省油的越野車排行2014
㈠ 越野車哪款最好最省油
你好，我個人比較推薦H9
㈡ 最省油的越野車有哪些最省油的越野車介紹
說到越野車，首先想到的就是油耗，所以很多人都不敢買越野車，下面就給大家推薦一些最省油的越野車。讓我們來看看！最省油的越野車介紹:賓士GLA260賓士GLA260是來自賓士MFA平台的入門級車型。配備2.0T渦輪增壓發動機，最大功率155kW/5500rpm，最大扭矩350N？m/1200-4000rpm.匹配的變速箱為7速雙離合變速箱，GLA2604MATIC配備智能適時四驅系統。最省油的越野車介紹:雷克薩斯NX300h雷克薩斯NX300h配備了2.5升阿特金森循環發動機和高扭矩電機驅動的混合動力系統。採用模擬6速ECVT無級變速器，從0到60公里加速僅需4.06秒。此外，NX300h採用電驅動後輪系統，前後軸的動力分配完全由電腦完成，前後軸均配有開式差速器，四輪受電子系統制動限制。以上就是推薦給大家的兩款省油的越野車。如果你買了這些車，就不用擔心油耗高了。希望介紹能幫到你。
㈢ 越野車排行榜前十名
越野車排行榜前十名有豐田FJ酷路澤、三菱帕傑羅、福特F-150、日產途樂、豐田蘭德酷路澤、路虎衛士、賓士G級、Jeep牧馬人、悍馬H1、賓士烏尼莫克。
1、豐田FJ酷路澤
如果你在街上看到一台外形彪悍、顏色騷氣的豐田越野車，那麼多半是FJ酷路澤無疑了，雖然豐田已譽賀經在前幾年停產銷量不佳的FJ酷路澤，但這台硬派越野仍舊擁有著不少粉絲。作為純粹的硬漢，FJ酷路澤的越野能力毋庸置疑，它可以根據不同路況切換驅動模式，野外適應性極強，並且可靠性優秀。但是，一代經典終因銷量低、油耗高離我們遠去。
㈣ 十大最省油的SUV排行榜
十大最省油的suv排行榜早已開展到第二期，上一期大家整理了中小型SUV里邊最省油的十款車系，還沒有看了的朋友能夠在看過這篇文章以後轉過頭來點一下（省油小型suv排名榜前十及其最省油的中小型SUV排名榜）自動跳轉閱讀文章。
【緊湊SUV】第二期大家將細數十款家用省油經久耐用的緊湊suv，一起來看一下吧！
1、RAV4榮放
指導價：17.48-25.8八萬
平均油耗：8.0L/100km
原本豐田車便是以省油經久耐用而得名，RAV4榮放也是意味著之一，配用了油電混合系統軟體的RAV4榮放圓斗友油耗又超過了更低的水準，並且驅動力的表現更為出色，做為家用車十分適合。
除此之外全新升級一代RAV4榮放應用TNGA構架下的GA-K服務平台，做到了B級車產品研發水準，取代了老款GA-C緊湊車服務平台，外型上顯得更為硬派，室內空間顯得更為寬闊。唯一欠缺的是車內飾大規模應用灰黑色顏色設計風銷團格稍顯簡單，並_有很多的出色感。
2、廣州本田CR-V
指導價：16.98-27.6八萬
平均油耗：8.3L/100km
CR-V發生在榜之中的原因較為尤其，是它可以在有著強有力的驅動力之外，還能維持油耗低，足夠證實廣州本田在汽車發動機技術性層面的功底不容小覷。此外，室內空間也是CR-V的特長，便是家傳的雜訊或是這般。
CR-V的車內飾可以給人不錯的水平感，這一點尤為重要，車內飾的奢華感很強，尤其是那升降式中控屏設計方案，在配搭大規模軟塑材質包囊，不論是小細節或是材料都讓它變的更有級別。
3、北京長安CS75PLUS
指導價：10.69-15.49萬
平均油耗：8.4L/100km
北京長安CS75PLUS是一款緊湊SUV，在藍鯨發動機的扶持下，它也有著十分優異的耗油量表現。話說北京長安早已在這里一銷售市場合橘槐理布局了十分多的商品，可是他們的表現也沒有CS75PLUS來的好。CS75PLUS外型充足吸引人，並且奢華感級別感也可以給到你，這可僅僅一款十二三萬的車啊！
做為家用車，它的室內空間表現輕輕鬆鬆，驅動力算不上非常強可是平穩性夠好。汽車底盤的表現不盡如人意，懸架的體會偏硬，針對振動的過濾系統實際效果很一般。除此之外汽車的胎噪音也較為顯著，健碩的外觀設計造成車噪也很大。總體來說，這一款車不管放到國內里邊或是合資企業里邊，都是有極強的競爭能力。
4、日產奇駿
指導價：18.88-27.3三萬
平均油耗：7.9L/100km
盡管說日產的汽車發動機技術性在日系三劍客中並不值一提，但講技術性日產客觀事實並不低，比照奇駿、CR-V和RAV4的平均油耗，反倒是奇駿更低，並且奇駿用的或是NA設備。
無需多講，奇駿做為家用車是肯定能拿高分數的，寬闊的室內空間、舒服的坐椅、牢固經久耐用，各個領域都十分平衡。非得雞蛋里挑骨骼得話，奇駿較為欠缺個性化，沒法讓你平淡無奇的日常生活加一點顏色或是味兒。
5、馬自達汽車CX-30
指導價：12.99-17.19萬
平均油耗：7.7L/100km
馬自達汽車也是一個喜愛玩高科技的知名品牌，創馳藍天汽車發動機根據將汽車發動機的效果提高進而完成省油的目地，的確十分不簡單。與此同時，馬自達汽車CX-30的造型設計也是很有個性，在花哨便是關鍵的今日，用加減法設計方案呈現簡潔美，真的是叻叻豬都沒_叻。
但是做為家用車，或是緊湊的規格，馬自達汽車CX-30的室內空間表現並不優異，家用盡管是能達到的，但在同等級之中只有算作中上游水準。除此之外美名其曰SEB碟形仿生技術事實上是扭力梁的後懸掛系統也會讓一部分顧客心存芥蒂，但是具體的駕車感受並不低，提議試一試再下結論。
6、奧迪車Q3
指導價：27.18-36.1八萬
平均油耗：8.4L/100km
豪華轎車就一定耗油嗎？可能吧，但最少奧迪車Q3的耗油量表現就很優異，並且驅動力表現也很出色。與此同時，奧迪車Q3的舒適度在同等級車系之中也是數一數二，MQB服務平台的扶持室內空間表現也很優異。
但是要講家用車常常講的性價比高得話，奧迪車Q3的確比但是絕大多數敵人。但性價比高這類食物實際上僅僅窮光蛋的一種調整情緒而已，在這樣高度重視臉面的我國，OOOO不比性價比高來的更為有效么？
7、朗逸VS5
指導價：8.48-11.2八萬
平均油耗：7.7L/100km
有消費者的EA211汽車發動機加愛信6AT，整車質量比途岳輕了50公斤、比CR-V輕了200KG、比RAV4輕了200多斤，朗逸VS5能不省油就很奇怪了。
此外，朗逸VS5還有著極高的性價比高、富裕的室內空間、出色的汽車底盤操縱，還與大家有若即若離的關聯，那樣的車競爭能力很是強大。但是朗逸VS5也是有很顯然的缺陷的，輕了這么多顯而易見便是減配，並且車內飾用材也是渣滓，一點現代感都沒有。
8、現代ix35
指導價：11.99-16.19萬
平均油耗：7.8L/100km
韓國車在省油層面也是有兩條「散手」的，現代ix35驅動力特性盡管一般般，可是耗油量非常低。實際上它各領域都還不錯，外型和車內飾全是耐看型，配備水準達到應用要求沒有問題。
ix35的區域在同等級里算不上尤其寬闊，但達到家用是沒事的。但是車子的NVH做得較為一般，汽車底盤懸掛系統的舒適度也僅僅不盡如人意。但綜合性價錢看來，性價比高算得上很出色的了。
9、斯柯達柯珞克
指導價：12.99-15.99萬
平均油耗：7.9L/100km
柯珞克一樣是有大家三大件適用的車系，因此其耗油量表現在平級之中能排上很出色的部位。此外，柯珞克的性價比高也是十分高，班馬車機系統筆大家那套東西要功能強大。
室內空間也是柯珞克的一大產品賣點，它的身材比例比基本緊湊SUV要小，操縱性會比較好；但輪距卻能做到緊湊SUV水準，確保車里有充足的室內空間。但是柯珞克應用的是扭力梁汽車後橋，並且還配搭了雙離合，車內飾的材料也較為一般。
10、斯巴魯汽車森林人
指導價：22.38-28.58萬
平均油耗：8.2L/100km
斯巴魯汽車森林人也是用了一個較為獨特的原因入選，它可以在配用了全時四驅的條件下將耗油量操縱在平均，的確十分出色。但是汽車發動機的驅動力很一般，平穩性也是不大好。
做為一款家用SUV，森林人有著強有力的越野車工作能力，留意！是越野車工作能力而不是根據工作能力。此外，車里的室內空間表現也很好，越野車家用兩相宜。但是外型和車內飾的設計方案較為平平淡淡，很有可能年青人不容易喜愛。
總結
之上便是家用省油經久耐用的緊湊SUV前十名了，緊湊SUV做為家用車最受歡迎的挑選，規定的不僅僅僅省油，還需要全能型，在價錢限定下，顯而易見難度系數十分大。所以說上面的車系多多少少都是會有一些缺陷，但整體實力特別強。
百萬購車補貼
㈤ 平均油耗僅9L，盤點4款不費油的硬派越野，難怪這么火
但柴油發動機的使命就是節能，所以從使用經濟性上牧游俠還是不錯的。此外它並非一款純硬核產品，造價18萬以上還是需要有點時尚和舒適內容的。比如方向盤真皮包裹，多功能方向盤，座椅多向調節，含電動和加熱等。另外中配車型則具備8英寸觸控液晶屏。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈥ 十大硬派越野車排行榜
十大硬派越野車排行榜：1、哈弗H92、探險者3、發現運動版4、長安CS955、榮威RX86、撼路者7、北京BJ808、上汽大通MAXUS D90 Pro9、北京BJ9010、自由俠。
1、哈弗H9：霸氣十足、價格很好、內飾材質滿意、整體空間出色、舒適性好。中控台依舊是簡約實用的風格，沒有任何花哨的設計，手感很好，手感也很好。