福田皮卡薩普v原廠配件

A. 2014年福田薩普皮卡柴油2.8t是國幾

2014年福田薩普皮卡柴油2.8t是國五。配裝德國賓士與BOSCH、奧地利AVL優化升級的電控高壓共軌4JB1T發動機、豐田4YME發動機及尼桑4D24發動機等動力匹配經英國蓮花技術調校的加強型底盤，全新鋒銀設計歐美流線型風格車身，整車技術同步歐美先進技術，灶行具有節油、環保、時尚和駕乘舒適的特點。福田的皮卡車型在質量可靠性，動力性方面基本都是不錯的。

工作原理

柴油銀辯宴機是壓縮的空氣產生高熱，噴入霧化的柴油後爆炸膨脹，壓力直接作用在活塞上，推動活塞沿氣缸作不等速的高速直線作用往復運動，經活塞銷，連桿和曲軸等組成的曲柄連桿機構，將活塞的直線運動變為曲柄的旋轉運動，從而輸出機械功。

B. 柴油48V混動 福田火星皮卡隆重亮相 | 卡車之友網

4月13日，以「百川同赴海 共享全球化」為主題的福田汽車集團2023年全球共創者大會在北京隆重舉行。會上，福田汽車第1100萬輛汽車成功交付，成為中國商用車行業里程碑事件。值得注意的是，交付車型正是福田旗下全新打造的全尺寸皮卡「火星」，海外版名稱為TUNLAND V，新產品將進一步豐富福田汽車海外產品線，助力福田汽車全球化戰略進一步發展。

根據此次記者了解到的信息，福田全尺寸皮卡火星系列將會在下周開幕的上海車展正式全球首發，並開啟預售。

安全配置方面，新車配備L2.5級自動駕駛、LCAS變道輔助系統、BSD盲點監測系統、RTCA倒車橫穿預警系統、LDWS車道偏離預警系統、FCWS前碰撞預警、全車高感度6探頭等；另外，全車大面積採用薯好高強度鋼板，並達到C-NCAP五星碰撞標准，搭載的最新博世9.3版本ESP，安全配置非常豐富，可想而知，這款新車的主、被動安全配置應該不低；另外，整車NVH性能提升15%，優化人機工程設計，駕乘空間全面超越同級競品，提升駕乘體驗。

總結

從福田皮卡最早的薩普到後來的征服者和大將軍，再到現在的火星系列，讓大眾看到了一個具有前瞻性、戰略性眼光的福田皮卡。此次福田全尺寸火星系列皮卡的亮相，將填補國內在高端全尺寸皮卡市場的空白。但在市場競爭力方面，目前高端全尺寸皮卡市場競爭雖然沒有緊奏型皮卡競爭激烈，但前有山海炮和中興1949在，福田全尺寸火星系列皮卡要想突圍出來，我認為價格是關鍵。

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C. 福田薩普v皮卡怎麼樣

內飾匹配：採用09款內飾;
底盤配置：配五十鈴加強型；
車身匹配：配SUPV車身；
動力匹配：採用4JB1T國III動力；
整車亮點：採用4JB1T高壓共軌
國III動力，排放達國Ⅲ動力強勁，噪音低，較好的燃油經濟；內飾採用與現有產品匹配的新內飾，簡潔、大方、美觀。
第一款融合了寬敞的SUV空間和實用的皮卡載貨能力，將實用性、運動性、安全性相結合的皮卡車、是第一款具有拖拽、越野、承載三合一能力的皮卡車、是第一款匹配全新電控高壓共軌技術4JB1TDi柴油發動機的皮卡車。這款發動機採用國際先進的高壓共軌燃油直噴技術，低轉速可達225Nm的最大扭矩。在現在這個燃油稅時代，買費油的車就如同燒錢，薩普征服者引進BOSCH智能噴油系統使燃燒效率提高8%，而油耗降低20%，堪稱皮卡界的省油標兵

D. 自主高端皮卡扛鼎之作 福田皮卡大將軍初體驗

隨著更多城市對皮卡車型的解禁，近兩年皮卡在國內的銷量也在呈幾何倍的上漲，兼顧載人與載貨的皮卡也逐漸被更多人所認可。以往我們印象中，自主品牌的皮卡都是低廉的貨車形象，而更舒適、更適合玩樂的皮卡則是高昂的進口車型。而就在前不久的北京車展上，來自福田皮卡的高端皮卡大將軍正式亮相，憑借其硬派霸氣的外觀得到不少關注，這也是福田皮卡自2012年推出高端皮卡拓陸者後的又一旗艦產品。此次，我來到平谷美麗的金海湖，與這台熱度超高的福田大將軍進行了一次親密接觸。

由於場地限制，此次沒有對大將軍四驅系統以及高速路況進行體驗，也算稍顯遺憾，等後續量產後我也會帶來更加詳細的駕乘體驗。

寫在最後

定位高端皮卡的福田大將軍，在其靜態體驗以及短途動態的表現上，可以說是名副其實。大將軍預售價為12.98萬-18.38萬元，以價格來看，主要競品也瞄準了日產納瓦拉、五十鈴D-MAX、江鈴域虎9、長城炮乘用版與越野版等車型。相比競品來看，大將軍也擁有不錯的產品實力，同時，大將軍的到來也將讓自主品牌高端皮卡市場再次激起波瀾。大將軍上市後，福田將擁有「薩普小貨郎」、「征服者」、「拓陸者」、「將軍」四個皮卡產品系列，也進一步豐富了福田皮卡的產品線。大將軍的霸氣命名也讓我們看到了福田的信心，未來也讓我們一起期待大將軍上市後的市場表現吧。

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