豐田皮卡尾箱頂棚

A. Tundra是什麼車

是豐田坦途。是一款日本豐田公司生產的美版的大皮卡，主要在北美銷售，國內進口少量，其大小可以和悍馬不差上下。

豐田坦途設計採用了澎湃大氣的外觀，粗獷的外形顯得動感十足;前臉和紅杉如出一轍，寬闊的肌肉感是美式車的典型風格，絲毫沒有日系車陰柔的一面。該車的尺寸長為5814mm，寬為2029mm，高為1915mm，軸距3701mm，這樣的尺寸已經超過了某些SUV車型。全新一代豐田坦途共有五種版本。

有SR、SR5、Limited、Platinum、1794，大家都比較熟悉的TRD是在SR5的基礎上增加了TRD的運動套件，也是SR5車型，正確的叫法應該是「SR5 TRD」版。

1794就是坦途系列的最高配置，其中1794版本是為了紀念聖安東尼奧周邊的大牧場而取名的。搭載型號為 3UR-FE的自然吸氣發動機，最大馬力386PS，最大功率284kW，最大扭矩544N·m，匹配6擋手自一體變速箱。

B. 激進且實用——猛禽後尾廂的改裝方案

與傳統硬派越野車相比，美系全尺寸皮卡有著誘人的性價比，再加上國內皮卡政策的逐步放開，越來越多的玩家選擇了皮卡車型作為自己的越野玩具。

其中的福特F-150、猛禽、豐田坦途，都是熱度最高的車型，它們普遍有著堪稱狂暴的動力、巨大的空間、以及出色的實用性，但在具體玩法上卻不盡相同。

豐田坦途憑借著中規中矩的造車理念，更適合用作長途跋涉，並往往肩負起車隊中任勞任怨的保障角色；而猛禽作為F-150的高性能版本，生來就擅長在荒漠與戈壁之間高速騰躍，釋放激情，若是讓它駝一個碩大的房車貨廂，顯然有些違和。

猛禽原廠就提供了一系列強悍的越野裝備，並足以應付大部分使用場景。這台車在常規改裝項目上僅對燈光系統進行了升級，並加裝了12000磅的WARN絞盤，為野外救援提供保障。

這台車的亮點在於後尾箱的改裝方案。盡管「性能」是猛禽的主要屬性，但如此碩大的後斗若不加以利用，也實屬浪費。

RHINO-RACK的平頂行李框憑借重量輕、存在感低、拓展性強的特點，成為了近期最流行的車頂改裝項目。

這台猛禽並沒有選擇在車頂固定行李框，而是利用了皮卡車型的階梯布局，安置在了後廂上方，既降低了車輛重心，又減小了高速行駛時產生的風噪，同時也能更輕松地取放行李和裝備。

行李框通過兩組橫桿固定在後鬥上方，不影響上蓋的滑動和使用，行李物資也可以正常安置在後斗內。

而通過犀牛的專用組件，可以充分地利用空間，將鐵鍬、千斤頂等工具固定在行李框兩側，在需要的時候，能夠以最快的速度拿到趁手的傢伙。

行李框的表面則可用來固定防沙板、備胎、油桶一類的越野裝備，在確保牢靠的同時，均可實現快速裝卸。雖然皮卡貨廂本身的空間也足以容納這些裝備，但將這些「又臟又硬」的傢伙和生活用品放在一起，顯然不是很合適。

當然，你也可以在行李框上安置一頂大尺寸的車頂帳篷，如此一來，便將車尾部分打造成了「戶外生活區」。比起傳統固定在車頂的方式，這種方案不僅能更方便地出入帳篷，也大大改善了重心與風噪的困擾。

由於行李框封閉了後鬥上方的開放空間，在取放行李時，巨大的貨廂進深也帶來了新的問題。

在貨廂內安裝抽屜系統可以完美解決夠不到深處物品的窘境，除了日常行李貨物外，將車載冰箱或炊具固定在抽屜上也是不錯的選擇。而在野外露營或休整時，巨大的桌面也是一個完美的工作平台。

對於猛禽來說，在車輛風格與實用性之間的權衡其實並不矛盾，在這個更講究「一車多用」的年代，多一份功能確實沒有錯。而只有因「車」制宜，在不破壞既定風格的前提下，挖掘出盡可能多的使用價值，才是改車之本。

C. 來圓你的皮卡夢，看看吉利、豐田、馬自達新款皮卡都長什麼樣

日前上市的長城炮越野皮卡關注度不低，而且不少消費者一直關注著皮卡解禁政策，所以國內皮卡市場的前景令人期待，看來擁有一輛屬於自己的皮卡，應該也是不少朋友的夢想之一了。而近期不少汽車品牌在這方面都有新動作，包括吉利、豐田、馬自達在內，如果你也好奇它們的新款皮卡長什麼樣，不妨繼續往下看。

吉利遠程FX

相比較近期關注度較高的長城炮皮卡，吉利汽車也開始有所行動，日前網上曝光了一組遠程新皮卡申報圖，遠程即為吉利汽車旗下的商用車品牌，這款新車或將被命名為「遠程FX」，預計將於年內發布。

動力方面，新一代BT-50前期將搭載3.0T柴油發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩450N?m，匹配6速手動或6速手自一體變速箱，並提供四驅車型可選。

車型總結：

上述這3款皮卡車型，與國內消費者有著直接關系的也就是吉利遠程FX，不過目前關於這款新車的信息還相當有限，只能期待其盡快發布，別讓我們等待太久。當然這對於其他汽車品牌也是一個信號，或許未來國內市場將迎來更多的全新皮卡車型，想想就很令人期待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 豐田新Fortuner官圖曝光 搭2.8T引擎/尾燈像寶馬X5

6月4日，海外汽車媒體曝光了一組豐田新款Fortuner官方圖片。該車基於Hilux（音譯為海拉克斯）皮卡打造，採用非承載式車身設計，競爭對手為Jeep牧馬人、福特撼路者等。外觀方面，新車針對細節處進行了調整，整體視覺效果更為精緻，尾燈組造型與寶馬X5具有一定的相似度，動力搭載2.7L汽油/2.8T柴油發動機。
外觀方面，新款Fortuner提供了Fortuner與Fortuner LEGENDER兩種版本，一種中規中矩，一種更富運動感。Fortuner版本前臉裝配了大尺寸進氣格柵，內部採用了波紋狀結構進行裝飾，燈組內集成遠近光一體式大燈，並配有折線形燈帶；Fortuner LEGENDER版本裝配分體式格柵，並由熏黑網狀結構裝點，兩側燈組呈矩陣式排列，細節處增加了更多黑化元素。
車側兩者區別不大，後者在前者基礎上，增加了大量黑化元素，如黑色行李架、黑色後視鏡及熏黑的A、B、C、D柱及車頂營造出的懸浮式車頂既視感。車尾兩者差別也不大，後者將貫穿燈組的飾條塗裝為黑色，並在霧燈旁邊加裝了類似風刀的裝飾物。值得一提的是，新車的尾燈燈帶與寶馬X5具有較高的相似度。
內飾部分，新車整體調整點不多，中控裝配了一塊8英寸中控顯示屏，提供Apple CarPlay和Android Auto互聯系統。其它配置方面，新車配有撥片換擋、無線充電、腳踢式尾箱開啟等功能。動力方面，新車搭載2.7L汽油/2.8T柴油發動機，其中2.8T引擎最大功率為150kW，峰值扭矩為500N·m，傳動系統匹配6速手自一體變速箱，部分車型匹配四驅系統。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 硬派皮卡 全新豐田Tacoma發布 搭載2.4T發動機

日前，豐田官方正式發布了旗下的全新一代Tacoma車型，新車的定位低於坦途，但同樣是基於TNGA-F架構打造的，將於今年晚些時候在北美市場上市，精緻對手直指福特Ranger等車型。

動力方面，新車提供燃油版以及混動版可選，燃油版搭載的均為2.4T發動機，但最大功率有231馬力、274馬力以及282馬力三種版本可選，對應的峰值扭矩分別是329/420/430N·m，匹配6速手動以及8AT變速箱，高配車型還將搭載租沒悶四驅系統。

混動版車型搭載了由2.4T發動機和電動機組成的插混系統，綜合最大功率331馬力，峰值扭矩630N·m，同樣提供四驅版本可選。

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