普拉多35l越野

⑴ 硬派SUV新選手，北京BJ60上市，越野玩兒家該如何選

隨著人們對車輛性能需求的不斷提升，越來越多的人開始考慮購買硬派SUV，對於那些嚮往詩和遠方的人群，具備的高通過性和越野能力的硬派SUV才是他們的專屬座駕。尤其近年來，國產品牌也推出了不少主打硬派的SUV車型，著實掀起了一波不小的越野浪潮。

11月22日，北京BJ60正式上市，新車共計推出5款車型，售價23.98-28.58萬元，新車定位中大型硬派SUV，採用非承載式車身，並擁有分時四驅系統，搭載2.0T發動機+48V輕混系統。那麼，這款新車能否被越野愛好者們所接受呢？一起來瞧瞧。 

新車解讀

外觀方面，新車採用了家族式硬派設計，但是風格上還加入了流線設計。新車中網面積不大，基棗採用五孔設計，並將前大燈組融入其中，帶來不錯的視覺效果。下包圍部分的造型比較粗獷，兩側集成有環形LED燈帶，前唇部分配備有銀灰色的防擦板，進一步增強了力量感表現。

車型點評：高配版本十一版同樣提供五座和七座兩種選擇，售價也在五一版的基礎上分別再增加2萬元，當然，配置表現也更加出色。外觀上換上了更大尺寸的輪胎，在前橋差速鎖和涉水感應系統的加持下，越野能力更佳，尤其在一些惡劣環境和路況下擁有了更好的脫困能力。此外，在乘坐舒適性、靜謐性以及娛樂科技性上都有提升，追加2萬預算就能得到越野和舒適的雙重保障，當然，這部分就看用戶的需求度有多大了。

小結：近年來，國內硬派SUV市場確實出現了一些現象級的產品，無論是從內外飾設計、內部配置上都有著不輸城市SUV的表現，而且硬派風格也更加吸引越野玩兒家的青睞。北京BJ60，也算是有備而來，車型售價和產品力上都有一定競爭力，就看具體市場表現如何了。您對這款新車還有啥看法，不妨一起來討論一下吧。

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⑵ 國產普拉多賣得不好，為什麼卻不降價呢

自從Prado 2.7L停止生產以來，普拉多的銷售將下降，2月份銷售額僅為1,700台。上個月銷量繼續下降，我不得不說普拉多的表現真的無法成為優秀。今年，一汽豐田希望賣出5萬普朗戈，難度非常小，銷量近6000套在第一季度，與2.7L相比同年，差距很大，主要原因是3.5 l模型太貴，直接入門級消費者拒絕做。國內普拉多銷售想要返回峰值，難度不小。

然而，一汽豐田普拉多不好，不代表普拉多市場的蕭條，普拉多的進口版，最近的市場是一個非正常的，而進口版的普拉多的進口版已經飆升到了數十個從市場的選擇可以看出，消費它不是放棄普拉多，而是放棄了普拉多35L的國內版本，每個人都更願意選擇更便宜的進口版本的模型。

⑶ 憋屈！這幾種車回頭率秒殺大部分的街車 但千萬不能沖動買！

汽車界沒有「路權」的事情一直存在，這類車的車主也很通情達理，不做無謂的掙扎，畢竟自己買車做的決定，哭著也要開下去，只是時間一長容易讓人覺得「委屈」。

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皮卡進城只是放寬限制，絕大多數地區依舊限制其在郊外活動；大排量車的生命進程岌岌可危，尤其V12車型往後或許只能在超跑、頂級豪華座駕或者博物館里看到；改裝車政策雖有寬松，但各地區落實依舊不到位，合法改裝依舊頻頻受阻。所以要說最沒路權的車型，這三類車必定榜上有名！

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