長城皮卡車兩門叫什麼
1. 請問長城叫風駿的那個皮卡怎麼樣啊
長城風駿皮卡是一款表現優秀的高端車型。以下是關於長城風駿皮卡的詳細評價：
1. 技術創新 電控高壓共軌技術：風駿皮卡是國內首款搭載電控高壓共軌技術的INTEC柴油發動機皮卡，這一技術使得發動機在動力性和燃油經濟性方面表現出色。 驅動形式多樣：配備電控四驅系統，兩驅與四驅切換無需停車，且在極端路況下可使用4輪低速模式，提高了車輛的通過性和適應性。
2. 設計與實用性 轎車化設計：風駿皮卡的設計趨向轎車化，前後雙排座設計可容納5名乘員，內飾也採用轎車化設計，為駕駛者提供舒適體驗。 實用性強：貨廂側面雖不大，但強調了實用性，後部打開便利，且設有防撞桿功能的寬後杠，滿足載貨需求。
3. 配置豐富 電動功能：配置電動調節後視鏡、四門電動車窗等實用功能，提高了駕駛的便捷性。 舒適配置：單碟CD、冷暖空調等配置為駕乘者提供了舒適的駕乘環境。 儀表盤清晰：儀表台設計簡潔明快，儀表盤清晰顯示轉速、時速、水溫等信息，方便駕駛者隨時掌握車輛狀態。
4. 操控穩定 動力強勁：配備的「智能節油王」INTEC發動機額定功率為70KW，最大扭矩為225Nm，在較低轉速下即可輸出峰值扭矩，提供強勁的動力輸出。 噪音控制良好：車內噪音控製得當，乘客不會感受到車身振動，達到國內合資柴油轎車水平。
綜上所述，長城風駿皮卡在技術創新、設計與實用性、配置豐富以及操控穩定等方面均表現出色，是一款值得考慮的高端皮卡車型。
2. 三把差速鎖、蠕行模式，長城炮越野皮卡將於第二季度正式上市！
憑借著自身強大的產品力以及長城在國內皮卡領域的品牌號召力，小智認為長城炮越野皮卡正式上市後定價合理的話一定會受到不少越野發燒友的青睞。如果說未來政策能夠全面解禁皮卡限制，想必長城炮系列皮卡的市場表現將更值得期待，也能夠助力長城在品牌整體銷量上取得新的突破。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
3. 【好車口碑】「國產高端皮卡」長城炮是否浪得虛名聽聽車主咋說
近幾年，皮卡政策逐漸解禁，相比於之前被歸為貨車類那樣大多都是用來拉貨，皮卡的使用場景也慢慢變多，或許皮卡車的新天地指日可待，市場上的高端皮卡也可見一斑。
那麼號稱「國產高端皮卡」的長城炮究竟是鋼炮還是土炮呢，我們來聽聽看這位口碑ID為東1567是怎麼說的！
感謝小哥哥帶來關於炮?2019款?2.0T自動汽油四驅運動版GW4C20B?的優質口碑！
喜歡皮卡的激情騷年可以嗨起來了！
咱們下期再見咯，拜了個拜~
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
4. 2021廣州車展七宗最！最貴坦克500全在這了
坦克500終於公布了預售價格！長城推出超跑皮卡概念車！寶馬2系Coupe閃耀登場！豐田鋒蘭達/銳放重拳出擊！今天，我們繼續按照老慣例為大家帶來2021年廣州車展「七宗最」車型，保證讓您看過癮，讀夠爽，解更深！
大家期待已久的坦克500終於在2021年廣州車展上公布了33.5-39.5萬元的預售價格區間，此次坦克500共推出6款配置，包括4款常規配置，以及2款限量和定製配置。坦克500在定價區間上相比哈弗H9貴了12萬左右，但依然算是目前35-40萬價位里為數不多的高端硬派越野車。同時，坦克500也會成為長城汽車目前在售的車型里，定價最貴的車型。
坦克500的設計大家都很熟悉啦，畢竟這款車從發布至今也有半年多的時間了。其實對於硬派越野車這個品類，在外形設計上是很難有太大創新的，如今也大多歸類為以牧馬人、賓士G、坦克300為代表的方盒子圓燈陣營，以及豐田陸巡、日產途樂、以及坦克500這些車型為代表的魁梧霸氣風格。
此外，除了帶有小書包備胎的運動版外觀外，坦克500還提供了底掛式備胎，外形更偏向豪華風格的商務版外觀，中網也從運動版的粗橫條結構，改成了更細密的鍍鉻設計。
對於追求個性化的用戶，坦克500也接受定製服務，無論是運動版還是商務版，都可以由用戶自由定製想要的外形配色風格。例如紅白雙色搭配，又或者是全黑的限定黑武士版本。
比起硬派的外形，坦克500的內飾選擇了簡約又不失豪華的風格，完全對得起它35萬的價格。如果大家購買這台車不經常出去越野的話，那我們更推薦選擇米色版本的內飾，米色座椅，搭配遊艇藍色皮質，看起來就貴氣十足！
乘坐空間方面，坦克500尺寸夠大，所以完全不需要擔心。身高178cm的駕駛員調整好駕駛姿勢後，前排頭部空間一拳三指，即使身高再高也完全沒有問題。
此時來到車輛後排，在第二排座椅調整到最靠後的位置時，腿部空間有2拳，頭部空間1拳，同樣非常寬敞。
尺寸方面，2系Coupe相比前代車型更長更寬，但車身高度反而降低了一些。比起全新一代豐田86，寶馬2系Coupe還是要大一圈的。此前一提到寶馬的運動標桿，大家都會想到3系，如今3系越做越大、越做越軟，早已不是當年的它。反倒是全新2系Coupe，在尺寸上基本看齊了經典的寶馬E90代3系，說是如今最「寶馬」的車型也不為過！
內飾部分就沒有什麼懸念了，依然是典型的寶馬風格，12.3英寸的全液晶儀表，以及10.25英寸中控屏看起來依舊新潮，同時粗壯的M運動方向盤和電子擋把也都悉數得到保留。但比較遺憾的是，隨著全新內飾的應用，上一代2系的機械式手剎在這代車型上也變成了電子手剎，可玩性稍微降低了一些。
空間方面，身高174cm的乘客調整好駕駛坐姿後，前排頭部空間1拳，比起不到1.4米的車身高度來說表現不錯。此時坐進後排，還有2指的腿部空間，頭部空間則基本沒有餘量了，後排空間還是比較局促的。不過畢竟這是一輛兩門四座轎跑，尺寸也相對較小，後排這樣的表現也能接受，偶爾應急乘坐沒有問題。
動力方面，全新2系Coupe提供了225i和M240i兩個版本，分別搭載2.0T低功率發動機以及3.0T直六發動機，匹配8AT變速箱。其中，2.0T車型為後輪驅動，3.0T車型提供xDrive四驅系統。
目前，官方只公布了搭載2.0T發動機的225i車型29.98萬的售價，而M240i車型則會在晚些時候上市。如此一來，不到30萬就能買到一輛後驅兩門寶馬轎跑，這個誘惑力還是很強的。更重要的是，全新GR86、BRZ由於不能滿足國6b排放，所以在一線城市無法上牌銷售。在這種情況下，全新2系Coupe很可能成為一線城市30萬以內後驅跑車唯一的選擇。
本次車展南北豐田同時推出了全新SUV鋒蘭達、銳放，這兩款車可以看做是海外卡羅拉Cross的國產車型，與C-HR採用相同的TNGA-C平台打造，未來將會與本田繽智、XR-V等車型競爭。其中，廣汽豐田版本叫鋒蘭達，一汽豐田版本則叫卡羅拉·銳放。其中，廣汽豐田
【本文來自易車號作者蘿卜報告，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】
5. 單排與雙排，為什麼網紅達人都喜歡長城皮卡的房車
目前房車市場主流是C型，因為空間大，價格合適，配置齊全，相對其他類型的房車更加兼顧全面，性能相對齊全，看起來更像房車。
C型房車大多都是皮卡底盤，駕駛感受接近SUV，比SUV更具有通過性，因為底盤較高的緣故，具有一定的越野性。
長城皮卡的底盤最大的優勢是已經向房車市場供應這么多年了，已經有多年的技術沉澱了。對房車底盤與上裝的調校有經驗了，不會再走彎路，減少許多新廠的磨合期所帶來的不穩定因素。
是目前國內自主房車底盤中的老品牌，信任度相當高，技術相對更加可靠，甚至也不輸國外底盤，還提供2.0T的柴油和汽油版，滿足國六排放，幾乎滿足所有城市的上牌標准。
也只有覽眾房車才能擁有長城提供的底盤技術支持，其他房車品牌目前還不能買得到它的底盤，下一次將介紹其他品牌的底盤。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。