老款東風皮卡怎麼樣

『壹』 東風皮卡車這么樣

要看你長期運貨，還是私家用戶 長期運貨還是柴油的 私家車就汽油

『貳』 東風皮卡有那些型號,具體性能如何

東風悍馬就是小卡車
2.5噸的東西拉起來很輕松的

『叄』 東風皮卡怎麼樣，求解！

車界「多面手」——試駕東風皮卡P62D
2011/03/05 10:13:58 來源：汽車動態 發表評論
皮卡對大多人來說只是個簡單的物流運輸工具，但今天這位主角––東風皮卡P62D有些不同，它可是東風股份在成熟東風皮卡產品基礎上，按日產ASES評價體系打造的又一力作，鋒芒直指中高檔皮卡市場。

最大亮點：獨家配備東風自主研發的D28發動機

記者試駕的是輛墨綠色的東風皮卡P62D，裝備東風股份自主研發的D28柴油發動機。它的優勢可不簡單，據研發專家介紹，該發動機兼備東風、日產兩大集團技術優勢，與國內目前在技術及質量名列前茅的ZD30高端輕型發動機共線生產，在製造程中嚴格執行NISSAN全球統一質量標准。產品相對以往技術主要有2大改進、8大提升，即品質和環境適應性改進，技術、可靠性、排放性、經濟性、檢測技術、性價比、保修里程、服務保障等8大提升，成就了東風皮卡超凡性價比。

D28柴油發動機一次性通過1000小時耐久試驗，技術成熟，可靠耐用；全負荷最低比油耗比國內同行業產品低10.8%，經濟環保；全新升級後的D28發動機比市場同類發動機質保里程提升20%，超長保修里程達到2年/60000公里，

記者剛開始駕駛時有一些不習慣，因平時駕駛手動檔汽油轎車，柴油車開的相對少些，在起步時總愛踩高一點轉速再抬離合，不過經過短時間的適應之後，發覺柴油車開起來比汽油車更加順手。

三大優勢：有勁、省油、皮實

記者有意將車開進一段河灘卵石路來檢驗車的動力和通過性。P62D皮卡輕松越過一個又一個沙坑，突然一條小河溝攔住了去向，記者變換檔位，加大油門，眼盯前方，伴隨著「呼」的一聲，水花四濺，它一躍而上，平穩地停在岸邊，方向盤回位輕松，通過性能真的很棒，雖是兩驅車，動力依然強勁。

在經濟性方面，廠家介紹說油耗方面做到全負荷最低油耗比國內同行業產品低10.8%，百公里綜合路況油耗約6L,令很多汽油皮卡望塵莫及。

東風皮卡P62D底盤為非承載式車身。前懸掛採用雙叉桿獨立式懸掛，與駕乘轎車所特有的舒適性無異；而後懸掛則直接採用鋼板彈簧非獨立懸架。由於考慮了它載貨的實際功能，後懸架的調教偏硬，使其穩定性和適應各種路面的能力出眾。

此外，即使在滿載狀態下，P62D皮卡也能保持190mm的離地間隙，這使它具有良好的通過性，可以從容應對簡單的涉水或起伏路面，讓記者少了很多顧慮。

四大特點：外形時尚、裝載出眾、設置齊全、安全可靠

東風皮卡D28剛性十足的線條更加符合男性駕駛者的口味，兩側方正的大燈鑲嵌在保險杠上方，中間雙橫貫進氣格柵配以銀色的保險杠，顯出一股十足的干勁。

車身尺寸達到了4920×1690×1645mm，貨廂尺寸1480×1470×450mm，大尺寸車身確保內部寬敞駕駛空間，再加上尾廂出色的裝載能力，載人載物全能應付。

內飾設計整體偏向轎車風格，淺色給人營造了明亮、溫馨的氛圍，車門開關指示燈、寬大的踏板無不彰顯著人性化的設計理念。儀表盤清晰易讀，前方視野也很好，車外後視鏡幾乎沒有盲點。

東風皮卡安全更是關懷備至，整車歷經50萬公里嚴苛路試檢測，各項安全指標超過國內同類產品，早在2004年就被指定成為聯合國維和部隊（UN）唯一的中國皮卡用車，現已出口中東、東歐、南美及非洲等20多個國家和地區。

『肆』 東風鄭州日產銳騏皮卡質量怎麼樣

兩款車是共線生產的。換了發動機，還有一些小零件！鄭州日產皮卡質量是有保證的，不容易壞。是目前中國國內最高端的皮卡！當然也是價格最貴的！一般是有錢的行業客戶買的多（比如電力、石油等）

『伍』 東風皮卡和寶典哪個好

看你買汽油還是柴油皮卡，就柴油機來說，慶鈴的發動機比較先進點，江鈴的發動機較老點。東風銳騏是國產發動機ZD25或ZD30的。總的來說，慶鈴的比較貴點，但做工也要好點，發動機，外殼鈑金件和密封處理都要比江鈴的好，江鈴的開了一段時間噪音有點讓人接受不了。東風銳騏還行也挺不錯但畢竟不是尼桑D22。不過我還是推薦慶鈴皮卡，畢竟有這么多年時成熟產品，不用總去維修要省事不少。看你資金預算了，如果資金充足買個日產的D22或N300，如果有11萬左右的預算，買慶鈴，如果在10萬以下，8萬多就買江鈴。國產的柴油皮卡江鈴也是名列前茅的。

『陸』 東風皮卡怎麼樣質量

皮卡選江鈴和長城的！如果銀子夠多可以選福特F150和豐田坦途

『柒』 東風鄭州日產皮卡車好嗎

日本技術不錯的，但是貴啊！！！淘汰的技術，。，考慮考慮國產長城吧，便宜，比其他國產車好點，就一點，和日產比不了

『捌』 東風皮卡車好不好

就是價格高點 ，不如買日產了，噪音相比小了些，油耗可以
東風皮卡經過連續三年的精心打造，50萬公里嚴格測試，100多項的改進，
達到平均無故障里程超過10000公里。採用豪華內飾，行使安全可靠；符合歐Ⅱ排放標准