羅賓遜150越野

㈠ 想問一下宗申比亞喬羅賓遜150性能各方面怎麼樣

比亞喬羅賓遜的鏈條機還是不錯的，造型酷，加速順暢，目前還沒挑出性能上有什麼不對。

㈡ 比亞喬羅賓遜150改裝油冷

我也在研究這個問題，我是14款羅賓遜150-8A（越野版），一個是自己改，需要一定的動手能力，在缸頭或者離合那裡開孔，工程量較大，而且改完以後沒保。還有一個就是淘寶買油冷全套，傻瓜式安裝，但是效果不知道，我最近也正在准備改。

㈢ 比亞喬羅賓遜豪華版好還是越野版好

比亞喬現在在國內越野版的有羅賓遜和特洛伊，都是150排量的。特洛伊要便宜點，150越野版在8000多點。羅賓遜分為13和14兩種版本的，13版8000多，14版的9000多，相差幾百元。

㈣ 比亞喬羅賓遜150越野版能改滑胎嗎

你好，這個是可以的，祝用車愉快

㈤ 比亞喬風行125好還是羅賓遜150好請各位大俠介紹下。機頭有什麼區別么哪個好飛

我沒騎過風行125，不過騎過風行150和羅賓遜150。兩車都是CB鏈條機，一個有平衡軸一個沒有。跟你說說兩款150的騎行感覺吧！以供你參考一下！羅賓遜150有平衡軸，震動相對少一點，確實有像廣告詞那樣有推背感。羅賓遜的150動力對於我們的平常使用也足夠了，對於我這種運動份子我也給它打上九十五了！羅賓遜150的坐姿很舒服，休閑的騎行模式略帶些許運動模式，適合摩旅。羅賓遜150是注重中低速的，對於羅賓遜的極速我沒試過也沒聽說過，但從動力的反饋來看到達110時速還是很輕松的。風行150是06，07，08亞洲的什麼什麼國家摩托車賽事的指定賽車，風行150沒平衡軸，但它的動力很不錯，一檔不用彈離合猛的加大一些油門時前輪就會浮地，如果你懂得翹前輪的話完全可以不用彈離合就翹頭。風行150也是注重中低提速，高速較肉，不過有網友爆出他曾經騎風行150在高速公路上飆到135時速左右！呵呵，至於135時速的極速是真是假我就不得而知了。羅賓遜150有平衡軸，適合跑長途。風行150動力暴躁，適合運動份子。兩車的油耗在2.1到2.3之間，兩車的軸距都是短軸距，在操控上都是很不錯的。順便跟樓主說一句，不要拿125和150相比，這兩個不同排量的車不是同一檔次的。祝樓主能選到適合你的坐騎。

㈥ 羅賓遜RobinsonBYQ150-8 標准版和豪華版的區別

羅賓遜建議買150版，越野版。。。還有125的裡面有頂桿和鏈條機區別。建議你買鏈條機。。更好。但是價格稍微高點。。比亞喬的車絕對沒問題 。可以放心購買。。是個很實用的車。質量有保證。。比亞喬集體是很牛的，旗下有很多摩托車品牌國內比亞喬...

㈦ 比亞喬羅賓遜150頂配版的多少錢性價比高嗎車總體性能如何質量好嗎

個人建議你買比亞喬羅賓遜，錢江一塌糊塗，羅賓遜的外形好看，義大利品牌也比中國錢江好多了。最重要的是現在出了14款的，原來的150價格優惠還是比較大的，現在買很劃算的。你買150也買對了，125的比較肉。我一個朋友買的是越野版的，從安徽跑到海南，來回什麼問題沒有。車子還是不錯的，騎在路上回頭率也比較高。

㈧ 比亞喬羅賓遜150-8 頂配版 包牌價 9300元 算貴不市場價裸車價 同包牌價分別是多少

頂級版應該是越野版，怎麼這么便宜？上個牌照怎麼也得1000大洋。車子也就是8300，買個150不是越野版的也不只這個價格的。

㈨ 比亞喬羅賓遜越野版怎麼樣

不錯。
動力強，款式漂亮，駕駛舒適性高。