可以越野的suv車型

㈠ 十大公認越野性最強suv排名

十大公認越野性最強suv排名為三菱帕傑羅、mu-X牧游俠、豐田普拉多、斯巴魯森林人、福特猛禽。

1、三菱帕傑羅。

有著「山貓」稱號的三菱帕傑羅，名氣不輸給豐田普拉多。帕傑羅作為三菱旗下的硬派越野車，是很多越野車拉力賽的主流車型之一，並且也是常見的川藏自駕游首選越野車之一。

帕傑羅在我國林業、農業以及軍警等部門出現得較多，原因很簡單，它的越野性能強，通過性、脫困能力優秀，絕大部分路都能跑，並且車子問題少。論越野能力，它可能都在豐田普拉多之上，而且在品質和舒適性方面也不輸給普拉多。

全新的福特探險者裝載了升級版第四代2.3T EcoBoost發動機，該發動機在2020年獲得了「沃德十佳發動機」的稱號，最大馬力達到了276匹，最大功率為203kW，最大扭矩425N·m，與之匹配的是10擋手自一體變速箱，官方百公里加速時間僅需7.8秒，綜合油耗8.7-9.0L，對於如此龐大的車身以及整備重量來說，動力和油耗方面的表現已經是非常優秀了。

探險者在2020年歐洲EuroNCAP測試中取得了五星的最高評價，要知道，EuroNCAP（歐盟新車安全評鑒協會）可不是五星批發專業戶，而是汽車界最具權威的安全認證機構，其創立於1997年，由歐洲七個政府組織聯合組成，這一評測含金量是極高的。可以說，探險者在安全性方面是可以做到讓車主放心的。

㈡ 越野車suv排行榜

越野車suv排行榜如下：

1、豐田霸道

霸道就是豐田的普拉多，但是霸道憑借著其非承載式的車身還有分時四驅系統，在越野道路上有著不錯的表現。標配3.5L自然吸氣發動機，最大功率為280馬力，峰值扭矩為365N·m。

㈢ 想越野不止是硬派SUV！這些搭載全時四驅的城市SUV同樣不俗！

隨著越來越嚴格的排放法規，從2018年開始普拉多停產的消息就不斷傳出。而在近日，該消息終於得到了官方的證實。毫無疑問，在越野界中普拉多的地位是非常高，其穩定的質量、強悍的四驅能力都吸引了不少越野愛好者的喜愛。如今的停產也就難免讓人唏噓不已。

但是，對於越野愛好者來說其實也不必灰心，因為在市場上有著不俗越野能力的SUV並不少，並且其中不少還有著極高的舒適性，綜合實力依然十分全面的。所以下面車神探就為大家推薦幾款越野性能不俗的城市SUV車型。

一汽大眾-探歌

可能會有消費者質疑，探歌不是一款緊湊型SUV？又如何談到越野性能上呢？但需知道，探歌推出時的口號就是「一輛能跑拉力賽的SUV」，並且官方對其的多次試駕都是在越野路段和冰面上，種種足以看到一汽-大眾對探歌越野性能的信心以其不俗的越野實力。

探歌搭載四驅系統的動力系統都是1.4T+7速雙離合變速箱，最大功率為150馬力，最大扭矩為250牛米，充裕的動力再配合上1750轉就可以有著最大扭矩的爆發，探歌在動力上就已經給其越野性能一層重要保障。而且在同級別中領先的是，探歌還裝備了4motion全時四驅系統，智能地根據路況各個車輪的扭矩，極限狀態還可以給後輪提供100%的動力，更能適應各種崎嶇路況。而HDC陡坡緩降、HRS懸掛拉伸液壓緩沖系統更是讓探歌在極限越野的時候依然給到駕駛員優秀的舒適性。

廣汽菲克JEEP指南者

說到越野性能，就當然不能沒有JEEP品牌了。確實，從品牌誕生到現時，出色的越野性能一直都是JEEP品牌的特點。而指南者雖然只是JEEP品牌旗下的城市SUV，但其越野性能依然非常彪悍，甚至其四驅系統已經可以媲美硬派SUV了。

招牌的Active Drive Low當然沒有缺席，該系統還可以實現4×4=17的全方位保護，再配合上後軸智能分析技術，也讓指南者應對極限路況更加從容。當然了，若是仍然不足夠，指南者還有一款Trailhawk車型，低速扭矩放大器、極其出色的離地間隙/離去角/接近角數據，都確實讓指南者有著不輸硬派SUV的越野能力。值得一提的是，2019款指南者還搭載了全新的1.3T發動機，其動力數據相較於老款可謂是提升明顯。如此一來出去越野，指南者絕對能給到你十足的信心。

斯巴魯傲虎

同樣地，全時四驅系統其實也是斯巴魯品牌的象徵之一。畢竟一直以來在拉力賽場上，斯巴魯不論是取得成績還是地位都絕對是非常高。誠然，傲虎給人的印象就是一款具備一定越野性能的跨界旅行SUV車型。但實際上，傲虎的越野性能也是讓人大有驚喜的。

斯巴魯主打的水平對置發動機+全時四驅在傲虎當然也不會缺席，並且在X-Mode功能模塊的加持下，傲虎的性能更是不容小視。事實上，傲虎上全時四驅就是源自WRC賽場的系統，其搭載的中央差速器能夠讓傲虎輕松面對大部分抓地力不足的路面。再配合上極其聰明的VDC電子穩定系統和帶有陡坡緩降的X-Mode系統，傲虎的四驅系統足以讓其輕松征服大部分極限路況，如此表現可是遠遠超出傲虎的「半跨界」SUV定位的表現。動力方面，傲虎全系搭載的都是2.5L水平對置發動機，動力爆發雖然不如渦輪增壓，但其極其線性的輸出讓越野過程中更加舒適和可控。

㈣ 能代步還能越野！這款中型SUV，是最大膽創新的豐田

印象中，豐田都以混動技術見長，前期似乎對純電動不那麼上心。

直到bZ4X的出現，這一局面方才徹底扭轉，這一款新車絕對是「大象轉身」的代表，至於其實際體驗到底如何，這回電哥首次體驗一汽豐田bZ4X，重點都總結在這兒了。

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㈤ suv7座有哪些越野車

7座的suv車有漢蘭達，途觀L，銳界。

1、漢蘭達

過去13年間，豐田漢蘭達在中型SUV市場已經累計銷量已超過100萬輛。如此說來，它也倒算是個傳奇角色了，雖說動力比不過奇瑞瑞虎8、彎道性能比不過CX8、智能化裝置更是落後於同價位許多車型，但漢蘭達卻能長期霸佔著這個級別成交量最多的地位。

2、途觀L

途觀L是上汽大眾推出的中型SUV，它稱為中型車其實只是大眾自詡，這樣的話讓人覺得檔次更高。途觀L在我國擁有深厚的口碑積累，因此常年來都在SUV銷量榜的前幾名。它作為家用中型轎車，但是途觀L卻比同級別車輛的空間要大得多，讓人無法察覺它是一款中型SUV。

3、銳界

銳界是來自於福特的一台中型SUV，具有比較威猛的美國的那種豪放派風格，盡顯沉穩，整車的線條比較平直粗獷，出彩的中網，配上銀色的橫幅鍍鉻，看起來霸氣又時尚。內飾風格頗具青春感，銳界使用大量的蒙皮材質搭配細膩的縫線和接縫，兼顧了日常出行需求和奢華感。

SUV

是指運動型多用途汽車，即城郊多用途汽車，是擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型。SUV特點是強動力、越野性、寬敞舒適及擁有良好的載物和載客功能。世界頂級SUV車型有美國的吉普大切諾基、英國的路虎攬勝、德國的賓士G級等。

㈥ suv大全 所有車型

全部車型suv車型有途昂X，途昂，途銳，探岳X，探岳GTE，探岳等。

suv是指運動型多用途汽車，既具備越野車的功能，又能在城市中行駛，其特點是強動力，越野性，寬敞舒適及擁有良好的載物和載客功能，搭乘人數多為5人加2人，以途銳為例：其是大眾旗下的一款中大型豪華suv，共搭載兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機。

另一款是3.0升渦輪增壓發動機，其中2.0升渦輪增壓發動機最大功率為180kw，最大扭矩為370nm，3.0升渦輪增壓發動機最大功率為250kw，最大扭矩為450nm。

大眾汽車的發展戰略：

TSI發動機的缸內直噴技術使霧化噴入的燃油與進氣得到精確，充分，均勻的混合，並充滿整個氣缸，全工況實現均質燃燒，燃油充分燃燒，也就充分發揮了每一滴燃油所儲存的能量，使發動機產生高動力輸出，並且發動機動態響應好，同時，燃油消耗也保持在較低水平。

DSG的核心部件雙離合器分別與單數和雙數檔位齒輪相聯，在一個檔位運行的同時，下一個檔位則預選下一檔位的齒輪，並處於待命狀態，達到換檔點時，在轉瞬間完成2個檔位之間離與合的切換，快速完成換檔。

DSG的換擋過程極為迅速，因此不產生動力間斷，其換檔速度快過手動檔變速箱，TSI與DSG是節能環保的汽車動力技術，讓汽車跑得更快，為消費者帶來更多駕駛樂趣，TSI和DSG越來越多地裝備於大眾汽車在華生產和銷售的車型上。

㈦ 十大公認越野性最強suv排名有哪些

排名

1、 牧馬人

官方指導價 ： 42.99-55.99萬

級別 ： 中型SUV

牧馬人可以說是一位能帶你去任何地方的越野萬能俠，喜歡牧馬人的大多數是熱愛它獨具一格的外形和強悍的越野性能。牧馬人分為Sahara版本和Rubicon版本，它們兩者的最大差別便是Rubicon比Sahara多了差速鎖，論越野能力Rubicon是JEEP家族中最強的存在了。

第四代牧馬人換上了2.0T發動機+8AT變速箱令第四代牧馬人有更優秀的動力和油耗表現。這一代牧馬人變得很適合日常駕駛，只是後排乘坐的舒適度比較差，但是買牧馬人誰又在乎這一點呢？

產品特點

SUV的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，SUV是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血後裔，與其祖先相比，SUV有著更大的優勢。

越野車的最大特點是通過能力較強，同時也具有一定的載貨能力，但運動性、舒適性並不突出；而把越野車的這些不足加強後，就可稱之為SUV。既具備了越野車的功能，又能在城市中行駛，不失風范，通俗點就是能在城市中開的越野車。

㈧ 十大公認越野性最強suv排名

1、哈弗H6

在國內的suv領域，哈弗H6可以說是神一般的存在了，由於早期國內在城市suv領域可選的車型是比較少的，而哈弗H6正是較早一批抓住了這個機遇的國產車型之一。

2、途觀

在2019年的上半年，途觀是共有兩個版本在售的，一是絲綢之路版本的老途觀，二是現款的途觀L，再加上途觀作為老牌的大眾suv。

3、奇駿

日產的車一直以來都以空間寬敞乘坐舒適而廣受消費者的歡迎，奇駿也不例外，與同級的合資緊湊型suv相比，奇駿不論是在尺寸還是車內實際的空間表現上都是比較佔有優勢的。

㈨ 越野車suv排行榜

越野車suv排行榜如下。

1、漢蘭達

「一白遮百丑」用來描述豐田漢蘭達再好不過了，自然不是說豐田漢蘭達有很多缺點，只是憑著品質可靠性高這一特性，豐田漢蘭達基本上吸引了對它喜歡的顧客。此外，豐田漢蘭達也有十分多優點，例如靈便的車里空間、舒服的搭乘感受這些。

優點：靈便的空間、舒服的搭乘感受、可靠性高、高升值；缺點：外型和配備不足奢華

2、普拉多

做為常見的硬派越野車SUV，豐田普拉多一樣有著結實耐造、可靠性高、高升值等特性。外型造型霸氣側漏，配備也非常奢華，除開標配車系之外，別的車系均配置了電動式調整和座椅加熱，此外全系列均配置分時四驅系統軟體，給予規范、ECO、舒服、健身運動和健身運動 這五種性能模式可選。

優點：造型霸氣側漏、結實耐造、配備奢華；缺點：價錢較高，耗油量較高

3、奧迪Q5L

奧迪Q5L是Q5的長軸距版，輪距對比延長了101毫米，延長後乃至跨級做到了寶馬X6的水準。此外奧迪Q5L根據MLBEvo服務平台，同服務平台車系有奧迪Q7、保時捷卡宴、法拉利Urus等豪華車，足夠說明其網路平台的奢華水平之高。

優點：造型時尚潮流、後排座空間寬闊、汽車底盤扎扎實實；缺點：標准配置配備不足豐富多彩、風噪很大

4、途觀L

老途觀穩重穩重的表面，扎扎實實認真細致的用戶評價深層次人心，而加長軸距版的途觀L基本上是最新升級，不但輪距延長了，外觀設計和國外車維持高寬比類似，盡管或是大家了解的大家，但是橫著全線貫通的進氣口與車燈組相接，給人一種美系美式肌肉車的覺得。

優點：空間大、造型空氣、耗油量非常好；缺點：價錢較高、車內飾簡易、懸架偏硬

5、凌志雷克薩斯NX

凌志雷克薩斯的品質無需多講，曾持續數年得到外國媒體評比為品質穩定性最佳的知名品牌，關鍵是中國凌志雷克薩斯也是進口，極致保證了原生態。

凌志雷克薩斯現階段價位最少的SUV車系凌志雷克薩斯NX，外觀設計選用十分出眾激進派的設計風格，層次感明顯。