看四百萬越野車圖片

⑴ 幫我推薦幾個200萬到400萬左右的越野車

路虎攬勝真皮版 寶馬X6頂配的那款都要200多萬 但是實際上250~400W的越野車目前的車市還真是少 要麼概念車了 其實100多萬的越野車已經超牛x了 像奧迪Q7 保時捷卡宴 大眾途銳等都是V8發動機 越野能力沒的說 另外像大眾途銳的可調式避震無論是公路上還是惡劣路面 都能滿足你的舒適感 希望我的建議能幫到你

⑵ 越野車三四百萬買什麼車

。。。是三四百萬的車。。。不是34十萬的車。。。上300w的越野車只有賓士的G65AMG。。。如果不介意在多加點錢的話賓利和蘭博基尼的SUV塊上市了。。。不過價格目測都在500w以上

⑶ 昨天老公花了400萬去買了個越野車，怎麼那麼丑，方方正正的，像個鐵盒子，牌子是賓士的。象個大吉普。

人家都說便宜沒好貨。所以上次別人推薦我買四百萬的我沒買。我以前那個邁巴赫上千萬了，還可以。

⑷ 有沒有400-500萬的越野車

400萬以上的倒很多，但剛好在這價位不好說，但量產的在這價位的不多，改裝的多。

⑸ 年收入四百萬買什麼越野車合適

雷克薩斯rx350很不錯，價格還不到100萬，樓主可以上網查查資料。bmwX5也可以考慮。個人推薦lexus

⑹ 我想買一輛四五百萬的越野車現在有什麼樣的

賓士G級AMG 6*6的那個，巴博斯改裝的，滿足您不？

⑺ 三百萬左右的越野車，200滿分求商家或者開過的朋友推薦一下

純越野果斷選擇雷克薩斯LX570全尺寸專業級SUV，其他的都扯，光底盤就不適合越野，豪華大型SUV就它是非承載式懸掛，為越野量身打造。路虎除了衛士都是承載式車身。其餘都不是，都注重公路性能。再一個GL450也行但是也是承載式的。但是也比卡宴x6強，賓士G外觀復古，車身小吧，感覺笨笨的不豪華。QX56雖然也是七座設計但是也是個公路車。品牌再低一點的日產途樂，豐田陸巡都是越野猛將，都是非承載式車身。剛性強，抗扭曲程度遠遠好於承載式。但是豪華不及570，總之LX570是首選，澎湃動力，寬大七座車身，強悍越野能力，不失豪華。
朋友前陣提車，裝了一些選裝配件一共快到190萬，拿來開感覺還不錯，和朋友的GL450去越野，比gl感覺好。

有問題追問。
分不是關鍵，主要是侃車。

⑻ 四百萬的賓士越野車，越野能力值這個錢嗎

能力沒得說，幾乎是硬派越野車里配置最全面、能力最強的。值不值這個錢就見仁見智了。打個比方，花四百萬買車和平常人花四萬的感覺一樣的時候，才能知道值不值。

⑼ 三百多萬的越野車有幾

越野車：越野、涉水能力強，缺點為油耗超高。代表車型：悍馬、賓士G、三菱帕傑羅、大眾途銳、保時捷凱宴、豐田陸地巡洋艦、JEEP牧馬人。價位不等，低有30來萬的三菱，高有200多萬的賓士G系列的AMG版本。

城市型SUV：城市中的越野車，底盤相對轎車高很多，但是越野能力比真正的越野車差很多；舒適性和油耗都介於轎車和越野車之間。代表車型：寶馬X系列、賓士ML系列、奧迪Q7、本田CR-V、現代途勝、凱迪拉克SRX。同上，價位不等，16萬-160萬都有它們存在。

超級跑車：直線速度高，320km/h為他們的達標速度，但是油耗一般可以按升/公里計算（布加迪威龍在400km/h時的油耗為0.7升/公里，即70升/百公里）代表車型：法拉利ENZO/FXX、保時捷Carrera-GT、梅塞德斯·賓士-麥凱倫SLR、布加迪威龍、蘭博基尼蝙蝠/蝙蝠LP640。價位：不是說買就能買到的，FXX甚至不能合法的上公路。

敞篷跑車：拉風，但是因為剛度比較低（少了硬頂的支撐），轉向比跑車差很多，為性能狂人所不齒。代表車型：賓士SL500、法拉利F430敞篷版...總之非常的多，數不清。價位不等，從低端的南汽名爵的十幾二十萬一直能到F430的300多萬。

有賽車版本的跑車/運動型車：平衡調教的一般都很好，比如賽道難度很高的紐伯格林北環賽道，量產車中單圈跑的最快的是保時捷的911GT2，其次是寶馬的M3GTR，他們的功率都不是超級跑車級別的（這兩部車在500馬力上下，法拉利的ENZO為660馬力，但是遠趕不上這兩部車），但是因為調教得好，所以彎道無敵，缺點為駕馭困難，需要很高水平。代表車型：高端的保時捷911GT2、寶馬M3-GTR，中低端的三菱EVO、斯巴魯賽豹STI，還有非常另類的英國蓮花的跑車。EVO、STI大約50萬吧，寶馬M3-GTR歐洲報價50萬歐元-_-!

豪華轎車：顧名思義，豪華，尊貴，高昂的價格。可以參考勞斯萊斯/邁巴赫/賓利/賓士S/寶馬7/奧迪A8/瑪莎拉蒂總裁。價位：等你中了彩票頭獎再來看他們也不遲

高級轎車：這個定義很模糊，在中國，軸距在2.9米左右、價位在50-100萬的基本被定義為高級轎車（參考《汽車族》後下的定義）。典型車為賓士E/寶馬5/奧迪A6/沃爾沃S80/凱迪拉克SLS/雷克薩斯LS（他也可進入豪華車的范疇）

中端商務級別轎車：非常大眾化，2.7-2.8米的軸距。本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾帕薩特（邁騰）、馬自達6、福特蒙迪歐等都屬於這個級別的。價格戰最慘烈的級別之一。價位18-30萬

緊湊型轎車：軸距一般在2.6米上下。代表車型：福克斯、思域、馬自達3、速騰等等。價格戰最慘烈的級別之二。價位11-19萬

比緊湊型轎車再低一個級別的我忘了怎麼稱呼了，軸距一般在2.4米，比如標志206、本田飛度/city、奇瑞A1。由於價位低，價格戰反而不如上兩個級別那麼狠。價位一般11萬以下

微型車：奇瑞QQ^^、長安奔奔...不用多做介紹了吧？價位：3、4萬也就不錯了

MPV：商務車，一般為7座，空間也比較大。別克GL系列、本田奧德賽、尼桑貴士、克萊斯勒大捷龍、福特S-MAX為代表。價位根據車配置高低，從20萬到50多萬不等

皮卡：把城市SUV或者越野車最後一排改成車斗就差不多了，價位同樣不等，低的幾萬，高的比如美國豪華SUV的皮卡版能賣到100萬RMB

概念車：這個....我不想多說了，沒有確切的定義，一般為汽車廠商展示實力或者試水看消費者反應的車型。沒有報價區間

⑽ 我想買一輛兩百萬到四百萬的越野車 幫忙推薦一下

寶馬X6M 4.4T 廠商指導價：216.80萬 經銷商報價：216.00-216.80萬元 生產廠家：寶馬整備質量：2380公斤 汽車級別： SUV 官方油耗： 推出年份：2009年 發動機： 4.4L 408kW 保修政策：2年變 速 箱：6擋自動 最高時速：250公里/小時車體結構：5門5座燃油標號：97號 歐IV 長x寬x高：4876 X 2195 X 1684 賓士G級 55 AMG 廠商指導價：225.80萬 經銷商報價：230.80-230.80萬元 生產廠家：賓士整備質量：2590公斤 汽車級別： SUV 官方油耗： 推出年份：2010年 發動機： 5.5L 373kW 保修政策：2年變 速 箱：5擋自動 最高時速：210公里/小時車體結構：5門5座SUV 燃油標號：97號 歐IV 長x寬x高：4680 X 1864 X 1931