威虎皮卡中控台怎麼拆

Ⅰ 四驅皮卡登陸市場，外號「猛禽mini」，起售價只要8萬

皮卡，我們更多時候可能是在美國大片中見到——一個滿身肌肉的硬漢駕駛著霸氣的皮卡迎面沖來……

這樣的場景是否讓你心神激盪，是否也想擁有一輛屬於自己的皮卡？

福特F-150猛禽作為皮卡的代表車型，是許多人心目中的DreamCar。但是其高昂的售價使得絕大多數人的夢想只能是夢想而已。

不僅可以在搬家拉貨中大展身手，在日常代步，居家旅行中也是游刃有餘。

這樣威武霸氣又實用，還極具性價比的"猛禽mini"，你愛了嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 一季度皮卡盤點，這10款各有特色，是年輕人的最優選擇

隨著眾多城市對皮卡交通政策逐步放開，作為一種多用途功能型用車，皮卡成為了不少家庭鍾愛的選擇。不論是居家載貨還是自駕越野，皮卡都能夠輕松滿足。下方是一季度皮卡盤點，這10款各有特色，年輕人的最優選擇？

1.長城炮

外觀方面， 五菱征途的前臉借鑒家族車型的設計語言，即便不看車頭中間搭載的紅色車標也能知道這款車屬於上汽通用五菱，中網內部通過銀色飾板連接兩側大燈，大燈內安裝了鹵素光源，遠光燈和近光燈下方分別配備l型的日間行車燈燈，為前臉營造出年輕化的視覺效果。

總環：根據乘聯會對國內皮卡市場的統計數據，2020年度，皮卡市場同比增長9％；2021年第一季度，皮卡市場同比增長97％。在中國汽車流通協會曾發布的對皮卡市場的分析中顯示，皮卡車型價格逐年走高，10萬元以下的市場經歷衰退，10萬-15萬元區間成長為最大細分市場，15萬元以上的高檔市場在興起。尤其是"國六"實施後，皮卡整體售價進一步向高價位集中，新品多投放在中高端市場。然而這10款各有特色，身為年輕人的你，會怎麼選？

【本文來自易車號作者夜郎開車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

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Ⅳ 中興威虎皮卡剎車總泵怎麼拆

首先拆下輪胎輪轂用合適的扳手鬆下剎車卡鉗。特別要注意的是由於剎車卡鉗屁股後面連接有剎車油管，一定不能讓它受外力過大而破損，此時我們可以用准備好的物品將其墊高，拆下剎車卡鉗後，取下剎車片，再用扳手鬆下卡鉗承托架固定螺栓取出剎車盤。

拆中興威虎皮卡剎車總泵的方法

對拆下的剎車片剎車盤進行詳細的檢查，其中剎車片還沒有磨損到「磨損指示器」則還可以繼續使用，如果剎車盤磨損過多而厚度還足夠的話，可以選擇光車一刀繼續使用，如果有裂紋最好更換特別要注意的是由於剎車卡鉗屁股後面連接有剎車油管，一定不能讓它受外力過大而破損，此時我們可以用准備好的物品將其墊高。

拆下剎車卡鉗後取下剎車片，用扳手鬆下卡鉗承托架固定螺栓，取出剎車盤對拆下的剎車片、剎車盤進行詳細的檢查，其中剎車片還沒有磨損到「磨損指示器」則還可以繼續使用，如果剎車盤磨損過多而厚度還足夠的話，可以選擇光車一刀繼續使用如果有裂紋最好更換。

Ⅳ 國產版的小坦途！新款中興威虎雲車展上市，搭載2.5T柴油國六動力

最近國內皮卡市場挺熱鬧的，一方面各大城市逐漸開始取消限制皮卡進城，另一方面國產品牌推出了多款偏重於家庭使用的乘用化風格大皮卡，諸如江鈴域虎9、長城炮乘用版等。不過皮卡目前仍然屬於貨車類型，15年強制報廢、一年一檢等規定還是限制著皮卡的家庭化。所以10萬以內的工具車類型皮卡還是主力。

2020款中興威虎共推出4款車型，分為中雙和大雙，指導價格區間為8.98-9.98萬元。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 中興威虎皮卡費氣重會引起冒黑煙嗎

排氣黑煙多，通常是由汽缸供油量不均勻或過多、吸入空氣量不足、霧化不良、噴射時間過早等原因引起的不完全燃燒造成的。

首先，可以拆下空氣濾清器，觀察排氣煙色。如果排黑煙情況好轉，故障可能是空氣濾清器臟污嚴重。

其次，檢查供油時間是否過早，如果是過早，應進行調整。

在發動機運轉時，可以逐缸斷油試驗。當某缸斷油時，如果發動機轉速降低，黑煙明顯減少，敲擊聲變弱或消失，說明該缸供油量過多。若發動機轉速變化小而黑煙消失，說明該缸噴油器噴霧質量差。

找出有故障的汽缸後，拆檢噴油器。必要時，可換裝新噴油器進行對比，若用新噴油器時故障消失，說明原噴油器有故障。

如果用上述方法仍不能排除故障，對於噴油泵柱塞挺桿具有調整螺釘的，應檢查各缸噴油是否一致，必要時進行調整。

檢查噴油泵供油量過大和供油不均勻度是否符合標准時，應在試驗台上進行。

Ⅶ 中國版的坦途，定位高性能越野大皮卡，新款中興大領主上市

皮卡作為一種多功能用途的車型，既能載人又能拉貨，其實是非常適合國人的用車需求。而且因為皮卡的實用性，在中國自主汽車品牌剛起步的時候，皮卡就是最早一批誕生的車型之一，早在1986年中興汽車就造出了第一輛國產皮卡。

動力部分，新款中興領主柴油版車型搭載的是五十鈴VM2.5T柴油國六發動機，其最大功率為110kW，最大扭矩為360N·m，並且配備了VGT增壓器，使得發動機在1000轉時即可輸出280N·m的扭矩。汽油版車型搭載的是三菱4K22D4T汽油發動機，其最大功率和扭矩分別為160kW和320N·m。兩種動力均具備十分搶眼的低速高扭表現，更加符合皮卡這種對負重和越野有一定要求的車型得需要。新款車型繼續提供兩驅和四驅版本，滿足不同用車需求。

點評：作為打造出第一輛國產皮卡的老牌專業的皮卡品牌，憑借威虎、小老虎等車型創造了良好的口碑。如今更加高端的新款大領主上市，也更加符合皮卡乘用化的個人家庭用車需求，威猛霸氣不輸猛禽坦途的外觀以及強大的越野性能，預計會成為國內大皮卡領域的佼佼者。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。