鈴木迷你小越野價格

A. 鈴木吉姆尼推5門長軸版，網友：迷你版加長悍馬

說起硬派越野車，對於很多人來說都有一種無法抵抗的誘惑力。可是對於普通玩家而言，賓士大G遙不可及，Jeep牧馬人改裝燒錢，豐田陸巡溢價離譜，不過有這么一款車在滿足大部分越野需求的同時又不會花費太高，它就是鈴木吉姆尼。
第一代吉姆尼誕生於1970年，至今已有50年的歷史了，強大的越野能力與相對較低廉的價格讓它擁有一大批粉絲，隨著鈴木新一代吉姆尼的推出，這輛被稱為「小G級」的小型SUV再次火了一把。短小精悍的車身比例，3門的設定，配上四驅系統，讓它成為獨一無二、小巧玲瓏又硬漢熱血的SUV。
不過，最近外媒曝出一條消息，或許會改變大家對吉姆尼的印象，因為吉姆尼要推出更長、更為實用的5門版本了。日前，燕趙女司機從海外媒體獲得了一組吉姆尼5門長軸版的效果圖，未來新車推出後或將專供印度市場。
從曝光的路試諜照上來看，長軸版吉姆尼的前臉還是我們熟悉的樣子。車頭採用黑色水箱護罩並延伸至頭燈兩側，較前代車款更具越野風格。大尺寸的前包圍搭配粗獷風濃厚的護板，讓整個車頭野性十足。有稜有角的設計跟賓士的大G很像，於是，有人就說全新吉姆尼是迷你版的"大G"。
而相比普通的短軸兩門版本「迷你G」吉姆尼，長軸吉姆尼則是在沒有加長前後懸的基礎上直接加長了中間的軸距，並且應用加長的軸距額外多加了一組車門出來，整體側面的視覺效果已經沒有「迷你G」的感覺了，同時，也有不少網友覺得長軸五門版本的吉姆尼感覺很有點「加長悍馬」的味道，雖然實際尺寸小的多，但也能算「迷你加長悍馬」。
不過，長軸距版的吉姆尼的車頂還像賓士大G那樣，採用了一個貼皮頂的設計，看上去很有復古派。另外還採用了三個獨立的側窗設計，車窗的輪廓都非常的方正，車身側面腰線筆直流暢，輪拱採用了很突出的設計，很有硬派視覺效果，熏黑處理的輪眉搭配多輻式輪圈，增添了運動氣息。
吉姆尼的尾部輪廓採用了很方正的設計，採用了外掛式的備胎，後備箱的車門採用了側開的設計，底部的包圍也非常的粗獷。據悉，五門版的吉姆尼也將提供長軸版以及標軸距，車身總長不會超過4米，而且它依然是採用了短前後懸的設計，這也意味著它的接近角以及離去角數據不會差，越野通過性能還是能夠有所保障。
新車內飾部分相比以往鈴木的設計理念更加具有新鮮感，中控布局採用了傳統的平鋪式，寬大的按鍵和旋鈕便於操作。炮筒式的儀表盤加上嵌入式的中控屏更是兼具運動感和科技感。內飾的材質也大量採用了抗劃傷的材料，多樣化的型面構成以及裸露的螺釘都可以看到這輛小車原始而野性的一面，非常討喜。
動力方面，五門版本的鈴木吉姆尼依舊搭載的是1.5L的自然吸氣發動機，它的最大輸出功率為102馬力，峰值扭矩為130牛·米，採用5速手動和4AT變速箱，雖然從動力總成的參數和技術方面來看，表現的並不是非常突出，但是這套動力總成的耐用性和穩定性非常高。
底盤和四驅系統基本上仍是採用了第三代車型的配置，非承載式的車身，分時四驅系統，前後三連桿硬軸螺旋彈簧懸架，這些一直以來都是吉姆尼的看家法寶，在這代車型上依然傳承了下來，其「硬核」的本質沒有變化，依舊是能帶你翻山越嶺的「野小子」。
至於售價，印度媒體猜測，5門版吉姆尼的起售價將不到一百萬盧比（約為9.34萬元）。不過，印度市場專供≠只有印度市場賣，相信對於萬能的進口商們來說，讓其出現在中國市場上並不是什麼問題，並且，可能其售價不會比普通短軸版本貴太多。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 鈴木150多少錢

現在的價格在4500-5500之間！
「超人」Qs150T性能參數：
整車尺寸（mm）：1920x685x1095；
發動機型式：風冷單缸四行程；
排量（mL）:152；
輪距（mm）:1300;
最小離地間隙（mm）:120；
油箱容量（L）：8；
潤滑方式：壓力飛測式；
變速方式；無級變速；
啟動方式：電啟動及腳踏啟助；
點火方式：CDI；
機油容量（L）：0.7；
最大功率（kW/（r/min）:9.55/7500
最大扭距（N.m/r/min）: 10.7/6000
爬坡能力：22。；
最高車速（km/h）:100；
經濟油耗：（L/100Km）.2.2
型號：QS150T 當前，我國摩托車市場日益繁榮，品種繁多，早已不是十年前品種單調、一車多用的情形。人們購買摩托車時，在考慮實用與可靠的前提下，對款式和美的追求也日益強烈.樸素實惠的商務用車既乘人又載貨，對路面平整度的要求也不高，但車速不夠快且缺乏風采；豪邁雄鍵的太子車，一般功率強大，騎行從容，最適合長途賓士；但此種車的另一特點是體態龐大，由於直立的騎車姿勢等原因，使行進中空氣阻力也大於其他車種；雷鳴電閃般的道路競賽型車外觀華麗，氣度非凡，表面圓滑流暢，更以速度見長，但駕駛時須弓腰俯背，在城
市街區騎行時，須頻繁換擋變速，難顯威風。因而起初就定位於市街使用的踏板車在當今社會越來越受到城鎮消費者們的青睞。
由日本鈴木公司90年代中期開發成功，濟南輕騎鈴木摩托車有限公司生產的「超人"Qs150T已開始投放市場。
「超人"Qs150t外觀新穎，線條柔美、流暢，毫無作之態。大尺寸的車體雄壯優雅。發動機為風冷、單缸、四行程SOHC型式，是日本鈴木原裝發動機，元論是中轉速還是低轉速，都能保持強大的扭矩。發動機的空氣入口高而隱藏，遠離地面，即使在環境較差的條件下，也能保證給發動機提供清凈的空氣，從而延長發動機汽缸的使用壽命。驅動皮帶盒也通以冷空氣，能延長驅動皮帶的壽命.加之高8L的大型燃料箱，使您騎行更瀟灑，更令人放心。
開發完成之初，日本鈴木公司根據其特點，將其定
名為AN150，等到落戶中國後被重新命名為Qs150T，並有「超人」的愛稱。之所以稱之為「超人"是寓意其款
式超凡脫俗，動力不同凡響。「超人」具有銀灰色或紅色流線型設計，外形華美，鑄鋁合金前輪更為其外表增添光彩。1300mm超長輪距及寬大的車座給您以舒適的駕駛空間。可伸縮式後座腳蹬令載客更為方便。內藏式加油器使您無需下車操作即可加油。安裝於轉向把上的前
燈，無論您向何處轉向，強勁的光柱在夜裡都能及時為
您提供一個極佳的視野。鎂含金離合器蓋外殼與鈴木的越野車一樣，更增加了本車純正高雅的感覺。
「超人"Qs150T車座下有一個14.5升的存儲箱，足以放一個全盔。內藏式照明燈可使您看清箱內的一切。此外，前存儲箱容積4.5升，膠皮密封，可使您存放的物品保持清凈，而且只要輕輕關上箱蓋，它便會自動
鎖閉。
「超人"Qs150T裝有大型摩托車用的油壓前叉，這種液壓懸架裝置減震效果好，再加上超長輪距，令行駛
格外平穩，直徑30mm的套筒既保證了您的行駛安全又可使你免去顛簸之苦.強有力的前制動盤，直徑為180mm，配上直徑120mm的後制動，無論睛天或雨天，當您騎行於街道，或飛奔於鄉村，它都能為您提供始終如一、安全可靠的制動性能。

C. 鈴木吉姆尼皮卡版見過沒配置更低，售價更高

在越野車的陣營里，鈴木吉姆尼可謂是一款經典的傳奇車型，自1970年第一代鈴木吉姆尼問世到現在，這款車已經有50年的歷史了。雖然沒有強大的動力，但憑借方形SUV可愛的設計、時髦的顏色、堅固的大梁式底盤、性能出色的四驅系統，吉姆尼向來深受越野愛好者的喜愛。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 女生開的小型越野車有哪幾款

您好，適合女性的suv，如果您需要比較好的越野性能的話，推薦鈴木吉姆尼，10萬多的價格，原裝進口，車不大，性能很好，如果您只是需要高底盤高通過性的話，那東風本田CR-V，動力不是很強，操控比較輕便望採納

E. 鈴木汽車小suv車型有哪些,

鈴木汽車小suv車型有維特拉，官方指導價：9.98-15.98萬，級別：小型SUV。

維特拉這台車在港澳台地區見得比較多，畢竟嬌小的車身和優秀的燃油經濟性很適合香港和澳門寸土寸金的城市空間。

在日常使用中

維塔拉像是一個盡職盡責的男人，後排放倒後能載貨，滿載時空間又不會顯得過於狹小，是一台很適合城市代步使用的車型。

F. 野釣車牧馬人、帕傑羅、吉姆尼哪一輛更值得購買

鈴木Jimny是一款價格「便宜」的進口小型越野汽車，綽號「MINI-G」或「小牧民」。其實只是一輛日本「山寨車」。目前這款新車的最高港口價接近30萬。Jimny值這個價嗎？

一個真敢定價一個真敢下手

這個世界上不乏精彩的東西，新Jimny的意向消費者可以這樣定義。

這款車的發動機是1.5L自然吸氣多點噴射機頭，最大功率75kw(102馬力)，最大扭矩130N·m，這是什麼級別的發動機？簡而言之，國標⑥指導價每F3才4萬元，同排量的發動機都是80kw/148N·m，想想鈴木汽車為什麼退出中國汽車市場轉投印度。

另一方面，Jimny的變速箱依然只提供5MT和4AT，5擋手動也不算太落後，但4AT真的太尷尬了。1939年通用開始普及AT時，它有四個前進擋。80年後，一些汽車仍然使用四個前進擋的AT變速箱。這些車的技術水平可以說是21世紀的車了吧？Jimny的兩大成就就像「D-屎」。客觀來說，這款車的手動擋版100%不如BAIC212或者沃茨亨特，雖然這兩款車也有工業浪費的可能。

Jimny的四輪驅動系統仍然很笨拙。雖然配備了簡單可靠的兼職4wd，但原車並沒有標戚祥茄配差速鎖，似乎也沒有電子限滑。所以這款車的平原車沒有越野能力，車輪打滑不可避免會被卡住；為了在相同的扭矩輸出下讓四個車輪擺脫困境，至少需要增加前差速器鎖和後輪軸差速器鎖，即使宴帆包含在選裝包中，改裝成本也不會很低。那麼，這樣一款速度低於高速公路左車道最低限速，越野能力差，質量充其量10萬，但價格30萬的日系山寨車——值得選擇嗎？

鈴木Jimny按現在的價格可以定義為工業垃圾。有了這款車的預算，可以選擇很多越野能力好的硬核SUV，比如福特RoadShaker、BAIC40PLUS、五十鈴Ranger等。這些車的道路性能和越野能力的綜合表現更像汽車。對於很多人來說，拿Jimny和牧民做比較可以說是一個笑話。牧民對盧比肯的提及會讓Jimny看不到任何路面上的尾燈。讓我們簡單了解一下這輛車。

四門版盧比肯指導價46.29萬，優高察惠幅度大。這款車的發動機是2.0T直噴增壓器，在技術上與鈴木的1.5L屬於兩個時代。發動機最大功率195.4kw(266馬力)，最大扭矩高達400N·m，變速箱匹配8AT手動集成。這樣的組合可以在高速公路上達到6秒的破發點，拖著Jimny加速也不會差。此外，四輪驅動系統中的分動箱有四倍的扭矩放大齒輪。4L模式下1.6K-Nm是什麼概念？

肯的前後軸都配備了爪式差速鎖。手動鎖止後，四個車輪可以以相同的速度輸出相同的扭矩，一個車輪接地後可以輕松脫困。這就是盧比肯的實力，真的是鈴木吉米尼無法比擬的。目前量產的越野車中只有Jimny的設計原型賓士G級更強，因為這款車是一款中差速鎖的全時四驅越野車，在高速公路上使用四驅Lubicon是做不到的。優秀的越野車應該參考這些。對於真正的玩家，20萬級不會考慮Jimny，除非看太多動畫。

百萬購車補貼

G. 牧馬人太貴，7萬買台鈴木超級維特拉怎麼樣網友：可爬山可穿越

哈嘍，大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家大師兄，歡迎收看本期二手車檢測趣事。之所以被成為大師兄，是因為在所有檢測師裡面我讀書最多。沒錯今天由我來和大家分享最新檢測的一台二手車。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 鈴木小型suv 12年買的開了7萬公里現在買多少錢賣多少錢

你所說的這款車應該是鈴木吉姆尼，這款車被人稱為大玩具，車雖然小，但是越野能力很強，大多數人購買以後都會重新改裝的，二手好碰車，一車一況，一況一價，具體價格得見到實車才可以評估的友納談。鈴木小型suv 12年買的開了7萬公里，如果是鈴木的天宇sx4，車況可以，手續齊全的話二手車價茄衡位大體三萬多左右。

I. 類似這種款式的小型越野車有哪些，最好價格10W以內

上圖的應該不是牧馬人，估計是哪個小國家的仿製牧馬人品種。
這類硬派越野車國內的話：
1、吉姆尼，叢林穿越極品16萬左右
2、陸風x9？x6？，記不得了，兩門半敞篷越野車
3、據說明年上市的北汽b40，兩門半敞篷，不過估計價格10萬以上
4、北汽戰旗，十萬以下，就是車的質量不穩定
5、二手2020vj，軍車質量，可遇不可求。

J. 鈴木驍途和鈴木維特拉選擇哪個好

對於這兩款車，首先是鈴木的車型。消費者在選擇時不用擔心品牌。此外，這兩款車型作為當今鈴木的「主導車型」，有很多相似之處，難免讓消費者對其選擇產生擔憂。接下來我們就簡單對比一下這兩款，看看哪一款更符合我們的實際需求。先說價格。小途的價格區間是9.98萬-15.98萬元，維特緩擾拉也是9.98萬-15.98萬元。兩款車的官方指導價相同，也增加了消費者的選擇難度。談完價格，我們再來看兩款車的外觀設計。小圖更傾向於城市SUV，維特拉更注重越野。每個人的審美不同，自然對車型豎哪轎的評價也不同。不過個人感覺Vitera勝在外貌。雖然前臉根據馮玉轎車的造型改成了小路，但太橫的外觀還是不算太高。相對來說，Vitera更像SUV。如果看重價值的話，毫無疑問維特拉余肆會贏。接下來，我們來看下兩輛車的空間。小途的長寬高分別為4300*1765*1585mm，軸距為2600mm。Vitera的長寬高分別為4175*1775*1610mm，軸距為2500mm。從數據上來看，兩車更有優勢，小途的長度和軸距勝出，維特拉的寬度和高度更有優勢。最後，動力方面，兩款車均搭載1.4T和1.6L發動機，均為四驅車型。而且兩款發動機的參數都是一樣的，所以動力不是消費者選擇的依據。總的來說，這兩種「兄弟」模式有很多相似之處。至於如何選擇，就看你的實際需求了。