四驅越野視頻大全

① 這車號稱「越野老炮」，四驅+差速鎖+全地形

大家都知道路虎作為SUV界的大哥，口碑一直不錯，不管是車輛的外觀還是內飾以及越野能力、舒適性都非常不錯，但是高昂的售價只能讓很多路虎車迷望而止步。路虎作為SUV界的大哥，在前些年推出了一款售價比較親民的極光。極光作為路虎旗下的一款中型SUV，無論從顏值還是動力來說都是非常完美的，路虎極光在一上市就引起了汽車界的關注，並且在銷量上路虎極光也一直都是一台高銷量的車型。本期介紹的就是路虎旗下的極光，下面隨我一起來了解一下路虎旗下最親民、最小巧的路虎極光吧。還看啥Q5L，號稱「越野老炮」，四驅+差速鎖+全地形，連X3也沒轍。

路虎極光的全車尺寸為，長：4371mm、寬：1904mm、高：1649mm、軸距為：2681mm、該車搭載一款2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力輸出可達249匹馬力，國產後的極光售價為：35.58W到50.58W元。如果讓你去選擇，奧迪Q5L和路虎攬勝極光之間你會怎麼選擇呢？

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② 越野車最便宜的四驅，越野性能好，便宜什麼牌子都行

長城哈弗H3 報價：9.28-15.88 萬長城哈弗H5 報價：9.28-16.88 萬優點：外觀很霸氣，很對得起它的價格，質量很不錯，鈑金還不算很薄。獨立懸掛，提高了越野的性能，柴油2.0T的，很省油。 缺點：不知道這自動變速器質量好嗎？承受最大扭力是多少呀？這輪圈也太普通了吧，是不是也多元化點呀？但油漆質量好像不是很好，漆很薄。 綜述：很願意買的車，希望這品牌越做越好，我很支持國貨。現在是越野時代了，環境，天氣，災難太多太多... 感謝採納！！！

③ 四驅＋鎖，非承載，20多萬全搞定！越野人看了心癢癢

有一種SUV它帶四驅，帶差速鎖，同時還是非承載式車身，當聽到這三種元素時，我想普通消費者一般是不會怎麼心動的，畢竟這三種元素並不是家用SUV的剛需。但是，這三種元素對於有些人來說卻是致命的誘惑！他們就是「越野人」。沒錯！對於「越野人」來說，四驅，差速鎖，以及非承載車身的重要性不言而喻，有它們的存在甚至比這輛車的空間，以及顏值還要重要！

以上這三款，就是20多萬，四驅＋鎖，以及非承載式車身的硬派越野車了。也正是有了它們的存在，才讓更多的平民玩家能夠進入到越野這個圈子，享受越野帶來的快樂！如果是你，你會選擇哪一輛呢？歡迎留言區告訴我哦！

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④ 16款歐藍德四驅越野視頻

優酷看看。如果我的回答能幫到閣下，麻煩您設置為最佳答案，感謝您的舉手之勞！

⑤ 長城哈弗H5四驅越野性能如何

匹配長城自行研發的2.0升排量4D20發動機，結合韓國MOBIS的5AT自動變速器、博格華納的智能四驅系統（TOD）、伊頓差速鎖，具備卓越的動力性和越野性。其外觀瑰麗動感，內飾溫馨典雅，搭配整體式前杠，外延菱形閃亮大燈，真皮門內飾板，採用先進的中央控制門鎖，並配備發動機密碼防盜系統，制動系統匹配先進的博世第8代ESP控制系統，並具備HHC（駐坡控制功能）、HBA（液壓輔助制動功能），舒適性和安全性超群。

⑥ 美女駕駛四驅越野過泥潭視頻短片

四驅，就是四輪一齊驅動的意思。而兩驅是前輪控制方向，而後輪轉動。四驅車比兩驅車開起來要快，所以更受歡迎一些。 兩驅比四驅價格便宜是肯定的，然後會比較省油。另外四驅的安全性會更高。特別是在轉彎，冰雪路面，沙石路面，越野時更安全。舉個最簡單的列子，如果你開在泥潭裡，四驅可以四個輪子同時用力跑，兩驅就只能要不前邊倆要不後邊倆使勁，剩下那倆就是廢的，這就是為什麼大部分人買越野車選擇四驅的原因，如果你是城市SUV，只在市區或者對行駛路況比較好的地方開，相反選擇兩驅更適合

⑦ 越野越激情，跟著奧迪Q5L山坡泥地里嚯嚯，說說四驅到底怎麼樣

哈嘍，朋友們好[嘻嘻]首先祝大家身體健康，希望疫情盡快的結束！一場疫情讓我們呆在家中不能外出，可能很多朋友一個春節假期都悶在家中。最近這兩天情況好了一些，所以趁此機會，給大家拍拍我的Q5L。

先說下Q5L的四驅到底怎麼樣？（車主說）一直以來很多人詬病新Q5L的四驅減配問題，說什麼現在Q5L的四驅系統已經不能稱之為Quattro了。但作為一個車主，我今天想和大家聊幾點（僅代表個人觀點，不喜勿噴！）第一點：首先說一下用車需求我個人選擇這輛車就是看中的外形加上比家裡轎車更好的坐姿。應該沒人會拿一個城市SUV去真正越野撒歡，況且它也不具備這種能力。恰恰Q5L加長後所帶的後排空間，適時四驅帶來的低油耗等等，才是我認為比老款進步的地方！目前我開平均油耗是........個人還是很滿意的[得意]第二點：四驅能力的判定老款的Q5我沒開過，也沒見過幾個車主真正拿這個車去爬坡，或者挑戰一些有難度的路面。大多數情況下這輛車帶給我更好的通過性，稍泥濘路面和雨雪天氣時帶給我們更多的信心。這些就已經滿足了我的用車需求了！恰好今天有時間到一個山坡下的空地，試一下Q5L的這套四驅系統到底帶給我們普通用戶的體驗如何。

最後說一下天窗問題，之前天窗中間異響！上次過來走到顛簸路面響的非常厲害！簡直讓人崩潰這次經過我的維修以後，異響沒了，開起來爽歪歪。最後總結小小的總結一下總體來說這一代的四驅能力還是不錯的，偶爾出去撒撒歡完全沒問題。即使是剛下過雨的泥濘路面，感覺還是很輕松的！四驅系統很聰明，車輪出現打滑以後立馬做出反應，分配動力。所以那些總是噴這一代Q5四驅不行的朋友們，我就想問一下，你一個普通的城市SUV還想要啥自行車！沒有完美的車，只有最適合自己的車！最後祝大家工作順利，期待我們下次見面。

⑧ 英菲尼迪qx70越野視頻大全

英菲尼迪-英菲尼迪QX80 新車指導價:152.80萬\r\n2013款 5.6L 4WD\r\n前置四驅7擋手自體\r\n\r\n英菲尼迪-英菲尼迪QX70 新車指導價:77.80-116.80萬 \r\n\r\n5.0升 431馬力\r\n2013款 5.0L 巔峰版\r\n前置四驅7擋手自體\r\n\r\n3.5升 332馬力\r\n2013款 3.5L 標准版 停產\r\n前置四驅7擋手自體\r\n\r\n3.7升 351馬力\r\n2013款 3.7L 標准版\r\n前置四驅7擋手自體

⑨ 城市SUV一定要四驅嗎有了四驅並不是就有強悍的越野性能！

城市SUV是最近十餘年才發展起來的，在此之前沒有城市SUV這種車型。城市SUV是越野車與轎車結合的產物，雖然具有越野車的外觀，但是沒有越野車的越野性能。城市SUV准確的說是轎車和越野車的混血兒，城市SUV集合了越野車和轎車的一些性能。
大家可能會發現，真正的越野車幾乎都是四驅系統的，而城市SUV一般不是全配置四驅系統，同款車型一般是高端的配置才會有四驅配置，而兩驅和四驅之間的差價最好也是一兩萬。有些消費者為此甚是糾結，到底是不是購買四驅呢？四驅車到底有哪些作用呢？
現在很多人把四驅與越野車直接掛鉤，認為四驅車才是正派越野車。其實越野性能主要與車輛的通過性有關，雖然四驅能夠起到一定的作用，但是四驅並不是就代表越野車，因為城市SUV較高的離地間隙已經能夠滿足通常的需求了。
那麼城市SUV到底需不要四驅呢？既然車輛有四驅的配置，那麼肯定有其優越性。城市SUV在行駛過程中也可以五五分配前後的動力，如果是在濕滑的道路上，那麼四驅系統的穩定性會更加高，抓地能力會更強，車輛側翻和失控的概率大幅度的降低。
城市SUV雖然大多數時間是在城市道路上行駛的，但是偶爾也有可能在非鋪裝道路上行駛。不過一般的非鋪裝道路兩驅系統已經足夠應付了，除非是那種極為崎嶇的山路，那麼兩驅可能是難以應付的。如果僅僅是上下班或是長期在城市道路上使用，那麼四驅車的必要性並不大。
城市SUV與轎車相比較，城市SUV的通過性能本身就非常優越了，即使一些爛路也不會讓車輛底盤托底。如果是一些泥濘道路或是冰雪路面，即使是兩驅車，那麼也可以通過更換輪胎來彌補車輛的穩定性和安全性，比如在冰雪路面可以使用冰雪輪胎，這樣車輛的穩定性就會大大提高。
當然，如果長時間在市區行駛，偶爾會去體驗一下越野的刺激和快感，那麼可以選擇市區系統。如果僅僅是在城市道路上行駛，即使偶爾出去旅遊，目前大多數的道路兩驅車還是完全能夠駕馭的，特別是一些景區道路幾乎全是鋪裝路面，轎車行駛都沒問題。
選擇四驅還是兩驅車，其實還是需要根據消費者的實際使用情況來定，並且四驅車的價格要貴至少一兩萬。如果使用不到，或是使用的頻次相對比較低，那麼也是花的冤枉錢，還不如購買高一級別的車輛。當然，如果實際中會使用到，那麼也值得多花一點錢購買四驅系統。四驅並不代表車輛的越野性，而通過性才是越野的關鍵，所以不一定非要選購四驅，因人而異，即節約又實用。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 2012款漢蘭達3.5四驅車越野視頻

漢蘭達3.5四驅車越野視頻網上很多