為什麼皮卡車停了以後風扇還轉
① 福田皮卡拓陸者熄火了風扇一直轉什麼問題
你好！福田皮卡拓陸者熄火了風扇一直轉是在散熱，當熄火之後，發動機會停止運行，但是在冷卻液溫度依舊很高的情況下，汽車的電腦就會自動計算出風扇的轉速和時間，保持風扇的運轉狀態來起到散熱作用。溫度越高，風扇運轉的時間就越長。散熱是起到保護發動機的作用，熄火後風扇一直轉是正常的現象，無需擔心。
但是如果發動機以及冷卻液的溫度已經降了下來，風扇依舊在轉，這時就是不正常的現象，這是可能就是電路發生了虛接，需要把風扇的線束拔下來，進行斷電處理。
② 長城皮卡水溫上來了開暖風就開鍋了。水泵沒壞，風扇也轉，哪滴問題
1.節溫器失效。節溫器是使用記憶金屬製造的（原理就不闡述了），在常溫下，節溫器的閥門是關閉的，所以在發動車輛時，冷卻水在水道內是不循環的，當水道內的冷卻水水溫達到攝氏60度時，記憶金屬開始變形，帶動節溫器的閥門，打開節溫器，當水溫達到攝氏82.5度時，節溫器的閥門就應該全部打開，這時的冷卻系統才會工作正常。由於節溫器不能打開或不能全開，造成冷卻水不能進行正常的熱交換，造成水溫高。
2.水泵失效。冷卻系統內的水循環是靠水泵運轉才能進行，當水泵不運轉或運轉不正常，水溫就會升高。
3.汽缸墊損壞。由於汽缸墊是墊在缸體和缸蓋之間，中間有機油通道和冷卻水通道，一旦汽缸墊損壞，比如，燃燒室與水道之間被擊穿，發動機工作時，火焰就會竄入冷卻系統，過量的加熱冷卻水，造成水溫高。
③ 怎樣判斷海格皮卡車風扇耦合器壞了什麼現象
具體的，可以通過以下方法判斷：熄火後，用手轉動風扇，如果此時不順暢，是正常現象，說明風扇耦合器還是正常工作的，因為此時發動機的溫度還很高。
冷車狀態下，轉動風扇，如果非常輕松，是正常現象。
耦合器壞了也沒有異響，所以只能通過上述辦法判斷是否損壞。
附耦合器介紹：
耦合器內部有一種油，這種油有熱漲冷縮的作用。冷車啟動時這種油佔用的空間比較小，風扇與耦合器之間的結合力度也就比較小，所以風扇轉得比較慢，能使水溫快速上升。熱車則反之，使風扇轉得比較快，提高散熱效果。
耦合器就像汽車的離合器，在大循環的時候風扇吹水箱以散熱。小循環的時候，防凍液只在發動機循環，所以風扇不動。