柴油皮卡正時圖
① 東風皮卡，ZD22TE正時圖
新皮帶有三條記號，按皮帶上記號，曲軸皮帶輪位置有點，注意油泵齒輪要對點，不是對槽，要不然很響，冒黑煙
② 柴油電噴日產皮卡ZD25T發動機正時皮帶怎麼對 柴油電噴日產皮卡ZD25T5發動機正時皮帶怎麼對
使用點火正時燈檢查點火正時步驟
1 ）查找並驗證飛輪或曲軸前端帶輪上
1缸壓縮終了上止點標記和點火提前角標記，擦拭使之清晰可見，如標記不清晰，最好用粉筆或油漆將標記描白。
2 ）將點火正時燈正確連接到汽車發動機上，將感測器夾在 1缸高壓線上。正時燈如圖所示，將紅色線接在蓄電池正極，黑色線接負極，信號線夾在 1 缸高壓線上。
3 ）啟動發動機，至正常工作溫度狀態，保持在怠速下穩定運轉。打開正時燈並對准正時標記（正時刻度盤或正時指針），調整正時燈電位器，使正時標記清晰可見，此時表頭讀數即為發動機怠速運轉時的點火提前角。用同樣的方法可分別測出不同工況、轉速時的點火提前角並記錄。
4 ）在拆下真空管接頭並堵住（點火提前機構不起作用）的情況下，怠速時測出的點火提前角為初始提前角（基本點火正時）。
5 ）測出的點火提前角應與規定標准值進行對照，判斷點火提前角的大小是否符合要求。不符合要求，應調整點火正時。
③ 長城風駿皮卡柴油發動機正時怎麼對
柴油發動機正時對的方法：
1，配氣定時指正排氣門和進氣門在正確的時間開啟與關閉，由於凸輪軸的型線已經確定，可以通過調整氣門間隙來控制。
2，噴油正時是指在發動機壓縮行程終了時在正確的時刻向氣缸內噴射燃油，就是所謂的噴油提前角，機械泵通過調整油泵與驅動齒輪的相對位置來調整，電控柴油機通過控制噴油器的加電時刻調整。
④ 江鈴寶典柴油皮卡的正時圖是什麼
具體包括：
調整分電器斷電觸點間隙，觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱，而且影響觸點開閉的早晚。若在調整點火正時後再調整觸點間隙，即使是微小的變動。都會破壞已經調好的點火時刻，故必須在點火正時調整前調好觸點間隙，將該間隙調整到0. 35～0. 40毫米范圍內。
找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢搖轉曲軸，當聽到泄氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程。打開飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對准。
有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。
確定斷電器觸點剛張開的位置，旋松分電器外殼的固定螺釘，將外殼先沿著分電器軸旋轉的方向轉動，使兩觸點處於閉合位置。然後接通點火開關，一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉的相反方向轉動，一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處（約2～3毫米），直到發現火花時為止。最後將分電器外殼的固定螺釘擰緊。
⑤ 閮戝窞鏃ヤ駭鐨鍗″彂鍔ㄦ満ZD25TCR姝ｆ椂鎬庢牱瀹夎
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⑥ zd25tcr正時皮帶安裝圖
安裝zd25tcr正時皮帶的具體操作步驟如下：
一、正時皮帶的三條橫杠對准齒輪上的右側缺口，如下圖：
⑦ 尼桑皮卡kA24發動機正時怎樣裝
具體調整：（以WD615為例）：
A、將曲軸轉動到一缸「上止點」。然後找凸輪軸齒輪正時記號「OT」，通過凸輪軸定位銷、凸輪軸齒輪上的記號和齒輪室記號對正，這個記號是和齒輪室上的刻線（有的為雙刻線，以中間區域為准）重合，也即凸輪軸6缸呈「下八字」對准齒輪即可。即完成凸輪軸的正時。
B、上部凸輪軸正時校好後，根據機型的匹配供油提前角，再轉動曲軸把飛輪上的那個O對准飛輪殼上的標記，提前角是半個齒（具體以實車把握），將油泵轉動使一缸的柱塞上剛好出油時即停止。正時工序完成。