高端皮卡助力車

① 十萬級別的皮卡車炮，原來皮卡還可以這么高端

最近不知道為什麼真的是對長城炮這款車越來越著迷了，應一個詞語來說真的就是日思夜想呀，竟然誇張到連做夢都夢見他，按理說早上醒來做的夢一般都會記不住了，但是我卻記得最清楚的一個夢就是我把我的長城炮爆改了，全車磨砂黑，輪眉給改成了深灰色，活脫脫就是一輛國產小猛禽呀！等以後賺了錢，我一定要好好的改一下它，我的初步目標就是，換一套氮氣避震加兩寸升高，輪轂輪胎全換成大的，用AT胎配上，這個感覺幻想一下都要讓人流口水呀，雖然我不怎麼愛喜歡深度越野，因為那樣太遭車了，但是該有的硬派風格，還是要有的嘛！，所以現在努力賺錢，為了自己的這個小目標還是要奮斗呀！！！
依舊的前臉
側面照片永遠最美，我還加了點曝光
這個照片能看清楚各個細節
大愛長城炮啊
從網上看了鯊魚鰭的後蓋感覺更棒
不加濾鏡的天然相機
怎麼看都順眼
喜歡一個女生的感覺是不是也像喜歡車一樣呢哈哈哈
朋友送的兩瓶車載香水
有種要奔跑的感覺呢
黑化輪轂就是漂亮
大燈也是很吸引人的呀
我的射燈真的是派上大用場了，再也不怕遠光狗
覺得皮卡車型還有後玻璃的加熱絲線還是很良心的
來個小傷的特寫吧哈哈哈

② 實拍江鈴汽車-域虎7，全領域SUV級高端皮卡！

江鈴汽車域虎家族系列皮卡，目前包括域虎9、域虎7、域虎5、域虎3等車型，完美詮釋了高端皮卡應有的品質和價值。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 皮卡車排名前10名

第一名：福萊納P4XL

全球高端重型卡車製造商SportChassis將豪華元素完美的賦予了這台P4XL，有著細膩至極的裝配工藝、堪比超跑的噴漆水準、諸多精美的細節裝飾。高配車型的內飾甚至全部採用義大利真皮包裹，車頂則是麂皮裝飾。它的車身尺寸巨大，車長6.70米、軸距4.42米，重量高達6噸以上！搭載了一台8.3L柴油渦輪增壓發動機，最大馬力330匹，最大扭矩可高達1250N·m！

第二名：賓士G63 AMG 6×6

這款六輪六驅的性能怪獸在國內可是要價近千萬，它的前臉與普通G63類似，有著賓士S級一樣的奢華內飾，也有著極其強悍的全地形通過能力。配備5.5升V8增壓發動機，最大功率544馬力，最大扭矩758牛米，匹配7速手自一體變速箱，百公里加速度不到6秒！

第三名：福特F650

F650是福特皮卡車「經典中的經典」，它的尺寸比悍馬還要強悍，堪稱是一座移動城堡。非承載式車身和高達1.11米的輪胎保證了F650的越野性能，雙側造型獨特的腳踏板方便上下車。搭載的是6.7L V8康明斯柴油發動機，最大功率高達325馬力，最大扭矩800牛米，與之相匹配的是6速變速箱和卡車所使用的氣壓制動系統。

第四名：通用GMC Topkick

影《變形金剛》中鐵皮的原型車就是通用GMC Topkick。Topkick系列是通用旗下GMC分部開發的中型商用車，C4500是其入門型號，它提供單排座、雙排座、房車、公共汽車等4種車身樣式，並且有其餘車身樣式可改裝。發動機採用的是廣泛應用在通用集團卡車中的8.1升V8 Vortec汽油發動機，另外一款發動機是6.6升Duramax渦輪增壓柴油發動機

第五名：福特F450

在外觀造型上同樣威猛，堅固的車身提供了最好的安全保障。這款大型皮卡搭載6.7升V8柴油發動機，採用與眾不同的四輪驅動，它的液力耦合中央差速器不僅能自動地分配四輪扭矩，還有獨特的手動模式。在特殊情況下可以手動分配輸出到4個車輪上的扭矩，對於野外行駛非常實用。

④ 眼看江鈴域虎9將上市，高端皮卡進入家用車「選單」還會遠嗎

皮卡這種交通工具，是很多整天扎在城市中的人所接觸不到的。但就像歐洲人的旅行車一樣，皮卡就是美國家庭的必需品，很多美國人的平時生活起居、工作外出，全靠著皮卡來搞定，乘用和商用的界限也不像國內這么明顯。

不過近年來中國對於皮卡政策也開始逐漸鬆口，像六省解禁試點、取消噴字、反光條和營運證等。除了進口高端皮卡外，合資廠商和自主品牌也陸續引進和打造更多的皮卡車型，像福特Ranger、日產納瓦拉、上汽大通T60等，一時間中國的皮卡市場就熱鬧了起來。

自2010年以來，我國皮卡市場的消費結構正在處於不斷的變化之中，8萬以下級別的低端皮卡份額逐漸被8-10萬和10萬以上級別的皮卡吞噬。9年之間10萬級別以上皮卡的銷量暴漲了26個百分點，在售車型也從工具車為主逐漸向多用途、乘用和越野玩具轉變。市場新導向就是商機，就在前不久長城汽車專門推出高端乘用皮卡新品牌——長城炮，多個自主品牌定位高端皮卡也將陸續推出和上市，自主車企在皮卡的新風口已經來臨。

⑤ 有較為高檔一些的皮卡車嗎

以前皮卡都只講實用，現在開始追求高級了，也出來了不少高級皮卡車

⑥ 看美劇里好多硬漢都開皮卡，國內有什麼高端的皮卡嗎

pickup truck，即皮卡，是美國汽油便宜柴油也便宜又地廣人稀的特殊產物。中國皮卡是拿來拉貨賺錢的營運車輛，沒那麼多私家車主傻兮兮開個運貨的玩意上路給自己找麻煩

⑦ 聽說長城炮是高端皮卡系列，誰能介紹下

長城炮的確是高端皮卡，有三個版本的車型，商用版、乘用版和越野版，商用皮卡是創富性大皮卡，汽油國六2.0T發動機，是目前四缸機中扭矩最大的汽油皮卡；乘用皮卡成為了中國首款搭載采埃孚8AT變速器+多連桿後懸架的皮卡車型，開啟了中國皮卡的乘用化時代；越野皮卡是針對越野愛好者量身打造的車型，擁有經濟、標准、運動、雪地、泥地、沙地等七種駕駛模式。

⑧ 國內很多皮卡都太low了，雖然是拉貨用但也想要個高端點的，大神給推薦一個

我剛買的長城炮商用皮卡就很高端，外形就比國內大部分皮卡要皮實，內飾也豪華很多，除了有長貨箱與短貨箱版兩種選擇外，還具有汽油、柴油兩種燃料發動機，動力選擇很豐富，變速箱都能自己選擇，不管是6MT還是8AT的駕駛感都很好。

⑨ 長城炮高端大皮卡，你值得擁有，來看看吧

本次實拍車型為長城炮商用版手動四驅精英型大雙，其餘車型均為手動和自動變速箱 ，長城炮商用版並未採用乘用版車型上的LED大燈，使用了傳統的鹵素光源，不過大燈內部的透鏡並沒有缺席。後視鏡支持電動調節功能，外部集成了LED轉向燈。前門支持無鑰匙進入功能，非常實用。長城炮商用版採用了17英寸多輻式輪圈，輪胎規格為245/70 R17，通過輪胎尺寸可以看出，長城炮所有皮卡，都具有越野性！
實拍車型支持儀表盤亮度和大燈高度調節功能。
前門支持無鑰匙進入功能，非常實用。
長城炮商用版採用了17英寸多輻式輪圈，輪胎規格為245/70 R17
右後測45℃
寬大的尾箱
中控台幾乎呈矩形布局，造型十分規整。9英寸液晶顯示屏全系標配，支持音響、手機互聯、人機互動等功能，可見長城炮全車系對於智能化的專注和熱情。
9英寸液晶顯示屏全系標配，支持音響、手機互聯、人機互動等功能，可見長城炮全車系對於智能化的專注和熱情。
超廣闊視野
藍天白雲盡在眼底
加裝行車記錄儀
雙杯架
實拍車型提供了2H、適時四驅、4L三種駕駛模式可供用戶選擇。
前排座椅採用了手動調節方式，主駕駛6向、副駕駛4向。
多功能方向盤
皮革座椅軟硬適中，觸感肯定不如乘用版的真皮材質細膩，日常乘坐舒適性還是沒有問題的。前排座椅採用了手動調節方式，主駕駛6向、副駕駛4向。
後視鏡控制區
超大儲物空間
高品質音響
後排座椅填充物明顯少於前排，乘坐質感基本合格，全系缺失的中央頭枕讓人有些遺憾。
自動落鎖功能
車窗控制動區
大面積真皮包裹
空調通風口
副駕視野
手動六檔
長城炮商用版的後橋與乘用版也有所區別，乘用版車型採用了整體橋式後懸掛，商用版車型則選擇了承載能力更強的鋼板彈簧後懸掛！據最新統計，長城皮卡4月國內市佔率近50%,刷新行業記錄，再創歷史新高。長城炮、風駿7、風駿5再次包攬單車型銷量前三。其中，長城炮4月終端銷售超5千台，蟬聯高端皮卡月銷量最佳業績。