jeep四驅越野視頻

A. 開電動四驅車越野大家受得了么解讀Jeep全新4xe車型

Jeep已經不是只生產「四驅」車的廠家，因為前驅Jeep也並不少見了，這么形容有些無奈也是現實，畢竟具備真實力越野屬性的車型已經越來越少了。同時，受到更加嚴苛的環保政策影響，Jeep只能尋找新的解決辦法。在絕大多數品牌嘗試插電式混合動力、純電動力的四驅車型後，Jeep4xe自由俠、指南者車型已經開始在海外上市銷售，起售價38500歐元（約合人民幣32萬元）。

Jeep4xe車型的推出並不意外，如果新車能在國內實現量產，這將大大提高產品競爭力以及品牌「雙積分」水平。

今年成都車展期間，廣州汽車集團股份有限公司和菲亞特克萊斯勒汽車公司已正式簽署戰略合作備忘錄，雙方擬在現有基礎和各自優勢上，進一步加強在中國的合作，並深入探討新合作機遇。

根據備忘錄，雙方將積極探討利用雙方優勢資源進行戰略合作，同時通過一系列措施共同優化廣汽菲克業務，強化Jeep品牌優勢，包括加快新產品和電動車產品的導入。

另外，電動機的加入對動力的提升非常顯著，我們更希望在Jeep牧馬人PHEV車型上會推出史無前例的四驅技術。想像一下以後玩越野攀爬的場景，十幾輛牧馬人都在靜悄悄的純電行駛，大家受得了嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 北京吉普2020vj四驅高速越野過程中經常脫檔，求解！！！

您這個情況可能是變速箱故障導致的，建議去維修廠檢查一下，確認故障點。吉普指揮官出現故障時候，車子會出現各種各樣的故障現象，所以無論是大故障還是小問題，第一時間去檢查一下，以後才不會變成心病。

對於變速箱有問題的找途便，幫你判斷故障，節省維修費用！ 2

C. jeep四驅越野車幾個油

jeep四驅越野車幾個油具體需要看您說的jeep四驅越野車是Jeep哪一款車型，如果是Jeep牧馬人四驅越野車的話百公里十四五個又都是正常的。

D. jeep的自由客為什麼說同級別中越野能力最好呢 大眾 翼虎 勝達 他們都是四驅 而且扭矩力都很高

因為自由客的四驅系統可以鎖止，其他款式大多不能，並且自由客可以分配前後軸動力達50:50，其他車型大多三七開，所以四驅能力不如自由客。另外自由客的離地間隙也比較高。越野能力的話動力僅僅是一方面，四驅系統等其他因素也是非常重要的。吉姆尼動力雖小，但越野能力很強大就是這個道理。。。

E. jeep全新四驅MP概念圖曝光，你有沒有覺得特別霸氣

Moab Easter Jeep Safari是復活節期間的汽車派對，也是美國最為流行的越野文化活動。全世界的越野愛好者均會聚集於此，而Jeep在此期間也將推出特別版本的越野車。網通社從車迷世界worldcarfans獲悉，Jeep將會在Moab Easter Jeep Safari越野派對中亮相七款特別版車型，Jeep不僅先期曝光了其中兩款越野概念車的官方預告圖，還有望在3月19日正式發布。

與此同時，全新Crew Chief概念版車型也將基於現款牧馬人打造，其外觀設計融入了更多復古元素。其中，包括復古風格的進氣格柵，未經烤漆處理的前保險杠和擋泥板，前大燈也為四圓式設計。此外，這款全新概念車同樣配備有尺寸更大的越野輪胎。

F. 越野和吉普有什麼區別

1、車身結構不同

吉普：一般採用了轎車相同的承載式車身，舒適性靈活性，質量輕，抗顛簸能力肯定差，外殼而已。

越野車：大部分是非承載式車身，大扭梁結構，笨重、質量硬，抗顛簸能力強。

2、懸掛方式不同

吉普：獨立懸掛，還並不多，一般只是非獨立，舒適性差。

越野車：前獨立、後整體懸掛，舒適性協調，但也很差。

3、驅動形式不同

吉普：一般都是兩驅車，只有兩個前輪或後輪有驅動力，或者一些高配上才帶有四驅系統，城市吉普一般採用電動四驅，比如哈弗H6，好一點的採用分時四驅，比如奧迪Q5。

越野車：一般都是採用帶差索的機械四驅。

G. 最霸氣的JEEP牧馬人亮相！競技款保險杠+四驅，四驅越野更給力

最霸氣的JEEP牧馬人亮相港口！競技款保險杠+四驅，四驅越野更給力

說到最近一段時間，大家都比較關注的硬派越野車，可以說這類車型憑借個性十足的外觀以及充滿駕駛樂趣的四驅越野體驗，成為了很多網友都比較關注的一類車型。這其中無論是國產自主品牌的北汽勇士，東風猛士，長城汽車哈弗h9，還是經典的豐田普拉多，三菱帕傑羅，豐田蘭德酷路澤等車型，都給大家留下了深刻的印象。而今天要與大家分享的這台剛剛亮相的最霸氣吉普牧馬人，同樣也充滿了自己獨特的魅力。

作為一台標桿級別的硬派越野車。這台剛剛亮相的JEEP牧馬人相比普通版車型在外觀方面就有很大的不同，該車不僅原廠就配備了個性十足的競技款保險杠，讓整車看起來充滿了獨特的硬派越野車魅力，而且該車還擁有全新的精緻化外觀以及更加寬大的車身包圍，可以說相比老款車型來說，讓整車更有硬派越野車的氣息，與此同時該車還配有強大的中央差速鎖以及四驅系統，因此在越野方面的表現也要比老款車型更加給力。

對於這台剛剛亮相的最霸氣吉普牧馬人，你覺得怎麼樣呢？說說你的看法吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 哪個吉普四驅的最便宜

應該是問越野而不是「吉普」吧？因為吉普其實就是Jeep，是一個品牌，但以越野車起家，曾經風靡世界的背著備胎的軍用露頂jeep（北吉2002便是借鑒其外形生產的，後來配套在國內軍隊作軍車）讓很多人直接把吉普和越野車混淆了。如果是問jeep品牌最便宜的四驅，網上應該很容易能找到價格。如果是問最便宜的越野四驅車，問題則比較復雜，因為國內的車輛定義中似乎沒有特定出一類是屬於專門「越野」的車類，外形走越野風反而是比較多。根據多年來換了無數轎車但依舊留著一輛小四驅越野車的人給點參考意見：1.如果只是看中越野風格外形對真實越野能力需求不大的話，買suv足夠了，而且選擇很多，價格彈性幅度也大，從幾萬到幾百萬的越野外形suv都有，乘坐也比較舒適，除了坐姿高點，其它和轎車的舒適性差不多，而且頭部空間還大了，有坐商務mpv的豪華舒適感覺，這方面優勢明顯。2.如果是看重遊樂越野能力的話，建議分兩大類去選擇：A.戶外越野、探險、極端路況為主的，城市裡使用很少的，不需要考慮舒適性的，可以選擇帶大梁、非承載車身、標配1-3把差速鎖、全時四驅或分時四驅的車輛，這類車的剛性很足，一般情況下，就算極端惡劣的路面環境都不會讓車身變形或者折斷等（非承載車身的優勢），後續升高加固等改裝強化也比較有潛力。但缺點則是如果在城市或者平坦路面行駛時，乘坐的舒適性不如四輪獨立懸掛的轎車舒服。此類代表車型有攬勝運動版、猛禽F150、牧馬人、北吉BJ40系列、吉姆尼（沒差速鎖但有低四功能）等。B.以偶爾極端路況、一半山路一半公路的用途、拖拉遊艇橡皮艇等戶外運動娛樂家庭設備為主的、可以考慮不一定要非承載車身但必須帶大梁、四驅、差速鎖的越野系統標配車型，由於要顧及前駕駛人員的公路舒適性，此類車型多是採用前獨立懸掛，後非承載車身的設計，就是前兩輪與轎車的懸掛系統接近，但後兩輪是通過大梁把後橋連接起來，車體後部遇路面沖擊及極端觸碰時，整體主要受力在大梁不在車殼，也不容易產生車身變形或斷裂等越野強度問題，同時配上四驅系統及差速鎖，能通過A類里80%的路況。由於能兼顧部分舒適性，所以此類也是比較受歡迎的，代表車型有普拉多、特銳等，其它歡迎補充。除了以上A.b類，還有一種工作工程類車輛也是越野能力不俗的，但一般用作貨物運送及采礦專用，因為沒標配差速鎖及不適合家庭使用，這里就不推薦了，通常也價格不菲。總結：越野標配里的大梁、差速鎖、四驅系統屬於基本要求，能具備這三點要求再談其它配置的越野四驅車輛，目前國內最便宜的起步價應該在10來萬起吧，選擇面比suv少很多的，建議先考慮好用途再選擇車型購買。-用車心得，只供參考。

I. jeep汽車4x4型越野轎車價位是多少

JEEP全系都帶四輪驅動的，除了2.0版本的指南者和自由客，最便宜的2.4L的指南者和自由客，報價24W多，中檔次的有自由光和牧馬人，30多W-50W左右，高端的是大切3.0, 3.6, 5.7L，50多W-80多W，頂配的是6.4L大切SRT8，賽車設計的SUV，目前報價120W左右。不過說明一下，JEEP不是轎車， 目前也沒有生產轎車，JEEP是專門生產越野車的，雖然目前也往城市化方向轉變，那 也只能說是SUV，而非轎車。4X4的含義是，第一個四代表車有4輪，第二個4代表驅動輪是4個，一般說是全時四驅，JEEP的牧馬人，大切是真正意義的4X4，自由客指南者雖然介紹的是全時四驅，但在平時的時候和適時四驅差不多，鎖止後是全時四驅。

J. jeep指南者2.4同xc60那個四驅功能強大

雖然兩款車所用的四驅系統不同，但指南者和XC60的效果相當，不過指南者可是JEEP系列中四驅系統最弱的，但即便這樣，也在同檔次的SUV中越野能力算是比較強的，畢竟JEEP是專門做越野車的品牌，要是比起自由光3.2L，或者牧馬人，XC60甚至XC90的四驅系統就顯得比較弱了。。。沃爾沃注重的是安全性，越野方面比不上JEEP和途銳，不過可能和北歐的天氣有關，沃爾沃的雪地防滑系統做的不錯。。。