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高底貨廂皮卡

發布時間: 2024-04-23 19:58:33

1. 皮卡解禁大潮襲來,這些合資合作皮卡哪款更適合你

2019年已經過去了,對於國內車市的整體而言,這一年依舊很艱難。雖然造成車市寒冬的原因多種多樣,但車型領域細分化、功能細分化則是改變現有狀況的首要條件。在這一年中有一類車型異軍突起,那就是皮卡。其實皮卡在北美等地區是定義為家用多功能車的,只是因為國內對車型分類的政策限制,造成了使用的壁壘。還好!皮卡解禁的動作在不斷加快,更多的購車者選擇皮卡已經成為不爭的事實。

寫在最後:

可以看到長安凱程皮卡的產品線雖說現在沒有那些老牌合資皮卡的豐富,可實力與高度已經展露無遺了,滿足中國及歐洲的雙重標准會讓長安凱程F70走的更遠更廣。就在筆者想怎樣聊聊2020年皮卡會有什麼發展態勢的時候,忽聞繼石家莊、濟南、秦皇島、唐山全面解禁皮卡城市限行規定之後,重慶、南昌、寧波、吉林又加入解禁隊伍!新年初始便以一劑強心針打入了皮卡市場,想必這一年會更加的精彩啊。如果說2019年是中國的皮卡元年,那麼2020就是蓬勃的開始。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

2. 國產又一霸氣大皮卡上市,搭載柴油國六動力,低配還不到10萬

被稱為「史上最嚴格」的國6b標准即將全面實施,對於汽油車型來說,升級到國六技術難度並不大,但是對於柴油車來說升級國六就要有難度了。所以對於柴油發動機裝備率比較高的皮卡來說,國六影響到了很多不具備自主研發發動機能力的品牌。當然對於技術儲備雄厚的品牌來說,在國六大限到來之前,就能從容應對了。

動力部分,柴油版大通T60搭載的是滿足國六排放標準的「上汽π」2.0T柴油發動機,最大功率為120千瓦,最大扭矩達到375牛·米。傳動系統方面,與之匹配的是6MT和6AT變速箱。另外,該車還提供兩驅版和四驅版車型,其中四驅版車型配備博格華納的電控分時智能四驅系統。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

3. 皮卡車品牌排行榜大通t70

大通t70是皮卡十大品牌排行榜之一。

作為上汽大通乃至上汽集團少有的皮卡產品,T70皮卡以C2B定製化的理念打造。提供了舒適版、舒享版、豪華版、旗艦版等多種配置版本;擁有單排、一排半、雙排三種車身結構;汽油柴油兩種動力總成,兩基鎮驅四驅的不同驅動形式;手動檔和自動檔不同的操作選擇;以及高低兩種不同的底盤結構,方便用戶進行定製化選擇。

上汽大通T70以幾十款車型的強大陣容正式上市,新車涵蓋了兩驅/四驅、高底盤/低底盤、小雙/大雙搏圓粗以及手動擋和自動擋等豐富的選擇。上汽大通T70內飾造型簡潔,中控台中央配備了大尺寸的液晶顯示屏,下方的各種按鍵整齊排布。它配備了導航、藍牙和Car-Link人機智能交互功能,以及斑馬互聯網汽車智能系統。

皮卡車的優點

皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡(pick-up) 是一種採用轎車車頭和駕駛室,同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性,又不失動力強勁,而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡。皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車,也可作為家用車腔氏,用於載貨、旅遊、出租等使用。

皮卡的功能優勢在於:首先是它兼具了家用車和商用車的雙重特性(客貨兩用),具有顯著的單位和家庭工具車特徵;其次是它構造多樣化從而滿足了更廣泛的需求(雙門或四門、長貨廂或短貨廂、兩驅或四驅、汽油或柴油發動機)。相比於轎車它有承載性和通過性的優點,相比於輕卡和微卡它有安全性和駕乘舒適性的優點。

4. 超過兩米貨廂的皮卡有哪些

小編就關於「超過兩米貨廂的皮卡有哪些蔽盯友?」為你提供以下相關內容:
超過兩米貨廂的皮卡有黃宏槐海n7、江鈴寶典、黃海n1s、中興領主、黃海n2,以寶典2020款1.8T汽則舉油兩驅舒享版標軸JX4G18A6L為例:其使用1.8T直列四缸發動機,發動機最大扭矩為280牛米,最大功率為130千瓦,搭載6擋手動變速箱,最高車速達到每小時160千米。寶典2020款1.8T汽油兩驅舒享版標軸JX4G18A6L的長寬高分別為5345mm、1835mm、1782mm,軸距為3085mm,驅動方式為前置後驅,前懸架類型為扭桿彈簧獨立懸架,後懸架類型為鋼板彈簧。

5. 9.98萬起的柴油皮卡,上汽MAXUS T60新款上市

伴隨被稱為「史上最嚴格」的國6b標准實施,我國汽車產業正式邁入了「國六時代」。面對日益加大的環保壓力與迫在眉睫的國六乃至國七標准,上汽MAXUS自去年推出國內首款柴油國六皮卡T70以來,旗下皮卡車型陸續出新。3月2日,上汽MAXUST60柴油國六版皮卡正式上市,官方指導價格為9.98萬元-13.58萬元。

【上汽MAXUST60在海外市場】

在剛剛過去的2019年,上汽MAXUS皮卡銷售26,495台、累計同比增長17.54%。同時,上汽MAXUST60在海外市場也有出色表現,在海外上市僅16個月之際,累計銷量就突破了1萬大關,是出口澳新等發達國家銷量第一的皮卡車型,在智利市場中國品牌市佔率也成就了第一的地位,我們期待上汽MAXUST60上市之後的表現。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

6. 和它拼價格,長城炮也沒戲,曝長安跨越王F3,6萬起售

作為重慶長安跨越車輛有限公司旗下產品,「跨越王」一直是該公司的當家微卡系列,包括跨越王、跨越王X1、跨越王X3、跨越王X5等。不過從最新一期工信部申報圖顯示,跨越王產品線衍生出全新F系列皮卡車型,即本次曝光的跨越王F3。

申報信息顯示,跨越王F3最高額定載質量為745公斤,總質量最高2610公斤,額定載質量已超越大多數自主品牌皮卡500公斤左右的設定。

與入門級工具型皮卡保持相同動力水平,跨越王F3同樣搭載一台自然吸氣四缸汽油發動機,這台來自東安動力的DAM16KL1.6升發動機申報凈功率為85千瓦,最高時速120公里/小時,油耗申報值為7.9升/100公里。

長安跨越前身是長安汽車有限責任公司農用運輸車輛製造廠,因此其出產車型多為售價親民的微面和微卡車型,從本次申報信息曝光來看,長安跨越也將涉足低端生產工具型皮卡市場。目前來看,長安凱程旗下神騏F30一直是該細分市場的主要車型,12月8日福田也宣布了涉足該市場的薩普轎卡小貨郎上市,該市場車型逐漸豐富。同時,6萬元起步價是該級別皮卡的普遍定價,預計長安跨越王F3也不會脫離該定價范圍,按照長安跨越目前在售車型普遍沒有超過6萬元的定價來看,該車很有可能採用低於6萬元的定價策略,屆時低端工具型皮卡市場價格門檻有望被再次拉低。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

7. 十款熱門皮卡車排行,推薦十款客貨兩用皮卡車

1、福特F-150
Ford F-150 SVT Raptor,一直是福特旗下的經典皮卡,F-150一個整體的車架由高強度鋼沖壓而成,這樣不但提高了車身的耐用性,更對乘客在安全方面有了進一步的保證,不僅如此,在安裝了AdvanceTrac與RSC(防翻滾穩定控制系統)的技術的幫助下,拖拽能力達到了首屈一指的能力,另外,F-150不同客戶的需求推出多種經典車型。
2、日產納瓦拉
鄭州日產全新皮卡納瓦拉於2017年6月16日正式上市。該車搭載一台2.5L自然吸氣發動機,傳動匹配5速手動、6速手動及7速手自一體變速箱。外觀方面,鄭州日產國產納瓦拉基本與海外版(NP300 Navara)保持相同,採用了「V-motion」家族式進氣格柵。尺寸方面,新車長寬高分別為5263/1850/1790(四驅版車高1808)mm,軸距為3150mm。其中,新車的後部貨廂尺寸為1520/1562/475mm。此外,新車提供碧玉黑、琥珀棕、橄欖綠、沙灘銀、茉莉白共計5種車身顏色可選。
3、五十鈴D-MAX
國產五十鈴D-MAX皮卡,新車將配備2.5T柴油發動機,並提供四驅車型可選,共推出了6款車型。國產五十鈴D-MAX的長寬高分別為5295mm/1860mm/1795mm,軸距更是加長到3095mm,十足的大傢伙。雙排座椅設計很符合國內用戶的需求,標準的5座設計可以滿足日常使用需求。五十鈴D-MAX搭載一台2.5T柴油發動機,最大功率100kW(136PS),最大扭矩320Nm。
4、鄭州日產銳騏
2012年中國汽車產銷量逐步趨於理性,國內汽車市場已步入「微增長」時代。早在2004年鄭州日產加入東風體系後,便提出了NISSAN和東風品牌齊頭並進的戰略,並於2005年推出了完全自主研發的東風自主品牌車型銳騏皮卡。2012年,鄭州日產立足雙品牌,通過不斷吸收消化貫通,大力加強東風自主品牌的建設。
5、北汽福田拓陸者
拓陸者是福田汽車基於全新國際平台開發的第六代高端皮卡。這款車不僅擁有皮卡的高承載性、功能實用性和耐用性,還兼具轎車的駕乘舒適性與操控性、大SUV的高通過性,是一款整合了轎車、高端SUV與皮卡綜合性能的跨界產品。其車身設計採用家用車常見的流線型設計,並採用四門五座布局,具有較高的實用性。動力方面,拓陸者提供包括汽油以及柴油等多種動力形式,並提供兩驅和四驅形式,擁有標准貨箱及加長貨箱,以滿足不同用戶的需求。
6、江淮帥鈴T6
帥鈴T6是江淮汽車整合全球資源,經美、意、日海外研發中心基於國際第六代車身設計、歷時三年全新開發的新一代高端皮卡。新車在江淮汽車揚州新基地生產,秉承為駕乘者提供最安全、最耐用和最舒適的駕駛環境理念,配合先進的智能科技,力求全面打造帥鈴T6高品質的價值內涵。該車於2015年4月20日在上海國際車展上亮相。
7、長城風駿6
長城風駿5是長城汽車股份有限公司推出的車型,外形與國際接軌,威猛大氣,做工精細,線條飽滿,特立獨行,是引領皮卡發展的時尚先鋒;舒適豐富的配置,更是全面提升了駕乘者的感受,是皮卡行業的絕對標桿。風駿皮卡汽油版匹配三菱4G69電噴發動機,柴油版匹配德國博世電控高壓共軌電噴柴油機2.8TC(目前柴油皮卡屆的最頂尖技術),動力澎湃,節能環保。
8、長城風駿5
長城風駿5是長城汽車股份有限公司推出的車型,外形與國際接軌,威猛大氣,做工精細,線條飽滿,特立獨行,是引領皮卡發展的時尚先鋒;舒適豐富的配置,更是全面提升了駕乘者的感受,是皮卡行業的絕對標桿。風駿皮卡汽油版匹配三菱4G69電噴發動機,柴油版匹配德國博世電控高壓共軌電噴柴油機2.8TC(目前柴油皮卡屆的最頂尖技術),動力澎湃,節能環保。
9、江鈴域虎
江鈴域虎是江鈴旗下的一款皮卡,採用了2.4T發動機,滿足拉人載客的需求。外觀方面,2016款域虎在造型設計方面與老款車型相比並無明顯變化,新車頭部造型十分圓潤,鑲嵌有銘牌的前進氣格柵有著很高的辨識度。相比車頭,新車的尾部設計要顯得平淡一些,整體給人感覺相對簡潔、實用。內飾方面,2016款域虎採用了全新的中控台造型,且各按鍵區布局比較集中,操作起來比較方便,整體設計風格更加年輕化。此外,新車還換裝了全新造型的三幅式多功能方向盤以及炮筒式儀表盤。
10、上汽大通T60
在2016年11月18日開幕的廣州車展上,上汽大通T60正式亮相,並於2016年12月21日,上汽大通T60以幾十款車型的強大陣容正式上市。上汽大通T60除了搭載2.8T柴油發動機外,在2017年下半年推出2.4L自然吸氣和2.0T渦輪增壓兩款汽油版車型。作為上汽大通乃至上汽集團首款皮卡產品,T60皮卡以C2B定製化的理念打造。
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8. 江淮新皮卡外觀酷似長城炮,配兩款柴油動力就看價格了

日前,江淮皮卡正式推出了瞄準乘用化的皮卡子品牌——悍途HUNTER,並將推出定位更為高端的皮卡產品,與目前在售的帥鈴T系列形成高低搭配。這樣的打法,像極了長城皮卡品牌下風駿皮卡與長城炮的搭配,目的就是在穩固商用皮卡基本盤的同時,向著中高端乘用化皮卡市場進行沖刺。而同期發布的悍途皮卡,早在今年北京車展上就已經亮相。該車其實就是此前媒體曝光的帥鈴T9皮卡,在定位上更接近於長城炮所處的中大型乘用化皮卡。外觀方面,悍途採用了面積巨大的黑色梯形中網,兩側則為皮卡車型中較為罕見的分體式頭燈。側面的底盤高度有明顯提升,同時貨廂部分帶有粗壯的貨架和外置拉鉤。尾部則採用了豎置的LED尾燈,黑色保險杠的設計也更具野性。內飾則受到了嘉悅系列的影響,採用了三輻方向盤、液晶儀表盤以及豎置中控大屏,提供了媲美乘用車的智能體驗。配置上標配了諸如四輪盤剎、電動天窗、前後LED燈組、前排座椅電調、全景影像、無線充電等。動力方面,悍途有2.0T和2.5T柴油機可選,最大功率均為110kW,前者的峰值扭矩則為360N·m和,且均匹配6MT變速箱,後續還將提供自動擋版本。

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