北京猛禽皮卡改裝

❶ 福特F150新一代猛禽輕偽裝出鏡 全新懸掛或成為亮點

福特在今年6月份推出了全新2021款F-150，現在我們來看看即將上市的F-150猛禽！

福特一直對猛禽車型秘而不宣，但據猜測它可能會配備我們熟悉的那台3.5升V6雙渦輪增壓發動機，預計輸出約450hp（336kW/456PS）和510lb-ft（691Nm）扭矩的綜合表現。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 激進且實用——猛禽後尾廂的改裝方案

與傳統硬派越野車相比，美系全尺寸皮卡有著誘人的性價比，再加上國內皮卡政策的逐步放開，越來越多的玩家選擇了皮卡車型作為自己的越野玩具。

其中的福特F-150、猛禽、豐田坦途，都是熱度最高的車型，它們普遍有著堪稱狂暴的動力、巨大的空間、以及出色的實用性，但在具體玩法上卻不盡相同。

豐田坦途憑借著中規中矩的造車理念，更適合用作長途跋涉，並往往肩負起車隊中任勞任怨的保障角色；而猛禽作為F-150的高性能版本，生來就擅長在荒漠與戈壁之間高速騰躍，釋放激情，若是讓它駝一個碩大的房車貨廂，顯然有些違和。

猛禽原廠就提供了一系列強悍的越野裝備，並足以應付大部分使用場景。這台車在常規改裝項目上僅對燈光系統進行了升級，並加裝了12000磅的WARN絞盤，為野外救援提供保障。

這台車的亮點在於後尾箱的改裝方案。盡管「性能」是猛禽的主要屬性，但如此碩大的後斗若不加以利用，也實屬浪費。

RHINO-RACK的平頂行李框憑借重量輕、存在感低、拓展性強的特點，成為了近期最流行的車頂改裝項目。

這台猛禽並沒有選擇在車頂固定行李框，而是利用了皮卡車型的階梯布局，安置在了後廂上方，既降低了車輛重心，又減小了高速行駛時產生的風噪，同時也能更輕松地取放行李和裝備。

行李框通過兩組橫桿固定在後鬥上方，不影響上蓋的滑動和使用，行李物資也可以正常安置在後斗內。

而通過犀牛的專用組件，可以充分地利用空間，將鐵鍬、千斤頂等工具固定在行李框兩側，在需要的時候，能夠以最快的速度拿到趁手的傢伙。

行李框的表面則可用來固定防沙板、備胎、油桶一類的越野裝備，在確保牢靠的同時，均可實現快速裝卸。雖然皮卡貨廂本身的空間也足以容納這些裝備，但將這些「又臟又硬」的傢伙和生活用品放在一起，顯然不是很合適。

當然，你也可以在行李框上安置一頂大尺寸的車頂帳篷，如此一來，便將車尾部分打造成了「戶外生活區」。比起傳統固定在車頂的方式，這種方案不僅能更方便地出入帳篷，也大大改善了重心與風噪的困擾。

由於行李框封閉了後鬥上方的開放空間，在取放行李時，巨大的貨廂進深也帶來了新的問題。

在貨廂內安裝抽屜系統可以完美解決夠不到深處物品的窘境，除了日常行李貨物外，將車載冰箱或炊具固定在抽屜上也是不錯的選擇。而在野外露營或休整時，巨大的桌面也是一個完美的工作平台。

對於猛禽來說，在車輛風格與實用性之間的權衡其實並不矛盾，在這個更講究「一車多用」的年代，多一份功能確實沒有錯。而只有因「車」制宜，在不破壞既定風格的前提下，挖掘出盡可能多的使用價值，才是改車之本。

❸ 福特猛禽改裝後審車時候還需要再改過來嗎

看樓主改裝的哪些了。改裝輪胎輪轂、加裝了尾翼、燈光、排氣管等，就屬於非法改裝了，平時上路沒什麼事，但是需要及時恢復原狀，才能通過檢審。

❹ 爆改福特猛禽皮卡，直線加速反超自家「眼鏡蛇跑車」！威風

爆改福特猛禽皮卡，直線加速反超自家「眼鏡蛇跑車」！威風
每一種不同的車型都有各自特色，比如美系全尺寸皮卡車往往具備很強的越野能力，而且大排量發動機適合拖拽房車或者遊艇，所以這種車型在北美地區非常流行，消費者主要看中的能力就是越野能力和拖拽能力，實用性很強。但是類似福特f150猛禽這樣的大尺寸皮卡車型往往並沒有特別強的加速能力，畢竟整部車本來就很笨重，而且沒有什麼優秀的風阻系數可言。
但是正所謂大力出奇跡，最近美國軒尼詩改裝廠就推出了一款比較特殊的爆改版本福特猛禽皮卡車，這款車主打的賣點竟然是加速性能。而且最終的成果確實很驚人，改裝版車型直接可以在直線加速賽當中反超福特汽車自家的眼鏡蛇跑車，也就是福特野馬謝爾比GT350，也就是說這款改裝之後的福特猛禽皮卡已經可以吊打這種經典的美系肌肉跑車。
首先看外觀設計方面，整部車保留了福特f150系列的硬派風格，車頭正前方配備黑色中網格柵側面可以看到軒尼詩改裝廠的車標，而車頭兩側保留了原廠福特大燈，此外車頭正前方還增加了LED探照燈。整部車的懸架系統進一步提升，離地間隙更加誇張。車身側面可以看到改裝之後的高強度合金鍛造輪轂，內部竟然用上了賽道級別的布雷博大尺寸剎車卡鉗，保證制動能力。
打開車門坐進去之後也可以發現，內飾進行了全方位升級，原本福特猛禽皮卡車的內飾談不上多麼豪華，但是經過軒尼詩改裝廠設計師的精心裝修之後，這款車的內飾已經可以媲美一些豪華硬派越野SUV。黑白拼色真皮面料座椅相當舒適，車門內側也增加了不少真皮材質包裹，而且還有北美消費者比較喜愛的木紋裝飾。
這款車之所以能夠在直線加速當中挑戰那些跑車車型，主要的原因就是動力總成進行了大改動，在保持原廠大排量5.0升v8發動機的情況下，軒尼詩改裝廠給它增加了非常暴力的機械增壓器，極限輸出直接拉升到775馬力，實測的零百加速成績可以達到4秒以內，所以這款大號皮卡車完全有實力去挑戰超級跑車，這也許就是美系改裝車的魅力，完全就是追求極限輸出，超大馬力讓一款看似笨重的皮卡車具備敏捷加速能力。
看完這款車可能會感覺非常威風，但是該車型目前並沒有引進中國市場的計劃，而且在北美地區的定價也相當離譜，改裝版本車型僅僅車輛套件就達到7萬美元左右，成品車型會更貴，完全屬於豪華車級別。
問題來了，如果二選一的話，你選這款皮卡還是謝爾比眼鏡蛇跑車？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 無報廢年限的福特猛禽出爐！中規國六車型，加7.6萬即可帶回家

近日，旅美速騰版福特猛禽旅行工具車曝光，該車以中規國六版猛禽為基礎改造，據悉車輛來自於福特中國官方，改裝後的車型和旅美速騰福特F150獨享俠旅行工具車的改裝配置版本相近，改裝內容包含前後側杠，輪轂，涉水器，射燈，頂框，車頂帳和後尾箱等部位，整體越野穿越能力更突出。

最為關鍵的是，這款猛禽旅行工具車是非載貨型專項作業車手續，俗稱「小專手續」，小專手續是30年報廢而非普通皮卡15年報廢，藍牌C本即可駕駛，可以進城市道路，可以安裝ETC，並且這款小專猛禽的駕駛證上並未標注報廢年限，這也許意味著該車甚至突破了小專車的使用年限，可以不強制報廢。

目前該車擁有兩個配置級可以選擇，具體配置內容如下，標配版車型需在猛禽原車基礎上加價7.6萬，尊享版車型需加價9.98萬。

❻ 福特猛禽皮卡改裝

一、福特猛禽皮卡貨箱寶

❼ 我在北京想買輛福特猛禽這款皮卡，但是怕不能進市裡，警察罰款，如果我加個高蓋的話警察還管嗎

很明確的告訴你：150在車輛注冊時，性質是皮卡。是不可以進城的。你就是把後面的敞開式車廂拆了，還是皮卡，還是不讓進城。

和我辦公室對桌的哥們82W買了一輛，基本沒進過市裡。
買那車都是用來到野外撒歡的，在城裡用實在是不合適。

❽ 猛禽f150改裝後備箱合法嗎

1、福特猛禽是指福特F全系共7個級別。分別是F150、F250、F350、F450、F550、F650、F750。最暢銷的自然是入門級別的F150，也是市面上最常見的皮卡ORV之一，上市於2009年11月的福特大型皮卡；

2、型號：FordF-150SVTRaptor，一直是福特旗下的經典皮卡，F-150一個整體的車架由高強度鋼沖壓而成，這樣不但提高了車身的耐用性，更對乘客在安全方面有了進一步的保證；

3、不僅如此，在安裝了AdvanceTrac與RSC（防翻滾穩定控制系統）的技術的幫助下，拖拽能力達到了首屈一指的能力，另外，F-150不同客戶的需求推出多種經典車型。

百萬購車補貼