飛致250越野

A. 飛致250降價了， 和gw250比差了4000塊錢， 誰知道兩部摩托車都在哪裡有差別， 具體點，

1、看銷量：俗話說，銷量是最好的對比結果。我們先來看看鈴木的GW250.放眼國內大小城市，GW250的身影遍布各地，據不完全統計，南方某省平均每年銷量在500輛左右。

中國一共34個省級行政區域，其中包括23個省、5個自治區、4個直轄市，以及2個特別行政區，這么簡單算下來的話，每年的銷量的確是一個很可觀的數字。相對來說GW250的保有量比飛致250大。

B. 雅馬哈飛致250能跑多少邁

雅馬哈飛致250，能夠跑到120-130，要跑更高的速度，其實也可以，最重要是他的ECU沒有被鎖定。

C. 飛致250可以跑川藏線嗎

國產小踏板都能跑，為什麼不能跑？路那麼好，化油器版的話可以在上高原前的城鎮更換高原化油器，為了增加動力，油耗大增，電噴的什麼都不用動。

D. 飛致250和驪馳跑山路哪個好過彎道一點

後者。我開過飛致，甩尾嚴重

E. 「進階版」飛致250，雅馬哈或將推出Tracer 250多功能休旅車

雅馬哈飛致250在國內也是一代神車，許多車友都認為它比老對手GW250，DL250更適合去摩旅。然而多年沒改款的外觀和配置，以及單缸發動機，讓它面對當下層出不窮的新車顯得有些力不從心。但在海外市場雅馬哈的車型就要豐富活躍很多，讓國內車友一直也是憤憤不平。這不，一款基於MT-25平台而來的多功能休旅車型Tracer250的電腦渲染圖再次曝光。

雖然Tracer250還停留在PPT階段，具體參數尚未公布。但它的出現還是很讓人期待的，想想國內一款單缸飛致250都賣了這么多年，若是換成外觀更漂亮，性能更專業的「進階版」雙缸休旅車，歡迎程度肯定更高。只不過最大的問題是，它的MT25街車版還沒有引進，休旅版就更遙遙無期啦。車友們，對於雅馬哈層出不窮，讓人心動的新車，你有什麼想說的呢？

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F. 雅馬哈飛致250跟力帆kp250還有力帆kpt200哪個比較適合代步

推薦雅馬哈

G. 本田190摩托車和飛致250，哪個好

先不論排量大小，看看外觀。本田190是前後碟剎，前減震倒叉，飛致250是前碟後鼓，前減震是正叉。如果你在考慮這兩款車，肯定是沖著排量和外形去的，如果是我，我還是打算入手本田190，真要買250，還是選鈴木gw250。個人意見，我也沒見過實車，最主要還是你自己喜歡，看到實車了更好對比，如果能試駕太好不過了。

H. 雅馬哈飛致250這款是哪年的車，這車怎麼樣

建議找一下車架銘牌，一般是在油箱前面轉向柱處的車架上，上面有出廠日期，或者看一下車架號，車架號的第十位代表出廠生份，連圖片都沒有的情況下，無法判斷是哪年的車。飛致250的總體性能不錯，成熟可靠，是目前國內250CC排量摩托車中較好的幾款之一。

I. 我的新車飛致250才7,8千公里就燒機油為什麼

機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。
影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油性能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。

J. 堪稱摩旅最佳拍檔的飛致250，優缺點有哪些是否有些落伍了

堪稱摩旅最佳拍檔的飛致250，優缺點有哪些？是否有些落伍了？

相信喜歡長途摩旅的車友，對於飛致250這款車型應該非常熟悉了。畢竟飛致250可是在川藏線上出現頻率非常高的一款車型。在摩友眼中這款車具備故障率低、省油、續航能力強等優勢，稱得上是長途摩旅的最佳拍檔。

要說這款車的缺點，現在來看就有很多了，甚至感覺已經有點落伍。首先就是不具備ABS系統，畢竟目前很多不足萬元的車型都具備，這樣一款近兩萬元起步的車型不具備未免太不夠誠意。另一個缺點就是儀表不具備檔顯功能，這對於新手來說不僅不方便，甚至有些時候還會很危險。另外，通過車主反饋來看，這款車型的發動機曲軸問題受到了很多車友的吐槽，希望廠家能引起重視。

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