涼花皮卡

⑴ 汽車一個月不開對車有影響嗎

肯定有影響啊！
從車輛的結構上看，發動機，電瓶等等，齒輪是需要磨合的，缺少了這個過程肯定對車輛沒有好處。
車輛一個月不開會有問題。車輛長期不開，對車是有一定危害性。
如果車子真的要長時間停放，車主最好不要將其停在室外，比較好的地方是地下車庫或者是一些比較封閉的場所。
小車放一個月不開會導致的問題如下：
1、元件和橡膠發生老化：長時間停放車輛，電子元件會更加的容易受潮，而且橡膠也會由於風吹雨打而加速老化。在這些狀況發生之後，就會使得汽車的防水、阻音的功能大大下降。
2、電瓶虧電：車輛的電瓶在開車的同時，就會逐漸地充滿電。然而如果長時間停放的話，比如停1個月不動，就會使得電瓶處於一個一直沒有充電，但是在時時刻刻的耗電的狀態，主要是會有防盜模塊等等設備，在車輛熄火之後，也仍然在工作。

⑵ 賓士smart的其他車型

2014款Smart
2010年4月23日，梅賽德斯-賓士旗下10台smart fortwo都市生活座駕驚艷登陸2010年北京國際車展。2014年4月20日，靈動先鋒smart全系家族集體登陸第十三屆北京車展，2014款Smart上市，售價為11.5-18.8萬元，smart2014款保留原有的標准版、舒適版、激情版及BRABUSXclusive四個基本配置版本。
車型亮點：
1、兼備動感與舒適。
2、車身顏色多樣。
3、後輪驅動。
外觀方面，smart 2014款全系車型擁有引人注目的車身裙板造型，線條凸顯活力動感。標准版外觀的前格柵、尾部裝飾條、前擾流板、側裙板等均採用黑色面漆，大氣十足。與標准版相比，舒適版、激情版及BRABUSXclusive顏色搭配則更加豐富，前格柵搭配銀色邊框，尾部裝飾條，前擾流板、側裙板和後裙板則與車身面板同色，而車門後視鏡罩則與tridion安全車體結構同色。此外，全面多樣的輪轂系列，配以安全穩健的寬輪胎。
動力方面，2014款Smart多款車型分別搭載52kW高效節能的微型混合驅動發動機及62kW和75kW動力強勁的渦輪增壓發動機，後輪驅動配置。
smart ED
smart ED是smart Electric Drive的縮寫，為smart首款電動車型。該車於2013年4月的上海車展登陸中國，售價22.5萬元。
僅從外觀上很難看出ED與普通版smart的區別性，除非發現了油箱蓋中的電源插銷。車內也很難發現不同之處，最大的差別就在於變速桿只有N、R、D三個擋位可選。也就是說smart ED並沒有變速箱，從D擋掛入R擋只是簡單的將電極反向接入。最後的區別就是儀表盤上蓄電池電量代替了發動機轉速。為了節省電力，smart ED使用了名為「斑馬電池」的技術。這種電池2008年在瑞士生產，重約136公斤，使用固態鎳氯電芯，能產生15.5千瓦時和300伏特電壓，充滿電一次可使41馬力的smart行駛115公里。
如果電量耗盡，只要接到一般的230伏電源上就可充電，4小時可充滿80%的電量，8小時可充滿全部電量。如果車輛不使用時，電池必須要連接電源，因為電池經過5天會自動放電。斑馬電池的使用壽命達到10年或1000次充電或行駛70000～80000公里。
在常規意義上，smart ED不需要啟動，只要轉動「點火」鑰匙，車輛便隨時可以開動。只要掛入D擋，輕踩「油門」車輛就會啟動，通過踏板可以細膩的調節車速，一切都和普通汽車沒什麼區別。不僅如此，這輛小車的加速性能也令我們大跌眼鏡，從靜止加速到60km/h只需要5.7秒，也就是說和Brabus版的Fortwo相當，最高時速可以達到112公里。
Smart Fourjoy

smart在2013法蘭克福車展上發布了全新概念車fourjoy。這款車展示了smart全新的設計理念。
fourjoy概念車看起來動感且極為前衛，全新的前大燈、後尾燈以及前後保險杠，讓新車具備了非常出眾的視覺效果。
內飾方面，smart fourjoy概念車採用了較為激進的設計語言，懸浮式座椅仍處於概念階段。另從實車圖來看，這款車的中控台採用了簡約風格設計而出。
smart Forstars
在2012年9月，smart汽車發布了全新跨界概念車Forstars的官方圖片，該車定於2012年10月的巴黎車展上正式亮相。smart forstars是一款設計前沿的電動汽車，它採用透明車頂設計，設計來源參考了之前發布的For-us概念車，十分契合其「為了天上的星星」的造車理念，也是對透明車頂浪漫的詮釋。
smart Forstars車身長寬高分別為：3550/1710/1505m，軸距為：2470m，與常見的smart Fortwo相比，尺寸方面增加很多，給駕乘者帶來了更為寬敞舒適的空間。內飾方面，Forstars盡管採用了簡潔的內飾設計，但紅色和白色的色彩搭配顯得十分夢幻。此外，Forstas還配備了有圓齒邊的座椅、一個U形的方向盤等的時尚設計。在引擎罩的通氣口內安裝有一個視頻放映機，能夠讓你在停車的任何地方觀看影片。值得一提的是，smart Forstars採用了創新的座椅材質，可以更為有效的減少能源損耗。
動力方面，smart Forstars採用一組17.6kWh的鋰電池組作為動力來源，電動馬達最大功率為：60kw、最大扭矩為：135nm，最高車速可達130km/h。相信在瞬間超車情況下，Forstars也有著不錯的動力表現。

smart For-Us
在2012年1月12日的底特律車展上，smart推出了一款全新概念車——For-Us型電動城市皮卡。smart把For-Us電動城市皮卡概念車的目標設定為認同環保的年輕一代，這款低排放、靈活小巧的城市皮卡正適合日益擁擠的城市生活。
smart For-Us概念車的長寬高分別為3547毫米、1506毫米和1701毫米，打開For-Us裝有電動開合的尾板，便是可以裝載2部smart E-Bikes電動自行車的開放式車廂，車廂內還裝有內置的介面，可以為自行車進行充電。smart For-Us搭載的鋰離子電池組容量為17.6kw-h，電動機驅動產生75馬力和96lb/ft的扭矩輸出。這組插電式純電力驅動系統已經在For Two電動版車型上得以應用，並隨後在歐洲上市銷售。
smart Sharpread
在2012年初，smart推出了一款smart fortwosharpred特別限量版車型，據悉，新車將面向全球限量發售1800台，正式發布時間是2012年的5月份，此外，該車將提供Coupe和Cabrio兩種版本選擇。
外觀方面，smart fortwo sharpred採用了黑色為主，紅色為輔的雙色車身顏色，整車看起來顏色搭配相當協調，傳承了smart一直以來所保有的個性化特點。此外，該車還採用了寬胎尺寸的15英寸合金輪轂，前車胎尺寸為175/55 R15，後輪胎尺寸為195/50 R15，而現款車型的前後胎規格分別為155 60 R15和175/55 R15。
內飾方面，smart fortwo sharpred以黑色基調為主，座椅以及中控台均有紅色的縫合線，細節方面的點綴讓該車的檔次感進一步提升，也更加典雅。配置方面，該車還配有集成導航和多媒體娛樂系統為一體的液晶顯示屏，加熱座椅、加熱方向盤等配備。
動力方面，smart fortwo sharpred特別版車型搭載的是與現款車型相同的1.0L和1.0T發動機，最大功率分別為70馬力和84馬力。
smart Pearlgrey版
在2011年7月，賓士推出了smartForTwo的PearlGrey版。這款特別版車型將推出酷派和敞篷版兩種款式，讓年輕的消費者多一項新選擇。該車的獨特裝備包括石墨金屬色的噴漆、銀色的Tridion安全艙以及獨特的15英寸合金輪轂。該車將於11月上市銷售，在德國市場的起售價為14490歐元（約合人民幣13.5萬元）。
Fortwo Pearlgrey的外觀部份以珍珠白的Tridion安全車架搭配灰色烤漆，以及亮眼的15英寸3輪輻設計銀色跑車鋁制輪轂來呈現出和諧卻不落於單調的視覺感受，此外A柱底端嵌上的「Pearlgrey」專屬銘牌，則低調的顯示著該車的特殊身份。與輪轂相匹配的是規格為前175/55 R 15，後195/50 R 15的輪胎。
至於內飾設計方面，該車的內飾設計，可謂是此特別版本車型的精華所在，為了使車主能享有宛如高級車款的精細質感，這款特別版車型將裝備雙色調的座椅、人造皮革的儀錶板、消光的銀色裝飾以及高級的地板毯。其他特徵裝備包括空調系統、電動車窗以及酷派車型的全景玻璃天窗。設計者試圖使用不同的顏色搭配，創造出與車身外表顏色相為呼應的和諧感受。另外，賓士公司也將相同的白色皮革應用於門內飾板以及座椅之上，使整體質感更加提升。
至於發動機蓋之下的部分，不論是酷派車型或是敞篷車型，這款ForTwo PearlGrey特別版車型都將提供兩款發動機進行驅動。其中1.0升排量的的汽油發動機可輸出83馬力（摺合為62千瓦）的最大功率，而1.0升的smart Fortwo MHD（MicroHybridDrive，微混合動力驅動）復合動力系統則可輸出68馬力，（摺合為52千瓦）的最大動力。
smart表示，Fortwo Pearlgrey特別版本車型現已於德國開始接受訂購。其中搭載1.0升3缸渦輪增壓引擎的smartFortwo Pearlgrey酷派車型，售價為15,060歐元，敞篷車型售價則是18,150歐元，至於搭載smart Fortwo MHD動力系統的車型售價則為14,490歐元，敞篷車型則是17,580歐元。
Brabus smart Fortwo終極版112
賓士頂級改裝公司Brabus(博速)精心打造了這款基於smart Fortwo的限量版車型：Brabus 終極版112。終極版112搭載由Brabus重新調校的1.1升直列三缸渦輪增壓引擎，最大功率82kw/5750rpm，最大扭力150Nm/2800-4200rpm，驅動依舊為後置引擎、後輪驅動。Brabus還在外觀、內飾上進行了改造：搭配了賽車方向盤、全車空力套件、18寸合金輪圈、車側投射燈等。Brabus限量生產112台，每台售價高達人民幣46萬多元。Brabus 終極版112是現今售價最高的smart Fortwo改裝車。
換檔操作變得更為有趣，除了可選擇自動變檔還可以用方向盤的換檔拔片進行操作。0-60km/h的加速時間3.9秒，百公里的加速為9.5秒，極速170km/h，尾部採用了Brabus鑄鋁製造的不銹鋼運動排氣管。巨大的輪拱為車輪和輪胎提供了足夠的空間。黑色光澤的Brabus Monoblock VI雙幅式車輪安置在前車軸上，前輪7Jx18輪圈，輪胎為205/35R18，後輪輪圈8.5Jx18輪胎為235/30R18。為配合更低更運動的車身，Brabus推出了可調高低的懸掛，具有更為安全和運動的操控。
外觀顏色使用橙黃珍珠色，內飾優雅高檔，內飾也和車身顏色相輔相成，設計上採用黑色皮革和橙線縫制Alcantara材料。其融合了豪華的裝備，運動的性能和敏捷的操控，是一款真正意義上的都市迷你小鋼炮。Brabus 終極版112除了有特別定製的車漆外還有一副肌肉風格的車身套裝包括一個前擾流器，復古的儀錶板還有Brabus Widestar前後擋泥板。在中控儀錶板、轉速表、時鍾，轉向拉桿和門內側把手等烙上Brabus徽標。不銹鋼的運動踏板帶有防滑墊，連同鋁質換檔桿和緊急制動拉桿為車內增添賽車氛圍。標配有空調，無線電和導航系統。Brabus終極版112限量生產112輛，每一部車都會在內飾中找到唯一的限量數字編號。

smart Forspeed
smart在2011年推出了一款名為Forspeed的概念車。Forspeed是一款零排放的敞篷跑車，該車的推出是旨在完善smart的電動車陣容，其電動車陣容已經包含了一款小輪摩托車和一款自行車。
smart公司稱這款Forspeed將能夠獲得75英里/小時的最高時速，這是由於該車搭載的是一台後置的40 bhp電動機，而且具備了7 bhp的超增壓功能。這款概念車低矮而寬的車身採用了一種高端、無縫的高光澤度拋光，將太陽能電池融合到了擋風板之中，從而為車載的電動裝置提供電力。另外，這款Forspeed還裝備了一個「微笑的」蜂巢式前格柵。賓士的設計總監Steffen Kohl表示，這款Forspeed擁有一種「獨特且令人興奮的外形，但是依然可以被認出是一款smart車型。」
在內飾設計上，這款概念車的極簡化設計模仿了摩托艇的內飾設計，駕駛員和副駕駛各擁有一個獨立的羅盤箱。在副駕駛的前方有一個智能手機裝置，該裝置可以歪斜90度以面向駕駛員。
smart公司總裁Dr. Annette Winkler表示，這款Forspeed尚未計劃限量投產。「我們必須憑借smart盈利，因此這款車不會投產。」她表示。但是她又補充說，「這款概念車的設計元素將會沿用至未來的車型計劃中。」
smart Forvision
smart Forvision是一款富有創新性的零排放電動車。
外觀方面，桃核般的大燈設比Fortwo更加時尚也可愛。蜂巢狀的格柵顯示了Forvision特立獨行的一面。車側並沒有採用傳統的腰線設計，而是轉為使用了貌似雜亂無章的折線設計。Forvision還採用全塑的輪轂，相比傳統的金屬輪轂每隻都要輕上3公斤。三幅花瓣形輪轂不僅進一步加強了Forvision可愛的印象，同時還在暗示著回歸傳統。同時，車尾燈採用了兩個戰斗機噴氣管般的造型；珍珠白車身與採用黃銅色液態金屬漆塗裝的Tridion安全車體結構相互映襯，完全遵循了Fortwo的設計風格。
Forvision蜂巢般的車頂是全球第一款能夠通過陽光產生能量的透光車頂。太陽能電池基於嵌入車頂夾層、通過光激活的透明有機染料。即使在散射光或光照較差的條件下，太陽能電池也能為多媒體設備和三個協助車內溫度管理的風扇提供足夠的電力。 如果將車停放在陽光照射處，太陽能電池產生的電力足以維持通風系統持續運行，從而保持車內涼爽。這種全新的光伏技術進一步開拓了節能潛力，它產生的能量還可用於車內其它設備。
Forvision的內飾以白色為主，輔以黃銅色作為裝飾。方向盤讓人聯想起了飛行器操縱桿，當然這樣的內飾也只會出現在概念車身上。另一項創新裝備是e-textile座椅材質，它採用有熱導功能的薄薄纖維替代普通材料實現座椅加熱的功能。車身夾層內填充高性能的絕緣材料可以保持車內適宜溫度。Forvision上許多技術還處於研發階段，尚不具備量產可能，不過有一些還是可以較快地移植到現行量產車上的。有一些創新可以直接應用於第三代的Fortwo上，後者已於2012年發布，而且可能在外觀也與Forvision極為相似。
動力方面，Forvision搭載的是一款電動機，具體數據參數還沒有官方並沒有給出，但是明確的是這款概念車將是零排放的一款純電動車型。

smart eScooter
smart的這款電動兩輪車被命名為eScooter概念車，採用白色和綠色雙色調，與smart fortwo電動版一樣，其擋風玻璃和車身裝飾面板上帶有蜂窩狀的紋路，大燈採用LED光源。
smartescooter概念車搭載一台5馬力（4kW）的輪邊電機和電壓為48伏特的鋰離子電池組組成，充電可以在家用插座上完成，充滿電需要3-5小時左右。充滿電後續航里程可以達到100公里，最高車速能達到45km/h。

⑶ 酷拉皮卡是男是女

男的
這個沒什麼爭議的，不管是動畫還是漫畫里，酷拉皮卡都是男的。並且從來沒有講過一點他是女的說法，你講的是因為酷拉皮卡長得像女孩子，所以給你的感覺像女孩
洗澡那裡也說明不了問題，只能說他不喜歡別人不穿衣服來著，每個人總有特別的地方嘛

你要的證據倒是到處都可以找到，都在動畫里。
比如45集開頭有酷拉皮卡裸體的鏡頭（汗，好像不良），雖然未全身，但是也能看出不是女的

再講，他自己也稱自己是男的
那次抓住旅團團長的時候，他是扮成一個女孩的，團長被就後悔地說，怎麼會栽在一個小女孩手裡。酷拉皮卡就擦掉口紅，很生氣地說：我是男的。。。。
參考資料：http://..com/question/10847002.html

⑷ 全球預訂超60萬 但特斯拉「怪胎」皮卡在中國多半要涼

相信很多人都還記得被稱為「2019最打臉現場」的特斯拉電動皮卡Cybertruck發布會，當時，被馬斯克號稱不會破損的高強度裝甲玻璃在眾目睽睽之下被一顆鋼球連續擊碎，打臉來得猝不及防，發布會現場一時間尷尬無比。
隨後有媒體猜想，此次「翻車」事故會不會是特斯拉的營銷手段，畢竟馬斯克最擅長的就是不按常規套路出牌。
時隔5個多月，日前，馬斯克在國外參與的一次問答中透露，Cybertruck發布會之前他和特斯拉首席設計師弗朗茲·馮·霍爾茲豪森都曾親自用鋼球砸過玻璃，但沒有出現意外，因而當發布會上玻璃被砸裂的時候，他們是非常震驚的。馬斯克表示，可能是由於弗朗茲用大錘砸了車門之後導致玻璃邊角破損，因此被隨後的鋼球砸碎，這也證實了這起事故確實屬於意外。
但不得不說，特斯拉就是特斯拉，即使發布會現場意外「翻車」，Cybertruck的訂單量卻絲毫不受影響，甚至受歡迎程度遠超預期，發布會第二天就收獲超14.6萬個訂單。有網友表示：這種意外要是發生在其它車企身上，鐵定就涼涼了...
誰說「怪胎」沒人愛？特斯拉Cybertruck預訂量超60萬
毫無疑問，特斯拉這款「火星」皮卡之所以關注度爆棚，除了自帶特斯拉光環外，主要在於它顛覆了我們對於以往傳統皮卡的認知，尤其是十分科幻的外形設計，更是在挑戰大眾的審美。當然了，各花入各眼，特斯拉Cybertruck的大膽設計雖然在中國遭到了網友們的集體吐槽和質疑，但這並不妨礙它在世界各地廣受歡迎。
據Cybertruk Owners Club在4月初提供的數據顯示，截至2020年3月30日，特斯拉Cybertruck的訂單已經超過62萬輛。預計在正式交付之前訂單量會突破100萬輛。
此外，國外特斯拉社區還有人統計了特斯拉 Cybertruck 在不同國家的訂單量佔比，其中預訂最多的是美國，占所有訂單量的 76.25%，其實是加拿大和澳大利亞。
據了解，特斯拉 Cybetruck 訂單量佔比前十國家分別是：1、美國（76.25％）2、加拿大（10.43％）3、澳大利亞（3.16％）4、英國（1.39％）5、挪威（1.11％）6、德國（1.05％）7、瑞典（0.83％）8、荷蘭（0.67％）9、法國（0.44％）10、冰島（0.44％）。
中國皮卡市場解禁，特斯拉Cybertruck會在國內爆火嗎？
可以看到，在特斯拉 Cybetruck 訂單量佔比前十國家中並未包含中國。我們知道，盡管特斯拉在華風波不斷，但國內的擁躉者卻不在少數，要不然國產Model 3的銷量也不會月月暴增，那麼特斯拉Cybertruck能像Model 3一樣在國內爆火嗎？
其實根據目前曝光出的信息來看，新車在價格、續航以及性能等方面都極具優勢，甚至可以說這款皮卡比得過目前市面上的任何一款電動皮卡，這也是為什麼它還未量產就已經在全世界俘獲超60萬的訂單用戶。
可就是產品力如此強大的特斯拉Cybertruck，筆者卻覺得它很有可能會在中國市場折戟。其主要原因在於，特斯拉Cybertruck入華必將受到很多限制。
首先是法律法規方面，雖然說目前隨著政府放寬皮卡車進城限制試點的逐步開放，中國皮卡市場解禁指日可待，屆時電動皮卡也有望快速的進入城市中。但像特斯拉Cybertruck這種「異類」皮卡，外觀那無比堅硬的材質和豎直的設計線條，以及超乎常規的車身尺寸等，對行人的潛在威脅實在太大，能合法上路的可能性其實很小。
其次，就國內皮卡市場而言，特斯拉Cybertruck的受眾范圍太窄。在中國購買皮卡的人群分為兩種，一種是拉貨的工具車，其特點就是性價比高，為用戶節省更大的成本；而另一種就是土豪們玩的高端皮卡，可以越野也可以拿來改裝後用於參加各種賽事。
毫無疑問，特斯拉Cybertruck屬於第二種，但你說會有幾個開慣了豐田坦途、福特F-150、雪佛蘭庫羅德以及GMC-SIERRA等燃油皮卡的老司機，會選擇特斯拉Cybertruck這款電動皮卡呢？拋開產品的性能不說，這超前的外觀設計就已經很難讓他們接受了吧。
當然，國內也不缺乏樂於嘗鮮新奇事物的皮卡玩家，但我相信那也只是很多土豪選擇的大玩具罷了，就市場大環境而言，這款過於超前的純電動皮卡在國內水土不服的可能性更大。
此外，目前新車已在國內開放預訂，訂金為1000元，包括單電機後輪驅動、雙電機全輪驅動和三電機全輪驅動三種版本。新車預計將在2021年下半年投放市場，有興趣嘗鮮的朋友不妨也下單定一輛，畢竟這款來自未來的電動皮卡回頭率可是爆表哦...
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 憋屈！這幾種車回頭率秒殺大部分的街車 但千萬不能沖動買！

汽車界沒有「路權」的事情一直存在，這類車的車主也很通情達理，不做無謂的掙扎，畢竟自己買車做的決定，哭著也要開下去，只是時間一長容易讓人覺得「委屈」。

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皮卡進城只是放寬限制，絕大多數地區依舊限制其在郊外活動；大排量車的生命進程岌岌可危，尤其V12車型往後或許只能在超跑、頂級豪華座駕或者博物館里看到；改裝車政策雖有寬松，但各地區落實依舊不到位，合法改裝依舊頻頻受阻。所以要說最沒路權的車型，這三類車必定榜上有名！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 皮卡車哪個品牌最好最耐用啊

五菱征途最好最耐用。

五菱征途是上汽通用五菱旗下的一款全新皮卡車型。2021年1月18日，五菱品牌公布新車定名為五菱征途，定位為青春型皮卡，滿足年輕創業奮斗者多元用車需求。2021年2月22日，五菱征途開啟預售活動，新車共有進取型、開拓型兩款車型，預售價分別為5.98萬與6.38萬。

2021年3月18日，上汽通用五菱首款青春型皮卡——五菱征途正式上市，新車推出進取型、開拓型共2款車型，官方指導價分別為5.88萬元、6.28萬元。

配置方面

五菱征途搭載8英寸娛樂互聯大屏，可通過觸屏或語音操控，實現在線導航、聽歌等功能，滿足休閑娛樂需求。

安全配置方面，整車採用前置後驅配置，乘坐區域高強鋼籠式車身，有效保護乘員艙安全。標配主駕安全氣囊、博世第九代ABS+EBD制動輔助系統、倒車雷達等，開拓型更是配備倒車影像、胎壓監測功能，安全配置到位，為用戶的出行保駕護航。