福田皮卡柴油車正時圖

A. 南昌將放開皮卡進城限制，地產車優勢倍顯

今年1月13日，江西省委常委、南昌市委書記殷美根表示：南昌市將在全市全域放開皮卡進城限制。雖然目前並不清楚具體的實施時間，但可以預見此舉必將對南昌以及江西省的銷量產生促進作用。

對於乘用化產品而言，江鈴的全新域虎9則有望佔得先機，但是目前域虎9僅有汽油車型，這對於偏好柴油車型的南昌乃至江西市場來說是致命的，所以江鈴需要加快柴油域虎9的推出速度。而全新更新的江西五十鈴D-MAX作為國內高性能柴油合資皮卡的代言人之一，既是地產車也是柴油車，筆者認為未來也許是更加適合南昌市以及江西省的乘用化、高性能皮卡產品。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 2014年福田薩普皮卡柴油2.8t是國幾

2014年福田薩普皮卡柴油2.8t是國五。配裝德國賓士與BOSCH、奧地利AVL優化升級的電控高壓共軌4JB1T發動機、豐田4YME發動機及尼桑4D24發動機等動力匹配經英國蓮花技術調校的加強型底盤，全新鋒銀設計歐美流線型風格車身，整車技術同步歐美先進技術，灶行具有節油、環保、時尚和駕乘舒適的特點。福田的皮卡車型在質量可靠性，動力性方面基本都是不錯的。

工作原理

柴油銀辯宴機是壓縮的空氣產生高熱，噴入霧化的柴油後爆炸膨脹，壓力直接作用在活塞上，推動活塞沿氣缸作不等速的高速直線作用往復運動，經活塞銷，連桿和曲軸等組成的曲柄連桿機構，將活塞的直線運動變為曲柄的旋轉運動，從而輸出機械功。

C. 大運首款皮卡正式上市 搭載歐康柴油動力

2020年4月23日，大運旗下首款皮卡車型大運皮卡正式上市，新車搭載歐康2.0T柴油發動機和三菱2.4T汽油發動機，均符合國六排放標准。根據配置不同共分為16款車型，售價區間為9.38-12.63萬元。

總結：目前國家推出了很多政策對皮卡市場來看都是利好消息，以至於很多商用車品牌開始進入皮卡這一細分市場，為消費者帶來了更多的實用的皮卡產品。大運首款皮卡正是以實用為主，而且動力部分符合國六排放標准，已經達到了主流皮卡的水平，有皮卡需求的消費者值得關注。

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D. 駕乘更像乘用車的工具車試駕長安凱程F70柴油手動版

長安凱程F70這款中歐合作發的全球化皮卡，相信大家已經比較熟悉，畢竟上市有段時間了。作為一款擁有硬派越野基因的車型，長安凱程F70可以說是名副其實的硬派越野皮卡，隨著國內交通運輸部對皮卡車的政策利好，這一細分市場在今年迎來了比較大的機遇。汽車製造商在打造皮卡產品時的積極性越來越高。除了我們非常熟悉的長城和福田的皮卡產品外，可以說，長安凱程F70更像是一台接近乘用車感受的「工具車」，下面我們通過對這台手動擋車型的試駕表現，來看一看這台車相比炙手可熱的長城炮皮卡有沒有優勢吧。

最後：

可能很多人質疑長安凱程F70全系手動擋，沒有自動擋的選擇。其實作為一輛皮卡來講，手動擋其實更適合，上文也說到了，在國內皮卡主要還是用於拉貨，特別是在西南地區。對於皮卡用戶來說，省油耐造才是關鍵，手動擋無疑是更迎合用戶的需求，況且就駕駛樂趣來說，手動擋是更有樂趣的。而對於消費者更重要的一點，長安凱程F70擁有4年20萬公里的行業超長質保，讓用車更安心。所以，對於普通消費者來說，長安凱程F70宜家宜商，偶爾想素車撒個歡兒也完全沒有問題。同時，長安凱程F70價格合適底子好，有改裝潛力，對於喜歡玩車越野的人來說也不失為一個合適的選擇。

9.28萬元-13.98萬元的售價讓門檻變的比較低，一般消費者很難將皮卡與舒適相掛鉤，而長安凱程F70都是一個皮卡中的另類，有著超越同級的舒適性。這是因為它配備了與大眾、豐田相同配套的一汽機工減震系統，該系統對路面沖擊的緩沖吸收能力達到國際一流水準，通過和官方溝通我們也了解到，後期這台車可能會引入自動擋的車型，而且自動變速箱有可能會由愛信提供。

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E. 選擇恐懼症者慎入！2020年將要上市的皮卡大合集

2019年，國內皮卡市場一直呈現繁榮向上的景象，各大車企推出的新車接近40款，創下歷史新高。其中，除了國六新品之外，乘用化、高端化皮卡成為車企的重要發力點，每一款都可以說是重磅車型，詳情可點擊《多達17款！2019上半年上市皮卡盤點4款國六》、《多達20款2019下半年上市的皮卡你相中誰了？》查看。與此同時，不少車友還想知道接下來還會有哪些皮卡上市，今天編輯就給大家說說在2020年將要上市的皮卡車型。（註：出場順序按照品牌首字母排序）

1、長城炮越野版

在2019年11月的廣州車展上，長城炮越野皮卡汽油8AT豪華限量版已經預售，當時預售限量的99台在發布會當天僅僅用了幾個小時便售罄。長城炮越野皮卡是以「三把鎖+七種全地形模式+坦克轉向+蠕行模式+9500磅絞盤」著稱，可以說是2019年最受皮卡發燒友們期待的產品之一。據中國皮卡網了解，越野炮全系產品將在2020年年初正式上市。

編輯總結：

2019年可謂是皮卡行業蓬勃發展的一年，僅僅在這一年的時間，國內所上市的皮卡就有約40款之多。從銷量數據來看，盡管2019年國產皮卡表現不如2018年搶眼，但截至目前，全年銷量已經穩穩跨過了40萬大關，仍然處於歷史高位。而且隨著皮卡政策的春風不斷吹來，皮卡用車環境及配套政策的進一步改善，編輯相信2020年也一定是皮卡行業更加風風火火的一年。

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F. 國產皮卡大碰撞 北汽福田火星VS江鈴大道

隨著中國汽車市場的快速發展，消費者對於車輛用途的固有思想也在隨之改變，就如同皮卡車型一樣，再也不是「拉貨」專屬，而已經成為一種能夠拓展自由生活方式的載體，從商用車屬性轉變為乘用車屬性。而隨著國內皮卡解禁政策不斷擴大利好，戶外、越野、露營、自駕游等全新生活方式持續爆火，皮卡的熱度更是水漲船高。很多廠商也注意到了這個發展趨勢。2023年上海車展上展出的北汽福田火星以及江鈴大道，就是最具代表性的兩款皮卡。

外觀：

乘用皮卡更注重顏值講究設計

城市固然絢麗，而戶外才能享受到真正的自由，一輛皮卡給人們帶來的不僅僅是一輛車的固有屬性，它還給用戶帶來了詩和遠方。皮卡的使用場景都隨著生活休閑載體的進化變得更加多元化純伍，這一點其實從外觀就能明顯的展現出來。

而江鈴大道的動力總成依然延續了硬派的風格，該車配備的是一個2.3T汽油或柴油動力，其中汽油版搭載2.3T渦輪增壓汽油發動機，最大功率180kW，最大扭矩400N·m。柴油車型搭載2.3T渦輪增壓柴油發動機，最大功率130kW。雖然發動機的排量要比福田火星的大一些，但是該車並沒有混動系統，所以從總功率來說，大道還是與火星系列稍微有些差距，並且最重要的一點是，燃油經濟性上一定是沒有火星系列優秀的。

總結：福田火星與江鈴大道都在本次車展上開啟了預售，火星7/9的預售價區間為11.88-18.78萬元，江鈴大道的預售價格區間為11.38-17.48萬元，從價位上能看得出二者的競爭非常激烈，並且二者為了消費者的可玩性，都推出了改裝款以及更多的選裝配置。

皮卡市場剛剛進入市場的春天，福田與江鈴都做出了快速的反應，這也讓很多消費感受到了國產品牌的實力，十多萬元的價格也讓很多消費者心動。通過對比，大家對於兩款產品都有了相對清晰的認知。如果你渴望追求自由、自然的生活方式，這兩款車都不會讓你失望。至於兩款車如何選擇，相信你已經有了自己的答案。

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G. 經濟適用男的首選 10萬元以內選這7款國六柴油皮卡

隨著我國正式全部切換國六的時間點越來越近，各大皮卡企業加速了對國六產品的研發。尤其進入2020年以來，多款全新皮卡的上市，打破了年前市場中十萬元以下柴油國六皮卡屈指可數的狀態，給經濟實用男提供了更豐富的選擇。今天，小編則給大家推薦7款十萬元以內的柴油國六皮卡，看看哪一款適合你。

長城風駿7柴油國六版

9.28萬元起

長城風駿7具備完善的柴/汽油雙國六產品，柴油國六版領先其他品牌率先鋪貨，快速搶占市場。

10萬元內購銳騏柴油國六皮卡可以選標准型（長/短軸），配置方面中規中矩，更注重實用性，具備倒車雷達、前後霧燈、ABS+EBD等，可選裝液晶屏、胎壓監測、日間行車燈等配置。

低價柴油國六皮卡的發布已經成普遍現象。此外，後疫情時代中，各大主流車企也推出了各種優惠、補貼等金融政策，以支持消費者購車。多款皮卡的終端成交價比以上價格更低，當下已經是抄底國六柴油皮卡的最佳時期，有購車計劃的朋友不容錯過大好時機。

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H. 皮卡車能在深圳市區開嗎

皮卡車能在深圳市區開，但必須遵守深圳市的限行規則。

深圳市禁止小型貨車行駛的時間和路段：

一、每天0時至24時禁止小型貨車駛入以下區域、路段：

1、區域：

東起新洲路（不含新洲路），西至香梅路（不含香梅路），南起紅荔路（不含紅荔路），北至北環大道（不含北環大道）。

2、路段：

羅湖區：沙灣路（東湖水廠至沙灣檢查站）。

南山區：麗水路（學苑大道至麗山路段）、一號路。

二、每天7時至20時禁止小型貨車駛入以下路段：

跨區域：深南大道（沿河立交至香梅路段）、筍崗路（雅園立交至皇崗路段）。

羅湖區：書城路、金塘街、金華街、萬象街、木棉花街、嘉賓路西段（寶安南路至金塘街）。

福田區：紅荔路（紅嶺路至香梅路段）、蓮花路（皇崗路至香梅路段）、國花路、裕亨路。

龍華區：廣場沿河路、求知路、觀藝路、煙橋路。

三、工作日7時至9時30分、17時至20時禁止小貨車駛入以下區域、路段和廣場行駛：

1、區域：

東起沿河路（不含沿河路），西至沙河東路（不含沙河東路），南起春風高架橋、濱河大道、濱海大道及福強路（不含春風高架橋、濱河大道、濱海大道、福強路），北至布心路、泥崗路、北環路（不含布心路、泥崗路、北環大道）。

2、路段：

羅湖區：愛國路（布心路至沿河北路段）

福田區：梅林路、梅華路、梅麗路、凱豐路、中康路、梅觀路（北環大道至南坪快速路段）。

南山區：後海大道、南海大道（北環大道至港灣大道段）、南山大道（北環大道至東濱路段）。

3、廣場：

火車站東、西廣場。

(8)福田皮卡柴油車正時圖擴展閱讀

《深圳經濟特區道路交通安全管理條例》中規定：

第三十六條 市公安機關交通管理部門可以根據道路通行條件，劃定區域、路段、時段，對摩托車、電瓶車以及電動自行車和其他非機動車採取限制通行或者禁止通行的措施，但經市公安機關交通管理部門批准並核發專用標志的車輛除外。具體辦法由市政府另行制定。

任何單位和個人不得偽造、變造或者使用偽造、變造的摩托車、電瓶車以及電動自行車和其他非機動車專用標志。

禁止生產、銷售不符合國家標準的電動自行車。不符合國家標準的電動自行車不得上道路行駛。

電動自行車、自行車等非機動車上道路行駛時不得超過法律、法規規定的最高時速，不得違反規定載人、載物。

在摩托車、電瓶車以及電動自行車和其他非機動車的銷售場所，銷售者應當在顯著位置張貼市公安機關交通管理部門發布的有關摩托車、電瓶車以及電動自行車和其他非機動車限制通行或者禁止通行的公告。

I. 2019年福田皮卡新車回顧 滿足多方面需求

新年伊始，編輯在這給大家拜個年，祝大家鼠年大吉！「鼠」你平安！「鼠」你幸福！

2020年註定是與眾不同的，各位卡友們在家裡待的如何？囤的糧食還夠嗎？小編十分想知道大家都有什麼娛樂活動？求分享。

過去的2019年是皮卡大熱的年份，許多車企都先後推出了更具競爭力的產品。福田汽車也不甘示弱，除了推出滿足國六排放標準的新款車型外，也推出了幾款定製版車型供車友選擇，下面我就給大家總結一下。

福田拓陸者E7

2019年3月15日，福田旗下全新皮卡車型拓陸者E7在廣東佛山北汽福田智能工廠下線並且正式上市，新車提供三種不同的動力，分別為2.0L和2.8L柴油發動機、2.0L汽油發動機，分為兩驅/四驅、手動/自動、靜享版/城市版/越野版3大系列28款車型，售價為10.28-19.88萬元，滿足汽油柴油國五排放標准。全新拓陸者E7的上市，不僅讓拓陸者家族增加了新的動力，其配備的自動擋車型，無疑給眾多皮卡消費者提供了更多更全面更舒適的選擇。

隨著皮卡市場競爭的不斷變化以及皮卡解禁政策的推出，各大廠商也加快了各自產品的更新速度。之前，福田皮卡曝光了未來新產品規劃，繼拓陸者E7，拓陸者勝途系列上市後，2022年將啟動全尺寸大皮卡，並以每年推出2-3款新產品的節奏投放市場！也就是說，包括拓陸者E7在內，福田將在兩年內推出四款新產品，預計會開創福田皮卡發展的新征程。

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