y62途樂越野視頻

1. 越野車和商務的結合體，途樂Y62行政版來襲，內飾充滿商務氣息

座椅靠背可以電動調節到140度，這樣會讓長時間乘坐者的腰部和背部得到徹底放鬆。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 途樂Y62用什麼品牌越野胎較好

什麼品牌的都行，就是最好把輪轂換了要緊。18寸和20寸這兩種輪轂，越野胎都貴，而且越野過程中，大尺寸輪轂比較脆弱。

3. 途樂Y62的正確改裝與越野方式，用車輪丈量生命的寬度

4. 20款日產途樂Y62最實用的越野車

20款日產尼桑途樂新車像很多SUV一樣進行了明顯的城市化改造，大大的提高了鋪裝路面的駕駛舒適性，有著更直接的城市化指向，平滑飽滿。日產途樂給人留下的最深刻印象莫過於龐大的車身，車內在保留了這款SUV一貫硬派作風的基礎上，在提升豪華性方面也做了很大努力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 日產途樂Y62越野性能怎麼樣 5.6升油耗多少

越野性能肯定是排名靠前的，油耗堵不堵車差別很大，不堵車跑15以內甚至12、3都有可能，堵車18到20正常。

6. 日產途樂百公里耗油量多少Y62越野性能怎麼樣途樂

途樂y62的油耗大概十六七個，數據是來自小熊油耗官網查詢到的，有大梁的硬派越野車，現在只剩下y62了吧,性能沒的說

7. Y62作為Y61的親哥哥，為什麼都說它「老寒磣啦」

今天接著給大家介紹平行進口中的又一款超級硬派越野車，寫的不好請大家指點。今天給大家介紹一款越野界的老大哥18款日產途樂Y61，排量4.8L越野神器，途樂Y61是一款越野性能十足的車型，暢銷全球各地多年，越野無止境是它存在的使命。為什麼說Y61是越野界的老大哥呢?是因為途樂Y61誕生於1997年，它是途樂車系的第五代掌門，距今已過去了二十年的時光了，從Y60，到Y61，它們的終極使命就是越野，做為一款大型的硬派越野車，途樂無疑是成功的。直到現在只要是開過這車的或者是對這車有所了解的人，提到這車都心潮澎湃，因為他越野真的是非常強悍!

18款日產尼桑途樂Y61內飾兼具了舒適性和功能性。仍然為三排座車型，內飾材質也更加的考究，使用了皮革， 鋁以及木紋樣條作為點綴。中控部分的設計比較具有豪華感，標准日系豪華車的風格，日產尼桑途樂寬敞的乘坐和儲物空間使其能夠輕松地應對載人和載物等基本的車輛用途。也有很高的利用率。
18款尼桑途樂Y61中東版仍然為三排座車型，內飾整體風格豪華，同時內飾風格任然延續了日產家居化的設計，以淺色調為主，營造出了輕松愜意的駕駛環境。全部完全遵循了遊艇的 設計風格，寬敞、舒適、豪華。

8. 途樂y62油耗嚇人嗎

像途樂y62這樣動力強勁，越野能力出眾，排量高的高端SUV車型當然油耗嚇人了，一般買這個級別車型的很少有在乎油耗的。

9. 途樂y62跟哈佛h9哪個越野強

都不推薦。。。

10. 豐田霸道4000和途樂Y62 兩個車哪個越野更好

果斷的霸道，不用想的，62更適合公路、爛路、輕度越野。62軸距太長而且巨寬，不適合攀岩式越野