mx6越野怎麼樣
① 請問東風風度MX6這款車怎麼樣和老奇駿的區別大嗎還有越野性能嗎減配多嗎兩驅的和四驅的區別大
簡裝版的老款奇駿，但是比奇駿便宜不少，保養費一般，跟自主比價格沒太大優勢，但是在合資車裡面算是便宜的了。
整車絕大部分是老奇駿的玩意兒，皮實耐操，絕對可靠，後廂空間803L，油耗基本在8.5個，出遊什麼的沒啥問題。
細節稍微差了點，還有就是內飾有點老。如果題主不是個細節控，預算也不多的話，東風風度MX6還是不錯的選擇。
② mx6跟普通越野摩托車有什麼差距
就那回事，昨天出去打鳥碰到一個騎的，我試試騎了一下，然後他騎騎我的拉登450，下車說了一句早知道買東風日產了
③ mx6越野摩托車比cqr越野摩托車好嗎
當然是前者好了……可以下場地的……後者只是組裝的只可以用來娛樂
④ mx6越野摩托車性能介紹
mx6越野摩托車性能簡介：用的是宗申250CC發動機，法斯特合成減奪，加強鋁合金平叉。
越野摩托車是一種摩托車運動或全地形車賽車舉行的封閉越野線路中所使用的摩托車車型。越野摩托車是來自英國，最早可追溯到British Scrambling的比賽。名稱來源是自改於「摩托車」和「越野賽事用車」的整合定義。
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越野摩托車保養技巧：
1，勤換機油
這或許是你能進行的最重要的預防性保養了。機油是發動機的血液，機油能夠幫助內部組件潤滑，降溫，清洗清潔，密封，防銹，這可以最大程度地減少摩擦。隨著時間的增加，機油會沾染上污染物和水分，有效性會因此減小。機油能夠使車子頂端或底部具有抓力。
2，調整或潤滑鏈條
給你的車鏈上潤滑油能夠防止其生銹。一條生銹的車鏈會增加引擎驅動車輪的難度，抵消很大一部分發動機馬力。應該按期清洗，保養，調整你的車鏈。否則隨著時間的遷移它會變松，從車子的鏈齒輪上脫離。造成不必要的經濟損失和人身安全隱患。
3，檢查大小鏈齒
檢查鏈齒看看是否有變形或這斷裂的鋸齒或者是其他的磨損。你只需要從鏈輪後方拉出，如果間隙超過四分之一英尺，就要更換鏈齒。
4，檢查軸承，必要時潤滑
最重要的事情是你需要給你愛車的每一個移動部件進行潤滑。每年你需要給你的擺動臂軸承，轉向和車輪進行一到兩次的潤滑，否則的話，軸承會卡住，滑條和車輪都不能驅動。
5，調整氣門
氣門會隨著時間而變緊。如果氣門變緊的話，熱量可能導致氣門或活塞熔化氣缸壁，並且彼此都融化。所以，定期調整氣門。
6，保持空濾的清潔
骯臟的的空氣過濾器會導致引擎吸沉積物，比如污垢。當這些顆粒物被捲入移動的部件里時，部件會過早地磨損甚至是破損。因此，需要清洗空氣過濾器，噴空濾油，然後重新安裝它。如果玩沙漠的朋友建議大家裝上防沙網哦！
7，保養排氣
堵塞的管道會使得發動機排氣難度加大，從而降低功率。這也會使得車子難以啟動。因此，確保管道不會堵塞，生銹，油性過度，排氣管填密物沒有破損，漏氣。
8，拉線潤滑
生銹的拉線不僅會減短摩托車使用壽命，還是一個顯著的安全隱患。尤其是生銹的剎車和油門拉索。簡單地定期潤滑電纜就可以防止生銹。
⑤ mx6越野摩托車價格多少錢，性能如何
7500左右，性價比挺高，我下一輛車就換MX6
⑥ rtfmx6越野摩托車好高才能駕馭
和高低沒關系，只要你會玩，就可以，
⑦ 越野摩托車mx6做工好，還是正林好
做工個人認為差不多，但是正林軸距要長些，看著也大氣些，減震不去mx6，
⑧ 東風風度mx6的越野性能如何
鄭州日產風度MX6沿用日產和雷諾共同研發的直列4缸發動機MR20DE，輕量化鋁合金制體，配備同樣在新奇駿上搭載的含手動模式的XTRONIC CVT無級變速箱，它的平順性在新老奇駿身上都得到驗證，能夠照顧到我們很多時候在城市擁堵路面行駛的舒適性。而日產的這個發動機調校有方，它的C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統，能按照車輛行駛狀況，控制最佳點火時間，並在最佳時機達到最佳的功率和扭矩輸出。
當然，越野情結的消費者最需要的全模式四驅，風度MX6還會繼承老奇駿的專業四驅，底盤採用麥佛遜獨立前懸掛與復合多連桿式獨立後懸掛的組合，離地間隙達210mm。如果可能，鄭州日產也不妨模仿東風日產，再去拿風度MX6去趟南極試試。聽說鄭州日產要拿風度MX6去紐西蘭這個旅遊天堂去闖闖，去曬曬，那與它的舒適與越野兼具的定位是相符的。
⑨ 東風風度mx6和哈弗h6越野誰更勵害
果是走山路（就是沒有鋪水泥或者瀝青的路，全是土和石頭）的話MX6比較好，因為那種路只能走低速，渦輪增壓沒有太多使用的機會，就算用駕駛起來也很費力。
⑩ RTF-MX6這款越野摩托車怎麼樣
本來就不是問題 現在雨水都是酸性的 車架能比華洋T4強一點 畢竟T4車架老斷 X6不能重蹈覆轍 其他東西和華洋T4一樣，配件出自同一個配套廠。
其實還是直接買殲1實在，但是別買老款的，老款的有毛病！買新款帶密碼鎖的，特別好。