長城皮卡1月銷量
A. 長城汽車1月銷量80261輛 同比跌28%
中國網汽車2月12日訊?長城汽車發布了2020年1月最新產銷快報，長城汽車1月份汽車銷量80261輛，同比降28.16%；產量為76537輛，同比下降31.79%。
其中，長城汽車1月份SUV銷量65115輛，同比下降32.40%；SUV產量60904輛，同比下降36.67%。具體車型方面，1月份哈弗H6銷量為26414輛，同比下跌41.4%；哈弗F7銷量為10193輛，同比下跌32.3%；哈弗M6銷量為14291輛，同比增長18.36%。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 長城汽車1月份銷量，哈弗和皮卡穩居冠軍
長城汽車對外公布了1月份的銷量成績，2020年1月份長城汽車的終端銷量達到80261輛，其中哈弗SUV繼續穩居中國SUV市場銷量冠軍，長城皮卡包攬皮卡市場前三名，市場佔有率超45%，新車出口同比勁增18.36%。
從具體銷量數據來看，哈弗、WEY、歐拉、長城皮卡分別銷售58,720輛、6,395輛、1,300輛和13,421輛，出口銷量達到4,442輛。這一連串的數字是每一個長城人辛苦換來的結果，更是中國品牌強大的寫照。
值得一提的是，作為中國SUV市場的標桿，哈弗SUV已連續10年穩居中國SUV市場銷量冠軍，旗下暢銷車型牢牢占據市場有利地位。
1月，哈弗SUV繼續保持銷量冠軍。其中，「國民神車」哈弗H6以26,414輛的銷量，累計80個月位居SUV月度銷量冠軍。
同時，哈弗H9、M6表現強勁。哈弗M6銷量再次破萬，1月銷售14291輛，同比勁增18.36%。哈弗H9同比大增50.12%，達1237輛
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C. 市佔率高達45.8% 長城皮卡1月銷售達13421輛
日前，長城皮卡發布銷售數據。1月，長城皮卡銷售達13421輛，同比勁增17.07%，市佔率達到45.8%，獲得26個省市佔率榜首的成績。在北京，長城炮更是成為受歡迎皮卡車型，市佔率高達50.5%，占據半壁江山。其中，長城炮、風駿7、風駿5分別銷售5551輛、4530輛、3340輛，再次包攬國內皮卡市場單車型銷售前三名。作為國內全球化乘用大皮卡，長城炮上市僅四個月，已累計銷售23850輛，並蟬聯國內10萬元以上皮卡銷售桂冠。顯然，長城皮卡通過豐富的產品陣容和創新的營銷方式，打造乘用化皮卡新品類，取得了高端皮卡市場的突破，引領品牌不斷向上。
即便在最艱難的時候，也有一種力量讓人奮勇前行。長城皮卡在1月交出的成績單，無疑是對市場和人心的莫大激勵。面對疫情蔓延，作為一個勇擔社會責任的品牌，除了直接提供物資援助、用戶關愛保障等行動，長城皮卡將繼續為行業、市場及用戶創造價值，為汽車行業的健康、穩健發展貢獻力量。
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D. 2020年1月狹義皮卡市場銷量公布，長城炮依舊遙遙領先！
近日，皮卡市場公布了2020年1月份皮卡狹義市場銷量，受疫情影響，2020年1月並不如預期，預計2月也會受到較大影響。
越野版的長城炮，從車身側面的涉水喉即可得知，這是越野版車型，新車採用了全新的樣式風格，外觀造型硬朗且圓潤飽滿。大嘴式的黑色中網搭配了寬幅飾板，前後保險杠和輪眉等處還採用了黑色材質的越野套件。車身尺寸上，越野版長寬高分別為5437/1958/1893（1918）毫米，軸距為3230毫米，貨箱欄板內尺寸長寬高分別為1520/1520/538毫米。動力方面，新車搭載了2.0T發動機，最大功率為190馬力，最大扭矩為360牛·米，並滿足國Ⅵ排放標准，傳動系統匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱，具備經濟/標准/運動/雪地/泥地/沙地/4L共7種全地形駕駛模式。並具備四驅系統、前中後三把差速鎖及坦克調頭等專業越野配置。
寫在最後：從皮卡銷量年榜單上可以看到，長城系列車型包攬前三，但是排在後面的車型通過數據也可以看到，漲勢也比較強勁，比如江鈴系列和江西五十鈴系列。但是皮卡市場整體受到疫情影響都呈現出萎靡之勢，而隨著疫情逐漸被控制，並且不少省市全面放開皮卡進城限制，相信皮卡市場必將會迎來強勁的復甦，屆時，銷量也應會發生一定的變化。
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E. 銷售13421輛 長城皮卡2020首月創佳績
日前，長城汽車公布了2020年1月的銷量數據，在春節假期提前的市場背景下，長城汽車逆勢突圍，1月銷售新車80261輛，其中長城皮卡共售出13421輛，包攬皮卡單車型銷量前三名，市場佔有率超45%。
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F. 長城皮卡銷量怎麼樣
風駿5的老車主了，偶爾也關注下銷量排行榜，看長城的官方信息，2019年1-4月長城皮卡累計銷售突破了5.55萬輛，同比增長14.2%，然後風駿5和風駿7分居冠亞軍。感覺還是挺厲害的，大家都知道現在汽車銷量下滑，長城的皮卡還能一下子增長14.2%，真的是有點無敵。
G. 長城汽車1月銷量出爐，哈弗超5萬台，皮卡車型再破萬！
今天要和大家說的，是汽車市場1月份的銷量。雖然現在已經進入到2月中旬，但是由於春節和疫情，導致1月份的銷量數據到現在才出爐。下面就和大家看看目前中國市場最火的汽車品牌之一——長城汽車，在1月份的銷量表現如何！
銷量詮釋產品質量
根據長城汽車官方公布的數據顯示，長城汽車在1月的銷量高達80261台，那麼在這個特殊時期，我們如何判斷它在2020年的開年表現呢？首先，年底年初基本是每一年銷量最高的黃金時間段之一，不過今年卻有點意外，因為在還沒有到達年底的銷量巔峰期時，就忽然出現了嚴重的疫情，很多汽車經銷商因安全問題直接關門歇業。
我們除了要看長城汽車耀眼的銷量外，同樣還要看看它在特殊時期做的事情。為了早日戰勝疫情，長城汽車直接向湖北捐贈了500萬，然而這還不算完，為了讓疫區獲得更好的車輛使用，長城汽車在其後又捐了10輛長城炮皮卡，總價值115萬，這也讓我們再次看到長城汽車作為民族汽車品牌的擔當。
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H. 長城汽車1月銷量：哈弗「三足鼎立」，皮卡「一枝獨秀」
由於春節假期的提前以及新型冠狀病毒疫情的爆發，1月的車市是暗淡的。中汽協數據顯示，2020年1月國內乘用車市場的銷量預計為161.4萬輛，環比下降27.1%，同比下滑20.2%。從已經公布銷量數據的幾家車企來看，能夠實現正增長的寥寥無幾，而且都是去年同期基數較低的車企。但就是在如此艱難的外部環境之下，長城汽車在1月份的銷量依舊達到了80261輛，展現出了極強的抗風險能力。
寫在最後
疫情對國內車市的影響還在加劇，並還將持續一段時間。中汽協預計，盡管疫情結束後，車市會迎來一波短暫的消費高峰，但全年汽車市場的發展形勢仍然不容樂觀。不過，中國汽車工業發展了這么多年，已經誕生出了諸如長城、吉利、長安等優秀的自主汽車企業。毫無疑問，中國汽車工業會挺過這一場災難，因為「長城們」在努力。
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I. 2020年1-2月狹義皮卡銷量，長城/江西五十鈴/福田演繹強者恆強
2020年1-2月，受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，汽車市場出現了近年以來前所未有的動盪，皮卡市場同樣遭遇非常嚴重的沖擊。據統計，2020年1-2月，狹義皮卡終端上險量為31965輛，同比下滑49.4%，2月單月銷量為6180輛，同比下滑75%。不過在中央政府以及各地方政府科學、及時的防疫行動下，疫情對汽車行業的影響正在減小，隨著復產復工的穩步推進，基建工程項目的開展，以及各項汽車消費促進政策的出台，汽車市場逐漸開始恢復生機，這場突如其來的疫情雖然影響了中國汽車行業銷量，但也促進了市場優勝劣汰，將真正有實力的企業展現在消費者面前。
在全民抗疫的共同努力下，目前多個地區返崗復工人數比例迫近50%，因此整體經濟和皮卡行業的低谷都已成為過去，隨著國家對基建項目的大力投入和各類工商企業的復產復工，皮卡行業從3月起將逐步回暖，「春暖花開，市場回暖」和「強者恆強」將繼續成為接下來一段時間內皮卡市場的主旋律。
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J. 長城汽車一月份汽車銷量出爐，三款車型銷量破萬，一款成銷冠。
日前，長城汽車官方公布了2020年1月的銷量數據，新車共售出80261輛，其中哈弗系列為58720輛；WEY為6395輛；長城皮卡系列為13421輛；而旗下新能源歐拉品牌為1300輛。接下來我們就具體看一看它的一些表現。
歐拉是純電動車型，在一月份的銷量為1300輛。這樣的表現還是不錯的。其中歐拉R1的造型非常的Q萌，可愛，非常適合女性朋友。
在這一段時間了，疫情影響還是比較的嚴重，在這里我們也祝願大家平平安安。此外我們也提醒大家，盡量少出門，有事出門記得戴口罩，做好防護工作。
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