哪個國家的越野車最好

❶ 世界最強6大越野車，直男車迷「夢中情人」，賓士G級只排第四

世界最強6大越野車，直男車迷「夢中情人」，賓士G級只排第四

如果跑車對於男人來說，是用來享受速度激情撩妹的存在，那麼越野車對於男人來說，就是展現男人氣魄、賜予硬漢的禮物，所以說每個男人都想擁有跑車，但同時每個男人也有一個越野車之夢。

這一句話是完全適用於每個男人身上，是不分種族，不分國家的，最近就有社交平台發布了世界十大越野車排行榜，值得注意的是，在國內普遍要加價五六十萬買才能買到，甚至有的地區要加價100萬元的賓士大G，在世界人心目當中居然無緣排行前三？！小編今天就來盤點一下這些上榜前六的越野神車到底有何過人之處？

第一名：賓士烏尼莫克

不過有消息透露，預計在明年秋季發布會上將發布全新一代的蘭德酷路澤，不知道新一代的這款汽車外觀是否將會改變，耐用性能是不是依舊強悍。

寫在最後：

今天小編制盤點了排行前六的硬派越野車，不知道在大家心目當中的最喜歡哪一台呢？歡迎留言大家一起討論哦。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 全球最強悍的六款越野車，前五款有錢都難買到，有一款還帶著電視

全球最強悍的六款越野車，前五款有錢都難買到，有一款還帶著電視

眾所周知，在國內能夠稱之為硬派越野車的車型並不少，比如豐田的普拉多、陸巡、賓士大G等等，標準的四驅配置以及差速鎖，不管是造型外觀還是越野動力，都是十分強悍的。不過，這僅僅是限於國內。而如果要涉及到全世界，那麼這兩款就不值得一體了。下面我就更大家說說，全球最強悍的越野車是哪六款。值得一提的是，除了最後一款，別的你很難買到。

賓士烏尼莫克

首先還是要說到賓士，賓士旗下有大G，這沒錯，但要說到世界性質上，大G顯然不行。烏尼莫克是賓士旗下的一款多用途多面性越野車型，也算是特種車輛了，因為其專門是為了置信一些俄特殊任務而打造的，能夠勝任基本一切地形的任務，堪稱完美。在其4.8L的直噴四缸柴油引擎的大在下，221匹馬力的輸出顯然十分強悍。

凱佰赫戰盾

這款車是全地形的豪華裝甲越野車，原廠就自帶多種防彈配置，包括著鋼板、玻璃等，都是經過處理了的，很明顯的屬於扛湊型的SUV。據了解，這款車的打造就需要28位頂級的設計師花費1500多個小時純手工打造，價值就擺在那裡了。其搭載的那台6.0L八缸發動機的輸出更是達到了304匹馬力。

騎士十五世

同樣的，這款越野車也是一款原廠自帶裝甲的豪華車型，油加拿大的多倫多 汽車 廠商Conquest Vehicles打造而成，據了解設計這款車的靈感就來源於軍用裝甲車。目前來看，這款車也很抗揍。值得一提的是，騎士十五世的內部還搭載有一台27英寸的液晶電視、PS3 游戲 機等奢華配置， 娛樂 功能均有搭載。

路虎衛士

衛士是路虎 汽車 公司旗下生產的一款吉普車，並且也是1948年設計出的第一台路虎車，先後20多年內，代表作品也是這一款。而喜歡越野的車友們基本上就沒有不知道這一款的。雖說已經停產，但是其留下來的口碑還是很足的。而他的主要用途也是運用於軍隊，進行一些列特殊的任務，可見其能力。

悍馬H3

大家都知道，悍馬旗下有H1和H2，但是H3相比較這兩款要小一點，不過這絲毫不影響它的越野能力。方方正正的造型，內部的容積更是大得驚人。並且在內部上，座椅的設計上也是廢話從 那個 的人性化，說白了就是舒適度很高，這一點也就把悍馬H2給完爆了。其搭載的那台3.5L的四缸引擎，輸出馬力也是達到了220匹，加上四驅的配置，各種環境下的表現都十分突出。

吉普牧馬人（進口）

這一款車也是這六款內能夠直接買到的，雖然不防彈，也不是很豪華，但是牧馬人確實越野車的精髓所在。最為打生下來開始就從事SUV越野領域的吉普，旗下的主力車型就是切諾基以及牧馬人了，而要說到越野能力，那麼牧馬人則當仁不讓的挑起大梁。其搭載的四驅系統也是業界公認的最為專業的機械式風格。

❸ 什麼牌子的越野車最好

問題一：越野車什麼牌子好 .
悍馬H2不能越野，只能在城市裡跑跑，越野性能還不如卡宴。
吉普（Jeep ?）：美國克萊斯勒 Jeep? 的注冊商標，吉普車單指「吉普（Jeep）」品牌的車。越野車泛指某一類型的車。
目前新款的牧馬人舒適性非常不錯，城市駕駛很安靜。特別是2門的RUBICON 要速度有速度，雖然牧馬人不是拿來跑速度的，但很多轎車都飆不過它。0-100 km/h 加速用時：10秒內。
兩門版RUBICON其實並非如我們想像中的不實用，相反，單從終級越野的角度來看，恰恰是兩門版車型相對較普通四門版（長軸距版）的要高，也就說明兩門版車型在特定領域中的用途是更有針對性的。另外，雖然兩門版車型普遍載客不多或者載客不方便，但我們購買越野車來「拉客」的幾率又有多少呢？因此，想要拉風，想要在惡劣路段中盡情撒野，考慮兩門版的RUBICON是一個不錯的選擇。
注重越野又注重公路性能，只有2款車。
1、偏重公路，越野也很強：PORSCHE Cayenne S
2、偏重越野，公路也很強：Jeep Wrangler RUBICON
吉普車鼻祖：Willys 品牌：Jeep ? （吉普）
越野車鼻祖：Type 82 品牌：PORSCHE （保時捷）
性價品牌推薦：終極越野---牧馬人盧比肯耿Jeep? Wrangler Rubicon 2-Door）

問題二：想買一輛越野車，什麼牌子好介紹下 價格很關鍵，從低到高說，十萬起，哈佛H3。二十，廣本CRV。三十，三菱歐藍德。四十，奧迪Q5。五十，英菲呢迪EX。七十，賓士ML350一百，寶時捷卡宴。二百，路虎。

問題三：什麼牌子的SUV好 越野車哪種品牌好 在國內，沒有有技術有實力的企業。老牌子一汽和東風都倒下做合資大本營了。盈利不是實力的象徵，影響力才是。或許奇瑞吉利比亞迪等在國人心目中是個好的品牌，可是走不出國門，不是外國人不喜歡便宜貨，是質量還遠不能達標。去看看二手市場的車子，跑了20萬公里還能賣的車比百歲老人還罕見。幾十萬公里的合資或進口車型卻一大把。這就是差距。
在國外，只有懂車的人才開車企，他們對質量的把關要遠遠高出自主車企，所以才會有合資車毛病少的說法，所以只開3年就換車的建議自主，便宜大氣。打算開3年以上還是合資吧。
力帆老總給他兒子買的是3000萬的布加迪威龍，而力帆汽車是國產里公認質量最差的品牌之一，它的摩托車也是收購本田發動機便宜賣出的。發展？發展他們私人的豪車豪宅吧。
中國人喜歡買美國車，也要參考一下美國人喜歡買什麼車。網路美國2015汽車銷量排行。
性價比要從質量，安全，舒適，保養費用，故障率以及日後保值等方面考慮的。
質量問題網路國內車企質量排行。汽車之家，該車系或同價位車型首頁，論壇里的質量反饋區。
關於汽車的安全性評級，目前唯一的可信標準是碰撞測試。最近的北美的IIHS碰撞測試優秀車型，日系佔7成，德系都墊底了。難道德國人把最爛的車賣給了美國，把最好的車賣給了中國？哈哈~~不服氣的話可以給我要事故圖片，留下郵箱，這里發圖容易掛
習和部隊的座駕幾乎都是日系車，只有外事活動才用皇冠平台打造的大紅旗。。
皇冠還是周在1973年跟日本談判引進的官車。
南京的計程車滿大街的豐田凱美瑞和日產天籟。 *** 已經是尼桑的天下了。。。
其實抗日思潮已成為有意識的轉移國內官民矛盾的工具。
經歷了國人鬼子般的砸燒鬧劇，國家以後不會再輕易批准放開 *** 了，砸車將成為過去時。
幾乎所有車都流著日本「血液」。不管你是賓士、寶馬、奧迪還是保時捷，尤其是電子控制元件、電子控制模塊以及自動變速器三大關鍵零部件，全球幾乎都被日本壟斷。
中國汽車尤其依賴日本零配件，三菱發動機更是或多或少應用在了中華、紅旗、奇瑞、吉利、比亞迪等等上。
蘋果手機有三分之一的日貨零件。
沒有日本零部件的電腦、手機，地球還不存在。
身份證也是日貨，日本富士施樂公司造的。
這意味著只要是買車，不管啥車，都是在給日本捐子彈。在經濟全球化面前， *** 日貨就是個笑話，是個悖論。 *** 日貨，要從燒身份證、砸電腦、摔手機做起！否則就是瞎起鬨！
本田一直都走自然吸氣路線，不過從發動機總體的技術上說本田肯定是完勝大眾的，本田不搞渦輪的時候，大眾還是化油器的桑塔納時代。。。
本田的發動機是世界出名的，而且有很輝煌的一段歷史。本田原先是做摩托車起家的，摩托車最關鍵就是發動機，所以本田可以說是專注發動機幾十年了。而且還是日系五大廠家裡唯一參加過F1大賽的車廠，1983年的時候本田回到F1賽場上用1.5L的V6發動機創造了600馬力的神話，一舉打敗法拉利、福特和保時捷這些老牌大廠，87年的時候又創造了1050馬力的新神話，到現在都沒有哪個廠家能在小排量平台上創造過這么大的馬力。
在思域上曾經還有一個神話也是本田創造的，就是B16B紅頭發動機，1.6L自然吸氣發動機達到190馬力，這個數據簡直就是恐怖，現在就算是大眾的渦輪增壓發動機也沒辦法達到幾十年前的本田紅頭發動機的水平。
而且本田也是世界上第一個突破美國最嚴厲的排放標準的品牌，由此可見本田在發動機技術上的優勢不是一點半點的。現在之所以民眾車型中沒有弄那麼高主要是為了保護使用壽命。高功率工作的機器壽命都不長，這個道理大家都懂的。
變速箱來說，賓士寶馬都用日本愛信變速箱，不是因為......>>

問題四：越野車什麼牌子最好 首先要確定你要的是SUV還是一輛真正的越野車，如果只是用來城市代步的話，那麼一輛有著越野車外表的SUV就足夠了，推薦個方面都比較優秀又比較漂亮的本田CR-V或者三菱歐蘭德。越野車的外形，轎車的地盤，同時又具有一定程度的越野能力。當然如果你是真正需要一款能夠在復雜路況行駛的真正越野車的話，比較經濟又皮實的切諾基系列應該是首選，而且有非常多的切諾基改裝店，配件也不貴。如果再專業一點的就不推薦買國產的了，不是不愛國，而是最好的越野車確實不在中國。。。 十大越野車品牌榜中榜/名牌越野車(2008) 豐田TOYOTA (十大越野車品牌,1867年日本,世界名車) 現代Hyundai (十大越野車品牌,創立於1967年韓國) 賓士Benz (十大越野車品牌,1926年德國,世界名車) 三菱Mitsubishi (十大越野車品牌,1870年日本,世界名車) 本田Honda (十大越野車品牌,1948年日本) 尼桑nissan-日產 (中國馳名商標,1933年日本橫濱,日產(中國)投資) 別克Buick (十大越野車品牌,1903年美國) 上海大眾-奧迪audi (十大越野車品牌,1937年德國) 奇瑞Chery (成立於1997年,奇瑞汽車股份有限公司) 鈴木SUZUKI (十大越野車品牌,成立於1920年日本)

問題五：越野車哪個牌子好 路虎攬勝

問題六：越野車哪些品牌好？ 越野！你是說說真正的越野么？我個人推薦豐田的LC90蘭德酷路澤，普拉多，LC70。別和我說什麼jeep牧馬人，論越野能力確實強，但是經濟性它不行

問題七：什麼牌子的越野車好 哪個牌子的越野車好 賓士大G

問題八：越野車哪個牌子好 什麼牌子的越野車好 建議去越野e族看看，豐田，三菱，JEEP，福特等硬派越野車都是相當出名的！

❹ 哪個國家的越野車好

德國的和英國路虎還有日本的豐田4700和雷克薩斯5700都是好越野

❺ 世界上10大最好的越野車 你中意哪款

1、賓士G65AMG，378.8萬：賓士G65AMG是令人聞風喪膽的德國軍工的代表，如同曾經的德軍一樣，無情的摧毀對手。賓士G65AMG是世界上最好的越野車的全地形越野車，性能最強沒有之一。

2、悍馬H2，218萬：H2就像一台高性能電腦，用簡單流暢的形式發揮精確而復雜的功能，而且每個部件都身兼多職，可以說是用藝術包裝起來的實用工具。

3、Jeep牧馬人，56.88萬：Jeep牧馬人所使用的Jeep最新的Rock-Trac分時四驅系統，從而擁有了超強攀爬能力的核心所在，也是目前業內最專業的機械式四驅系統。不但在日常城市駕馭方面擁有極佳的平衡性和操控性，還可輕松應對濕滑或松軟路面。

4、東風悍馬民用版，80萬：該車採用鋁合金車身，全時4輪驅動型式，5速手動變速器，變斷面框架式車架，前後雙橫臂獨立懸架和前後盤式制動器以及變速比動力轉向器。

5、賓士G級，180萬：賓士G級不僅有著最強勁的動力和性能，它在內飾方面還借鑒了賓士轎車，G級車的內飾是手工製作的，包裹坐椅的真皮也不是一般的皮而是nappa，nappa做的一件短皮上衣也得2000多美元。

6、路虎衛士，80萬：路虎衛士是一款有著純正越野風格的高級吉普車，堅固、耐用、越野能力出色是路虎衛士最大的特點。目前在歐洲的山區村莊，非洲的廣袤草原，還經常能見到車齡在二三十年的路虎衛士，它們依然奔波於各種艱險路況，忠實地服務於它們的主人。

7、豐田蘭德酷路澤，115萬：這車要性能有性能，要空間有空間，還特別皮實耐用，在我國的保有量也特別高。

8、豐田霸道，51萬：普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，動力性能好。先進的發動機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統，最崎嶇的旅途也會變得舒適順暢。

9、路虎發現，126萬：路虎一直標榜為純種越野車，其非承載式車身是其自豪的強悍越野能力的支持。最新的路虎發現4還採用了空氣彈簧，構建完全獨立的空氣懸掛系統，從而大大增強了公路行駛時的操控性和精確性。空氣懸掛系統的高度可以調整以方便乘客上下車，也可以增大最小離地間隙來增強越野性能。

10、日產途樂，139萬：日產樂途是日產唯一一款可以與蘭德酷路澤相媲美的車，它把舒適與越野很好的融合到了一起。

❻ 越野車排行榜前十名

越野車排行榜前十名如下：

第十位：豐田霸道

霸道就是豐田的普拉多，但是霸道憑借著其非承載式的車身還有分時四驅系統，在越野道路上有著不錯的表現。標配3.5L自然吸氣發動機，最大功率為280馬力，峰值扭矩為365N·m。

❼ 越野車排行榜前十名

越野車排行如下：

1、 牧馬人。

級別 ： 中型SUV。

JEEP牧馬人憑借著別具一格的外觀造型以及強大的越野能力吸引了大批越野愛好者，新車共有Sahara版本和Rubicon版本兩種選擇，其中Rubicon版本車型增加了差速鎖這一功能，這一配置讓這款車的越野性能得到了更大的提升。

❽ 國產最好的越野車排名第一

國產最好的越野車排名第一是北京BJ80。

北汽造了不少越野車，除了前面說到的BJ40車系，外形模仿賓士大G的北京BJ80其實也是一款「不折不扣」的國產硬派越野SUV。

外形上，BJ80確實做到了以假亂真的效果，以至於很多BJ80車主將車買回來都直接改成了賓士大G的模樣。BJ80除了標配2.3T和3.0T動力外，北汽還為其提供了8擋手自一體變速箱可選。另外，BJ80全系都配備了分時四驅，車體結構是非承載式，硬體上還配備了後橋限滑差速鎖。

越野車

越野車ORV（Off-Road Vehicle）是一種為越野而特別設計的汽車，主要是指可在崎嶇地面使用的越野車輛。

主要特點是非承載式車身，四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗獷豪邁的感覺，在城市裡，也有很多的人喜歡開越野車。

越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上行駛，後來，為了滿足作戰的需要，又出現了一種越野能力更強的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。