單排貨箱最長的皮卡

⑴ 什麼皮卡貨箱長

以前是長城的最長，但現在不再是了，現在是中興的威虎最長了，達到了2000MM

⑵ 國產皮卡車那款車後面車廂最長

目前已知的國產皮卡中，車廂尺寸最長的應該是鄭州日產加長版的皮卡，車廂長度達到2150mm。是我個人了解中最長的車廂。

⑶ 長城皮卡有2米貨箱的嗎價位是多少

現在在售的長城皮卡貨廂最長的是1.68米的風駿5，報價是7.18萬

⑷ 2米6超長貨箱 黃海N2柴油單排皮卡過審

不久之前，黃海汽車公布了N系列皮卡國六車型的價格及配置信息，包含黃海N1S、黃海N2、黃海N3、黃海N7在內，N系列國六皮卡9.18萬起售。近日，黃海在工信部過審了一款黃海N2柴油單排皮卡，同樣滿足國六排放標准。

黃海N2柴油單排皮卡可選裝兩種前部中網、與車身顏色相同的噴漆後視鏡、晝間行駛燈，可選擇不安裝車身兩側腳踏板，同時提供限速裝置(ECU限速)可選，裝配後限速80km/h，還可選裝前置排氣管，排氣管前置時對應接近角/離去角分別為18°/26°。

該車總質量為3415kg，額定載質量為1300kg，整備質量1985kg，前後輪距均為1548mm，前懸/後懸為895/1255mm，輪胎規格為265/65R17。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 五菱終於出手了！全新皮卡車型申報圖曝光，貨箱長度超2米！

近些年，五菱汽車不管是在微車領域中坐穩「龍頭老大」位置，還是在「上汽+通用+五菱」三方合資掛牌的合作中，其發展的勢頭都是如此的強勁。不過，在「五菱」轉型微車前，它艱苦卓絕的發展歷程卻是鮮為人知的。從新中國的成立到如今，五菱汽車一直伴隨著中國社會經濟發展的腳步。從柳州動力機械廠到轉型生產拖拉機，從「以雜養專」到研製微車，「五菱」的發展無一不是伴隨著中國社會經濟的不斷進步，也見證著新中國歷史一路走來的深深印記。在前不久的成都車展上，五菱推出了一款以宏光MINI為基礎打造的6輪電動皮卡概念車，備受關注，雖然新車沒有得到量產，但是五菱是真的要推出皮卡車型了。目前，五菱首款皮卡實車正式現身，新車或被命名為征途。

動力部分，根據目前曝光的消息，這台五菱皮卡將搭載一台1.5L自然吸氣汽油發動機，其最大功率為73kW，滿足國六排放標准。預計傳動系統會匹配6速手動變速箱，其申報的百公里油耗值為7L。其駕駛速度最快可達150km/h，在同檔次的皮卡車型中，性價比非常高。

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⑹ 長城皮卡那款的貨箱最大

目前在售長城金迪爾
車廂長度1.9米
保有量大
後期維護方便
早期有更長的單排座車廂2米多
不知是否在產

⑺ 皮卡車箱最長是多少

目前國內最長的皮卡車車廂最長的應該是中興旗艦A9的加長版，車廂內尺寸 1930x1460x400mm。國外的全尺寸皮卡應該有更長的車廂，價格當然更貴一些。