伊犁慶鈴皮卡

『壹』 慶鈴皮卡質量怎樣

五十鈴越野車這么樣？ 五十鈴越野很不錯 以前單位購了很多這車 用了快10年了 大多數車車現在還在正常使用 每輛車車保守估計行駛里程55W公里 缺點就是：提速慢（燒柴油的）五十鈴在貨車車型中屬於比較可靠的車型,結實耐用,維修保養比較簡單,油耗也不算高,性能絕對優良

『貳』 慶鈴皮卡車是國產還是進口車

慶鈴皮卡車是國產車，不是進口車，慶鈴皮卡是國內與五十鈴合資生產的，早期慶鈴皮卡的發動機是進口的。

『叄』 慶鈴皮卡多少錢

以柴油2.8T，空載為例：
1油耗：市區低速7升左右，市郊或高速6升左右，夏天空調在8升左右；
2動力：2.8T動力完全滿足車身及載貨500公斤需要；
3舒適：作為皮卡的舒適度，不敢恭維，畢竟是貨車，無法跟轎車相比，但空間夠大；
4操控：路感清晰，操控簡單；
5安全：車速在80公里以內有安全保障，皮卡盡量別太快；
6保養：正常保養費用機油雙濾在300元以內；
7外觀：找個要看個人愛好了，五十鈴皮卡基本上無太多變化；
8內飾：粗糙，簡單；
9空間：夠大；
10質量：性能質量總體在一般以上吧！

『肆』 慶鈴皮卡怎麼樣

慶鈴皮卡算是比較高檔的皮卡了,質量也過硬,相比其它的皮卡算是很不錯的了!
還有人說了這車的報紙不是很高，樓主最好在論壇好好看看然後出手！

『伍』 慶鈴皮卡3.0

3.04×2汽油皮卡(TFR17HDLMD)4×4汽油皮卡(TFS17HDLMD)4×2柴油皮卡(TFR55HDLJD)4×4柴油皮卡(TFS55HDLJD)
廠商指導價9.98萬
11.48萬
10.18萬
12.18萬
經銷商報價無無無無
保修政策30萬公里無大修
30萬公里無大修
30萬公里無大修
排量(升)2.6
L2.6
L2.8
L2.8
L
基本性能4×2汽油皮卡(TFR17HDLMD)4×4汽油皮卡(TFS17HDLMD)4×2柴油皮卡(TFR55HDLJD)4×4柴油皮卡(TFS55HDLJD)
百公里等速油耗7
L8
L6
L7
L
整備質量1440
kg1520
kg
允許總質量2215
kg2295
kg
最大承載質量450
kg450
kg
外部尺寸4×2汽油皮卡(TFR17HDLMD)4×4汽油皮卡(TFS17HDLMD)4×2柴油皮卡(TFR55HDLJD)4×4柴油皮卡(TFS55HDLJD)
長4975
mm4975
mm4975
mm4975
mm
寬1690
mm1690
mm1690
mm1690
mm
高1640
mm1680
mm1610
mm1610
mm
軸距3025
mm3025
mm
最小離地間隙190
190
燃油&發動機4×2汽油皮卡(TFR17HDLMD)4×4汽油皮卡(TFS17HDLMD)4×2柴油皮卡(TFR55HDLJD)4×4柴油皮卡(TFS55HDLJD)
燃料類型汽油
汽油
柴油
柴油
燃料供給型式直噴
直噴
排量2559
mL2559
mL2800
mL2800
mL
最大功率-功率值89
kW89
kW70
kW70
kW
最大扭矩-扭矩值220
Nm220
Nm
環保標准歐3
歐3
影音空調4×2汽油皮卡(TFR17HDLMD)4×4汽油皮卡(TFS17HDLMD)4×2柴油皮卡(TFR55HDLJD)4×4柴油皮卡(TFS55HDLJD)
中控台液晶屏0
便利功能4×2汽油皮卡(TFR17HDLMD)4×4汽油皮卡(TFS17HDLMD)4×2柴油皮卡(TFR55HDLJD)4×4柴油皮卡(TFS55HDLJD)
車內燈光延時關閉0
中央置物盒0
安全配置4×2汽油皮卡(TFR17HDLMD)4×4汽油皮卡(TFS17HDLMD)4×2柴油皮卡(TFR55HDLJD)4×4柴油皮卡(TFS55HDLJD)
氣囊氣簾數量-1
希望我的答案能幫助你

『陸』 慶鈴皮卡車怎麼樣

百公里綜合油耗6升左右、如常跑山路和長途、比別的皮卡省油耐些

配件價格較高、而且不好找

總之

不如傳說中的好，大毛病沒有，小毛病較多

『柒』 慶鈴五十鈴柴油皮卡怎麼樣

慶鈴皮卡引進的是日本五十鈴公司九十年代末的T系列產品，而且目前已實現了與日本五十鈴公司同步變形換代。充分滿足你的多樣化需求，性能卓越，動力強勁，綠色環保，是兼具舒適性與載重性的新一代皮卡車。圓滑操作系統，豪華內飾超過國家標准，扇斗式可調座椅，使您的旅程更加舒適愜意，周到安全地考慮每一處細小的地方，充分體現人機工程學原理。寬闊的載貨空間，配合雙扣式尾門設計，方便又安全。
該車搭載了強勁、省油的直噴式4JB1柴油發動機和4ZE1汽油發動機，充分體現了ISUZU發動機技術的獨特優勢。合理匹配5檔全同步式變速器，可同時滿足卓越的加速性能和高速行駛要求。高效、可靠、省油的品質，既科學保證了足夠的動力輸出，又使您獲得最佳的經濟效益。
堅固的梯形底盤，結實的懸架結構，大面積防銹處理和方便的維修保養性能，使五十鈴皮卡即使在最為苛酷的使用條件下，也極為經久耐用。雙前輪獨立懸掛系統可緩沖來自路面的震動，實現無震圓滑行駛。同時，堅固的後軸使TF系列皮卡能載運較多的貨物和承受越野行駛時的沖擊。

『捌』 慶鈴皮卡是進口發動機嗎

慶鈴皮卡現在都不是進口發動機，而是國內合資生產的發動機，最早的慶鈴皮卡車型使用的進口發動機，不過現在廠家出於生產成本等方面考慮都是採用國內合資生產的發動機。

『玖』 慶鈴皮卡謝謝了兄弟。

如果你能描述一下聲響的部位和響聲的特徵就好了。描述得越細越好。

『拾』 慶鈴皮卡怎麼樣

慶鈴皮卡當然是目前國產合資品牌皮卡中最好的！因為該車就是重慶汽車和日本五十鈴合作在中國生產的五十鈴皮卡！其質量一直都皮卡中最好的，品質和日本原裝五十鈴相比一點沒變！該車除了最低10萬起的價格相對來說比較高，但該車在技術、耐用性、綜合性能絕對是國產皮卡中最好的，我們單位有一台慶鈴皮卡和一台江鈴寶典皮卡，慶鈴皮卡是03年購買的，用到現在一直沒問題，在高速上還可以跑到120碼！而那台江鈴寶典皮卡是07年購買的，空載時速最高也只能跑到80碼，車子跑起來感覺完全沒勁，拉了差不多1噸的設備之後車子跑起來完全沒有勁了，3檔完全用不上，只能用1、2檔跑，很那輛慶鈴相比差遠了。