能上牌兒的納瓦拉改裝皮卡

1. 日產汽車公布了與北極卡車合作製造的納瓦拉皮卡的特殊改裝

在伯明翰商用車展上，日產汽車公布了與北極卡車合作制擾稿造的納瓦拉皮卡的特殊改裝。這款名為Off-roader AT32的新穎產品採用了32英寸的越野輪胎，並增加了離地間隙。

專為該型號開發的懸架使離地間隙增加了20毫米-多達243毫米。大輪子的安裝使整體高度增加了20毫米。此外，機器的主要部件-發動機，變速箱和油箱-用金屬板保護。

此外，日產Navara Off-roader AT32可以配備通氣管和前差速鎖(後橋中的差速鎖為標配)。

經過改進後，皮卡改變了進出角-35度和24度，而基礎車的角度為30.4和22.2。而且，福特的深度從600毫米增加到800毫米。

日產納瓦拉配備了2.3升柴油發動機，可產生160或190馬力(450 Nm)的功率。它們緩裂孝中的第一個僅與六速“機械”結合在一起，第二個也與七速“自動”結合在一起。驅動器-滿源源，帶前橋的強制連接。

2. 納瓦拉是不是改裝一下就能越野啊

只要不是玩沙漠或者極限爬山路況，納瓦拉不用改裝，只要是四驅一般情況下都可以玩的。
我就用的納瓦拉，啟動的時候感覺賊棒！

3. 皮卡車哪個好 日產納瓦拉對比五十鈴D-MAX

在皮卡車領域，日產納瓦拉和五十鈴D-MAX都備受矚目，它們各具特色，使消費者在挑選時頗費思量。下面，我們分別來探討這兩款車型的特點和優勢：

日產納瓦拉：作為日產皮卡系列的一員，納瓦拉憑借其卓越的耐用性和可靠性贏得了市場的廣泛贊譽。其設計採用了日產家族標志性的風格，外觀大氣且不失現代感。動力方面，納瓦拉搭載了強大的發動機，確保了充足的動力輸出，無論是城市駕駛還是戶外越野，都能輕松應對。另外，納瓦拉在舒適性和操控性方面也有不俗表現，駕駛者在享受駕駛樂趣的同時，也能體驗到舒適的乘坐體驗。

五十鈴D-MAX：而五十鈴D-MAX則以其出眾的承載能力和越野性能聞名。其堅固的車身結構和強勁的四驅系統使其在面對復雜路況和惡劣環境時游刃有餘。動力方面，D-MAX同樣配備了強勁的發動機，提供了穩定的動力輸出。值得一提的是，D-MAX的貨箱容量大，滿足了消費者對於載貨量的需求。

總結來說，日產納瓦拉和五十鈴D-MAX都是卓越的皮卡車型，各有其獨特之處。如果你追求舒適性和操控性，且需要一輛耐用的皮卡，那麼納瓦拉是理想之選；如果你側重於承載能力和越野性能，那麼五十鈴D-MAX無疑是更適合你的選擇。

4. 官改皮卡能年檢還能合法上路 關鍵還沒有汽配城范兒

【中國皮卡網配件改裝】一直以來，筆者喜歡給卡友介紹一些國外的改裝信息。在國外，改裝廠除了有專業的改裝方案外，還會專門針對某個皮卡品牌進行改裝，比如Hennessey改裝廠就是專門針對車輛套件和動力進行改裝的，改裝後的皮卡可以擁有威猛的外觀、更強的動力，最重要的是，他們能合法上路。

銳騏6絲路守護者的這套輪胎是科馬仕的CF3000大花紋輪胎，輪胎尺寸315/75R16，胎紋深且寬大，能夠從容應對各種惡劣路面，與之匹配的是國產16寸輪轂。來自鍇固的底盤護板，將整個底盤最易損部位覆蓋，徹底「與世隔絕」，這也是銳騏6官方改裝件。

編後語：

如今有不少卡友都講究個性，並把這股熱情運用在皮卡改裝上面。今天筆者介紹的這些官方改裝的皮卡里，像長城炮越野皮卡、福田拓陸者戰途9、上汽MAXUST60/T70Cross、江西五十鈴D-MAXX-POWER特裝版、鄭州日產納瓦拉運動版都是能通過年檢的，而且可以合法上路的。與其冒著違法的風險，把皮卡改成汽配城范兒，不如買一台官方改裝的皮卡，開著拉風，用著也放心。（圖/皮卡網文/穆偉）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。