越野mx6改裝
發布時間: 2025-05-06 18:36:40
『壹』 東風風度MX6和逍客那個好
1.作為都市SUV，逍客的操控性不錯，路感較強，整車懸掛中偏硬，通過性較好。
2.手動前兩檔提速較軟(還在磨合期，未上100，後程加速待觀察)，離合點較高且抖動較輕，初期不易掌握，但熟練後對於保持車子換擋的連續性有好處。
3.轉速調教偏高，按照2500轉換擋的原則，2-6檔換擋速度大概是25、40、60、80，在六檔100碼的轉速是2200左右，有點偏高，不知過了磨合能否下降(懸)。
4.發動機安靜，車體隔音效果出色，但胎噪處理不是很到位。
5.人性化設計較欠缺，無眼鏡盒、扶手箱不能移動，駕駛位儲物空間不多。
6.後排空間確實不大，受制於軸距和車寬，後排腿部空間和橫向空間均不是很充足，適合於經常坐2個人的家庭。
7.油耗比較滿意，磨合期在山城經常爬坡上坎的條件下能保持9升左右確實不易，後期有望進一步降低。
8.音響效果還行，沒有AUX或USB介面是個遺憾，對音樂追求不是很高的用戶可以不用改裝。
9.官方增配降價後，性價比還行，適合於希望坐姿高、視野好、有一定出遊需要的用戶。
『貳』 十年了，鄭州日產新PALADIN回來了
十年磨一劍，這句話用在它的身上太合適了，新帕拉丁讓喜愛它的車迷整整等了十年。今天其實原計劃講一講賈老闆的FF 91 2.0的首任車主設計師Rem D Koolhaas，但誰料鄭州日產突然發布了新PALADIN，而且新車是由日產途達升級而來，Logo都有了全新設計 。
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