合資皮卡19年上市

1. 2019款五十鈴dmax皮卡國內上市時間

已經上市，裸車14.48-21.98W

2. 19年買的皮卡車行駛證是20年審車。新規出來還需要審車嗎

免檢不包括貨車，皮卡屬於貨車

3. 2019年皮卡終端銷量：實銷37.5萬 同比增長4.7%

昨天，2019年國產皮卡工業數據揭曉，在國內整體車市遇冷的情況下，皮卡工業銷量表現相比去年同期有所下降，但仍然處於近年高位，並一舉突破45萬銷量大關。（詳情可點擊《總銷量45.2萬！2019年皮卡工業銷量解讀》了解）

工業銷量反饋了2019年國產皮卡的批發表現，終端市場又表現如何？近日，中國皮卡網獲得了2019年國產皮卡的終端實銷數據，數據顯示，12月國產皮卡實際售出38097輛，同比增長9.1%，1-12月累計售出374744輛，同比增長4.7%，零售市場明顯好於批發市場，皮卡依然是車市寒冬中的一股暖流。

12月國六皮卡售出16561輛，環比增速提升明顯，佔比已達43.5%。其中，長城、鄭州日產、江鈴、上汽大通等為國六皮卡熱銷品牌。

2019年是整體車市優勝劣汰的一年，國六提前實施加劇了皮卡市場的馬太效應，在嚴峻的競爭下，皮卡車企需要打造更具競爭力的核心優勢，才能被消費者肯定。

註：該數據為國產皮卡2019年1-12月實際售車後的保險數據，包含多用途貨車、多用途越野貨車、多用途載貨汽車、純電動多用途貨車、兩用燃料多用途貨車，以及少量二手皮卡等，不包括出口銷量、專用車銷量等。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 合資皮卡車有哪些

福田薩普征服者本人就有一輛，我是11年底買的12.8萬(新疆買的)。據我了解目前國內能進城不被限制的皮卡只有福特的"猛禽"F系列，不過最便宜的好像都是三十多萬，非常霸氣。

5. 炮橫空出世奠定勝局 長城皮卡2019年「戰績」回顧

回顧2019年，長城皮卡依然領跑皮卡市場。在這一年長城皮卡開啟新紀元，正式發布了長城炮乘用皮卡與長城炮商用皮卡，長城正式向高端皮卡市場發起沖擊，並獲得了不俗的銷量成績。那麼長城今年都有哪些具體「戰績」，下面我們來聊一聊。

最後：今年的皮卡銷售冠軍依然是長城。長城能夠獲得這樣的成績不僅僅取決於強力的產品，我們還能夠從新產品的推出時間與定位上看出，長城對於整個皮卡市場的洞察能力很強。而今年推出的長城炮更是引爆了國內高端皮卡市場，僅用3個月時間就將銷量做到了近2萬台成績，確實厲害。2020年工信部第一批過審名單里，長城炮越野皮卡赫然在列，明年長城利用這款越野皮卡能玩出什麼新花樣，讓我們拭目以待。

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6. 外媒評19年亮相的10大史詩車型，竟還有純電動皮卡

每年在全世界范圍內發布或亮相的車型實在太多，而這其中能給大家留下深刻印象的，必然是身懷絕技或極具意義的車型。這不，美媒Motor1就評選出了在2019年亮相的10大史詩車型。就讓我們一同看看這10款到底是哪些車型？

豐田Supra

豐田Supra，豐田旗下的傳奇跑車。其誕生至今已有42的歷史，起初的兩代車型並不是獨立車系，直到第三代才被獨立出來，而讓它揚名海內外的則是其第四代車型。因其鑄鐵製造的缸體擁有極高的改裝潛力，出現過上千馬力改裝版，而後被冠以"牛魔王"的稱號。同時它還和本田NSX、馬自達RX7以及三菱3000GT一道，被稱為"90年代日本四大天王跑車"。

寫在最後

由於篇幅問題，我們只能介紹其中四款車型。不過結合上方的名單不難看出，這份評選榜單還是極具美國特色的，而且以性能車居多。但不可否認的是，這些車型都極具代表性，有代表情懷的豐田Supra；有平民跑車雪佛蘭克爾維特，也有像保時捷Tycan和特斯拉Cyber??truck這樣的純電動車。加上未介紹的福特野馬Mach-E，總有三款純電動車入選。這多少也在告訴我們，汽車工業的轉型、變革遠比我們想像得要快。

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7. 皮卡車又上新！即將上市的三款車型中你最期待哪一款

2020年，長城炮誕生，不斷上升的銷量為沉寂多年的皮卡市場帶來曙光。原來不是皮卡不好賣，只是主機廠做了皮卡，命名不正確。看，長城槍不僅僅是製作得當，不僅改變了過去皮卡車「辛苦」的形象，還有很多版本，可以滿足各種人群的需求。更何況叫「炮」還這么霸氣！

動力部分，上汽黃牛將配備2.0T柴油發動機，最大馬力218，峰值扭矩500 Nm。有趣的是，上汽牛後期還會出現2.0T汽車機、純電力系統、插電式混合動力系統等動力系統。皮卡市場掀起了一股新潮流。盤點一下最新的三輛皮卡。你喜歡誰？

總結：如今，皮卡已經成為汽車市場的新增長點，汽車公司也看中了這個機會，不斷發布新的皮卡，讓消費者有了廣泛的選擇。

8. 「可靠鑄就經典」鄭州日產皮卡2019年產品回顧

2019年，受國內經濟下行及部分省份提前切換國六影響，皮卡市場表現低於預期，1-12月累計銷售45.2萬台，同比下滑4.74%。但在嚴峻形勢下，鄭州日產實現銷車6.1萬台，其中皮卡車型4.6萬台，市佔率10.2%，在保持行業第三的同時，進一步縮小了與行業第二的差距。那麼，鄭州日產在2019年都有哪些驕人的產品呢？下面讓我們一起來回顧吧。

鄭州日產納瓦拉

2017年6月，鄭州日產推出高端SUV級皮卡納瓦拉，作為一款全球同步的皮卡車型，該車在當年也是國內唯一一款搭載7AT自動變速箱的皮卡車型。納瓦拉作為鄭州日產家族硬派皮卡車的頂級產品，從早期的NP300系列，再到現在的納瓦拉，可以說這款車給國人留下了深刻印象。

銳騏6皮卡EV搭載最大功率120kW的永磁同步電機，峰值扭矩為420N·m，最高時速100km/h。並匹配由寧德時代提供的67.9kWh三元鋰電池組，官稱NEDC綜合工況續航里程403km。在充電方面，快充模式下45min可由0充至80%電量。

編後語：

隨著國內皮卡市場的逐漸回暖，國家對於皮卡政策的逐步放開，車企和用戶對於皮卡的關注度越來越高，這也促使近幾年國內的新款高端皮卡車型層出不窮。鄭州日產納瓦拉和新款銳騏6皮卡上市後無疑豐富了用戶對於高端合資皮卡車型的更多選擇。

除此之外，納瓦拉與銳騏6跑過國內外各種拉力賽，在艱難的比賽環境里，驗證了穩定可靠的產品品質同時，市場熱度仍居高不下，納瓦拉和銳騏6在賽場上還被車手冠以「雙雄」皮卡稱號。

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9. 又一款全新產品上半年上市！啟航星皮卡過審工信部

在工信部最新一批新產品公示中，遼寧航天凌河汽車有限公司申報了一款全新皮卡產品——凌河牌皮卡，這並不是小編第一次聽說這款新車，此前，中國皮卡網已經從相關渠道獲得了這款航天凌河啟航星皮卡的信息，據了解，該車將在今年上半年正式上市，或售8.68萬元起。

註：遼寧航天凌河汽車有限公司成立於1959年，坐落於遼寧省凌源市，作為全國重點整車生產企業，具有輕型/中重型載貨車、自卸車、牽引車、皮卡、專用車、越野車、半掛車、客車底盤、新能源商用車生產資質。

2016年航天科技全資收購凌河汽車公司，公司現已形成商用車、專用車、新能源商用車三大品類為主線的汽車產業園，佔地面積1005畝，規劃建築面積27.6萬平方米、工藝設備1700餘台（套)，沖壓、焊接、塗裝、總裝四大工藝齊全，具有10萬輛整車產能，與周邊配套單位形成了遼寧省唯一重卡研發、生產、試驗基地。

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10. 皮卡車哪些是國產！哪些是合資！哪些是進口

具體有哪些不太了解。我最近比較關注江西五十鈴，它們去年年底推出的D-MAX皮卡就很火，而且預計今年年中會上市mu-X，這款SUV已經在上海車展亮相，價格和配置都已經公布了。