6驅越野車東風卡車

⑴ 東風越野有哪幾款

東風越野有多款車型，我列出來幾款比較常見的：1. 風行T5：這款車是基於Mitsubishi L200開發而來，屬於輕量化的皮卡。具體來說，它的軸距只有3米，較小的車身尺寸可以適應多種路況，外觀時尚、動感，是一個性價缺喊比較高的選擇。2. 東風皮卡Dolica：這款車型是基於Isuzu D-MAX開發而來，是一款多功能化的皮卡車型，車身較大，適合長途和進出城市的交通，性價比相當高。3. 風神AX7：這是一款含扮賀SUV，體積較大，適合整個家庭的出行。它搭載了1.4T和1.6T兩種動談派力，駕駛體驗不錯，舒適性佳，具有多種駕駛輔助功能。由於每款車的定位和目標用戶不同，所以它們的外形、用途、性能等方面也都各有千秋。

⑵ 阿拉善最牛六驅越野：當年拉過導彈，如今救援路虎和牧馬人

【編輯/大雷】

對越野迷來說，阿拉善英雄會是不可錯過的狂歡盛典，數萬台車齊聚沙海馳騁的場面想想就叫人興奮。這里是越野聖地，也是性能車的天堂，陸巡、猛禽、大G、龐巴迪甚至是庫里南，幾乎市面上的越野車都到齊了。

當年在戰場沖鋒陷陣的"硬漢"，今天在沙漠里救援"落難"的硬漢，東風尖頭六驅越野卡車也算是物盡其用了。

好了，以上就是本期全部內容，

這里是?汽車微觀社，喜歡我們請點"關注"哦~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 東風240四驅分動箱和六驅區別

驅動不同。
四輪喚宏枯驅動:簡單來說就是有前後差速聯動的四驅車。因為發動機動力傳遞給四個輪胎，所以四個車輪都能發揮動力。六驅動器:就是車有四個後輪，兩和洞個前輪，前後差速聯動六輪驅動車，都可以發力。
東風240越野車，是東風系列的首款越野車產品，絕談也是我國最初的越野車品牌之一，在1975年的時候首次服役。

⑷ 誰有6*6六驅底盤車圖片軍綠色東風6*6六驅沙漠越野車底盤圖片

國五排放東風6x6康明斯沙漠越野卡車

⑸ 國六東風天錦六驅隨車吊最大多少馬力:

210馬力。
擴展：國六東風天錦六驅隨車吊上裝配置
吊機配置（選裝各種品牌吊機，必須在6.3噸以下，上牌不超重）
採用徐工6.3噸直臂隨車吊，SQS157型徐工原廠吊機，最大起重質量6.3噸，四節臂，舉升高度12.8米，工作半徑11米，360度全液壓，全回轉，車廂尺寸4.25米，徐工原廠液壓後支腿，遠程油門控制，選裝原廠高空座椅上操作。
採用徐工5噸折臂式隨車吊，SQZ105型徐工原廠吊機，最大起重質量5噸，三節臂，舉升高度11米，工作半徑8米，全液壓，全回轉，車廂尺寸4.25米，遠程油門控制，下操作。
採用三一5噸直臂式隨車吊，SPS12500型三一原廠吊機，吊機自重2.27噸，最大起重質量5噸，四節臂，舉升高度13.4米，工作半徑11.9米，一體式回轉，車廂尺寸4.25米，遠程油門控制，下操作，選裝液壓後支腿，上操作高空座椅。
國六東風天錦六驅隨車吊底盤參數
採用東風天錦DFV2163GP6DJ1型六驅越野汽車底盤，東風天錦D530一排半駕駛室，6×6驅動，康明斯B6.2NS6B210國六發動機210馬力，最大扭矩：850N.m/1100-1700rpm，排量6.2L、韶齒手動六檔變速箱，東風德納車橋，前驅動橋5噸雙聯半軸結構，中後橋都為軍工德納5噸驅動橋，315/80R22.5大花紋越野輪胎，280mm雙層大梁，軸距3500+1250mm，電動玻璃，方向助力，斷氣剎，ABS，大燈自動調節，自動調整臂，原廠空調。（選裝電動或液壓絞盤）

⑹ 東風eq2082是國五還是國六

國六。EQ2082東風長頭六驅越野卡車也被稱之為尖頭越野卡車，是一款比較經典的車型，駕駛室和普通的153、天錦駕駛室有著很大的區別，也是東風越野卡車里一款單排駕駛室車輛。該車型可以出口，也可以上民用牌照。EQ2082長頭六驅越野卡車裝配東風康明斯六缸160馬力增壓柴油發動機，5.88L排量，東風五檔A121J型齒輪機械式變速箱，前橋2.9噸，後橋3.2噸單級減速，11.00-18型子午線越野輪胎，145L主油箱65L副油箱可電動切換。東風長頭六驅越野卡車有著卓越的越野性能，它可以在沙漠進行勘探，可以在泥濘道路、山路暢通無阻，可以在廠區、林區隨意周轉穿越。高機動的越野性能是該車大的優點，無論是在怎樣的環境都正常行走。因此該車型受到了廣大客戶和單位的青睞。

⑺ 東風eq240系列外形都一樣嗎

都一樣，東風EQ240越野車屬於第一款獨立設計的越野車。

1975年6月15日，東風EQ240越野車投產；1976年EQ140型5噸載貨汽車定型，1978年投入批量生產。這兩款完全由中國人獨立設計的車型意義重大，標志著中國具備了獨立開發載貨汽車，以及設計和裝備汽車廠的能力。車型背景：自主開發，製造商：第二汽車製造廠。

東風系列第一款產品型號為EQ240，首次服役是在1975年。最初，EQ240使用EQ6100(6105)汽油發動機。當前，在EQ2081的基礎上產生了東風EQ2082、東風EQ2100和東風EQ2061等主要車型。 上世紀80年代，經歷了多次的升級和更新後，使用EQ6100-1B汽油發動機，型號為EQ2081E。到上世紀90年代，由於採用了新的機動車輛標示系統，於是改稱為EQ2081。

東風EQ2082E6D採用康明斯6BT5.95.88升柴油發動機。 東風EQ21006×63.5噸系列卡車（過去被稱為EQ245）與其前身EQ2081系列非常相似，體積稍大。其最新型號EQ2100E6D採用康明斯6BT5.95.88升增壓柴油發動機。早期的EQ2100E採用EQ6105-1汽油發動機。 東風EQ2061E4×4源自EQ2081，是一種人貨兩用卡車，載重量為1.5噸。

東風EQ21026×63.5噸卡車是一種第二代高機動性車輛，於上世紀90年代開始服役，用於替代1980年前進行服役的車輛。不同於以上提及的型號，EQ2102是一種COE設計結構。 另外，東風公司還生產EQ1093F6D4×45噸卡車，該型車輛也被大量使用，其外形酷似東風其他民用4×2卡車。

⑻ 東風猛士展示越野實力，旁邊的「霸道」像小玩具！還有六輪版

東風猛士展示越野實力，旁邊的「霸道」像小玩具！還有六輪版

哈弗H9強嗎？北汽BJ80強嗎？長城炮強嗎？這些越野車顯然都很強，可以說是國產越野車領域的驕傲。但是這些國產越野車和下面要說的巨物相比，簡直就是小弟弟級別。因為這款車叫東風猛士，誕生以來一直都是陸軍主力戰車之一，軍工品質當然要考慮更多一些，東風猛士對越野性能的要求更高，這車平時不是用來玩的，而是要在非鋪裝路面執行任務的。

問題來了，你如果有錢會買這車嗎？什麼感受歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 東風越野有哪幾款

車型只有一個，就是東風猛士的民用版。現在處於停產銷售狀態。這款車型只有三個版本，分別是2007、2012、2014。現在想買這輛車，只能在二手市場找了。

東風越野是哪家公司

公司全稱東風越野車有限公司，隸屬於東風汽車集灶謹團有限公司，成立於2002年8月15日。公司總部位於湖北省實驗盯譽，擁有較為完整的自主知識產權，生產的東風猛士系列車輛分為軍用和民用。

東風猛士的相關信息

該車型採用中置發動機，發動機採用的技術是冷卻風扇驅動裝置，可以讓發動機有更好的使用效果，凱辯段車輛採用全時四驅分動箱，動力更好。車輛通過性和涉水能力非常好，改裝潛力非常大。

百萬購車補貼