卡威k1皮卡報價
『壹』 國產皮卡車哪個牌子的好
江鈴域虎顛覆我對皮卡車型的印象，造型有一種剛硬的感覺，不需要多餘的修飾。強勁的動力配置，提高了它的越野性能。
卡威K1皮卡的外觀確實很霸氣，充滿美式肌肉的經典風格，但是依然有看到一些模仿的影子。
『貳』 買後後悔十大垃圾皮卡，這些皮卡建議不要輕易選
國家放寬皮卡政策後，整個皮卡市場變得活躍起來，很多車企推出了非常有競爭力的皮卡車型。但是，本文並不是要盤點這些優質機型，而是要盤點十款讓你買後後悔的垃圾皮卡。尋找以下十條，不要泄露秘密。
1.北京F40
指導價:14.98-16.99萬
平時看那些特警開車好像很聰明，其實除了聰明沒別的本事。F40雖然越野能力不錯，但是在野外只能撒野。皮卡最重要的裝載能力F40太弱了。如果你真的坐這輛車去無人區，至少要找個陸地巡邏隊裝載後勤物資。
2.中興胡偉
指導價:6.98-10.08萬
中星虎，看到人得癌症很尷尬。一直照搬豐田的坦途真的沒什麼意義，規矩點。
3.勇士皮卡
指導價:9.01-11.55萬
軍迷看到這車會很喜歡的。厚重的軍風外殼下，是一個劣質感非常強的內飾。最重要的是它要賣10萬，不值。
4.開拓者沿著道路前進。
指導價:10.48-19.58萬
如果不仔細看外觀，我還以為是福特猛禽。坐進車里，如果不是方向盤上的logo提醒，我還以為是寶馬。一些原創設計怎麼樣？
5.域虎3
指導價:8.98-12.22萬
廣汽豐田是什麼時候走出皮卡的？仔細一看竟然是江淮虎3。為了防止消費者把域虎3誤認為豐田，JAC還在車頭上貼了一個大大的JMC，真是用心良苦。
6.黃海N7
指導價:11.18-13.78萬
那天差點被黃海N7忽悠了，以為是一輛 雪佛蘭 Solod，但最後還是看到了，因為它缺少Solod的霸氣，而且就是平平的大。
7.JAC V7
指導價:7.18-8.38萬
不知道豐田漢蘭達的設計師有沒有想過推出漢蘭達皮卡版。如果是這樣，那麼就沒有必要製作車輛的泥塑模型了。直接看JAC V7就知道了。好傢伙！我很直接，小子！！
8.福田薩普
指導價:6.28-8.68萬
三菱帕傑羅山貓的停產讓人感到無比惋惜，但山貓的精神得到了傳承，而這位繼任者就是福田薩普。怎麼樣？沒看過皮卡版的帕傑羅山貓嗎？獨立於品牌總是可能的。
9. 卡威K150GT
指導價:9.78-13.28萬
致敬前臉的山貓，底部的福特猛禽。除了 卡威K1 50GT，我想沒有別人了吧？再加上卡威這個品牌知名度不高。光是看這車，你跟我說是美國平行進口的，我就信了。
10、 成功X1
指導價:68000元
最後一名，肯定很重。這款成功的X1，一看就是為成功人士量身定做的。充滿了豪華的前臉，前後驅動的豪華車布局。關鍵價格還是比較便宜的，性價比極高。
@2019『叄』 卡威皮卡怎樣
江蘇卡威汽車工業集團有限公司創始於1992年，現已經發展成為集輕型車、客車、特種專用車、汽車車身部件一體化實體產業鏈、汽車金融、汽車及部件出口為一體的特色汽車工業超級平台。
江蘇卡威集團坐落於長三角經濟獲得腹地、高新技術產業基地的丹陽市，集團憑借自身尖端技術優勢，以自身高新技術平台發展汽車產業，屬汽車車身及配件、工程車消防車裝備製造的大型集團企業。集團佔地面積近2500畝，年產值超過80 億元，固定資產 50 億元，員工2000餘人，集團下屬8個控股子公司。
產業劃分為工程車生產基地及消防車生產基地、SUV車身生產基地、模具加工製作基地、汽配生產基地、東江假日酒店、專汽大門汽車銷售總公司等規模化經營場所，卡威集團經過20年發展，集專用汽車製造、模具製造、汽車車身製造及其零配件生產於一身，是區域最大的汽車及零部件製造集團。
根據集團"十二五"戰略發展規劃綱要，屆時年銷售額將超過100億，員工人數將達到10000餘人。集團公司實施人才戰略，高起點創業，高科技立業，高規格興業，現在擁有技術研發人員200餘人，其中具有博士學位及高級工程師職稱的技術人才50餘人。
採用產學研多方位一體化與上海交通大學、長春汽車研究院檢測中心、空軍航空裝備研究所、武警學院等高校研究所合作，創建了汽車整車、消防裝備以及汽車零部件研發團隊，一支由博士、碩士、專家組成的研發中心，為新產品技術研發注入了無限活力。
『肆』 kaweiauto什麼車
【太平洋汽車網】kaweiauto是卡威汽車。卡威成立於1992年，是中國汽車品牌，主要生產輕型車、客車、特種專用車。卡威旗下車型有卡威W1和卡威K1，卡威K1是國內生產出尺寸最大的皮卡車之一。
卡威K1的貨廂尺寸比長城皮卡大了不少，達到1805mm/1590mm/530mm，貨箱長度是1805mm，體積比傳統的多了600L。
卡威高起點創業、高科技立業、高規格興業，憑借自身尖端技術優勢，以自身高新技術平台發展汽車產業，是區域最大的汽車整車及車身部件製造集團。集團佔地2500畝，年產值80億元，固定資產50億元，員工2000餘人，在全國各地建立汽車零部件銷售商1000多家，集團產品出口日本、韓國、泰國、伊朗、俄羅斯等二十多個國家和地區。集團實施人才戰略，擁有技術研發人員200餘人，採用產學研多方位一體化，與上海交通大學、長春汽車研究院檢測中心、空軍航空裝備研究所、武警學院等高校研究所合作，創建了汽車整車、消防裝備以及汽車零部件研發團隊。200項知識產權專利，80多項認證，多項省級高新技術產品及重大科技成果轉換，成為企業發展的強大推動力。
