四驅小型硬派越野車
A. 我想買一輛國產四驅越野車開去西藏，哪個品牌的車型最合適
如果您所說的是國產越野車而不是國產SUV，並且不包括國產合資品牌的話，純硬派越野車我個人認為比較適合進藏的有以下幾款。
最廉價的是北汽製造的212。有1.5T汽油和2.8T柴油版本可選，幾萬塊白菜價的經典純越野車。除了夠經典夠老，這貨前後彈簧鋼板懸掛，帶大梁的非承載式車身，短軸距和手動分時四驅讓這老傢伙越野表現還是不錯的。而且這老傢伙曾經長期作為我軍的輕型戰術車輛來使用，並且出口到國外，有些至今仍在服役。曾經被改裝為自行無後坐力炮，反坦克導彈發射車，通訊車，指揮車等等。別說西藏了，可以說老212不僅踏遍我國大江南北，更是到國外出過風頭經過實戰的功勛車輛。當然，它放到現在來看已經很古老也很簡陋了，但是上高原它仍然是可以勝任的。
其次是稍微貴一點還是北汽製造的勇士。和老212一樣，同樣是被部隊采購為軍車，並且是現役。民用版勇士越野車之所以能被部隊看上，是因為它完全不同於普通民用SUV或越野車的設計。足夠堅固的非承載車體結構就不說了，為了適應惡劣地形，其擁有國產車中目前是最好的接近角和非常不錯的離去角，使得其攀爬能力在原裝量產車中幾乎無人能及。2400，2600和2800三種軸距可以根據需求選擇。其它的其實根本不用多說，有現役軍版的車輛作參考，西藏駐軍都有裝備的，還用多說其它的嗎？
最後再推薦一款不差錢的，北汽集團的頂級產品BJ80。注意，這個北京牌的北汽集團現在可跟前面說的北汽製造不屬於同一品牌，其實這個北汽集團的北京牌 汽車 才應該算是正根。話不多說了，如果沒記錯的話BJ80同樣被部隊少量采購。2.3T的機器，一樣是非承載式結構，外觀接近賓士大G。配置夠高，各方面也是走大G豪華越野車的路子。30-40萬的價格區間也是至今路上少見的原因。買不買的有機會可以去試試，開著確實還行，上高原也是絲毫無壓力。
此外其實還有一款更土豪的車，東風的猛士。脫胎於悍馬的猛士，基本上沒有男人不喜歡的。不過現在除了軍用版之外，民用版似乎已經消失了，不知道是否能正常預訂購買。國內是有真愛的曾經買過這車，現在除了軍版經常在各種場合露面外，平時路上真的很罕見。
之所以推薦的都是曾經或現役的軍車的民用版，那是因為畢竟經過部隊檢驗過的產品和民用車輛不是一個概念的東西。經濟性這幾款車都不好，但是在越野通過能力和綜合戰術性能來說是普通民用車拍馬難及的。畢竟軍車設計之初就對車輛的通過性，涉水能力，爬坡越障能力，高原寒區使用等等戰術指標提出嚴格要求的。並且部隊驗收實裝及改進也遠比民用車要嚴謹得多。
好了，說了這么多一並奉上它們的艷照共賞吧。
國產四驅車首選哈弗H9，哈弗H 9雖然說他是硬派越野車，但是它的舒適也是很不錯的，家用也是沒有問題。長途自駕游都可以。他是完全可以做家裡唯一一款車！哈弗H9現在的小毛病比以前款好很多，還可以加92油，不錯選擇！
就想買國產啊，我就來給你說四款國產SUV。
長城哈弗H9
雖然個人一直認為長城的 汽車 不咋的，小毛病不少，但是哈弗H9絕對是長城 汽車 的性能巔峰之作，性價比最高的越野級全地形SUV。進藏絕對沒問題，當然缺點就是比較費油，不過既然都買到純越野級別SUV，那就沒有太省油的了。
目前新哈弗H9新車2020款新上市，終端市場優惠力度不是很大，通常有1萬左右的優惠，推薦購買五座版最頂配，全車落地大概26萬不到，性價比非常高。當然看個人需求，對於七座有需求那就建議直接上頂配7座版了。
北京BJ40
仿JEEP牧馬人出來的一款北京越野出品的一款全地形SUV，也是小毛病不少，但是它的越野能力絕對是杠杠滴。進藏來去自如。
BJ40性價比也算是比較高的，推薦購買環塔冠軍版，畢竟只有這個版本車型才帶後橋差速鎖，適合玩越野。
北京BJ80
這是北京越野仿造賓士大G外形出品的一台全地形SUV，越野能力絕對沒得說，它絕對算是國產車里越野性能絕對強悍的車型之一。
全系均配有後橋差速鎖，推薦購買中配車型。
江鈴馭勝S350
江鈴馭勝S350用的是福特的技術，江鈴福特撼路者一直是合資品牌力性價比最高的純越野SUV車型，所以江鈴馭勝S350的技術來自於福特，自然性價比也是非常高，而且S350還有柴油版，講真，越野去其實還是柴油版車型更有勁更方便在偏遠地區加油。
所以S350性價比還是非常高的，同樣還是看你喜歡七座或者五座再或者想要汽油版還是柴油版，不管哪個版本，都推薦購買最頂配車型，因為S350也只有頂配車型才配有後橋差速鎖。
總結 個人認為這幾款車里其實性能最優越的還是哈弗H9，強烈推薦購買H9，實際上來說現在進藏已經不像以前的路那麼不好走了，基本上很多地區都通了柏油大路，當然非要去極個別的無人區，那就沒辦法了，但是還是建議沒有太充足准備或者越野新手不要去太偏僻的地方越野，真的很容易出危險。
現在西藏公路還都是比較好走，其實城市級SUV也可以進藏了，個人推薦一款JEEP合資SUV自由光Trail Hawk版，也就是自由光最頂配版，這是城市SUV里越野性能最強悍的車型，它非常完美的綜合了城市與越野兩大性能，也帶後橋差速鎖，這款車比上面四款車優點就是可以適合城市駕駛，稍微省油，然後還能兼容越野性能，整體來說上述四款車城市裡開體驗還是不太好，比城市型SUV還是差點，但是自由光Trail Hawk版就不一樣了，它性能其實挺強悍，但是售價也是最貴的，它全車落地得需要31萬多。
另外還有鈴木吉姆尼，也是非常適合二人去越野，並且售價很便宜，十五六萬就能落地下來，車雖然小，但是越野性能絕對不輸霸道。適合買來專門用作越野的玩具車，車身小巧，可以在擁堵馬路上隨意穿，非常適合平時買菜也，也是性價比非常高的一款車。
推薦的這幾款SUV都是性價比比較高的純越野級SUV，具體選擇還是看個人喜好了，當然我主力推薦就是哈弗H9，如果想買合資品牌就JEEP自由光Trail Hawk版。
老十三說車為您解答歡迎關注
想買一輛國產四驅越野車，開去西藏哪個品牌的車最推薦？如果說四驅越野車的話，就選BJ40雨林穿越，省去了改裝費用，對於改裝小白來說還是非常不錯的。 在BJ40雨林穿越版的面前哈佛h9都是娘炮 。
如果不是去無人區，一個人或者跟團自駕探險的話。其實去西藏的話，連qq，五菱宏光都能去。這里就沒有必要推薦越野車。現在去西藏的路修的還不錯了，就只有一兩段那麼不好走的。不好走的也就是進入芒康前的幾十里公路，現在估計也修的差不多。
推薦一輛真真正正的越野車
BJ40雨林穿越版，售價為26.99萬。在該車型上市前就已經在工信部進行了備案。所以該車型的所有改裝都是合法的，可以擁有合法的牌照，合法的在路上行走。也不必擔心審車的問題。
BJ40雨林穿越版進行了15項的升級。
該車搭載的是一款2.3t的發動機，其中最大功率為170千瓦，最大扭矩可以達到345牛米。與之匹配的是6at的變速箱，穩定性和可靠性都非常的強。
非承載式車身
非承載式車身是通過橡膠軟墊或者彈簧將車架連在一起，是以車架為支撐基礎。俗稱就是有大梁的車子。還記得當時瑪莎拉蒂撞寶馬760的那個事故。因為寶馬760使用的是承載式車身沒有大梁，所以被高速行駛的瑪莎拉蒂直接油箱撞爆炸。如果是採用非承載式車身的suv，大梁則會承受所有的力量，就不會出現油箱爆炸的情況。
機械式分時四驅
四驅可以分為全時四驅，適時四驅，分時四驅三種。機械式分式四驅能夠適應，更多的路況，面對復雜的環境也能夠輕松應對。並且機械四驅的結構簡單，性能可靠性都強，可以承受長時間，重負荷，惡劣環境下的運作。是硬派越野車不二的選擇。
差速鎖
差速鎖可以在車輪打滑或者失去附著力的時候。將發動機傳遞過來的動力平均分配到每個輪子。自動機械互鎖可以將兩個後輪之間變成剛性連接，這樣就可以有效的防止動力流失。通常硬派越野車的話，會配備前輪差速鎖，後輪差速鎖和中央差速鎖，硬派越野車必備的。
23段可調氮氣減震器
氮氣減震器相對於普通的減震器來說。具有自適應道路的功能，通過自行調節氮氣的壓力，來獲得不同的減震軟硬效果。主要是依靠內置儲氣罐，來調節氣壓可以對底盤進行升高或者降低，以匹配不同尺寸的輪胎。
硌硅合金彈簧
相對於普通的彈簧來講，提供更高的強度和硬度。
進口百路馳KO2輪胎
百路馳KO2輪胎最大的優點就是兼顧了鋪裝道路和非鋪裝道路。屬於全路況的輪胎，對於中度越野的情況完全可以應付。百路馳KO2輪胎的特點結實，耐用，行駛里程長。也是越野愛好者比較喜歡的一種輪胎。
前鍛造上控制臂
42度的接近角，37度的離去 角
由於是原廠改裝，所以上面提到的那些改裝的部件都會提供質保，並且全國的任意一家4s店都可以提供保修。
對於改裝小白確實是一款省心省力的車。省去了挑選優秀改裝店的煩惱，省去了挑選改裝件的煩惱，省去了去車管所變更登記信息的煩惱。對於剛入門的越野車的發燒友，確實是一個不錯的選擇。
以前我會給你列舉各類的品牌，現在我只有一款車型推薦你，並且還很適合。長城炮商用版，喝柴油的那款。
現在皮卡在大部分區域剛剛解禁，很多廠商包括長城都在大力推自己的皮卡，拿來攻市場的品牌都不會差的，所以你能在長城炮的旗下的車型里看到非常多的硬貨。
我推薦的是商用炮，柴油6MT版，售價11.78萬元那個。
整車非常大，超過5米長，1.8米高，其標准版長寬高分別為5362/1883/1884mm，貨廂尺寸1520/1520/538mm，軸距為3230mm。
其車身分量絕對是夠大夠氣派。
商用炮最小離地間隙高達227mm，接近角29 ，離去角25 ，涉水深度為500mm，載重質量達到600kg。
4WD精英版後橋具備差速鎖、還搭載了伊頓電子差速鎖，你不用掛低四，用自動駕駛模式就能非常輕松的過類似於像交叉軸這樣的路況。可以滿足你的需求。
輪胎為245/70 R17的朝陽輪胎（你可以後期改裝）， 前後均為盤剎 ，配備胎壓顯示系統等等，全系標配博世9.3版本ESP系統、無鑰匙進入/啟動、定速巡航、倒車影像、9寸觸控屏。
在動力這塊，搭載2.0T柴油，最大馬力分別為163匹，峰值扭矩分別為400牛·米。匹配6MT變速箱，
這個4D20M的2.0T四缸柴油發動機，在1500-2500轉時可輸出400N•m的峰值扭矩， 是目前所有滿足國六B排放標準的皮卡中，升扭矩最強的柴油動力。
且內飾設計這塊，完全按照城市SUV版本去做，舒適感非常好：
西藏這些地區非常歡迎皮卡，你可以現場折舊賣掉，輕輕鬆鬆打飛的回家，你的損失可以降到最低。
標配三把鎖、涉水喉、絞盤、蠕行模式、坦克調頭的越野炮可以了解一下，這車預計是明年2月份上市，價格應該就不是10多萬解決的。
我猜是20萬左右。所以還是推薦長城炮的商用版。
以上，希望對你有所幫助
只要心中有四驅，開什麼車都能到西藏，川藏線上，五菱長安麵包車最多。
我想買一輛國產四驅越野車開去西藏，哪個品牌的車型最合適？ 首選哈弗H9，指導價20.98-36.88萬元
哈弗H9作為國產車中的佼佼者，大有取代日系硬派越野車的趨勢。定位為中大型SUV車型，車身尺寸4856*1926*1900毫米，軸距為2800毫米，有5座和7座車型可供選擇，2020款均為汽油版本車型。動力方面搭載GW4C20B的2.0T發動機，最大功率224馬力，峰值扭矩385牛米，匹配采埃孚8AT變速箱。
帶大梁的非承載車身結構，多片離合器式的適時四驅結構，懸掛形式為前雙叉臂式獨立懸掛，後整體橋式非獨立懸掛。標配中差和低速四驅，高配車型配備有後橋差速鎖，另外還可以選擇前橋差速鎖，最便宜的一款帶有三把鎖的車型。更重要的是還有越野蠕行模式和坦克掉頭功能。還能吃粗糧，92#汽油隨便加，沒有那麼矯情。日常油耗也就是11-12升/百公里，考慮到這么大的塊頭，這款車的油耗表現還是很不錯的。
其次是榮威RX8，指導價16.88-22.88萬元這是一款被嚴重低估的國產硬派越野車，上汽集團旗下的中大型SUV，車身尺寸為4923*1930*1840毫米，軸距為2850毫米，另外有5座和7座版本可供選擇。動力方面搭載2.0T發動機，最大功率222馬力，峰值扭矩360牛米，匹配6AT變速箱。
作為一款硬派越野車，當然少不了非承載式車身結構，前置後驅或者全時四驅結構，採用前雙叉臂式獨立懸掛和後整體橋式非獨立懸掛。其高配車型上配備有中差、後差和低速四驅，能放大扭矩。更重要的是這款車搭載的斑馬智能系統真的很智能，語音識別的准確度非常高，人機交互方面表現非常不錯。
最後是北京BJ80，指導價29.8-39.8萬元這是一款外觀方面神似賓士大G的一款國產車，外觀的相似程度能達到90%。車身尺寸4765*1955*1985毫米，軸距2800毫米，全系有4座和5座版本車型。動力方面搭載2.3T發動機，最大功率231馬力，峰值扭矩345牛米，匹配6AT變速箱；3.0TV6發動機，最大功率280馬力，峰值扭矩420牛米，匹配8AT變速箱。
剛去西藏回來5天，1.0的QQ都能去，全是柏油路，好跑的很，沒必要四驅還費油，留著錢住好一點的酒店，西藏的油7.51一升偏遠地區8.97一升92號
鈴木維特拉 其實是不錯的選擇。（可惜鈴木已經撤出中國市場）軸距相對較短，不容易托底。全時四驅 可靠耐用穩定。關鍵一點，價格實惠，性價比超高，全時四驅最便宜的合資車。
國產硬派越野其實也很多，下面將我知道的告訴大家，大家知道的歡迎補充，北汽旗下：212 、戰旗、勇士、BJ40、BJ80；長城旗下：H5、H9 ；陸風旗下：X8、X9； 江鈴馭勝S350等，然後還有一部分四驅的皮卡
B. 10萬-20萬左右，4驅越野車都有哪些
10-20萬左右的4驅越野車，如果值得是硬派越野車的話，其實可以推薦的並不多，一般那來說這類車賣的很少。因為10-20萬大家基本比較傾向於城市SUV，我這里就推薦三款硬派越野車給你，平時用來家用也可以，偶爾越野放肆一下或者跑跑工地都是可以的。
長城哈弗H9 是目前哈弗系列的頂級車型，H9的售價也是21萬起，超了預算。不過哈弗H9的配置才是真正的唬人，採用非承載式車身，2.0T發動機、8AT變速箱、三把差速鎖，擁有蠕行和坦克掉頭模式，絕對是越野老炮。另外H9的內飾也非常豪華，是這個價位的硬派SUV中性價比非常高的。只不過價格有點超預算了，最便宜的都要21萬了。
哈弗H9
不過哈弗還有另外一款車可以選擇，作為入門級別的四驅越野車，那就是哈弗H5。哈弗H5造型硬朗，非常爺們，動力充沛，全系都是2.0T發動機匹配6速手動變速箱，平時開著自駕游或者拉貨、通勤都是可以的，唯一的缺點就是沒有自動擋。不過好在全系價格都很便宜，頂配不到14萬。
哈弗H5
10到20萬的硬派越野車中不得不提的就是日產的途達，途達全系標配2.5L自然吸氣發動機，搭載的是7AT手自一體變速箱。 這個車最大的優點就是便宜，第二它還是個合資品牌。為什麼這么便宜呢，原因是途達是由日產的一款皮卡改的。這個皮卡就是日產納瓦拉，它的售價更便宜14萬起，畢竟少了個蓋。途達的發動機是跟老款日產上那個2.5L的和奇駿2.5L的是一個發動機，這個發動機在中國已經銷售很多台了，所以質量比較穩定可靠。
日產途達
日產納瓦拉
途達採用的是分時四驅，它具有結構簡單可靠的特點，在低速四驅的情況下，可以將扭矩放大2.7倍，後橋配備有牙嵌式差速鎖，可以讓車輛的脫困能力大大提升。並且途達的日常駕駛平順性非常不錯，座椅厚重且舒適。 是一個即可以越野也可以日常通勤的車輛，最關鍵的是它的售價很便宜，這個價位、這個級別很多自主品牌車都做不到。
總結一下，10到20萬的價位能買到的四驅越野車不多，國產品牌倒是除了以上的還有一些，比如說北京40、江鈴馭勝S350等等，也可以選擇。
20萬以內的硬派越野車型並不多，所以選擇的餘地有限，硬派越野主要的特點是有大梁，日產途達是日產近兩年推出的比較平民的硬派越野車型，這款車定位為中型SUV，但是它的塊頭已經和豐田普拉多很接近了，外觀非常大氣，硬派越野的氣場特別足，這款車的越野實力還是不錯的，大部分的越野路況都能夠應付，尤其是它的低速四驅的低扭狀態，勁頭很足，它並不像很多城市SUV一樣，四驅系統就是擺設，它的四驅系統還是有一定實力的，在同級別同價格水平基本沒有對手，像吉姆尼也是有名的硬派越野，但是吉姆尼實用性很差，只能用於越野，而日產途達完全可以兼顧家用，整體的空間和舒適性都不錯
日產途達
日產途達的塊頭很接近豐田普拉多，整體的風格也很像，所以氣場特別強大，20萬以內選擇這么大一台車，性價比還是很高的，途達的前臉非常厚重，這也是硬派越野的特點，看上去人高馬大
日產途達的內飾是消費者吐槽的地方，頂配車型也是落地30多萬的車，但是內飾只有10萬左右的表現，其實大多數硬派越野車型內飾都是比較簡單的，豐田普拉多也是以實用為主，所以還是可以理解的
日產途達的後排空間表現還是很不錯的，後排很寬敞，座椅也很寬大，舒適性很好，動力方面搭載了2.5L自然吸氣發動機，配備了7AT變速箱，雖然途達很大，但是駕駛起來很輕松，在城市的動力表現比豐田普拉多2.7L車型還要好，並沒有顯的動力不足
總結：日產途達的定位是硬派越野車型，它比較適合喜歡越野的新手，或者預算不足的越野愛好者，它的實力還是不錯的
吉姆尼：
隨著鈴木退市，吉姆尼也從合資變成了進口車。在很多人眼裡，它是一輛不完美的車。論家用，它的空間小的可憐，論速度，它連超車都困難，論舒適，從它選擇非承載式車身的時候就被摒棄了。如果以上問題你都能接受，那吉姆尼可以帶你去任何想去的地方。
盡管陸巡、途樂等之明日系越野車紛紛放棄了硬橋，但吉姆尼仍然保留設計，並且採用電控分時四驅系統，可通過按鈕輕易實現兩驅四驅切換。吉姆尼的車身尺寸僅相當於微型車級別，但也造就了輕巧靈活的特性，接近角和離去角分別達到了37°和46°，讓越野玩家放心豁車。
BJ40:
如果你對 汽車 空間有要求，需要兼顧家用，並且對國產車沒有偏見的話，BJ40也是不錯的選擇。北汽的BJ40車身尺寸4645*1925*1871mm，軸距達到了2745mm，採用五門五座的布局。較高的離地間隙保障了通過性，加上踏板以後也適合家用。
BJ40採用非承載式車身，懸架為前雙橫臂獨懸、後五連桿式整體橋，採用分時四驅，但是只有高配才有牙嵌式差速鎖，該車動力有2.0T和2.3T兩個版本，變速箱也分手動和6擋手自一體兩種，越野脫困性能還是不錯的。
途達
C. 小切諾基屬於硬派越野車嗎
屬於。切諾基是1974年美國汽車公司發表了一款運動風格的Wagoneer版本，取名為「切諾基」。1984年，克萊斯勒汽車公司推出了全新的「切諾基」，這是一款按美國標准來說屬於小型的四驅越野乘用車，屬於最早的小型硬派越野車。
D. 豐田版「吉姆尼」終於亮相！2.5升+四驅，帥氣外觀與牧馬人看齊！
豐田版「吉姆尼」終於亮相！2.5升混動+四驅，帥氣外觀與jeep牧馬人看齊！唯羨
說到最近一段時間大家都很關注的硬派越野車，可以說無論是國產自主品牌的北汽勇士，東風猛士，長城汽車，哈弗h5，哈弗h9，還是經典的吉普牧馬人鈴木吉姆尼。豐田普拉多，豐田陸巡，三菱帕傑羅，大眾途銳，寶馬x5都取得了，相當不錯的市場表現，也獲得了很多硬派越野車愛好者的關注，而今天要與大家分享的也是一台相當個性十足的硬派越野車，這就是被稱為豐田版吉姆尼的全新TJ蘭德酷路澤。
從外觀來看，這台豐田汽車的全新家用小型硬派SUV，不僅使用了個性十足的雙色車身設計，而且指稿拍還採用了硬派越野車常見的平直車身線條，尤其是圓形的大燈組與雙色的車身組合在一起，給人的感覺相當時尚和大氣，再加上經典的高離地間隙以及外掛式備胎，可以說這台全新的豐田版鈴木吉姆尼，充滿了獨特的魅力。
車輛動力方面，這台全新的豐田版鈴木吉姆尼車型採用了2.5升混合動力發動機，並且標配了四驅系統，而且在前後軸都配有強大的差速鎖，可以保證車輛有十足的通過性能和越野能力。
對於這台外觀帥氣與吉普牧馬人看齊，並且擁有相當個性內飾風格的全新豐田敬寬汽車版，鈴木吉姆尼的實車表現，你覺得怎麼樣呢？是精緻大氣的車身造型，還是全新的2.5升混合動力系統，留給你的印象最深刻呢？說說你對這台新款豐田硬派越野車的看法吧。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
E. 北京BJ40滿足你的「硬派越野夢」，配2.3T+四驅帶鎖，足夠經典！
說起硬派越野，相信大家第一印象就會想到吉普，其中印象最深的莫過於吉普牧馬人，這或許已經成為大多數男人心中的夢想越野車型，但是對於一般人來說，牧馬人的價格確實太貴，讓很多人望而卻步。但是，對於喜歡硬派越野的消費者們不是毫無選擇，在國產自主品牌中，北京越野就推出了一款具有濃郁硬派越野風格的車型，外觀設計非常的經典，酷似「牧馬人」，或許只有北京BJ40能滿足的你的「吉普硬派越野夢」，目前廠家指導價為15.98~26.99萬元之間，既然買不起牧馬人，那就看看北京BJ40吧！
總之，北京BJ40作為一輛硬派越野車，還是比較適合那些針對性的消費人群，如果開著這輛雨林穿越版用來城市通勤的話，就頗有點大材小用了，好刀沒有用在刀刃上，不過「有錢任性」的另說。總的來說，作為一輛國產車在價格上不能說太貴，只能說它有點貴，畢竟硬派越野車品牌不多，說的出口，大家比較熟知的車型就那幾個，但是這輛車已經可以說是極具性價比的車了。
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F. 適合跑工地的四驅越野車哪款好
合適跑施工工地的越野車二十萬上下哪種好？二十萬上下合適跑施工工地的四驅越野車，現階段在市場上並沒有很多挑選，終究目前絕大部分人購車全是以大城市應用為主導，因此 合適跑施工工地的越野車當然也就更少挑選。下邊咱們就來分析一下二十萬上下合適跑施工工地的四驅越野車有什麼。
1、 馭勝S350
官方網指導價 ： 12.18-20.1八萬
等級 ： 中小型SUV
馭勝S350 （ 查成交價 | 車型詳解 ）是江鈴汽車集團旗下的一款中小型SUV，這新款車在相對性便宜的市場價中能夠提供客戶非常好的越野特性，歸功於福特優點自然資源的扶持，江鈴馭勝S350車里配用的是福特技術性的汽車發動機，而且配置了充足的越野作用及配備，車里還選用了非承載式車身設計方案，不但具有良好的操縱平穩性，與此同時也有著出眾的越野能力。
2、 御風S16
官方網指導價 ： 11.78-28.9八萬
等級 ： 中小型SUV
御風S16外型粗狂粗獷，較高的懸架設計方案表露出硬派越野車的氣場。車里選用七座坐椅合理布局，室內空間主要表現合乎一台中小型SUV應該有的水平。因為使用的是1.9T的柴油機，強勁的能源輸出放到市政道路上就變得有一些屈才了，因此 這新款車更可用在城邊近郊區跑山或是越野。假如車內飾的奢華感構建得更明顯一點，此車的產品力可能獲得進一步的提高。
3、 哈弗H9
官方網指導價 ： 20.98-36.8八萬
等級 ： 中大中型SUV
哈弗H9是一款可以真正的去越野的中大中型SUV，5座七座你能暢快挑選，只需二十五至二十六萬就會有買賣。這新款車的舒適度、車輛用料、和阻隔雜訊的能力都很好，車里還十分寬敞，做為家用轎車完全沒問題。與此同時，它應用了非承載式車身前後左右橋倆把機械密碼鎖，一體式汽車後橋，貼近400N·m的扭距，匹敵非純種越野車。
4、 mu-X牧游俠
官方網指導價 ： 17.88-28.4八萬
等級 ： 中小型SUV
牧游俠是一款硬派SUV，外型上當然夠硬。前臉的設計方案有些像我國京劇的臉譜看見很有氣魄。非承載式的車體在再加上四驅系統，使牧游俠擁有較強的車體剛度和根據性。車內飾設計方案就相對性平平淡淡一些，可是在用料和配製上牧游俠都很有誠心。假如成本預算充足，提議挑選3.0T柴油機版本號，430Nm的扭力輸出能陪你去任何地方了。
5、 上汽大通MAXUS D90 Pro
官方網指導價 ： 17.98-27.9八萬
等級 ： 中大中型SUV
D90 Pro即便算不上傾國傾城，也屬後天性努力了。紅楓葉橙的車體色調就解決了直男癌品牌形象，一瞬間好感度增長。中控台造型設計算不上出色，可是質量用料和小細節解決兩層面令人欽佩。鮮紅色縫合線、Alcantara、仿碳纖維材料等材料都是有發生。在區域和舒適度上，D90 Pro都是有很出色的主要表現，是一台即顧家家居又能越野的車系。
@2019
G. 7萬多就能買到四驅越野車，不貴又靠譜的越野車就看這幾款
男人的心裡永遠住著一個小孩，愛玩的天性伴隨一生。如果厭倦了城市生活的紛繁復雜，擠出時間開上越野車，去撒野去玩，去釋放天性吧，而我能幫你的就是為你推薦幾款合適的車。提起越野車，牧馬人是繞不開的一款車，但是牧馬人的價格比較貴，不是普通人說買就能買的，那有沒有便宜點的硬派越野車呢？
最後
最後就是大家最最關心的價格了，這三款車中，哈弗H5價格最低，10.78——13.68萬，算上終端優惠，手動擋汽油四驅版本入門價格不到8萬，柴油版本不到10萬；BJ40手動四驅入門版本終端優惠價為15.49萬元，高功率自動擋版本終端優惠價17.49萬元；馭勝S350汽油版入門價格為15.98萬元，柴油版入門價格16.78萬。綜合來看，哈弗H5接地氣的價格非常誘人，而BJ40和馭勝S350價格略高，不過外觀內飾還有做工都要更上一個檔次。
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H. 越野不輸霸道，關鍵更便宜！幾款小眾硬派SUV了解一下
在國內硬派越野車當中豐田霸道（普拉多）一直是神一般的存在，在美麗的大西北以及東北地區霸道可謂無處不在。超高的保值率、皮實耐操是消費者對霸道的印象，但是超過40萬的新車售價也讓霸道成為少數人的玩具。其實在硬派越野車當中也有一些售價相對親民，性能完全不輸霸道的小眾車型，下面我們一起看看。
鈴木吉姆尼
特點：造型復古、軸距短
日產途達也是一款硬派越野車，它是由日產納瓦拉發展而來的。外觀設計方面途達可以說處處充滿硬漢風格，非常吸引人。尺寸方面，途達長寬高分別為為4882/1850/1835mm，軸距為2850mm。動力方面搭載2.5L縱置直列四缸自然吸氣發動機，最大馬力為193Ps，峰值扭矩為245Nm。途達搭載了一套分時四驅系統，配備有後橋差速鎖，同時車子還支持電子限滑能夠應付一些復雜的路況。
硬派越野車一直以來就擁有著巨大的魅力，它能帶領著我們翻山越嶺探尋自然的奧秘，穿越復雜崎嶇的路段為我們護航。以上提及的4款硬派越野車不僅比霸道便宜，而且在越野性能上能與之一較高下，這樣的優秀車型消費者豈能錯過。
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I. 除了牧馬人，吉姆尼 衛士 福特Bronco，這3款越野車絕對夠「硬」
寫在最後：除了這幾款越野性能出眾的「小型」越野車外，還有哪些「冷門」車型？歡迎留言。
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J. 20萬硬派越野SUV 這三款非承載車身+四驅系統 你選誰
如果每個家庭可以擁有兩輛車，您想要兩輛什麼車？肯定有不少小夥伴會選擇一輛可以翻山越嶺的硬派越野SUV。那麼20萬預算選一輛硬派SUV，您會選擇誰？今天我們就為大家盤點出三款非承載式車身，帶四驅的硬派SUV，它們分別是北京BJ40、坦克300、以及日產途達，那麼就開看看誰能俘獲年輕人的芳心。
2021款 北京越野-北京BJ40
指導價16.99-20.99萬元
北京BJ40作為北京越野家族重要的成員，不僅在硬派越野市場有著多年的沉澱與積累，而且在國內市場中擁有很大的影響力。前臉沿襲了家族化的設計理念，巨大的鍍鉻五孔前格柵非常具有辨識度，與兩側造型方正的前大燈組相搭配，越野氣息濃郁。BJ40長寬高分別是4630（4645）/1925/1871mm，軸距達到2745mm，整體空間表現還不錯，滿足家用問題不大。20萬元左右的硬派SUV的選擇其實不少，今天推薦的三款車型可以說各具特色，對應的消費者訴求也是多樣化的。如果你注重越野性能的話，北京BJ40經過幾年迭代和升級，它可以說成為了廣大越野愛好者們的一款相當接地氣的玩具；如果你對豐富配置以及對硬派越野元素和實用性、舒適性等多維度都兼顧，那麼坦克300絕對是首選；而如果你比較看重品牌力話，途達憑借日產「金字招牌」的越野車確實是個劃算的選擇，只是和中國品牌相比，它的配置、動力都不怎麼占優勢。
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