汽車之家榮威越野

『壹』 榮威550怎麼樣汽車之家

感覺還好，開起來穩重，比日本車好

『貳』 榮威RX5越野車怎麼樣誰買了給說說

才買了半個月，油耗挺低，空間挺大的，噪音有點大。

『叄』 帶大梁的真越野，坦克300對比榮威RX8，怎麼選

現在的硬派越野車不僅僅帶大梁，還兼顧了舒適度，所以備受關注。在國產硬派越野車里，坦克300和榮威RX8是兩位重量級選手，它們都能上山下河，都是非承載式車身，且本身的舒適性配置都很好，那麼兩輛車相比，你喜歡誰？

動力方面搭載2.0T發動機，匹配愛信6AT變速箱，四驅車型採用TOD四驅，中央差速鎖和後橋差速鎖都沒有缺失，真去越野脫困能力很強。

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『肆』 榮威首款suv w5

榮威首款suv w5我一直都很喜歡，榮威首款suv w5剛上市我就提車了，榮威首款suv w5真的讓我等了好久啊。榮威首款suv w5在同款suv車型中算是性價比很高的車了，榮威首款suv w5科技配置很多的，起步快，一點都不肉，油耗也挺可觀的。榮威w5是款越野性和舒適性兼備的suv，所以也很適合家用

『伍』 榮威RX8這車怎麼樣

想買大型的SUV，就喜歡車大點，5米以上，不越野，市區開，經濟實惠的，有沒有好推薦的？這是後台一位網友的提問。

經濟實惠，大型SUV，5米以上，這些詞彙組合在一起，沒有四五十萬還真搞不定。我就推薦你一款接近5米長度的國產SUV，雖然不是大型SUV，而是中大型的SUV，但也是非常不錯的，這款車型就是榮威的RX8，一起來了解一下這款車型。

總的來說，我覺得這輛榮威RX8完全符合這位朋友的需求，車身外觀大，看起來氣派，油耗低，並且價格也是非常實惠的。

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『陸』 汽車之家榮威360自動擋車怎麼上下坡

這個自動擋車型上坡非常簡單，猛踩油門就可以了，下坡也很簡單，鬆掉油門，利用剎車控制車速就ok了。

『柒』 榮威W5這個車離地間隙是多少，越野性能怎麼樣和奇駿相比哪個更好

最小離地間隙是165MM，而奇駿是203，從離地間隙這一項來說，W5是吃虧了很多
但離地間隙只是越野性能的一個指標而已，如果是1.8T的W5來說，發動機的低扭不夠強，越野性不會很好，但如果是3.2L排量的W5，性能絕對要超過奇駿的。從以下幾點分析:
一:W5是採用了原賓士S級上的那台3.2L自然吸氣發動機，無論是運轉精度，功率、扭矩都要遠超奇駿。
二:最最重要的一點，奇駿是採用了沒有車架的承載式車身，而W5是採用了有鋼梁的非承載式底盤，如果是越野或者長時間跑爛路，有鋼梁的非承載式車身結構的可靠性和耐用度絕對要遠遠超過承載式底盤
三:從四驅結構來說，W5是採用了非常專業的P-4WD分時四驅系統，奇駿是採用了普通的智能四驅系統，從四驅結構來說，W5的技術含量要超過奇駿
四:從變速箱結構來說，奇駿是採用了更適合公路行駛的CVT變速箱，而W5是採用了傳統的5AT，大家都知道CVT變速箱在大扭矩的情況下會產生打滑的現象，沒有一款純正的越野車會使用CVT變速箱的，而奇駿的性格更多的是偏向公路SUV。所以從變速箱的結構來說，W5更適合越野。
綜上所述，個人認為W5的越野性能必定高於奇駿

『捌』 榮威RX8到店實拍，能越野/能商務，不到20萬，比普拉多性價比高

在20萬左右的價格區間中，顏值出色、配置豐富，能夠滿足日常出行需求的SUV車型猶如過江鯽魚一般。不過對於一部分消費者而言，他們可能會覺得這些還不夠，如果在這些之上再能夠增添一絲野性會更好。於是，為了迎合這部分人群的胃口，榮威在這一細分市場中推出了RX8車型。就榮威RX8車型本身而言，它的頂配版自然是很像樣，而對於其中低配車型來說，又能否同樣滿足人們所需呢？接下來我們一起來看看。

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『玖』 奇瑞，長安，榮威，哈弗，吉利，哪款越野車性能好點，大神都給點意見

個人意見，開過奇瑞的，哈弗的，感覺哈弗更強一點！

『拾』 白色越野車榮威RX5的故事，車的配置特別高

車看了好長時間終於在這次改款之前決定買這款車，現在買優惠力度還是挺大的，這款車優惠力度還是挺大的，外觀是我比較喜歡的，特別大氣。

45度角是我特別喜歡這輛車的角度有內涵，而不失韻味，這是我自己的一些購車意見給大家做一個參考。?