卡威皮卡福建有嗎
① 卡威皮卡是哪個廠家生產
卡威皮卡是由多家公司合資生產的，其中包括陝汽集團、歐曼汽車、北奔重卡、吉奧汽車、五十鈴汽車、東風汽車、JAC、天馬英雄、福田汽車、華晨金杯、丹東黃海、上汽依維客紅岩和中國重汽等。卡威集團現在已經發展成為一個特色汽車工業超級平台，涵蓋皮卡、SUV、客車、新能源電動汽車、特種專用車、汽車車身部件一體化實體產業鏈、汽車以及部件出口、汽車金融等領域。值得一提的是，卡威旗下的緊湊型SUV卡威路易斯，有兩款車型，分別是2019款的2.0T自動兩驅豪華版和2019款2.0T自動兩驅旗艦版。
② 10萬級國產霸氣皮卡推薦！價格不貴，也很夠味兒
相信國內大部分的皮卡車迷，最早的「啟蒙」都是美系大皮卡，高大威猛，又有著「車輪國」的汽車文化背景。但事實上，自主品牌一直以來都有生產皮卡的經歷，但在早期，由於國內政策的限制，國內跑得最多的皮卡都是偏向工具屬性，難免被貼上「農民車」、「low」的標簽，而實際的做工也的確受限於較低成本而顯得比較廉價，自然難以跟那些進口美系車相提並論。
值得一提的是，這款黃海N7也是參考了美系的一款著名皮卡——雪佛蘭索羅德，從車子的前臉就能看到一些索羅德的影子，但整體來說還是比較霸氣的。這款車的價格在11.58萬到15.88萬之間。
上面這幾款國產皮卡，你們喜歡嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
③ 卡威「借屍還魂」 徐工牌電動皮卡曝光
近日，中國皮卡網從工信部得到消息，一款名為「徐工牌」的全新電動皮卡通過工信部審核。不過，這款車的造型設計許多人都十分熟悉，其與已經停產的卡威K150GT游騎兵皮卡如出一轍。
動力系統是徐工牌皮卡與卡威皮卡最大的不同，徐工牌皮卡搭載鄭州中電新能源汽車有限公司生產的TZ260XSZDPK驅動電機，匹配力神(青島)新能源有限公司生產的磷酸鐵鋰電池，電機額定功率67kW，峰值功率120KW。該車配備ABS，可選裝ETC車載裝置。
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④ 卡威汽車是哪產的
【太平洋汽車網】卡威汽車是國產的，江蘇卡威汽車工業集團有限公司創始於1992年，現已經發展成為集輕型車、客車、特種專用車、汽車車身部件一體化實體產業鏈、汽車金融、汽車及部件出口為一體的特色汽車工業超級平台。
卡威高起點創業、高科技立業、高規格興業，憑借自身尖端技術優勢，以自身高新技術平台發展汽車產業，是區域最大的汽車整車及車身部件製造集團。集團佔地2500畝，年產值80億元，固定資產50億元，員工2000餘人，在全國各地建立汽車零部件銷售商1000多家，集團產品出口日本、韓國、泰國、伊朗、俄羅斯等二十多個國家和地區。
旗下產品：
卡威W1，為卡威汽車旗下的一款車型。在外觀造型上，卡威W1就頗有硬派越野氣質。十個長方形組成的進氣格柵，不規則設計的超大車大燈霸氣十足；車身側面筆直的腰線與行李架相得益彰，整體感覺非常硬朗，獨特的六幅輪轂讓人印象深刻。卡威W1內飾有米黃和灰色兩種顏色可供選擇，配置方面也較為豐富，包含液晶顯示屏、電動車窗、真皮方向盤、電動外後視鏡等。
卡威K1是中國首款寬體全尺寸皮卡，寬度達到了1.8米，不過與動輒2米的美式皮卡相比還是有些差距的，在軸距方面達到了3500mm，這方面與美式皮卡相比還是具有一定優勢的。卡威K1的內飾設計比較簡潔。音響系統不但配備了單碟CD，而且SD卡槽，AUX和USB這三種外接音源介面也都具備，最主要的是這些都是卡威K1的標准配置。車門內飾板與手臂接觸的位置採用了打孔真皮材質以提升觸感，手枕才有木紋飾板進行裝飾。自動空調同樣是卡威K1的標准配置。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳亞蘭）
⑤ 國產版的「猛禽」徐工首款皮卡實車曝光，外觀很霸氣
在昨天關於三一皮卡的文章中提及徐工的首款皮卡也已經正式申報，今天我們就來看一下這款徐工皮卡。從目前的信息來看，這是一輛很有意思的皮卡，首先就是並不陌生的外觀，其次，這是一輛純電動皮卡。
動力部分，這輛徐工皮卡搭載的驅動電機額定功率67kW，峰值功率120KW。而除了帶貨箱的皮常規卡，徐工還申報了底盤車。從跨界造卡車，再到造皮卡，這輛徐工版的國產「猛禽」會成功嗎？
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