,軸距達到3230mm,車箱尺寸1520*1520*538mm,這是凱程F70、D-MAX、納瓦拉所不能比擬的。


動力方面,搭載搭載型號為GW4C20B的2.0T汽油發動機,最大功率190馬力,最大扭矩360Nm,完全達到國六排放標准,與之匹配埃孚的8速手自一體變速箱,使用電子換擋機構,同時配備後橋伊頓電控式差速鎖的四驅系統。

F. 全球銷量破20500,長城皮卡國內市佔率近50%,攬冠亞季軍

2020年3月份,盡管全球依然面臨著嚴峻的新冠肺炎疫情的威脅,但長城皮卡依然收獲了較為樂觀的銷量成績。

3月份,長城皮卡全球終端銷售突破20500輛,同比增長17%。

近年來,長城皮卡全球化步伐走的很快。今年1-3月份,長城皮卡出口突破4000台,同比增長33%。從此前的俄羅斯圖拉工廠投產到今年陸續收購通用的印度與泰國工廠,急速的版圖擴張一方面體現出長城汽車進軍海外市場的決心,另一方面也是其強大實力的體現。而長城皮卡也正在用日益更新的數據,向全世界表態,表達其將進一步深耕全球市場的野心。

疫情影響之下,長城皮卡開拓創新、積極應對,在經銷商、營銷及售後等方面開啟了全新的戰略,快速恢復經銷商體系信心,並開展一系列線上直播活動持續對產品進行傳播。目前,長城皮卡已經連續22年皮卡國內、出口銷量第一,延續著皮卡行業的奇跡。新時代下,長城皮卡將憑借民生車風駿系列皮卡為脫貧攻堅建設小康社會貢獻力量、為全國重大工程項目建設提供保障,也將依託於高端車型長城炮推動皮卡文化成為新國潮,讓皮卡流行起來。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

G. 為什麼美國銷量前三的車都是皮卡

為什麼皮卡在美國賣的這么好呢?為什麼美國有這么多人買皮卡呢?為什麼皮卡在別的地方就沒有這么多銷量?為什麼皮卡的銷量比凱美瑞、雅閣、卡羅拉、思域這北美四大神車還要多?
皮卡就是美國車的代名詞。你能想到的所有可能的汽車用途,幾乎都可以用皮卡來完成。轎車、旅行車、越野車、SUV、箱貨、小型卡車……這些車能乾的活,皮卡都能幹。正所謂是,生活工作兩不誤,代步娛樂兩相宜。一車在手,天下我有。
一定要做個類比的話,皮卡就像同樣深受美帝人民喜愛的牛仔褲。可以當時裝穿出范兒來,平時也可以穿,上學逛街都可以,干體力活的時候穿那更是老本行,農田工廠都合適。既能時尚感爆棚的出現在T台上,也可以滿是油污的出現在建築工地上。
如果你是個熱愛運動的年輕人,周末載著你心愛的摩托車,去野外撒歡。
如果你喜歡跟家人野餐燒烤,沒問題,隨時可以出發。
如果你喜歡越野穿越,不需要買那些昂貴的越野車,也不需要買牧馬人,一輛結實可靠的皮卡就能帶給你無限樂趣。
如果這還不能滿足你,你完全可以改裝升級你的皮卡,讓它遨遊野外。
哪怕你喜歡去海邊房車旅行,也一樣沒問題。
除了這些生活工作需求,皮卡在公共服務領域也有很大的需求。因為大型皮卡都是非承載式車身,所以改裝起來非常方便。比如美帝就有很多重型皮卡改裝的救護車,這些也都算在了皮卡銷量里。
很多專門為殘疾人服務的小型公交車,也是重型皮卡改裝的。
波音測試場的 X37B,也是用皮卡拖著。
當然,皮卡車型也經歷的一系列的演變,在電影《綠皮書》里,因夜總會停業無事可做的侍者唐尼受雇於黑人音樂家唐雪梨進行巡迴演出,他開著一輛綠色的皮卡車橫跨了大半個美國,除了電影的深層含義,也反映出美國獨特的公路旅行的生活方式,在1962年,一款豪華轎車是他們進行公路旅行的最方便的工具,在那個時候,大部分皮卡僅僅是作為搬運拖拉的工具車出現,當然,時過境遷,隨著生活方式的進一步轉變,功能性更強的皮卡車型成了如今公路旅行的首選。
對於皮卡車型的演變,皮卡車型的功能性契合時代的發展,美國消費者生活方式的豐富給皮卡車型提供的新的舞台,與此同時,皮卡向豪華和舒適的轉變即順應消費者的需求,也促進了皮卡車型,尤其是全尺寸皮卡的興盛。
從消費者的需求和皮卡車型自身的特點來看,皮卡車型壟斷美國汽車銷量排行前三的位置就顯得理所應當了。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

H. 2019年全球汽車銷量榜出爐,日系車佔五席,第一名無懸念

之前經常給大家寫國內汽車銷量榜,排在前幾位的總是那麼幾款車型,相信大家早就看膩了,剛好國際知名市場調查機構Focus2Move於近期發布了2019年全球十大暢銷車型名單,所以今天帶大家看點不一樣的。

排在第十位的索羅德還是一款皮卡,來自美國三大汽車公司之一的通用,該車在2019年裡共賣出了64萬輛。

和福特F系列、RAM皮卡一樣,索羅德絕大部分銷量都是北美人民貢獻的,終於知道為啥前陣子福特表示要在國美砍掉轎車業務了,因為所有美國人心中都有一個皮卡夢。

從全球市場來看,日系品牌賣的最好,占據了2019年全球十大暢銷車型名單中一半的席位。要是在國內,肯定是德系品牌賣的最好,其次才是日系品牌,而皮卡由於國人用車習慣的不同,是沒有可能進入國內汽車銷量榜單的。

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I. 2019全球車型銷量榜TOP5,日系車佔了4名,福特皮卡太強悍了

第一名:豐田卡羅拉

全球銷量:1236380萬輛

豐田的12代卡羅拉在國內市場於今年下半年完成換代。在其上市後的第一個完整月2019年9月,它便取得了30532台的銷量成績,10月更是一發不可收拾,以38868台的成績創下了年內月度銷量新高,同比增長33.5%,環比增長27%。

截止2019年結束,12代卡羅拉2019年在國內市場全年累計銷售了357798輛,雖然這個成績沒有日產軒逸和大眾朗逸來的耀眼,不過放眼全球市場,卡羅拉的銷量表現可謂是「一騎絕塵」。

以銷量論,2019年卡羅拉全球銷量達到了1236380輛,再次蟬聯了全球單一車型銷冠。相較於2018年1181445台的成績,卡羅拉仍有微增,可見該車的實力之強悍

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J. 皮卡車排名前10名

第一名:福萊納P4XL

全球高端重型卡車製造商SportChassis將豪華元素完美的賦予了這台P4XL,有著細膩至極的裝配工藝、堪比超跑的噴漆水準、諸多精美的細節裝飾。高配車型的內飾甚至全部採用義大利真皮包裹,車頂則是麂皮裝飾。它的車身尺寸巨大,車長6.70米、軸距4.42米,重量高達6噸以上!搭載了一台8.3L柴油渦輪增壓發動機,最大馬力330匹,最大扭矩可高達1250N·m!

第二名:賓士G63 AMG 6×6

這款六輪六驅的性能怪獸在國內可是要價近千萬,它的前臉與普通G63類似,有著賓士S級一樣的奢華內飾,也有著極其強悍的全地形通過能力。配備5.5升V8增壓發動機,最大功率544馬力,最大扭矩758牛米,匹配7速手自一體變速箱,百公里加速度不到6秒!

第三名:福特F650

F650是福特皮卡車「經典中的經典」,它的尺寸比悍馬還要強悍,堪稱是一座移動城堡。非承載式車身和高達1.11米的輪胎保證了F650的越野性能,雙側造型獨特的腳踏板方便上下車。搭載的是6.7L V8康明斯柴油發動機,最大功率高達325馬力,最大扭矩800牛米,與之相匹配的是6速變速箱和卡車所使用的氣壓制動系統。

第四名:通用GMC Topkick

影《變形金剛》中鐵皮的原型車就是通用GMC Topkick。Topkick系列是通用旗下GMC分部開發的中型商用車,C4500是其入門型號,它提供單排座、雙排座、房車、公共汽車等4種車身樣式,並且有其餘車身樣式可改裝。發動機採用的是廣泛應用在通用集團卡車中的8.1升V8 Vortec汽油發動機,另外一款發動機是6.6升Duramax渦輪增壓柴油發動機

第五名:福特F450

在外觀造型上同樣威猛,堅固的車身提供了最好的安全保障。這款大型皮卡搭載6.7升V8柴油發動機,採用與眾不同的四輪驅動,它的液力耦合中央差速器不僅能自動地分配四輪扭矩,還有獨特的手動模式。在特殊情況下可以手動分配輸出到4個車輪上的扭矩,對於野外行駛非常實用。

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