老款三菱越野車買賣
1. 請問一下國產三菱越野車是多少錢
國產三菱越野車只有廣汽配襲態培源三菱帕傑羅勁暢一款車型，四驅頂禪擾配車型價位在三十萬左右。其他的像國產三菱勁炫和三菱歐藍德都是SUV車型。
2. 三菱帕傑羅v73二手車多少錢
三菱帕傑羅v77二手車個人覺得還不錯，參考：
1、三菱帕傑羅是一款進口ORV，是日本三菱汽車公司推出的一款越野車。新款PAJERO（帕傑羅）俊朗大氣的外形倡導了現代城市生活注重健康與運動的潮流；
2、寬大、威猛、厚重顯示出它作為越野車應該具備的力量，立式三菱標志顯示頂級SUV的尊貴氣質。車身長度接近5米，寬度也近達2米，精緻而典雅，霸氣而不失穩重，張力十足；
3、三菱帕傑羅是由日本三菱汽車公司1982年開發生產的首款小型三門四驅越野車。帕傑羅第一代原型車是L系列（1982年-1990年）；第二代帕傑羅是V系列（1991年-1999車）；
4、第三代帕傑羅V系列（1999年9月-至今），如今已發展並派生出四大類車型，即帕傑羅原型越野車V系、SUV運動車系帕傑羅SPORT、小型SUV運動休閑車系帕傑羅iO，微型SUV運動休閑車系帕傑羅MINI。至今，帕傑羅四大類各種車型已在世界上170多個國家累計銷售量超過200萬輛。
3. 2014年二手三菱帕傑羅要整備那些部位
要整備的部位有發動機，隨車電器，剎車系統。更換發動機機油、空氣、燃油、機濾等，需要檢查機油表現，看有無漏水、冒煙等異常歷橋狀況，隨車電器主要是換電池、更換車燈、檢查LCD顯示器等維修措施，更換剎車片、剎車盤、剎車油，同時需要檢查制動系統是否正常、剎車軟硬是否合適等。作為一款越野車型，二手三亮爛世菱帕傑羅的輪胎、四輪驅動系統等也需要特別注意，在購車前進行全面的檢敬肢測以確定需要整備的部位和維修內容。
4. 三菱v97柴油版多少錢
三菱v97柴油版價格為29.80-39.86萬：
1、新款三菱帕傑羅經典越野車，七座空間豪華盡顯，操控配置包一覽，全地形撒野非他莫屬。對於很多喜歡進藏的朋友而言，要麼普拉多要麼帕傑羅，這種選擇是經過沉澱積累下來的經驗，在那種資源稀缺、路況復雜的環境中，車子要有通過性更要求穩定可靠。那麼，再細看來，對於更富挑戰精神、敢於去荒路開拓的朋友，帕傑羅的脫困能力又要勝於普拉多一籌，畢竟機械式的差速鎖、超選四驅穩定的動力分配能力、還有更加出色的接近、離去角讓它在荒野中的自由度又略高一籌；
2、三菱帕傑羅俊朗大氣的外形倡導了現車城市生活注重健康與運動的潮流。寬大、威猛、厚重顯示出它作為越野車應該具備的力量，立式三菱標志顯示頂級SUV的尊貴氣質。車身長度接近5米，寬度也近達2米精緻而典雅，霸氣而不失碧桐穩重，張力十足。在越野領域中，三菱帕傑羅早已名聲在外，坐擁12個達喀爾冠軍的它，在廣大車迷心中也是神一樣的存在。在今年的成都車展上，三菱為我們帶來了2018款帕傑羅，從這次的進化可以看出，三菱可並不甘於讓帕傑羅只扮演純越野車的角色，這一次，它打算向城市進發；
3、帕傑羅深淺搭配的內飾營造出的輕松舒適氛圍，與過去帕傑羅給人的硬漢形象大相徑庭，如今的帕傑羅已經變成了能夠輕松駕馭的豪華SUV。寬大的內飾空間，舒適的真皮座椅，讓進口三菱帕傑羅的內飾尤為的內斂、大氣。即使在駕駛過程中，也會讓您恍若置身於遠離喧囂的世界。新增了木紋裝飾真皮包裹方向盤，集成定速巡航、音響等控制按鍵。前排儲物空間比較豐富，而最為實用的莫過於中央扶手箱了，它分為上下兩層，可以用來分類存放物品；
4、提供了多功能且寬敞的內部空間，全尺寸七座及置物空間選擇，讓您享受工作和日常生活。同時多種座椅的調節模式能夠提供良好的乘坐舒適性，長途旅行也不會很疲勞；
5、18款帕傑羅憑仗粗豪的形狀，壯大的的越野機能，成為越野愛好者心中的新寵。在任何路況下都能帶來使人梗塞的駕駑體驗。全車的安置工藝也是遵照了人道化需求，沒有過量花俏的陳跡，特大號的車標，兩條格柵線條，最有力隱畝度的還是那兩道腰線，帶來了極大的感官打擊。帕傑羅能夠同時應付公路和越野，憑借高速四驅就可以征服大部分其他SUV車型需要火力全開才能脫困的險境。非承載式車身所帶來的高剛性，也讓帕傑羅V97在極限環境下可以克服扭曲對車身造成的影響，憑借一己之力突破難悔攜坦關。
百萬購車補貼
5. 零二年三菱越野車值多少錢
零二年三菱越野車值15萬左右，希望能夠對你有所幫助
6. 三菱06年的車跑了20萬公里3.8的排量V6越野車現在值多少錢
您說的三菱06年的車跑了20萬公里3.8的排量V6越野車應該是帕傑羅V73吧，如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，沒有泡過水的情況下應該在十五六萬左右。
7. 以前的老三菱越野車原價多少
40多萬
8. 三菱汽車越野車報價
樓上的胡說八道！三菱越野車有歐蘭德（二三十萬）、勁炫（十九萬～二十多萬），帕傑羅系列的V73（二十九萬～三十九萬）、V77（三十多萬，外觀和V73一樣，只是排量大了些，3.8升）、V87、V97（價格和V77接近）四款
9. 三菱越野車多少錢一個啊
三菱越野車大概要六七十萬一個：1、這款車型的定位雖然是一台緊湊型的SUV但是外觀看起來還是非常大氣的，牽連採用的是家族式的設計風格，只不過看起來並不是特別的精緻；2、我個人比較喜歡的地方就在於它的經濟格柵周圍使用了很多的黑色塑料墊，所以看起來運動感十足，大燈採用的是鹵素的光源，好在帶有透鏡的功能下方是前5的，車身側面的線條設計比較流暢；3、符合年輕消費者的審美，車頂行李架採用的是貼合式的設計，更多的是一個裝飾的作用，整個車位的設計我覺得亮點並不是很多，它配備了4顆後駐車雷達。
10. 07年的三菱格藍迪，4萬塊，能買嗎
首先了解一下三菱格藍迪這款車。三菱格藍迪採用三菱全新的mivec發動機，排量為2.4l，採用4AT變速器，0---100km/h加速為14s。有六座和七座兩種布局。
07年的格蘭迪車況正常也就2萬多塊錢，車況好頂天三萬。小眾車不保值，維修配件也貴。
買二手車最講究的是性價比以及維護便宜。格拉迪是日本原裝進口,可是這個車的隔音真的比麵包車沒好太多,發動機噪音,風噪，胎噪，直接沖進耳朵,多媒體按鍵是極小的按鍵和觸摸按鍵相結合,不方便,不靈敏,而且陽光下中英彩色大屏反光嚴重。作為商務車來講,空間也只能說是中規中矩,滿座七人的情況下,位置也只是剛剛夠用，第三排的坐姿就比較緊張了,短途還好,長途還是多停車下來活動活動吧。作為一款自吸發動機,配備四速手自一體變速箱,只要肯給油，還是有速度的,但前提是嚴重的低檔位高轉速,狂躁的發動機聲音,聽起來非常有力量,其實動力動力爆發區間比較短暫。格藍迪就是放在現在,它的外觀一點都不遜色,當時能花三十幾萬買這樣的車,基本上都是沖著這個外觀去的。內飾做I是很細致的,只是用料一般,但對當時的製造工藝來講已經還算不錯了。綜合性價比來講,格藍迪的性價比真的不高,後期保養費用也比較貴,因為保有量較小,很多配件都需要等進口,不過,好在三菱的質量還算不錯,幾乎沒有什麼問題。因為他的外觀,他的七座
所以二手車要買保有量多的車，維護便宜，畢竟車齡長了，毛病多多少少會有。進口車配件太貴，特別是停產的老車型。
所以不推薦買冷門二手車，格蘭迪就是其中之一。
如果車況好的話，自己用3萬到3.5萬之間，這款車當時售價26萬左右，2.4的發動機動力一般，七座但是第三排空間比較小。三菱進口車整體性能都不錯，故障率也很低。
老車得看車況和里程數 ，車況良好，公里數別太大，這價格還是可以的，車況不好就不要買了，回去會不停的修
那些說動力弱、4at、空間狹小、發動機噪音大的人，你們有這款車嗎？我這輛08年的精英版，除了12.5的油耗略高外其他的還真沒的說，提速比12年2.4的君越快很多，視野超開闊，更重要的是第三排座可以折疊放平，中間兩座還可收起前推余出更大空間，拉人拉貨非常方便，空調凍人，座椅加熱燙腚，缺點就是一些傻x總以為是個景逸換標。同年代的奧德賽還真不如這車
三菱格藍迪屬於進口MPV車型，2+3+2座椅布局，當年新車指導價26萬多，現在已經停產了。也算是冷門車型之一。
此車前置前驅，搭載國4排放排量2.4三菱4G69發動機，匹配一個4AT自動變速箱。油耗方面比較高。
底盤採用前麥弗遜獨立懸掛，後採用拖拽式半獨立懸掛，輪胎型號215.60R15。
目前二手車參考價：3.2-3.8萬。唯一影響購車的是配件購買方面問題。古人曰：有錢難買心頭好。喜歡就入手吧。
三菱格蘭迪車型非常經典，喜歡的可以入手，價格稍微高點，2.8-3.3萬入手最合適。這是進口車，配件和維修成本高，同樣成本可以考慮國產的本田奧德賽，07年奧德賽價格也在3.5-4.5萬左右。
4萬塊可以買到10年的進口起亞佳樂，比這車要強很多啊。
很高興回答您的問題，其實作為三菱的格蘭迪說真的真是一款非常經典的車型，當年由於價格等一些因素賣的不是特別好，但是車子絕對是一款非常不錯的車，有日系車的經濟省油，同時又具備了三菱越野車方面的扎實功夫，確實值得擁有，不過話說回來畢竟這個車子已經13年了，您說的這個價格我個人覺得有些高了，不值得了，這個價可以選擇一些其他更經典的車了，不過如果確實喜歡，也不是太在意費用可以出手；
這里我想說一點的是目前購買十年以上車型時，一定要關注車輛的保有量，只有保有量大的車型在後期的維護方面才能方便價格也合適，再一個就是排放最好要選擇國四以上的排放，防止車輛未來被國家排放標准淘汰的影響。
我總感覺這車是景逸的大表哥
這個需要看車況，這個車已經停產了。車況好的話3-3.4萬吧，不好的話就不好說了，看車是否大修過等等情況吧，要是涉水或出過大事故就不值這么多錢了。