銀川百萬越野賽

❶ 寧夏靈武首屆沙漠越野挑戰賽現場情況如何

5月5日，「千年古縣 生態靈武」中國靈武第三屆沙漠文化旅遊節暨首屆沙漠越野挑戰賽激情開賽。來自全國各地的100多名賽車手齊駕愛車，在寧夏靈武市銀湖沙漠生態小鎮展開激烈角逐。

來自銀川的車手劉麗芬是一位有著五年比賽經驗的車手，面對來自全國的勁敵，她巾幗不讓須眉，在這次比賽中由於對賽道地形和行駛速度把控到位，沒有出現任何意外，順利通關抵達終點，對於當天的表現，她也非常滿意。「盡管，以前經常參加比賽，但在寧夏境內參加這樣的比賽，還是第一次，感覺挺不錯。」劉麗芬說。

大賽吸引了區內外近百位車手參賽，其中專業車手70多位，業余車手20多位，整個比賽分專業組、非改裝組、UTV組和巾幗杯組，在5月5日和5月6日，在這里對決。

寧夏靈武市舉辦「千年古縣 生態靈武」中國·靈武第三屆沙漠文化旅遊節暨首屆沙漠越野挑戰賽，共有來自全國100餘輛參賽車輛進行場地賽、排位賽、沙漠挑戰賽。比賽場面震撼與驚險程度不輸達喀爾拉力賽。

❷ 越野賽3000米

沒什麼技巧，跑前不要喝水，看你的體力了，我以前在學校跑過5000米，自我感覺技巧就是 堅持！毅力！，如果你沒有這兩樣東西的話你1000米之後就完了，還有就是不能停下，咬牙也要堅持，心裡要有目標，時刻激勵自己，比如，要證明給別人看我可以跑下來，要為自己喜歡的人堅持，我不會輸給我前面的人，馬上就到了10幾分鍾而已，如果這都堅持不下去以後還幹得了什麼等等的在心裡激勵自己，還有就是，呼吸問題！天氣變涼了，很容易岔氣，我的方法是把舌尖貼著上顎讓空氣從舌頭的兩邊過去，可以讓空氣變的暖和一點防止岔氣，呼氣的時候舌頭放鬆下來，再有，要規律呼吸，就是以自己的步伐配合呼吸，上來三四步一吸，三四步一呼，看自己情況，後來累了的時候可以加快呼吸頻率，但是一定要讓自己規律呼吸，可能有更專業的，但是短時間內就這么多了

祝你成功

❸ 如何擁有100公里越野跑的完賽能力

建議先把公路馬拉松跑下來，再嘗試50公里越野跑，然後你就知道自己的潛力了。不過，最好跑之前做個心電動態監測。

❹ 國內有名氣，影響力比較大的越野跑賽事有哪些

國內經典越野賽事很多，樓上的都總結的很到位了，基本概括了國內的主流越野賽事。
由於地處深圳（交通方便、成本低），所以我個人是比較喜歡香港的賽事，我簡單羅列一些我參加過的吧：
1. Virbram HK 100（被譽為越野跑者入門級賽事，以賽事組織、線路設計、風景著稱）
2. TNF HK100 （香港站）系列賽中，最難的一站
3. LANTAU HK 100
4. 西貢50 （MSIG HK 50），此賽事嚴重推薦去參加，可玩性太高了！
5. 毅行百公里（四人團隊慈善賽）從麥理浩第一段到第十段
6. 圖騰57公里越野賽（被深度玩家譽為，HK 100的測試賽事）
還有好多大大小小的賽事，以上是我參加過且感覺不錯的賽事！香港賽事給我的感覺出了自身的便利外，他們優異的賽事組織能力、郊野路徑的保護，都是他們給我最深刻的感覺。
現在國內的賽事也在蓬勃發展，特別是國內一眾深度玩家自己組織的，相信國內的賽事也能在很短的時間內健康、有序得發展。

❺ 銀川那個地方有越野摩托訓練場地或者經常有摩托車比賽

你是說場地啊· 銀川玩場地很少 大武口好像有一個 車友自己弄得

❻ 中國級別最高、規模最大的越野汽車賽事是哪個地方

中國東川泥石流國際汽車越野賽至2014年，已是中國級別最高、規模最大的越野汽車賽事；中國東川泥石流國際汽車越野賽至2014年，已是中國級別最高、規模最大的越野汽車賽事；被中國汽車運動聯合會授予「中國汽車摩托車越野運動公園」，「中國泥石流越野賽車訓練基地」等稱號。

❼ 三百萬左右的越野車，200滿分求商家或者開過的朋友推薦一下

純越野果斷選擇雷克薩斯LX570全尺寸專業級SUV，其他的都扯，光底盤就不適合越野，豪華大型SUV就它是非承載式懸掛，為越野量身打造。路虎除了衛士都是承載式車身。其餘都不是，都注重公路性能。再一個GL450也行但是也是承載式的。但是也比卡宴x6強，賓士G外觀復古，車身小吧，感覺笨笨的不豪華。QX56雖然也是七座設計但是也是個公路車。品牌再低一點的日產途樂，豐田陸巡都是越野猛將，都是非承載式車身。剛性強，抗扭曲程度遠遠好於承載式。但是豪華不及570，總之LX570是首選，澎湃動力，寬大七座車身，強悍越野能力，不失豪華。
朋友前陣提車，裝了一些選裝配件一共快到190萬，拿來開感覺還不錯，和朋友的GL450去越野，比gl感覺好。

有問題追問。
分不是關鍵，主要是侃車。

❽ 幫忙推薦一下百萬之內的越野車

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吉普（Jeep ®）：美國克萊斯勒 Jeep® 的注冊商標，吉普車單指「吉普（Jeep）」品牌的車。越野車泛指某一類型的車。

目前新款的牧馬人舒適性非常不錯，城市駕駛很安靜。特別是2門的RUBICON 要速度有速度，雖然牧馬人不是拿來跑速度的，但很多轎車都飆不過它。0-100 km/h 加速用時：10秒內。

兩門版RUBICON其實並非如我們想像中的不實用，相反，單從終級越野的角度來看，恰恰是兩門版車型相對較普通四門版（長軸距版）的要高，也就說明兩門版車型在特定領域中的用途是更有針對性的。另外，雖然兩門版車型普遍載客不多或者載客不方便，但我們購買越野車來「拉客」的幾率又有多少呢？因此，想要拉風，想要在惡劣路段中盡情撒野，考慮兩門版的RUBICON是一個不錯的選擇。

注重越野又注重公路性能，只有2款車。
1、偏重公路，越野也很強：PORSCHE Cayenne S
2、偏重越野，公路也很強：Jeep Wrangler RUBICON

吉普車鼻祖：Willys 品牌：Jeep ®
越野車鼻祖：Type 82 品牌：PORSCHE

性價品牌推薦：終極越野---牧馬人盧比肯（Jeep® Wrangler Rubicon 2-Door）