輕度越野排行
1. 全球最好的十款越野車
全球最好的十款越野車包括以下幾款：
豐田蘭德酷路澤：以其出色的越野性能和耐用性著稱，是越野車市場中的佼佼者。
賓士G65 AMG：擁有強大的動力系統和豪華的內飾設計，是越野與奢華的完美結合。
路虎攬勝：以其卓越的全地形能力和豪華舒適的駕乘體驗而聞名，是越野車中的豪華代表。
路虎發現四：具備出色的越野性能和實用的空間布局，是家庭越野出行的理想選擇。
雷克薩斯LX570：結合了雷克薩斯品牌的豪華與越野車的實用性，提供舒適的駕乘體驗和強大的越野能力。
Jeep牧馬人龍騰典藏版：擁有經典的Jeep外觀和強大的越野性能，是越野愛好者的首選之一。
Jeep指揮官：具備寬敞的內部空間和優秀的越野性能，適合家庭出行和輕度越野需求。
Jeep大切諾基：結合了豪華SUV的舒適性和越野車的性能，提供全方位的駕駛體驗。
凱迪拉克凱雷德：以其龐大的車身尺寸、豪華的內飾和強大的動力性能，成為越野車中的豪華巨獸。
日產途樂：擁有出色的越野性能和舒適的駕乘體驗，是越野車市場中的一款實力派車型。
以上十款越野車各具特色，無論是從性能、舒適度還是豪華感方面，都能滿足不同消費者的需求。但請注意，車輛的選擇還需根據個人喜好、預算和實際使用需求來決定。
2. 輕度越野應付冬季冰雪路面！3款實力不俗的四驅轎車
硬派越野車以及四驅城市SUV相信大家知道不少，像普拉多、帕傑羅、森林人等憑借著優異的四驅性能備受消費者青睞。但是今天我們要說的既不是硬派越野車也不是四驅城市SUV，而是擁有不錯四驅性能的轎車。轎車也能輕度越野這可不是新鮮事兒，下面就為大家介紹幾款四驅能力優異的轎車，讓大家輕松應對冬季冰雪路況。
斯巴魯力獅
推薦車型：2020款改款2.5i全驅風尚版
指導價：20.48萬
8月份，2021款MINIJCWCLUBMAN正式上市。在外觀設計上，2021款MINIJCWCLUBMAN在普通版的基礎上加裝了許多運動化的元素，提供JCWPRO專屬運動套件，整體看上去非常的戰斗。2021款MINIJCWCLUBMAN的車身軸距為2670mm，動力方面，其搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大馬力272Ps。傳動方面匹配8速手自一體變速箱，官方公布的0-100km/h加速成績僅需5.5秒。在四驅系統上，MINIJCWCLUBMAN搭載的是適時四驅系統。
擁有四驅系統加持的轎車能夠有效地應對各種復雜路況，特別是冬季來臨很多道路都面臨結冰的風險，如果是四驅轎車則不需要擔憂這個問題。平常節假日還可以帶著家人朋友自駕出遊，走一些非鋪裝路面欣賞不一樣的美景。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
3. 這3款7座SUV，空間大動力好，20萬以內城市越野都沒問題！
這兩年SUV車型是大熱，尤其是放開二胎之後，7座車型更是熱門中的熱門。對於很多持幣觀望的車迷朋友們來說，如何選擇一款既有面子又有實力，空間夠大動力夠強，還能滿足輕度越野需要的車型。
很多人都推薦漢蘭達，途昂等車型，價位普遍已經超出了我們今天的選車空間20萬左右。話不多說，接下來我們就了解一下今天要推薦的3款車型。
NO.1 斯柯達—柯迪亞克
很多人對於斯柯達這個品牌都是既熟悉又陌生，都知道它是大眾的子品牌，在外觀和內飾設計上都有大眾的影子，而且這些年斯柯達走的就是大眾的補充路線，相同平台，品質差不多的車型價格都要比大眾便宜不少。
柯迪亞克就是一個很好的例子，比起大眾途觀L，柯迪亞克的外觀設計更加運動，內飾相比大眾千篇一律的設計，還增加了一些現代的元素。中控台給配上了一塊大尺寸的液晶屏幕，副駕駛的位置也有大面積裝飾材料，不同材料的運用讓品質感上升了不少。再看舒適性配置，全液晶儀表盤，前排座椅加熱，電動調節座椅等功能在同級別也是不錯的表現。最值得一提的就是柯迪亞克的空間表現。2791mm的軸距甚至比漢蘭達還多出1mm，實際乘坐感受就是非常寬敞，尤其是第二排座椅也支持前後調節，第三排的表現也是同級別比較不錯的。完全符合當下家庭的用車需求。動力方面，柯迪亞克搭載的是一台2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力186ps，峰值扭矩320牛米，匹配7速雙離合變速箱日常家用完全夠用，德系底盤調教更不用說，偶爾全家人一起外出輕度越野，通過性完全沒有問題。而且在20萬元價位可以買到的還是四驅車型，德系品質，超大空間，四驅驅動，柯迪亞克值得一看。
NO.2 三菱歐藍德
20萬以內想買7座SUV，看完德系的柯迪亞克，我們再把目光轉向日系，三菱歐藍德也是為數不多裸車價格在20萬以內的四驅車型。這款車的外觀設計比較中規中矩，屬於比較經典是SUV造型，多少年過去也不會過時，4705mm的車長使其空間利用方面更為巧妙，7座座椅的布局非常實用，特別適合大家庭或者同事多人外出旅行聚會。內飾的設計雖然不是日系的強項，略顯塑料感但好在空間夠大夠實用。別看定位是緊湊級SUV，但日系在空間的把握上還是非常不錯。對於自駕出行來說，將後排的座椅放倒後，913L的超大空間完全可以滿足兩個人躺著一起看星星的沖動。動力方面，2020款四驅7座版本搭載的是一台2.4L的自然吸氣發動機，最大馬力192ps，峰值扭矩235牛米，採用的是三菱自己的MIVEC系統，雖然是一台自吸發動機，但是同樣具備了非常好的燃油經濟性。搭載CVT變速箱也是日系的黃金搭配，舒適性不用多提。四輪驅動的增加使得即使在陰雨路滑的天氣，也能保證安全駕駛。360度的監控和巡航系統也非常實用。
總的來說，目前歐藍德在終端有比較不錯的優惠政策，對於現在買車的用戶來說還是比較劃算的。作為一款比較成熟的車型，可靠性和耐用性都已經經過了行業的檢驗。
NO.3 長安CS95
在20萬元左右選擇一款自主車型需要勇氣，然而長安CS95給了我們十足的信心。在這個價位自主要想取勝，靠的就是越級的配置和超強的實力。CS95就是一個很好的例子。
單看外觀，CS95的造型就十分有辨識度。家族傳統的蝶翼式前臉，配合高大的外觀，看起來就十分的魁梧。全系光源都標配了LED大燈，相比某些合資品牌要良心不少。車身尺寸方面4949*1930*1790mm的長寬高，2810mm的軸距相比合資品牌都領先不少。內飾部分的科技感更是不錯，環抱式的座艙是當今最流行的設計，空調出風口採用貫穿式的設計也是很有個性。黑色烤漆飾板，鍍鉻裝飾，皮革包裹等多種材質的交叉運用，讓整輛車內飾的檔次感上升了不止一個檔次。空間方面，第三排座椅角度合理，也不會感到特別壓抑，可以很大程度緩解疲勞。
動力方面也是長安的一個亮點，搭載的是自己的藍鯨系列2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力233ps，最大扭矩360牛米，匹配愛信6AT變速箱，低扭反應不錯，輕快有力，動力輸出比較線性，雖然車身很厚重，但開起來絲毫不覺得是一輛很笨重的中大型SUV，而且底盤懸掛的調教更偏舒適，哪怕遇到較大的起伏也不會有多餘的彈跳，整體行駛還是非常不錯的。
總的來說，以上三款車型都是20萬元價位比較值得看一看的7座SUV車型，三者的駕駛感受完全不同，各位可以根據自己的需求親自去試乘試駕一番。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
4. 平民越野車大盤點，中輕度越野基本沒問題，最低16萬
時到如今，越野車雖然在國內市場仍然小眾，但隨著汽車文化不斷發展，喜愛以及能夠接受越野的消費者是越來越多。比如說像"阿拉善英雄會"這樣的越野活動，近年來參加的人士可是越來越多。今天筆者就來盤點幾款平民越野車，雖說它們的越野性能不會太過突出，但勝在價格不會太貴，並且中輕度越野基本上是沒有問題的。
第一款：北京BJ40（15.98-26.99萬）
級別：緊湊型SUV
推薦指數：三星半
當然在越野性能上，坦克300的表現也非常出色。車體結構採用非承載式設計肯定是不用多說，並且除了分時四驅以外，其還可以最多選裝三把鎖。再加之2.0T+8AT動力總成所擁有的227Ps以及387N·m的性能表現，越野實力可想而知。
總的來說富人有富人的玩法，窮人也有窮人的選擇。今天介紹的車型在筆者看來都是非常適合於平民消費者的選擇。那麼對於這些車型，你又有著怎樣的看法呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
5. 2021年國外排名前五的攀爬摩托車，風格化兼輕度越野。
2021年國外排名前五的、具有風格化且適合輕度越野的攀爬摩托車如下：
Triumph Scrambler XC
- 特點：將冒險自行車的功能與Triumph經典的Bonneville設計完美融合，適合山地、沙漠或城市中的短途探險，兼具舒適性和實用性。
Ducati Scrambler Desert Sled
- 特點：擁有800cc車型，裝備重型USD前叉和防滑板，展現出完美的越野風格，同時保持了杜卡迪一貫的肌肉感，提供出色的平衡。
Triumph StreetScrambler
- 特點：展現900CC引擎平台的現代感，繼承Scrambler的傳統，同時提供現代騎乘體驗，如Metzeler Tourance輪胎和高位排氣管，兼具美觀與實用。
Husqvarna Svartpilen 701
- 特點：以其未來主義風格和適應多種路況的能力吸引人，搭載液冷單缸引擎，配合優秀制動系統和可調節的懸掛，無論是柏油路面還是越野路段都能應對自如。
Royal Enfield Himalayan
- 特點：擁有復古外觀和輕便的411cc引擎，為新老騎手提供了經濟實惠且易於操作的體驗，是越野新手的理想選擇。
6. 途達、BJ40和奇駿哪款最適合輕度越野消費者
隨著五一的來臨，作為疫情後的第一個小長假有些與眾不同。在家隔離數月的人們，更希望借著這個假期去郊外玩耍。尤其是對於自駕游愛好者來說，選擇一台能夠滿足越野需求同時兼顧城市通勤的車變得尤為重要。途達、BJ40城市獵人版和奇駿，是細分市場里熱度較高的車型，但哪款才是最適合這個小長假出行的最佳座駕呢？
顏值要配，誰是你的合影最佳搭檔
好看的事物總是更能吸引人們的注意力，對於汽車來說同樣如此。不少消費者往往會因為「好看」，而去選擇購買一款車。但是「好看」與否是一件很主觀的事情，不好直接下定義，我們可以從設計方面去聊聊這三款車。
奇駿採用的是典型都市SUV設計造型，前臉採用了全新V-motion的家族式設計，車身的線條設計很靈動，整體給人的感覺很時尚，有點兒精緻又小資的味道。發動機蓋隆起的線條與車頂的行李架又為車輛增添了一些動感的元素，有點兒「秀肌肉」的意思。綜合外觀設計來看，奇駿是一款比較適合都市潮人的SUV。市區網紅店打卡，或是近郊的城市公園出遊，是比較適合奇駿車主的生活方式。
途達的前臉採用了比奇駿更大面積的V-motion設計元素，整體的設計語言也要顯得粗狂一些。充滿「力量感」的視覺效果，比較符合途達硬派越野車的定位。不過過多的圓潤設計線條，讓這個大塊頭顯得「和藹可親」的同時，也讓人覺得有些中庸，稍微少了點個性。追求內斂、低調的消費者，往往比較喜歡途達這種「中庸」路線的設計語言。默默完成川西、滇藏自駕，而不在朋友圈全程「直播」，才是途達車主的日常。
不同於奇駿的小資時尚設計，BJ40城市獵人版採用了硬派時尚的設計路線。由於大面積的採用硬朗的設計線條，讓其擁有了很高辨識度的「方盒子」造型。在BJ40城市獵人版外觀方面，對「硬派」和「力量」兩個設計元素有著極致追求。這一點，比途達來得更加純粹。BJ40城市獵人版的外觀設計，很對「硬漢范兒」的消費者的胃口。時尚兼硬漢的設計風格，讓BJ40城市獵人版輕松遊走於城市與野外，無論是藏區還是北上廣，BJ40城市獵人版的出現都不會有什麼違和感。
性能要配，你想走多遠就能走都遠
愛自駕，意味著走更遠的路，因此車輛的整體性能必須跟得上。
這三款車均配有四驅系統，面對一般的復雜路況都不在話下。但奇駿的定位是城市SUV，是不帶「大梁」的車身結構，也就是我們俗稱的「轎車底盤」，因此不太適合中高強度的越野。在遇到可能會托底的路況時，奇駿車主就不得不繞道而行了。從四驅結構來看，奇駿採用的是適時四驅，這種四驅形式往往由行車電腦分配動力，而且中央差速器反應慢，容易出現過熱的情況，不是利於越野脫困的四驅形式。
所以奇駿是一款更適合偶爾走走爛路的SUV，而不是帶你去翻山越嶺的越野車。
途達與BJ40城市獵人版屬於硬派越野車，都採用了越野車特有的非承載式車身結構，因此車輛有著更高的剛性。車主在面臨可能會托底的情況下，也敢用底盤去「硬磕」路面的障礙物。另外，這兩款車均採用分時四驅的驅動模式。這種四驅形式大多出現在對越野能力要求高的越野車上。由於是純機械的結構設計，鎖止效果更好。同時，這兩款車均帶低速扭矩放大功能，在極端環境下會讓車輛讓脫困變得更加輕松。
雖說途達的低速扭矩放大倍數更大，但是BJ40城市獵人版所配備的2.3T渦輪增壓發動機有著比途達2.5L自然吸氣發動機更好的動力儲備。BJ40的最大輸出扭矩為345N·m，明顯優於2.5L途達所輸出的245N·m。所以，最終通過低速放大後傳遞到輪上的動力輸出，BJ40有著更好的表現。如果把四驅性能與自駕范圍劃上等號，那麼駕駛著途達和BJ40城市獵人版可以帶你去感受真正意義上的「詩和遠方」。
安全要配，自駕游你需要一個大保鏢
熱愛自駕的車主，會比普通消費者更在意車輛的安全性，因為他們會比普通車主經歷更多復雜的路況。只有安全性有了充分的保障，車主才能更好的享受這種「在路上」的感覺。
車身結構的關系，有「大梁」的非承載式車身有著比承載式車身更高的剛性。因此，越野車有著比轎車和SUV更堅固的車身底盤。安全性方面，作為一台城市SUV，這是奇駿在物理結構上沒有的優勢。好在奇駿配備了帶並線輔助和車道偏離等駕駛輔助功能，在主動安全方面做得比較到位。
非承載式車身的結構，讓途達和BJ40城市獵人版都擁有比奇駿更高的車身強度，從而擁有更好的安全性。但是BJ40還比途達多了內潛式防滾架，讓乘坐車艙固若金湯，為乘駕人員提供「鋼鐵俠」盔甲般的全方位保障。而且BJ40城市獵人版配備的流媒體後視鏡，全LED大燈，很大程度提升駕駛員視野，使其安全性更上一層樓。途達後剎車採用了鼓剎設計，這種不利於剎車散熱的結構，更容易車剎車出現熱衰減現象，從而導致剎車距離變長，影響到行車的安全性。
空間要配，有用的沒用的只要想帶都能裝
出門自駕，在物料方面總要准備充分，因此車輛有個大空間，也是自駕愛好者該充分考慮的。
熟悉日產汽車的朋友應該都知道，日產的座椅在車迷中有著「沙發」級舒適度的美譽。尤其是對於途達而言，不僅有著舒適的座椅，還有著軸距方面的優勢——2850mm（BJ40城市獵人版為2745mm，奇駿為2706mm），因此能帶來很好的乘坐體驗。
而BJ40在空間方面也有著自己的獨特優勢——方盒子的車身造型，為乘駕人員提供了更好的頭部空間。別忘了，這款車的車頂還是可拆卸的，自駕路上零距離接觸大自然，這種滿足感是任何豪華空間都無法比擬的。定位於城市SUV的奇駿，雖然軸距在三車中不佔優勢。但舒適的沙發座椅，與700L的後備廂容積，放在這個級別的車型中來看，也算是中規中矩。
由於都是SUV/越野車的關系，這三款車均有著不錯的裝載能力。其中BJ40城市獵人版的後備廂設計採用了兩段式開啟方式，相比傳統上開式的設計，兩段式開啟設計更加人性化。
各有優勢，選擇適合自己的才是王道
三款車各有優勢，奇駿最偏向於城市生活，四驅系統也能在一定程度增加車輛的安全性和通過性，但不是很適合越野。BJ40城市獵人版能很好的兼顧越野與城市生活，在城市裡開著舒適性比途達好，去越野也能比奇駿更耐造。而途達整體偏向於越野，城市路面不是這款車的重點，所以城市裡開著不如奇駿和BJ40城市獵人版舒服。
以20萬預算為例，奇駿和途達都只能選擇低配的兩驅車型，但是BJ40卻可以選擇自動四驅城市獵人版旗艦型。不僅擁有四驅系統，而且配置方面也更有優勢。而且，現在BJ40城市獵人版現在還有著免除購置稅的優惠政策，相當於是有著接近2萬元左右的現金優惠，性價比非常不錯。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。