皮卡車欄板高度

A. 皮卡車限高是多少

皮卡車限高一般應該在1.7米，絕大多數皮卡車的高度都沒有超過1.7米，個別進口的大型皮卡另當別論。

B. 2022年皮卡納入乘用車管理嗎

2022年皮卡還沒有完全納入乘用車管理，依舊是按照貨車的標准來進行管理，只不過根據交通部發布的《多用途貨車通用技術條件》來看，符合條件的皮卡可以視為輕型多用途貨車，享受到更多的出行路權。
而《多用途貨車通用技術條件》中所給出的規范條件為以下這些：
1、駕駛室高度不大於2100mm，貨箱欄板上端離地高度不大於1500mm；
2、貨箱頂部長度不能超過整車長度的35%，並且不能大於1850mm；
3、整車額定載重不能大於500kg；
4、皮卡車的貨箱只能夠從後欄板進行開關，不能夠三面都可以打開；
5、皮卡類型屬於雙排皮卡，不能是單排皮卡或者偽雙排皮卡；
6、在貨箱的設計上必須有至少四個以上貨箱鉤，並且相互之間的位置分布必須對稱；
7、座位數為9座或9座以下。
開放皮卡路權的意義
因為早期對於皮卡並沒有很明確的管理規定，所以就導致皮卡車在出行方面會受到很多限制。而開放路權，意味著皮卡出行時的限制減少，能夠降低皮卡車主的出行壓力，這對於皮卡車市場的發展也有一個推動作用。
而且施行《多用途貨車通用技術條件》，意味著皮卡車以後將會往乘用車方向發展，這對於皮卡車的保值率將會有不小提升。因為皮卡車一旦完全列入乘用車的范圍，就意味著它的報廢年限以及年檢要求都會放寬很多，不用擔心車齡方面的問題。
皮卡和私家車的年檢有何區別？
其實兩者的年檢要求差別是比較大的，皮卡車車齡10年以下就要一年一檢，車齡10年以上就要半年一檢。而私家車購買後的前6年卻可以免檢，車齡6~10年也才只需上線檢測兩次，車齡10年以上則一年一檢。

C. 多用途貨車定義 多用途貨車屬於什麼類型的車

多用途貨車定義為一種高性能輕型載貨汽車，具備四輪驅動功能。根據《機動車運行安全技術條件》（GB 7258）的規定，多用途貨車的特點包括長頭車身和駕駛室結構，核定乘坐人數不超過5人（含駕駛員），駕駛室高度不超過2100mm，貨箱欄板上端離地高度不超過1500mm，最大設計總質量不超過3500kg。由此可知，多用途貨車即為皮卡。

貨車，即載貨汽車，主要設計和裝備用於貨物運輸。貨車又稱為卡車，分為重型和輕型兩種，可根據車輛重量來劃分。在中國社會，對卡車的分類較為混亂，通常分類依據有總質量、發動機排氣量等標准。新的國家標准《汽車和掛車類型術語及定義》將貨車歸入商用車大類，並進一步細分為普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業車、專用貨車等。

綜上所述，多用途貨車是一種多功能輕型載貨汽車，具備四輪驅動性能，適用於多種運輸場景。它在貨車類別中，又與其他貨車類型有所區分，體現了其獨特性和多功能性。通過了解多用途貨車的定義及其分類，有助於我們更好地理解貨車市場的分類體系和貨車產品的特性。