大通汽車皮卡85
① 朋友介紹我買大通皮卡T60，這車怎麼樣
大通皮卡T60，這車優點是車子性價比方面還是不錯的，缺點是車子保有量比較少，維修保養便利性一般。
② 上汽大通新出了一款皮卡
T70皮卡車，外觀好看，
③ 上汽大通自動擋皮卡怎麼樣
上汽大通自動擋皮卡個人認為優點是車子整體設計方面不錯，缺點是車子價位偏高，維修保養不是很有優勢。
④ 你想要的它全都有，上汽大通皮卡家族上市，8.98萬起
如果對2020年的車圈做總結可能最合適的一個詞應該是：轉折。這個轉折既包含了疫情帶來的直接而迅猛的銷量下滑，同時也代表了造車企業思維和方式的徹底轉折。在此之前燃油車企也許有猶豫、掙扎甚至彷徨和拒絕，不過接受了新能源汽車在諸多領域的優勢和成果，新能源電氣化已經成為眾多車企認可的共識。但是雖然電氣化不可避免，但該有的步驟是一個也不能少的。
另外發布會還亮相了柴油版車型，不過價格還沒有公布。這台車外觀和汽油版相同，但是它會搭載先進的斑馬智行車聯系統，支持遠程式控制制，語音識別等功能。車輛具備BOSCH9.0ESP車身穩定控制系統，360度環視影像、LDW車道偏離預警、疲勞駕駛提醒等安全配置。說真的看萬這么貼心有誠意的新皮卡車型，還有人喜歡長城炮嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑤ 上汽大通T60皮卡怎麼樣呢
上汽大通T60皮卡總體來說個人認為車子可靠性還有性能方面不錯，缺點是該車型相對保有量少，維修保養便利性不是很有優勢。
⑥ 上汽大通皮卡怎麼樣
沒見過現車，不知道該怎麼評論，就是感覺怪怪的，一個一直做乘用車的企業，看到未來汽車的發展趨勢，開始涉足商用車領域，不如江淮帥鈴T6，一個一直致力於商用車的品牌。
⑦ 上汽大通皮卡車T60什麼發動機。
T60使用的是與現役 Jeep牧馬人一樣的 柴油版發動機，變速箱採用的是 邦奇變速箱 ，最大輸出功率為110個KW，峰值扭矩達360N.M，比目前自主品牌皮卡車功率相對較高。
(7)大通汽車皮卡85擴展閱讀：
作為上汽大通乃至上汽集團首款皮卡產品，T60皮卡以C2B定製化的理念打造。提供了舒適版、舒享版、豪華版、旗艦版等多種配置版本；擁有單排、一排半、雙排三種車身結構；汽油柴油兩種動力總成，兩驅四驅的不同驅動形式；手動檔和自動檔不同的操作選擇；以及高低兩種不同的底盤結構，方便用戶進行定製化選擇。
1、6AT手自一體變速箱
其搭載6AT手自一體變速箱，其變速箱採用法國原裝進口Punch 6AT；
2、全地形底盤
提供全地形底盤系統，獨有三模駕駛模式。高速公路駕駛時可採用「ECO」模式，達到節油效果；
3、四驅系統
配備了一台來自博格華納的電控分時四驅系統，具有高速兩驅、高速四驅以及低速四驅可選，可在不停車情況下任意切換；
4、EPS電子助力轉向
配備的EPS電子助力轉向技術讓汽車駕駛過程轉向更輕盈精準，同時實現有效節油3%左右，降低了保養費用；
5、發動機智能啟停
全系標配發動機智能啟停技術，可為用戶降低3.5%的油耗，並降低同比率碳排放量；
6、PEPS無鑰匙進入+一鍵啟動
首次在皮卡上配備了PEPS無鑰匙進入+一鍵啟動，方便了用戶頻繁裝卸貨物、開關車門；
7、上汽阿里YunOS互聯網汽車智能系統
可以通過手機APP遠程定位，語音識別，藍牙授權，遠程式控制制車輛，並可以根據需要啟動搜索、音樂、通訊、養車等功能，隨時自動檢測車輛狀況；
8、10年防腐設計標准
全面採用雙面鍍鋅板，空腔注蠟防腐，經過特定工藝流程使留在車身空腔內部的蠟形成均勻的保護蠟膜，保證了整車防腐蝕性能，達到10年防腐設計標准。
⑧ 上汽大通皮卡
長城風駿皮卡
優點：拉貨拉的多 很適合我們跑工地的
缺點：油燒不起 改了氣 氣死人了 儀表盤30天換了一個 現在這個又有點問題了
外觀：外觀一百分
內飾：滿意
空間：空間跑工地 剛好夠用 內飾在接受的范圍
配置：一般吧
動力：不錯有力 只要捨得給油
操控：相當好用就是倒檔有點不好掛
油耗：油耗比較高但在預算內的
舒適：過減速帶不舒服
⑨ 上汽大通T60&T70強勢合力，2019年銷量增長17.54%
2019年的國產皮卡行業經歷了很大的變革，多項利好政策推行，乘用化、高端化、國際化成為發展趨勢，史上最嚴格的國六排放標准開始實施。在皮卡行業變革激盪的一年中，不少企業在面對行業發展浪潮時經受了很大的考驗，在這向上突破的關鍵時期，上汽大通依舊保持了良好的發展態勢。
如今，上汽大通皮卡不僅在國內佔有一席之地，更依託上汽大通遍布全球48個國家和地區的業務網路走向世界，成為廣受歡迎的中國皮卡品牌之一，相信隨著T60和T70的不斷進化，以及未來更多優質新產品的問世，上汽大通勢必將在市場中進一步發力，占據更大的市場份額。（數據來源：上汽MAXUS官方）
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