奧迪越野車哪種好

1. 奧迪Q5和奧迪a6相對比，哪款車開著更舒服呢

奧迪Q5和奧迪A6，一輛是越野車，一輛是轎車。這兩輛車都是非常好的豪華車型，也是奧迪汽車的主要銷售車型。這兩輛車中哪輛車開車比較方便，我們可以討論轎車和越野車的舒適度。那麼，我們一起討論一下越野汽車Q5是否方便，或者轎車A6是否方便。

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2. 奧迪選什麼型最好

讓我們逐一分析A1。總之，不值得。當然，你有更多的錢，所以你可以開車和玩。A3，太丑了。這是賣的最差的。A4，這輛車在爛大街，也說明它的性價比確實不錯。A5，轎跑車，時尚，賣點是車型，准備基本和A4一樣，比A4貴很多。A6、商務車、國產車、公帆斗務車，也爛大街了，新款性價比也不錯。握轎肆A7，轎跑車里有點生意，後面有尾翼。很帥。只是有點貴。和A6差段轎不多，但是還是比A6高。A8，是好車，W12是神車，但是太貴了。這是官方打開的。非常劃算。就是看看你有沒有錢。Q3，便宜，好看，小型越野車。也很劃算。Q5，這是奧迪里性價比最高的車。真的很好。是2.0T的車。開車很酷，但也是一條爛街。Q7，豪華SUV，空大，車大，價格也不便宜，V12將近300W。S5，A5的升級版，coupe，比A5更運動，配置更高，非常不錯。RS5，A5的頂配V8發動機，是B級的好車，貴了150W以上。S7，這是A7的升級版，運動感更強，也是V8發動機。130多輛WS8s只能用錢開，對比A8Niub的車，試想一下。R8.對這輛車了解不多。超級跑車系列，V10發動機，只需要3個。幾秒鍾加速。如果你不適應，流鼻血可以給你開處方。

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3. 奧迪q7和大眾途銳哪個越野能力好

奧迪q7和大眾途銳相比，應該是奧迪q7越野能力強，更好！因為奧迪q7本身就是越野車型，越野車性能！

4. 奧迪a系列和q系列哪個好

1.奧迪分很多系列，其迅陪嫌中A系列車是三廂車型，而Q系列車傾向於越野車，所以定位不同。
2.A系列是商務，Q系列是旅遊。
3.奧迪是大眾汽車的子公司，總部設在德國。
4.奧迪車型包括A系列、B系列、C系列、R系列畝手、S系列等。
5.它成立於1909年，一直致力於生產高端汽車。
6.車的logo是四個圓環，寓意四個品牌的聯盟。
7.奧迪公司包括母公司和子公司，包括奧迪匈牙利公司、蘭博基尼汽車公司等。
8.奧迪在中國、馬來西亞等地都有工廠，具備生產整車的能力。
9.奧迪是世界上最成亂冊功的汽車品牌之一。

5. 奧迪Q3和奧迪A3怎麼選 哪個更值得入手

奧迪A3 有5門5座兩廂車和4門5座三廂車兩種， 奧迪Q3 （ 查成交價 | 車型詳解 ）的車身結構為5門5座SUV，A3是7速 DS G變速箱，Q3是6速DSG的，前者駕乘感受更佳，後者通過性和裝載力較強。購車的話還是需要根據個人喜好和需求才能做出適合自己的選擇。

奧迪Q3和奧迪A3 哪個好 哪款車 更值得入手

1、尺寸方面

從整體的尺寸上來看，這兩款車的尺寸差距不大，奧迪Q3參數上來看錶現更好。奧迪A3的尺寸為長4312mm寬1785mm高1426mm，軸距2629mm。奧迪Q3的尺寸為長4398mm寬1841mm高1591mm，軸距2603mm。

2、內部空間

雖然奧迪Q3的尺寸上占優勢，但是從內部空間來看，尤其後排乘坐空間，並沒有表現出更好的腿部空間。這主要是SUV和轎車的設計不同。

3、通過性

很多人買SUV，都是因為坐在主駕駛更高視野更好，而且擁有更好的通過性!那麼SUV的通過性就一定要好於轎車嗎?從這兩款車的離地間隙來看，奧迪A3的離地間隙為130mm，而奧迪Q3的離地間隙為170mm。4cm的差距，基本可以忽略不計了。

小結： 奧迪Q3和奧迪A3相比，Q3比A3稍微貴一些，但是因為是SUV視線好，空間大，喜歡越野車的高大就買Q3，喜歡操控就A3。（圖/文/攝： 張飛飛）

6. 全國只有3輛的奧迪越野車有哪些

1. 奧迪有哪些越野車型
s4奧迪不是越野車，是轎車。

新款奧迪S4，奧迪A4家族系列車型將迎來另外一款重量級高性能產品-新款奧迪S4運動型轎車。從官方上看，新款奧迪S4運動轎車在外形設計方面與A4四門轎車差異並不大，仍然採用了LED日間行車燈，前引擎蓋線脊沒條更加動感。

2. 奧迪有哪些越野車型型號
1、草原狼--奧迪A6 Allroad 2.7T

奧迪Allroad脫胎於奧迪A6系列（C5）。2000年巴黎車展上，奧迪發布名為Steppenwolf的概念車，中文翻譯之後就是「草原狼」。此後，比較常見的04款奧迪A6 Allroad 2.7T，就有了草原狼的稱號。

2、虎頭奔--第七代賓士S級（W140）

虎頭奔是代號為W140第七代賓士S級的別稱，這個稱號最直接的來源就是它的進氣格柵造型，加上龐大的身軀，給人一種虎頭虎腦的感覺，「虎頭奔」可謂是既描述了造型特點，也襯托出了氣勢。

3、牛魔王--豐田Supra

90年代，作為日系跑車的代表作之一，牛魔王Supra擁有非常高的關注度。第四代Supra搭載的那台代號2JZ的3.0L直六引擎如今讓很多車迷所鍾愛，其經過改裝能表現出強大的爆發力，壓榨出上千匹馬力，配上輕量化車身，牛魔王化身為直線王！

3. 奧迪越野都有什麼車型
1 名爵越野有黑白兩款

2 名爵越野入門級發動機完全是由2.8 FSI發動機減小排量而來，它櫻遲納就是奧迪研發出來的2.5 FSI V6可變氣門自然吸氣直噴發動機，最大功率經調整達到150千瓦（204馬力），扭矩250牛·米旦慧，百公里加速8.5秒，是搭載此發動機車型中最快的一款。

4. 奧迪哪款越野車好
1980年，quattro的誕生並推出了 奧迪quattro車型，以及進入電動時代e-quattro電動四驅，奧迪quattro在操控性、穩定性和安全性究竟與別的四驅系統有何不同？

7. 是越野車Q5開著舒服，還是轎車A6開著舒服哪個好

奧迪Q5和轎車A6它們都是奧迪定位比較高的車型了，哪個開著舒服？當然是Q5開著相對舒適一點兒了，雖然A6的空間也是巨大的但是轎車相對而言，它還是沒有足夠的向上空間了。而Q5就比較輕松自在了。不過這個是個人觀點，因為每一個要對於舒適的看法和感覺是不一樣的。

相對駕駛者來說，駕駛姿勢可能是非常重要的，讓駕駛員有著最佳的駕駛姿勢還是非常重要的。什麼姿勢最舒適最省力，這族戚個因人而已了。

對於駕駛者來說，操控感又是一個體驗了，對於比較激烈的駕駛來說，轎車的A6會有更優的操控感，因為轎車對於地面的抓地力是很好的，加上底盤低，轉彎的半徑就比SUV車型要強太多了，所以從操控上講A6一定比Q5強太多了，並且高速行駛，一樣有更優的表現，大的風阻對於高車再的Q5也有著很散穗談嚴重的影響了，特別是那種橫風，非常的影響Q5的直線行駛的，這個就是不一樣的感覺了。

所以看個人了，個人更喜歡Q5的駕駛感覺。

你好！奧迪Q5和奧迪A6肯定是A6開著舒服。

相對於Q5，奧迪A6的坐姿更低，在操控，高速轉彎還有變道方面，轎車更加有優勢。 轎車坐姿較低，座椅包裹性稍微好一些，開車的時候可以接近半躺狀態，臀部、腰部、背部和頭部都能起到支撐作用，所以長途行車舒適型多一些；SUV視野開闊，但是駕駛的時候坐姿較高，基本上頭部很少會碰到頭枕，而受力點大多集中在臀部和腰部，長期駕駛容易累。而SUV因為車身較高，風阻也比較大，所以行車噪音也比轎車大，而且轎車的地盤低，重心也比較低，所以轉彎時的側傾比較小。

綜上所述，我認為A6開著比Q5舒服。

奧迪Q5l和A6L我都開過，站在客觀公正的角度回答，還是更喜歡Q5l的駕駛感受。其實很多人對於SUV和轎車的對比，往往停留在轎車比SUV舒適，SUV比轎車通過性強這方面，其實隨著 汽車 功能的不斷拓展，在舒適性方面真的很難說誰更強。

在體驗奧迪Q5l之前，開過多次a6，總體感覺是操控輕松、有韌性，舒適性卻並不像網傳那麼出色，與帕薩特相比都是穩重為主，雖然都屬於舒適行列，但是對於路面顛簸的過濾還有上升空間。後來陪親戚出差外地，開的就是他的Q5l，單程二百多公里，包括高速、市區道路，可以說充分體驗了一把豪華SUV的駕駛感受。

也正是這次機會，讓我對Q5l有了全新的認識。先說說操控體驗，雖然Q5l車體比A6更高，但是方向盤和車頭帶給我的直觀感受就是穩，還有真的沒有虛位存在，韌性要比A6更輕一點，當然略微轉向側傾是不可避免的，轉彎要適當控制速度。操控體驗好於A6，

再說說乘坐感受。Q5l的軸距比A6短，後排腿部空間感覺會比較明顯的差距，但是其對於路面顛簸的過濾比A6要徹底，比如經過減速帶之類的凸起物，Q5l反饋給乘客的比A6更輕微，我只能說A6舒適性真的不錯了，但是Q5l比A6還要出色，這確實出乎我的意料之外。

綜上所述，奧迪Q5l已經不僅僅是一輛單車的豪華SUV，更多的在看齊甚至超越同價位的轎車，對於題主來說，應該有理由選擇奧迪Q5l。

轎車開著舒服還是SUV開著舒服？

這個問題已經討論了很久了。SUV 可以適應各種路段,底盤是比較高的,而轎車底盤比較低,就相對來說有一些限制。很多新手朋友,其實是比較糾結的。是選擇轎車,還是都可以適應各種路段,內部有較大空間的 SUV ,是比較糾結的一件事情。

1. 裝載能力

SUV完勝，後排小孩脫了鞋站座位上蹦蹦跳跳沒問題，停車的時候。後備箱可以放一輛沒折疊的小自行車，手推的那種，搬東西後排座椅放倒可以放一個床頭櫃。可以當床，175躺里邊腳下空間還有富足。

2.駕駛感受

因為兩輛車都是差不多價位的，所以可以放在一個水平做比較，轎車開著舒服，輕柔，過沖碰濾好。同樣一條路，兩輛車感受區別明顯， SUV 過坑自信，轎車過坑舒服。盲角問題，其實差不多，座椅調節好的話，車頭對角都能看到，

3.舒適性

小轎車比 SUV 更舒適,這是公認的。雖然空間不大,但小轎車的駕駛設計更符合人體工程學,即使是身材高大的男士也可以輕松駕馭。在駕駛 SUV 時,駕駛員通常是平坐的,因此長時間開車的車主就會反映 SUV 開長途比較痛苦。此外,轎車的底盤較低,重心穩定,安全性能也好一些。

總結:

這幾年來買 SUV 的越來越多了，沒有在具體的范圍內挑選的話，是比較不出誰好誰壞的，其實是選擇更加高端豪華的轎車,還是選擇休閑放鬆的 SUV ,還要看自己所喜歡、所需求的一款車。

而我推薦的是

如果是想開車去自駕游或者是經常出去旅行的話,還是要選擇 SUV 比較好。

如果,平常就在市區或者是在平緩的路段較多還是推薦轎車。大家有什麼其他看法呢?

奧迪Q5L和奧迪的A6L哪一款車型開著舒服，哪一個更好？一般來說，一個品牌旗下同檔次的SUV和轎車，基本上價格並不太一樣，比如寶馬的3系和寶馬的X3，很明顯寶馬X3的價格更高；再說賓士賓士C級和賓士GLC這兩款車型，價格也不在一個層面上，但唯獨奧迪Q5L和A6L的價格卻高度集中。

這就給很多小夥伴們帶來了一個難題，究竟是購買奧迪Q5L好還是奧迪的A6L好呢？當然了，這兩款車型的銷量其實都是很不錯的，今天我們從理性的角度來進行對比。為了更具說服力，我們選擇兩款差不多價格的車型來進行分析。

奧迪A6L選擇的是2021款40TFSI豪華致雅型，廠家指導價41.98萬元，優惠後的裸車價為36.1萬元；奧迪Q5L為2021款四驅TFSI豪華動感型，廠家指導價41.58萬元，優惠後的裸車價為36.59萬元。這兩款車型的價格幾乎是高度集中，所以落地價格也幾乎是差不多的。

首先我們要明白，車內舒適度除了和座椅設計以及配置高低有關以外，還和車內的寬度，高度以及軸距有著非常明顯的關系。奧迪A6L的長寬高分別為：5038*1886*1475mm，軸距是3024mm；奧迪Q5L的長寬高分別為：4770*1893*1667mm，軸距是2907mm，從車身數據來進行對比，互有優勢。但是在實際乘坐舒適度體驗中，明顯的是奧迪A6L更具舒適感，所以如果你想問哪一款車型坐得更加的舒服，肯定是奧迪A6L了。而且奧迪A6L採用的是真皮材質，而Q5L採用的是仿皮材質，檔次這一塊的話也是奧迪A6L更高一些。但可惜的是奧迪A6L沒有配備腿托以及座椅加熱功能，這些配置奧迪Q5L倒是擁有了。

至於兩款車型的動力系統，它們的動力系統幾乎是一致的，只是調校方面有所不同。兩者採用的都是EA888的發動機，這款2.0t的發動機最大功率190馬力，峰值扭矩320N·m，傳動部分搭載的也都是七擋濕式雙離合的變速箱。但是在底盤設計這一塊，奧迪Q5L更有優勢，它擁有適時四驅系統，所以安全性，防滑性是Q5L更出色。

接下來我們再來對比一下兩款車型的安全配置，奧迪A6L搭載了五個安全氣囊，並且擁有被動行人保護，以及主動剎車功能，並且疲勞駕駛提示也配備了。奧迪Q5L的安全配置同樣也不差，但是相較於A6L少了疲勞駕駛提示，以及行人保護配置，但是卻多出來車道偏離預警系統，從實用性角度來看的話，兩款車型的安全配置都是比較理想的。

那麼這兩款車型的配置誰更優秀一些呢？奧迪Q5L肯定是要更加出色一些的，它搭載了全景天窗，運動外觀套件，電動後備廂，後備箱記憶功能，車頂行李架，主動閉合式進氣格柵，後排座椅比例放倒等等功能。

當然了，盡管奧迪A6L沒有上述的配置優勢，但是配置也很搶眼，它搭載了矩陣式led遠近光大燈，擁有奧迪最新也最具家族式的MMI車載系統。

總的來說，我個人覺得如果是相同價格前提下，從性價比以及舒適度角度來衡量的話，轎車是更值得購買的，所以奧迪A6L，我個人覺得性價比是更出色一些的。

其實我自己當初買車的時候也糾結過這個問題，是買suv還是買轎車。出恰恰也考慮的是上述兩款車型。

如果從性價比角度來衡量的話，肯定是奧迪A6L更值得購買。配置不錯，而且車長超過5米，看起來更加的氣派，舒適度高，空間大，家裡人乘坐的舒適度也更高，用我媳婦的一句話就是車子開出去都有派頭。但後來我們選擇的是奧迪Q5L了，為什麼呢？

因為考慮到我們實際家庭的情況，家裡僅僅只有兩個小孩經常坐車，絕大部分情況下都是我一個人，或者我和我媳婦兩個人開車。A6L的車身過長，不利於停車，而Q5L擁有著較高的離地間隙，經過一些顛簸路面或者不好的鄉村道路，駕駛起來也是沒有問題的。有時候我媳婦一個人開車，如果購買奧迪A6L，那麼車身實在過長，駕駛起來無論是停車還是擁擠路段駕駛，我都不是很放心。所以後來買了外觀偏小一些的奧迪Q5L，我們主要就是從實際的家庭情況來進行選擇的。

所以買車這件事，如果從純性價比角度來衡量的話，我覺得是遠遠不夠的，你也要考慮到實際家庭情況。比如你要求車子坐的舒適，但是一年到頭後排也坐不了幾回，所以說較長的車身反而是增加了油耗，這並不明智。

奧迪Q5和奧迪A6，一款是越野車，一款是轎車，這兩款車都是非常不錯的豪華車型，同時也是奧迪 汽車 的主銷車型。而至於這兩款車哪款開起來比較舒服，我們可以引申為對於轎車和越野車舒適性的探討，那麼我們就來一起探討探討是越野車Q5開著舒服，還是轎車A6開著舒服？

如果你是在城市路況較好的道路上開車，那麼毫無疑問，轎車A6開起來更加舒適。首先我們從操控舒適性上來說，身為轎車的奧迪A6在操控靈活性上自然是要強過身為SUV的奧迪Q5的。而且如果你是在高速路上長途行車，你也會感覺奧迪A6更舒服，這是因為奧迪A6的方向盤調校比奧迪Q5更輕，所以開起來會更加省力。奧迪Q5車身較重，方向盤調校得也比較重一些，所以長途駕駛所帶來的疲勞感更強。而從乘坐舒適性上來說，也是奧迪A6更有優勢。通常來說，轎車的座椅被設計得更低一些，所以車上乘員的坐姿也更低，同時座椅可以更好地貼合人體曲線，並且對腰部、臀部、背部以及頭部起到很好的支撐作用，所以說乘坐舒適性也就更好。至於身為SUV的奧迪Q5，由於坐姿比較高，所以座椅對於人體的包裹性要不如轎車那麼好，那麼長時間行車自然會感覺更疲勞。

但是奧迪Q5對比奧迪A6可以讓駕駛者擁有更好的行車視野，所以說駕駛者可以更加提前注意到前方路況情況，自然安全性也更高一些。再者，奧迪Q5的底盤也比較高，如果需要通過路況較差道路的時候，奧迪Q5自然會比奧迪A6更優秀。

總而言之，在城市道路或者是高速路的時候，奧迪A6的舒適性好於奧迪Q5；但是奧迪Q5勝在視野以及通過性。

奧迪Q5，不算宇野車，只能算做一輛城市的SUV，具有一定的越野能力，因為它是四驅車，而奧迪A6，屬於轎車，你問哪輛車開著更舒服，奧迪A6當仁不讓，你們那輛車坐著更舒服，奧迪A6當仁不讓，你問哪一輛車更加安全？奧迪A6當仁不讓，但是，奧迪A6隻能在鋪裝道路上，或者城市裡面開。

然而，奧迪Q5是一輛具有越野功能的SUV，去一些特殊的地方，走一些特殊的路段，具有更好的通過性，視野更寬闊，具體說哪一輛車更好，只能說，都好，但是根據使用場景的不同，去做不同的選擇，上面他們的一些優劣勢，我都講了，基本上就這樣。

女性開，選擇奧迪A6，經常跑高速需要更安全，選擇奧迪A6，當做接待用車，有商務用途，選擇奧迪A6，這也是為什麼奧迪A6賣的那麼好的一些重要原因，奧迪Q5，更適合一些有情懷的人來購買，有越野需求，有自駕游需求，去新疆，西藏，或者有野性的人，才會去購買奧迪Q5，它的應用場景，更多的是在私人之間應用更多，奧迪A6，使用的場景是在商務場合，使用的更多一些。

現在你應該知道，該怎麼選擇了吧，作為家庭用車盛行的今天，需要釋放更多城市以外的一些場景，奧迪Q5的選擇，更強大一些，這就是時代，時代賦予了我們，去選擇奧迪Q5這樣的車，因為我們需要釋放，奔放。

和女朋友都是奧迪，我想我的說法還是比較中肯的。

首先，跑長途A6L舒適性要強過Q5L不是一星半點，A6L可以躺著開，Q5L坐姿高，靠背直，舒適性不如6。乘坐就更不用說了。

需要說明的奧迪的座椅都比較硬，前排兩個比較舒服，後排坐久了都難受。其中Q5L的後排靠背比A6L的更直，更加難受。

短途，市內通勤Q5L還可以，Q5L比很多SUV，尤其是國產的要高一點，視線很好，停車時上個馬路牙子不用想事。這一點是轎車不能比的。

還有就是Q5L比較省油了，高速和轎車相差無幾，市內開百公里還是要高1到2升左右。

總體來說，長途為主，還是選A6L。如果想兩者兼顧，用途廣泛，還是推薦Q5L

SUV和一個轎車舒適度 區別有點大

SUV的舒適度肯定趕不上轎車，轎車的舒適型要好，最起碼跑高速比SUV穩，SUV這點不行，刮大風加上車速過快，有點飄飄的感覺…控制感不強

再者油耗不同，Q5比A6要大點…發動機都是按3.0T一個級別講的話

這兩款車我接觸的比較多 ，這兩款車，動力提速都很好 非常不錯，相對來講，我更中意奧迪A6

市場佔有率也是比較不錯的 都很好賣 開夠了出手也快 不過開完奧迪再去開別的車，同級別的車反而不如奧迪好開…怎麼開，都肉，動力輸出都感覺差點，寶馬5 系，賓士E都是如此

論長途跋涉，A6絕對有優勢，如果去西藏的話，有省道，那肯定Q5強，這兩個車屬於同家族但不同級別，所以我的建議僅供參考，主要是您要選SUV還是轎車…

這個題目出的有問題，嚴格說Q5對比的應該是A4，而A6對比的應是Q7，這應該更公平一些。

Q5、A6都開過坐過，比較了解（Q5L沒有嘗試過）。我們暫且不談駕駛感覺，就乘坐舒適度而言，A6無疑勝出，這沒有任何問題。像A6、A8，賓士S、E級，寶馬七系五系以及雷克薩斯的LS、ES這些中大型轎車，舒適度的重點無疑都在後座，這也是製造商著重考慮的。而Q5後座的舒適度就完全輸給了以上這些車，尤其是跑長途，更不是一個級別。Q5L的後空間雖然提升了不少，但靠背不可向後調節，過於直立，這一弱智的設計就註定了它乘坐不可能舒適。

再論駕駛的感覺，我覺得就是見仁見智了。坐在Q5的駕駛座是很爽的，座椅很舒服，視野非常開闊，這一點A6完敗。轎車前視野的壓抑只有在開過Q5等SUV車型才能有所體會，這絕不是在貶低轎車。至於駕駛舒適度，也並不輸給轎車，因為畢竟是城市SUV，區別並不是很大。你有一個非常敞亮開闊的視野，一個舒適的座椅，一個不錯的駕駛感覺，難道這些還不夠么？

總結一下，駕駛舒適度，Q5不輸A6。後座舒適度，Q5完敗。

8. 奧迪的四驅和越野哪個好

越野好。相比慧告鋒較奧迪的四驅，越野車底盤高，前晌通過性好，在坑窪和崎嶇不平的路面上不會像轎車容易拖底盤，車友指內的空間比大。