越野車難開

1. 真正的頂級越野車，很難開得爛！新款雷克薩斯LX570實拍解析

在現今的豪華SUV市場中，淡化越野能力已經成為了一大主流趨勢，而私人用戶所購買的豪華SUV也大多沒有機會去使用它的越野能力。但是如果豪華SUV作為一種工具車存在的時候，越野性能也還是至關重要的一個因素。細數當今的豪華SUV，依舊具有濃重的工具車用途的，豐田自然是其中之一。今天我們要介紹的，就是豐田旗下中大型SUV新款雷克薩斯LX570。作為雷克薩斯旗下旗艦級SUV，新車憑借霸氣高大，豪華舒適，高性能、超強耐用性等優勢聞名，那麼新雷克薩斯LX570有哪些變化，哪些地方進行了升級？一起來看看。

動力方面，新款雷克薩斯LX570搭載了一台5.7LV8自然吸氣發動機，傳動系統匹配8速自動變速箱，並具備全時四驅系統。這台四驅系統堅持採用托森差速器，可以根據環境精準地分配每個車輪的動力，前後動力分配范圍在55-60%之間，再加上非承載式車身和行程超長的懸架，使其在擁有不俗越野能力的同時，又非常的可靠耐用。

總的來說，LX570的越野能力早已達到了業內的頂尖水平，所以這次中期改款，雷克薩斯不需要對其四驅系統進行太大改動就可以輕松贏得良好的口碑。而在公路駕駛方面，受非承載式車身結構的影響，它很難和攬勝等對手的操控性相提並論，發動機也相對老派，加速能力較弱。不過這些對於那些忠實的越野愛好者來說似乎並不重要，出色的可靠性才是關鍵，在這些方面，LX570一直都是贏家。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 難開壞的「越野神器」，比攬勝還霸氣，全系V8很豪華

豐田越野車的耐用性對於車友們來說幾乎是人盡皆知的，普拉多固然沒有使用什麼高大上的黑科技，但是憑借可靠耐用的品質照樣成為越野車市場的寵兒。然而，即使普拉多售價高達50多萬，但普拉多並沒有歸屬到豪車系列，這一級別依然是寶馬X5、賓士GLE、路虎攬勝的天下。豐田自然不會放棄這個市場，於是比普拉多豪華越野更強的雷克薩斯LX來了，難開壞的「越野神器」，比攬勝還霸氣，全系V8很豪華。
作為雷克薩斯頂級越野車，國內的售價也如身份一般高昂，即便調價之後裸車均價也達到130萬，相比於此前170萬的售價調低不少。現在的LX那是一台不折不扣的加價神車，現在還加著價呢，想要一台LX，怎麼也得150萬左右。雷克薩斯賦予它一身精湛的做工，還有四年或十萬公里的質保，可見其品質遠在普拉多之上，這也讓它的第三年保值率高達75.85%，對於越野愛好者來說雷克薩斯LX實在是一款不可多得的「越野神器」。
首先就是外觀方面，大家都知道寶馬X7的雙腎進氣格柵很大，就像兩個大鼻孔一般，而雷克薩斯LX則是擁有十分誇張的家族紡錘式大嘴進氣格柵，看著更有視覺沖擊力。同時與兩側犀利的矩陣式LED大燈組直接相連，再加上超級烯烴聚合材料打造的前保險杠，整個前臉精緻又不失力量感。
很多人。到雷克薩斯LX570第一眼的時候，心中會想：真是太大了！確實如此，它的長寬高分別達到了5070*1980*1910mm，軸距為2850mm。它的側面使用了大量平直線條，有著一種硬派SUV的味道，車窗的面積也很大，保障了車內能夠有良好的視野，另外大尺寸的鋁合金輪轂樣式也很精美，進一步提升了它的檔次感！車尾看上去依然是方方正正的感覺，點綴16個LED組成的序列式轉向燈，可以說整個車身都散發出比普拉多霸氣十倍都不止的強大氣場。
內飾檔次感和配置方面，對於一款百萬級的豪華越野車，雷克薩斯LX有著大量軟皮質材質、shimamoku實木飾板和銀色金屬飾條打造的奢華內飾，中控台上部配有一塊懸浮式12.3英寸屏幕，下方是機械質感反饋清晰的按鍵。全系標配前後駐車雷達、360度全景影像、倒車車側預警、自適應巡航、多種駕駛模式切換、電動天窗、電動後備箱、無鑰匙進入和啟動、中控大屏、語音識別控制、多達10個安全氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警以及主動剎車功能！
當然，最讓人羨慕的還是雷克薩斯LX坐擁的一流引擎和越野實力，它全系搭載一台V8 5.7L自然吸氣發動機，這台V8引擎不但有著穩定無異響的頂級品質，且最大功率可以達到367馬力，峰值扭矩達到驚人的530牛米（低速扭矩可放大2.6倍）。而底盤方面，採用了前獨立雙叉式懸架+橫向穩定桿，後四連桿機構式懸架，並配有全時四驅系統，還有著可變轉向比、中央差速器鎖止以及懸架軟硬、高低可調功能。另外還有MTS多地形選擇系統，讓它能夠輕松應對各種不同復雜路面的挑戰，顯然在越野性能上同級車型很難有可以與之匹敵的，真是一台難開壞的「越野神器」。
雷克薩斯LX不但擁有比普拉多霸氣十倍的高顏值，而且還坐擁極為成熟耐造且無異響的V8引擎，可以說在顏值、氣場、耐用性等各個維度都有著頂級水準。不過人無完人，車無完車，雷克薩斯LX570開起來方向盤比較沉，而且給人感覺有些笨重，太大的車身停車時也不是很方便，另外它在市區內的油耗，雖然廠商公布的是20.5L，不過據多位車主反饋，一般都會在24-25L上下，如果跑高速的話，能夠達到了17-18L左右。
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