森林人2016款越野如何

① 2016款斯巴魯森林人越野模式在哪裡開啟

2016款斯巴魯森林人本身就是全時四驅的，越野模式的話應該是該車子配備有X-Mode行車模式，其操作按鍵位於換擋桿前方。開啟這一模式可改變電子限滑判斷邏輯，提高四驅性能，具體按鍵見圖。

② 斯巴魯森林人的越野性能如何

我認為斯巴魯森林人的越野性能在SUV里算是很好的了。車子的晃動很小，而且爬坡的攀升表現可以看出發動機的動力很強勁，遇到陡坡也有駕駛輔助功能幫助減速、平衡，車子能夠輕松應對野外的各種路況，不論是專業越野愛好者還是一般的發燒友，應該都挺喜歡斯巴魯森林人的。

③ 斯巴魯森林人越野性能究竟如何

斯巴魯森林人和全系斯巴魯一樣，擁有全時四驅、水平對置發動機。但是這套系統是為了提高公路穩定性而設計的，對於提升越野性能幫助不大。
首先斯巴魯森林人是一台城市SUV，對於越野他僅僅是提供了一套全時四驅。沒有前後差速鎖，所以在需要極端脫困能力的情況下是無法通過的。同時斯巴魯森林人的懸掛篇軟，在提高舒適性的同時也降低了越野性能。第三，森林人的4檔手自一體變速箱損耗了太多的扭矩，表現不佳。如果可以盡量選擇5檔手動變速箱。
但是從森林人的市場定位來看，他主要面對的是RAV4，CRV，指南者等緊湊型城市SUV。對於這些SUV的適時四驅結構，斯巴魯森林人還是非常有優勢的，至少他永遠是四驅。如果非要用他來跑越野，那麼應付非鋪裝路面，偶爾上個草原還是可以的。只是速度要慢，否則偏軟的懸掛會掛底。

④ 斯巴魯森林人的越野性能怎麼樣

斯巴魯森林人是承載底盤的城市型SUV，雖然該車型全時四驅，越野性能好於大多數城市型SUV，不過與真正非承載底盤的越野SUV越野性能還是無法相比。

⑤ 斯巴魯森林人這款車的越野性能如何

斯巴魯森林人擁有十分好的越野性能，不同於其他的城市suv，森林人這款車去自駕游或者是嘗試跑川藏線之類的都是完全可以的，並且這輛車的評價十分好，擁有很好的駕駛體驗

⑥ 16款斯巴魯森林人發動機怎麼樣

新森林人有2.0l、2.5l自然吸氣，以及2.0t缸內直噴渦輪增壓，共三款動力。其中2.0t是斯巴魯首發的全新發動機，它的輸出數據在國內現有2.0t發動機中是最優異的，達到177kw，峰值扭矩達320nm，而它的油耗竟然也是同級最低，8.7l/100km的綜合油耗比途觀2.0t的9.3l/100km還要低。
結構上，斯巴魯新森林人發動機都將機油濾清器放在了發動機上部，直接朝外，保養更換極其方便。而更大的變化是渦輪增壓器放在了發動機的底部，比油底殼的位置還低。因此原廠就設計了鋁合金的底護板，以防止越野托底時損壞渦輪增壓器。工程師說，因為排氣管是從車底走的，而渦輪增壓就是利用排氣來推動，所以將它放在底部是最優的布置方案。我也提出這是否會提升了水平對置發動機的安裝位置，導致整體重心升高，工程師表示並沒有，因為渦輪增壓器和發動機本體的「密度」是差不多的，放在車底唯一的壞處就是改裝起來沒那麼方便吧。

⑦ 斯巴魯森林人越野性能怎樣，開過的人過來說說。

開過兩年，可以說森林人的爬坡能力相當強，超低的車身重心輔以全時四驅，在不受接近角影響的前提下，森林人的極限爬坡角度能達到45度，野外常見的二三十度小坡對它而言更是如履平地。再加上它是純進口的，這方面確實也為斯巴魯森林人加分不少。