最新款斯巴魯傲虎越野視頻

Ⅰ 新增2.4T動力，外觀硬氣空間更大，這款全新斯巴魯傲虎如何

說到日系汽車品牌，像本田、豐田、日產等，不僅在本土，即使在海外尤其是中國汽車市場中更是有著非常高的知名度，性能也是不遜色於其他車企。然而任何事情都有例外，比如說日系中的這款斯巴魯，號稱是日系中最沒存在感的一加品牌，不管是在品牌知名度還是在銷量方面甚至都不入三菱、馬自達，這點在中國汽車市場表現的尤其明顯，不過如果你認為斯巴魯實力不行，那就大錯特錯了，相反該品牌旗下推出的一些車型實力也是相當的不錯，斯巴魯傲虎就是其中之一。

據悉，全新版斯巴魯傲虎有望今年年內在國內市場亮相，那麼，對於這款新車，你覺得如何呢？感興趣的可以多加關注，後續將會持續更新。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 2021款傲虎可以越野嗎

有路的地方就能去，純越野肯定做不了，畢竟不是非承載式車身的SUV。2021款定義為旅行車，主要優勢是空間大、車子動力適中，水平對置發動機提供了非常適用的動力。同時也為顛簸、起伏路段提供了良好的避震，內置了斯巴魯森林人也有的X-MODE功能，功能中提供異常天氣和異常路面駕駛模式提升新手的駕駛安全程度。全時四驅，不容易被困住，輕度越野也是可以的。

Ⅲ 斯巴魯傲虎2021款越野性能強不

強，這是一款有著旅行車駕駛舒適感和越野車越野性能的跨界SUV，傲虎2021款給出的參數也證明了這一點，具體動力參數如下： 發動機 : 水平對置，4缸，16氣門，雙頂置凸輪軸（DOHC） 排量 : 2498cc 最大功率 : 124kW(169PS)/5000~5800rpm 最大扭矩 : 252N·m（25.7kgf·m）/3800rpm。擁有X-MODE功能，預置了異常天氣和異常路面的駕駛模式，讓駕駛更簡單，全時四驅提供更好的脫困性能，四輪同步提供所接觸路面相對應的動力的輸出模式讓異常路面更有安全感。

Ⅳ 斯巴魯傲虎2021款的越野性能會怎麼樣

舊版本的傲虎已經是幾年前的事情了，那個越野相較森林人可能是不太合適越野，但在同級別車子里越野性能也算優秀，新版本的傲虎跟森林人共用SGP斯巴魯，那麼性能上肯定是提升了的，越野性能也肯定是提升了的

Ⅳ 新款斯巴魯傲虎到店，標配全時四驅+多片離合器，2.5L油耗7.5L！

「說實話，相對於凱迪拉克和雷克薩斯汽車而言，個人對於斯巴魯和沃爾沃汽車旗下的車型更為『感冒』」。
數據從來不會說謊，但是在汽車行業中，雖然數據能夠說明某款車型在市場中的認知度，也能夠看出這款車型是不是一款「優秀」的車型。其實相信很多人也聽過這樣一句話。「這是一款被埋沒的好車」，為什麼會出現這樣的情況呢？其實也是一個比較簡答的原因，並不是每一台車型會成為全球型車型，不是每一台車都可以成為豐田RAV4以及卡羅拉這樣的車型，能夠在全球都能交出一款不錯的答卷。斯巴魯汽車的造車理念很簡單，就是以為人本。其實就是為了人車合一，旗下車型的綜合實力是比較不錯的。
斯巴魯傲虎是斯巴魯汽車旗下一款較為不錯的中型SUV車型，在剛上市之後主要的競爭對手還是鎖定為寶馬X3以及奧迪Q5等車型，誠然這兩年更多的二線豪車廠商都在更高級別的車型市場中取得了很不錯的成績，但是斯巴魯汽車旗下的車型並沒有取得突破性的成績，為此斯巴魯汽車也開始積極的調整，將競爭對手的級別下降了，而且還在更新車型來順應市場的發展，本月新款的斯巴魯傲虎也正式上市了，新車的售價區間為27.08-31.08萬元。
新款斯巴魯傲虎外觀「大方」
新款斯巴魯傲虎的進氣格柵是六邊形的樣式，尺寸不是很寬大，不過線條勾勒的較為扎實，進氣格柵的周邊裝飾了加粗的鍍鉻飾條，黑色的中網提供了一定的質感，機艙蓋上兩條隆起的直線帶有一定角度的傾斜，新車的前大燈組相當的飽滿，燈組的線條勾勒的比較扎實，圓形的內部透鏡辨識度比較高，新車的霧燈比較圓潤，周邊裝飾了切割樣式的線條提升了立體感，梯形的進氣口配備了多橫幅式的中網，前保險杠上配備了厚實的銀色護板。
整車的車身看起來相當的扎實流暢，單橫幅式的腰線比較突出，而且還略微的保持傾斜，車窗的周邊包裹了鍍鉻飾條強調質感，車門底部配備了厚實的防撞條來提升質感，輪轂周邊的線條描述的較為清晰，多幅式的輪轂比較穩重，新車的尾燈組相當的寬大，懸浮式的尾翼是哪個配備了高位剎車燈，尾部的辨識燈帶比較寬大，尾部保險杠上配備了厚實的護板。
新款斯巴魯傲虎內飾「沉穩」
新車的內飾風格是家族式的風格，T型的中控台線條勾勒的比較平滑，中控屏的尺寸也較為不錯，車內的細節處裝飾了拉絲銀色飾條提供了質感，三幅式多功能方向盤還是比較寬大的，雙炮筒式的儀表盤提供了一定的運動感，新車的換擋桿比較厚實。全時四驅、多片離合器、6安全氣囊、後駐車雷達、倒車影像、主動閉合式進氣格柵、自動駐車、陡坡緩降等是全系標配，主動剎車、全速自適應巡航、無鑰匙啟動都等是有配備的。
水平對置發動機是經典
新款斯巴魯傲虎的長寬高分別為4835*1840*1673mm，軸距為2745mm，空間表現中規中矩，新車的動力上搭載的是2.5L發動機，傳動上匹配模擬7擋的CVT變速箱，符合國六排放標准，最大輸出功率為171馬力，峰值扭矩235牛/米，綜合百公里油耗僅7.5L，動力輸出較為穩定，在標配四驅的情況下，這樣的油耗表現比較不錯。
總結：新款斯巴魯主要是在動力的調校上進行了升級，競爭力確實是有所提升，不過斯巴魯汽車想要在國內的豪華車型市場中取得突破，還是需要投入更大的精力的，不過也可以看出，斯巴魯汽車對於國內汽車市場還是有著一定的期待的，斯巴魯汽車也出手了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 新款斯巴魯傲虎，黑武士運動范十足，全系標配四驅+進口身份

新款斯巴魯傲虎實拍。全黑的外觀造型非常有氣勢，前臉造型個性又獨特，採用非常運動的設計風格，大尺寸的中網格柵造型非常霸氣，規整的前大燈造型非常硬朗，LED日間行車燈的設計精緻感十足，下格柵採用橫幅條的設計提升了運動范，兩側豎狀的霧燈設計時尚，前保險杠設計厚實。側面車身的線條非常筆直，平直的車身線條帶來非常硬朗設計，舒展的側面造型也是非常大氣，粗壯的C柱造型帶來更大氣的風格，大氣的窗線造型很有氣勢，黑化的輪轂採用很運動的設計風格。尾部採用內凹的車身造型，採用很有立體感的車身線條設計，扁平的尾燈造型很有大氣感，後保險杠設計厚實。內飾中控採用對稱的布局，車內採用全黑的風格，方向盤造型很有質感，按鍵布局合理，檔把手感細膩，座椅寬大舒適，空間寬敞，實用性強。

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Ⅶ 新款斯巴魯傲虎，進口身份，原汁原味，真香

新款斯巴魯傲虎，定位中型SUV，實拍。外觀採用綠色塗裝非常時尚，前臉採用家族式的設計語言，大燈採用時尚個性的造型，LED日間行車燈點亮後效果出色，兩側的霧燈設計精緻，前保險杠設計厚實。側面車身比例協調，車頂輪廓流暢自然，窗線設計舒展，後視鏡設計精緻，車門凹面處理鋒利，輪眉採用黑色塑料護板，輪轂採用精緻動感的造型。尾部線條硬朗，擾流板設計時尚，尾燈採用精緻細膩的造型，外凸的後保險杠很有越野感。內飾家族式的設計風格，方向盤造型很有質感，中控屏很有科技感，空調出風口設計時尚，檔把設計精緻，座椅寬大厚實，空間寬敞，做工精細，實用性強。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 新款斯巴魯傲虎空間真霸氣，它的性能怎麼樣

全新斯巴魯傲虎實車，定位於一款跨界的旅行版車型，擁有不錯的車內空間以及較高的離地間隙。動力方面採用水平對置四缸發動機，擁有2.5L發動機以及2.4T發動機可供選擇。空間較大，能越野，實用性很強。

外觀方面：前臉採用非常硬朗的設計，中網格柵採用銀色的橫條以及黑色的橫條設計，下包圍採用凸出的黑色造型帶來很強的跨界風格，下方兩側帶有小型的格柵造型，不規則的頭燈設計非常硬朗。側面採用非常硬朗的線條設計，側裙的造型採用跨界的風格，窗線的設計非常舒展又運動。尾部也是採用很有立體感的設計，下包圍的造型也是非常硬朗。

內飾方面：內飾採用雙色的氛圍營造出很豪華的設計風格，三輻的方向盤造型很粗壯，中控豎屏採用11.6英寸的設計。

說到日系汽車品牌，像本田、豐田、日產等，不僅在本土，即使在海外尤其是中國汽車市場中更是有著非常高的知名度，性能也是不遜色於其他車企。然而任何事情都有例外，比如說日系中的這款斯巴魯，號稱是日系中最沒存在感的一加品牌，不管是在品牌知名度還是在銷量方面甚至都不入三菱、馬自達，這點在中國汽車市場表現的尤其明顯，不過如果你認為斯巴魯實力不行，那就大錯特錯了，相反該品牌旗下推出的一些車型實力也是相當的不錯，斯巴魯傲虎就是其中之一。

內飾方面，和老款車型相比，差距比較大。車內整體的設計布局以簡潔為主，中控台上全新的11.6英寸的超大尺寸液晶顯示屏，讓其更具視覺沖擊力，彰顯出濃郁的科技味道，三幅式多功能方向盤和液晶儀表盤的設計，也均有配備。在配置方便，全系車型都將提供EyeSight主動安全駕駛輔助系統，包括自適應巡航、碰撞前緊急制動、車道保持輔助等，配置很是厚道。在車身尺寸上，其長寬高分別為4859*1854*1679mm，軸距為2745mm，尺寸上有著一定的增加，空間更寬敞更舒適。