賓士皮卡車新款
① 賓士X級皮卡房車亮相!配3.0T+4驅有差速鎖,爛路隨便走
最近在北京國際車展上亮相了一款長城炮旅裝炮露營車,我們平台桃子君給大家錄制了視頻這種房車關注度還是挺高的。不過有一部分車友留言說感覺皮卡房車檔次都不高啊,有沒有更高端更豪華的呢?
同時車輛內部還配有電瓶,太陽能板以及燃油暖風熱水機,以保證3-4人在野外露營時的正常生活。當然因為其底盤的豪華性這款皮卡房車的售價也相當不菲,價格約合142萬元。其實如果對這種類型的房車比較感興趣又苦於這款價格過高的話那麼文章開頭提到的長城炮露營車也是一個不錯的選擇,價格在30萬左右,越野生活等功能同樣一應俱全,您覺得如何呢?
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② 地表最強皮卡!巴博斯版賓士G皮卡實車,4.0T馬力近800匹!
賓士的G級越野車是賓士史上存在時間最長的車,從1979年第一輛真正意義上的G級越野車的誕生,發展至今賓士G級已經走過了41個年頭。在這期間賓士G級也衍生出了很多車型,比如我們常見的G500、G63以及G級4X4?,但對於賓士G級皮卡您又了解過多少呢?
最近就有一款賓士大g變成了超級皮卡,它是由知名的改裝品牌巴博斯基於新款賓士AMGG63打造而來,命名為BRABUS800AdventureXLP。新車不僅外觀內飾進行了改變,而且發動機也進行了爆改,可以算得上是地表最強皮卡之一。
動力部分,BRABUS800AdventureXLP搭載了一台經過巴博斯工程師重新調校的4.0TV8雙渦輪增壓發動機,其最大功率提升至588kW(近800匹馬力),最大扭矩提升至1000N·m,零到百公里加速時間僅為4.8秒。相比國內在售的AMGG63強的不是一星半點,即便是放在全球各種改裝皮卡車型中,也是數一數二的存在。正如文章標題所說,BRABUS800AdventureXLP是地表最強皮卡之一。價格方面,目前800AdventureXLP基本版起售價為38.98萬歐元,摺合人民幣約為308萬,預計國內市場如果引入,售價預計將會達到500萬元。對於這樣的一台皮卡車,您有什麼看法呢?我們評論區見。
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③ 什麼賓士也要賣皮卡快看賓士X級與其他皮卡的不同
日前,梅賽德斯-賓士首款皮卡車——X-Class正式全球首發,新車與日產納瓦拉共享平台打造,全系有4種不同動力可選,主要面向阿根廷、巴西、南非、澳大利亞、紐西蘭和歐洲幾大市場。
新車在德國將於年底開始交車,起售價37294歐元,摺合29萬人民幣;若以卡車恆定進口稅率46.25%為計,大概能算出這個車未來進口的成本價,可能在50萬人民幣左右。當然,這個價位的皮卡不少,可能大家最先想到的就是引進國內不久的福特F-150,除此之外,還有GMC SIERRA、雪佛蘭的皮卡雙子星索羅德和庫羅德、豐田坦途等。今天,車業雜談選擇了兩款目前人氣比較高的皮卡(F-150和庫羅德)與賓士X級皮卡做個對比,也讓大家了解下在國內比較冷門的皮卡車。
尺寸:賓士X級不佔優。
首先是尺寸方面,賓士X級的長寬高分別為5340/1920/1819mm,軸距為3150mm,其中貨廂的長寬高為1587/1560/474mm;福特F-150的長寬高分別為5910/2192/1992mm,軸距為3708mm;雪佛蘭庫羅德的長寬高分別為5712/2131/1791mm,軸距為3569mm。
動力:福特F-150猛禽最強
動力系統部分,賓士X200搭載的是一款四缸汽油發動機,最大功率為166Ps,峰值扭矩為238N·m;賓士X220 d和賓士X250 d搭載的是四缸柴油發動機,最大功率分別為163Ps和190Ps,峰值扭矩分別為403N·m和450N·m。傳動系統方面匹配的是6速手動或7速自動變速器。
福特F-150猛禽搭載福特全新的第二代高功率3.5升EcoBoost發動機,能夠爆發310kW(422)最大功率和678N·m的峰值扭矩,並匹配了10擋手自一體變速箱。
庫羅德搭載全新的3.6升發動機,最大功率227kW(309Ps),最大輸出扭矩372N·m。
總結:三款皮卡中F-150塊頭最大,是大車愛好者的心頭好;而賓士X級有點日系風,畢竟與納瓦拉同平台;而庫羅德,說實話這個內飾稍微有點對不起50萬元的價格。高端皮卡隨著前不久F-150的引入開始在國內市場邁出非常關鍵的一步,相信未來賓士X級引入的可能性也很大。
④ 停產在即,賓士皮卡X-Class最終版
經過優化後的X-ClassFinalEdition非常的搶眼,絕對不適合想要低調的消費者所擁有,尤其是紅色車色的版本,但與CarlexDesign另一款6×6ExyMonsterXConcept相比,X-ClassFinalEdition瞬間低調很多。
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