皮卡底盤加黃油

❶ 福田馭菱鴻運汽油版小貨車哪裡需要定期注黃油

就是底盤那裡，轉向桿等需消迅李要潤滑的地方，只要有黃油嘴的地方都要打，你拿遲到打黃油的店去昌禪跟老闆說打黃油就可以了，我們這里是20大洋。打的時候你自己看著，下次就知道了。

❷ 皮卡車需要打黃油嗎需要的話要多久打

不需要

❸ 銳騏皮卡底盤異響問題求教！

1、 發動機有異響
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。

解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。

2、 變速箱有異響
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。

解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。
如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然後進行更換。

3、 車門有異響
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪裡出了故障。

解決辦法：
車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉茄派鬧手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上盡量選用4S店常用品牌，如克魯伯、虎頭HOTOLUBE、福斯羨坦等。不宜採用機油或者普通黃油，冬季會凍顫罩結，有害氣味會影響身體健康。

❹ 大車定期必須打黃油，私家車要打黃油嗎

大貨車是必須定期打黃油來保養的。私家車(轎車)保養時不需要打黃油。貨車的構造和用途決定貨車底盤和傳動部件必須保持潤滑良好，一旦潤滑油老化失效，流失後就會導致零件之間的磨損。而這種機械之間的磨損在重載下尤為嚴重，磨損特別快。例如減震弓片(板簧)銷軸，潤滑不好就會導致軸磨損，斷裂以後更換困難。通常需要一起更換整套配件。
而轎車負載較輕，多採用桶式減震器，兩端直接用螺絲緊固在車架上，或者兩端拉環內有橡膠套。到一定里程更換膠套即可。減震器也是如此，磨損嚴重(漏氣，異響)直接更換。

貨車羊角軸(立軸)，壓力軸承缺油後方向機變沉重，軸承缺油後很快就會損壞。各個轉向拉桿球頭，都需要及時潤滑。轎車羊角是帶有密封件，潤滑油很難流失，球頭也是有曠量後直接更換，貨車傳動軸的十字軸等，甚至剎車滾杠都要定期潤滑。轎車半軸球籠帶有橡膠密封套，潤滑油輕易不會流失。如果發現潤滑油趟出來多是是球籠損壞，為了安全直接更換。

貨車的各個車輪的輪轂軸承也是如此，到一定公里數必須保輪(檢查軸承磨損，清洗，潤滑)而這些配件密封往往都不太好，自身結構原因(圓錐滾子軸承)不能做到像轎車軸承那樣直接帶有密封環，只能靠輪轂上的密封件來封閉。
所以經常要檢查潤滑情況，定期保輪。而轎車因為載質量等原因，多採用球軸承，軸承可以做成封閉式。整個軸承壽命周期基本不會缺油，一旦出現異響等直接換新即可(安全)，基本上做到了免維護。

首先非常感謝您的邀請，我也很高興來解答這個問題，可以非常肯定的告訴你，小車（麵包車、皮卡除外）是不需要打黃油的。題主既然提到大車打黃油的問題，那我們就來順便科普一下，大型客貨車為什麼需要定期打黃油：

一 大貨車打黃油的原因

1 增加潤滑，減小阻力

像大貨車，一般都是載重很多的，滿載情況下機械部件承受的負荷就比較重，為了降低摩擦，減小阻力，就需要些黃油來潤滑，這樣比較省力，相對來說比較省油。

2 增加配件的使用壽命

大車的工作負荷比較重，工作環境比較惡劣，如果潤滑不好，很多運轉部位磨損就會很嚴重。比如傳動軸萬向節、前橋立軸、方向機拉桿等，這些地方都需要定期加註黃油。

二 轎車為什麼不需要打黃油

1 私家車的配件質量比較好

私家車，雖然不需要定期打黃油，但是很多部位，還是有黃油潤滑的。像四個輪子的軸承，還有方向機拉桿球頭，傳動軸的內外球籠，這些地方都是在出廠的時候加註好黃油的。這些配件都有黃油來潤滑，外面有一個橡膠防塵套，能夠很好地保護 汽車 配件。防塵套有兩個作用：防止外部的塵土、水等進入到配件內部，防止內部的黃油泄露。像這些關鍵部位的配件，都是質量非常可靠的，8 15萬公里幾乎不用維修保養。雖然平時不需要定期打黃油，但是，一些橡膠套還是需要定期檢查，有破損的需要及時更換，以免造成更大的損壞。

2 私家車的工作環境比較好

這里的私家車，大多數都指的轎車。轎車一般跑的都是鋪裝路，工作負荷比較輕，個部位的磨損就很輕。城市裡，路面經常灑水，灰塵不多。如果是經常跑鄉村路，路面不平，塵土飛揚，對轎車的底盤部件磨損就加劇了。比較容易損壞的有方向球頭、下支臂球頭、傳動軸外球籠、前後減震器。

三 私家車平時的養護

轎車平時的養護，其實是很簡單的，主要就是全車的油水，需要定期更換，輪胎和底盤在換機油的時候，順便檢查一下就好。

1全車油水類

機油的更換周期，使用全合成的機油10000公里更換一次，半合成的5000 8000公里更換一次。更換周期最好不要超過一年。

齒輪油，手動擋一般都是50000公里更換一次，時間不要超過兩年。手動擋變速箱，雖然非常皮實耐用，但是在雨季，非常容易進水，因為手動變速箱上部有一個出氣孔。如果齒輪油進水，變速箱就容易生銹損壞。

自動擋轎車的變速箱油，比較常見的有AT、CVT、DSG（雙離合）。

AT和CVT的3 4萬公里更換一次，時間不超過兩年。

乾式雙離合：五萬公里，兩到三年。

濕式雙離合：六萬公里，四年。

自動擋變速箱，內部設計非常復雜，零部件加工非常精密，在更換變速箱油的時候，一定要選擇相應的型號，否則會容易損壞變速箱。也有的廠家，會標注終生免更換，寶盛感覺這是非常不靠譜的。一年跑一萬公里的和一年跑七八萬公里的，結果會一樣嗎？有很多剛剛出保修期，就壞了的，還是要自己掏腰包維修。

方向助力油和剎車油一般都是兩年六萬公里更換一次，防凍液也是兩年六萬公里更換一次。

同時，需要定期更換還有機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯。機油濾芯是每次換機油都需要更換的，空氣濾芯可以根據路況更換，最長10000公里更換一次。汽油濾芯，一般都是兩萬公里更換一次。空調濾芯，一個季度更換一次最好。空調濾芯的更換周期太長，車里容易產生異味，空調濾芯上面的灰塵，也容易滋生細菌，對乘客的 健康 造成影響。

2輪胎和剎車片

輪胎平時需要注意的就是要經常檢查胎壓，不要扎胎了，還繼續跑。在更換機油的時候，可以順便檢查一下輪胎，看看有沒有鼓包現象，有鼓包的需要及時更換。一條輪胎正常的可以使用五年左右，公里數在5 8萬公里。正常的胎壓前輪2.4bar，後輪2.2bar。還有一個容易被遺忘的地方，那就是備胎！備胎也需要定期檢查一下氣壓，備胎可以充大一點，3ar也可以。

順便說一下，輪轂出現剮蹭，也要需要及時更換。

剎車片一般前輪是五萬公里更換一次，後輪剎車片在八萬公里更換一次。當然了，這只是理論上的。如果平時在踩剎車的時候，聽到吱吱的聲音，那可能就是剎車片在報警，那就需要更換了。

3 燈光的檢查

燈光包括：大燈遠近光、轉向燈、示寬燈、剎車燈、倒車燈、前後霧燈、牌照燈。燈光要求齊全，這個交警叔叔會不定期檢查的，搞不好就會被罰款。燈光不達標，也會降低行車的安全性。

不管是大車還是小車，都離不開最基本的保養。保養好了，安全有了保障，車輛的壽命也有了保障。科學合理地去養車，才是最經濟的養車方式，不知道這樣的回答，題主滿意嗎？最後再次感謝題主的邀請，謝謝支持！

大家好！我是 @東營寶盛修 汽車 ，分享我的修車經驗，希望可以幫助到更多的朋友，喜歡我的作品，歡迎大家轉發分享，也可以給我留言交流，寶盛在這里期待您的關注，最後謝謝大家的支持，祝大家用車愉快！[祈禱][祈禱][祈禱][玫瑰][玫瑰][玫瑰]

現在小車都不需要打黃油的，懸掛和地盤都是不需要的，有的藍牌小型貨車還是要打的

黃油學名又叫潤滑脂，是卡友們的愛車上必不可少的潤滑介質。但其實黃油也是分很多種類的，用錯了就可能會造成車輛的早期損壞，卡車上常用的幾種黃油類型都是什麼呢？往下看！

常用的潤滑脂有3種

1、鈣基潤滑脂

鈣基潤滑脂最大的特點是顏色呈黃色，早期的卡車上都使用這種潤滑脂，所以黃油這一沿用至今的叫法就來源於此。由於鈣基潤滑脂是由動、植物油和石灰製成的潤滑油，以水為膠溶劑所得到的，它的最佳工作溫度為-10 ~60 之間，但是也有一個明顯的缺點，100 的時候就會水解也就是化掉了，也就失去了潤滑作用，所以目前鈣基潤滑脂在 汽車 上已經被穩定性更好的鋰基潤滑脂所替代。

2、通用鋰基潤滑脂

通用鋰基潤滑脂，意思也就是最常見的鋰基潤滑脂，主要特點就是是抗水性、機械安定性強、防銹性較好，同時它的適用溫度也較為寬泛，-20 ~120 的溫度區間都能滿足潤滑需求，卡車上的鞍座、萬向節以及轉向節平面軸承等地方一般都是使用鋰基潤滑脂的，而修車廠給底盤用的黃油，就是這種潤滑脂。不過因為它的耐溫性目前還達不到輪轂的要求，這時候就得讓另一種鋰基脂上場了。

3、極壓鋰基潤滑脂

極壓鋰基潤滑脂就是俗稱的高溫黃油，特點是能在160 的溫度下保證正常的潤滑性，對於車輛輪轂和軸承等需要在高溫、高轉速和極壓狀態下運行的部件來說，一般的通用鋰基脂很難達到要求，高溫環境下導致油脂分離失去潤滑作用，所以極壓鋰基脂就是這些特殊部位的最好選擇。

潤滑脂也有標號，卡友們應該怎麼選用呢？

潤滑脂的標號劃分是根據錐入度的數值來確定的，錐入度數值越大表明潤滑脂越稀，反之則越稠。就是1號稀、3號稠。卡車上使用的基本上是2號和3號潤滑脂。選用潤滑脂也和選購卡車一樣，要根據自己的實際運營線路來選擇才能發揮最大的作用。

跑山區的卡友，需要頻繁的使用制動，而制動鼓所產生的熱量會傳到輪轂，使輪轂軸承的溫度大大升高，經常會超過120 。跑山區的卡友就比較適合使用佳度S3型號的潤滑脂 汽車 在國內現在已經得到了很大的普及，幾乎每個家庭都能買得起一輛 汽車 ， 汽車 給我們的出行帶來了很大的方便。但是 汽車 給我們帶來方便的同時也給我們帶來了很高的用車成本，比如每年車輛的保險，還有平時用車時所消耗的油，以及定期的保養。說到 汽車 保養，很多人在給 汽車 做保養時都因為不懂，所以被4S店坑了。大家都知道我們再給 汽車 做保養的時候，首先就是換機油，但是換機油也是有學問的。 汽車 多久換一次機油？專家：別聽4S店瞎扯，發動機都快報廢了！

大多數的4S店員工都會對車主說 汽車 開到了5000公里就必須得換機油了，其實並不是，如果你什麼都聽4S店員工的，那肯定是會被坑的。發動機對 汽車 來說是非常重要的一個部件，可以說是發動機的心臟，如果發動機出現問題，整輛車是無法運行的。但是機油也是相當的重要，機油可以說是 汽車 的血液一樣，很多人對機油都不是很了解。其實機油是分三種的，每一種所使用的時間都是不一樣的，我們只有多了解這方面的知識，才能更有效的維持我們 汽車 的壽命。

機油主要分為礦物質機油、半合成機油和全合成機油，因為三種機油的品質不同，所以使用的時間也是不同的。礦物質機油使用的里程比較短，那是大家常認為的行駛5000公里就需要更換機油，但是現在很多私家車都不使用這款機油了。半合成機油比礦物質機油又好一些，使用時間相對來說也是更長，在7500公里到8000公里之間更換機油才能更好的維護發動機的性能。全合成機油在這三種機油中，性能也是最強的，在 汽車 行駛10000公里到11000公里之間更換就可以了。

4S店根本不管你發動機內是什麼機油，都會給你說行駛5000公里就要更換機油，他們無非就是想從中謀取一些利潤罷了。我們要知道的事，機油雖然是起到潤滑的作用，但是更換的頻繁的話，對發動機的損害還是很嚴重的，甚至還可能導致發動機報廢，即使你去找4S店，它們肯定也是不會認賬的。

還有一點需要注意，不同種類的機油，它的成分和密度不同，或者根本不適合自己的車輛，如果我們全聽4S店工作人的話，它們肯定會給你說越貴的越好，最後不僅被坑了錢，而且對車輛的傷害也是非常大。 汽車 保養方面的知識我們還是需要多了解的，在保養的過程中難免會遇見黑心的商家，如果什麼都不知道，那肯定是會被坑的

私家車我知道一種得打，212

要打的，上次軒逸說剎車系統有問題要去打黃油，我親戚的軒逸就去打了

我做為十幾年的老司機，大車需要潤滑的地方多，像鋼板銷子，剎車軸，輪胎軸承，等等大車普遍比小車跑的公里數太多了，小車就沒有必要定期打黃油了，現在的小車普遍都是免維護的車身，反正我是一年保養一次輪胎軸承，老鐵們你們是這樣嗎？

對，小 汽車 是不需要打黃油維護的。

大貨車基本上半個月就要打一次，當然也取決於這個車輛的使用頻率，正常半個月一次或一個月一次

小 汽車 和大貨車的設計本身就很大不同。小 汽車 是拉人的，大貨車是拉貨的，載重本身就很大不同，小 汽車 拉幾百斤而已，大貨車呢？都是，按噸算的，對車輛的要求比較高，所以要經常跟 汽車 底盤的關鍵部位保持潤滑，還有一點是打黃油，還要保持定期的，因為長期不打的話，很多地方黃油就黃油就打不進去了，如果長期不打黃油，黃油打不進去，那這個部件很容易發生摩擦，加劇的話，這個部件很容易發生故障，這只是大貨車，基本的日常維護

所以車輛的用途不同，維護方面也不相同但是打不打黃油？大車和小車都要做到日常的檢查，排除安全隱患，這個是最重要的

大貨車，在行駛一萬公里後，必須要打黃油。現在的小客車，私家車，不用打黃油，連黃油嘴都沒有！

首先更正一下，哪個准確來說應該是打潤滑脂，潤滑脂也分很多種類，一般大車上打的潤滑脂分鈣基脂和鋰基脂潤滑脂，所謂潤滑脂就是固體的潤滑油。正常情況下無論大車還是小車都應該按時或者按照公里數保養（潤滑）。無論是大車還是小車都應該以說明書的要求按時按公里數值保養（潤滑）。

❺ 小轎車保養底盤有需要加黃油的地方嗎

沒有。

底盤在日常保養的時候最重要的是防銹。車主在對汽車的底盤防銹處理時，應選擇專業的汽車美容中心去做。通常做完防銹護理的底盤在高壓噴水沖洗後幾乎不掛水珠，才可起到很好的防銹保護效果。

此外要注意的是做完防銹護理不要用鹼性清洗液，如洗衣粉、洗滌靈沖等洗車身及底盤，會影響防銹效果、縮短防銹時間。

(5)皮卡底盤加黃油擴展閱讀：

注意事項：

1、除了定期到4s店保養，車主也要養成日常保養的習慣，即使時間不多，也足夠車主對汽車進行簡單的保養檢查。

2、如果車漆有細微刮痕，車主也不必立刻到汽車美容店做拋光，其實用牙膏也可以去除輕微刮痕。方法是先把劃痕處以清水洗凈，然後取一干凈布或毛巾，沾牙膏少許在劃痕處反復輕輕推擦，待劃痕消失或減弱後即可用濕巾抹乾。

2、另外還要檢查一下輪胎的磨損程度和胎壓，輪胎是否有鼓包和裂紋，如果輪胎的磨損指示標記已經看得見，那麼就要及時更換新輪胎了。

❻ 中興田野皮卡汽油版有沒有打黃油的地方

有，汽車打黃油都有哪些部位有：四輪的懸掛，傳動軸，水泵還有就是方向機，全車鎖、車門拉帶。

❼ 皮卡尾牙用黃油行嗎

皮卡尾牙在一般情況下用黃油還是可以的，如果有其他的油最好用，貴一點的

❽ 皮卡車掉耳需不需要打黃油

需要，一般傳動軸，方向拉桿，立軸，工字板吊耳，黃油嘴等都需要打黃油。

打黃油的一般都是卡車極大負重摩擦的部分。

❾ 2噸以下小貨車要不要打黃油

要打。

不打會加重貨車磨損，降低汽車安全性。

一般貨車打黃油使用的基本上是2號和3號黃油。選用潤滑脂和選購卡車一樣，要根據自己的實際車型選擇才能發揮最大的作用通用鋰基潤滑脂，是鋰基潤滑脂里的一種，特點是抗水性、機械安定性、防銹性較好，同時-20C-120的溫度區間它均能滿足潤滑需求。

黃油

是鈣基潤滑脂的俗稱。俗稱的由來大概是最早的一類潤滑脂是鈣基潤滑脂，外觀黃色，像豬板油，人們就形象地將它稱為黃油了。

潤滑脂已經發展出多品種多系列的潤滑產品了。早已不僅僅有鈣基潤滑脂，還有鋰基潤滑脂、復合鋰基潤滑脂等，還有按用途分類的軸承潤滑脂、齒輪潤滑脂等，顏色也變得多種多樣。